Американское подразделение компании Kumho Tire объявила о выводе на рынок Северной Америки первых в мире ароматизированных покрышек Ecsta DX Aroma.

При создании этих шин используются специальные ароматические масла вместо обычных, поэтому при нагревании они будут пахнуть лавандой, цитрусовыми или жасмином - на выбор покупателя.

Основными покупателями новых покрышек, как ожидается, станут молодые женщины, владеющие среднеразмерными седанами вроде Honda Accord, Toyota Camry, Subaru Outback, Chrysler Sebring и Ford Taurus. Для них в 2007 году шины Ecsta DX Aroma будут выпускаться в трех основных размерностях: 205/60R16, 215/60R16 и 235/60R16, а их стоимость составит 119, 125 или 138 долларов соответственно.

- А что эта машинка называется "ОПС"? - с удивлением спросила девушка, подходя к "заряженной" Астре.

Докатился, отделение OPC (Opel Perfomance Center) работает с 1997 года, а мне ни разу и в голову не приходило в голову, что эту аббревиатуру можно прочитать как "ОПС".

Вообще-то, основной задачей центра OPC является не развлекать людей и даже не пытаться конкурировать с Бритни Спирс в исполнении песен, а строить "заряженные" версии автомобилей Opel. Раньше эта задача возлагалась на компанию Imscher, но тамошние мастера хорошо делали только аэродинамические обвесы, а до форсировки моторов руки у них не доходили.

Подведение итогов 2006 года наглядно демонстрируют стремительный рост популярности и силы бренда Opel не только в Украине, но и во всем мире.

В нашей стране в прошлом году было продано 9228 автомобилей, при этом рост продаж по сравнению с 2005 годом (4428 проданных автомобиля) составил 208 %! Такая популярность Opel в Украине связана, в первую очередь, с тем, что потребитель оценил функциональность и качественное исполнение автомобилей Opel и, убедившись в качестве продукта, начал рекомендовать марку знакомым.

Уж сколько раз твердили мы Киеву, что "новые тарифы на парковку" – это просто блеф, затеянный самими парковщиками! Что документ, поделивший город на "зоны" и требующий драть с нас по шесть гривен в час – это лишь проект, не утвержденный ни мэрией, ни Киевсоветом, а потому никакой силы не имеющий. Что "хозяев обочины", требующих в час больше законной гривни, можно сдавать в милицейский участок. Но все без толку: стоит показать обывателю, что на филькиной грамоте есть некие печати – как он безропотно платит, сколько ему велят. Журналисты "Газеты..." решили показать на собственном примере: да отмахивайтесь вы от этих вымогателей! Они ничего не посмеют сделать: скуксятся и пойдут искать других простаков. Так и получилось – на всех стоянках, которые мы объехали.

Уважаемые жители Англии, остерегайтесь Vauxhall Astra синего цвета! За рулём может быть Мария Маккарти с захватившей её мозг «водительской дислексией».
Мария Маккарти (Maria McCarthy) в юношестве грезила о двух вещах: избавиться от прыщей и научиться водить машину. С первым она справилась достаточно быстро, а вот достижение второй цели заняло намного больше времени. Впервые сев за руль учебного автомобиля в возрасте 17 лет, Мария не знала, что посещать автошколу ей придётся чаще, чем свою бабушку.