Хорошая солярка Где лучше заправляться?
#1
Отправлено 15 Июнь 2010 - 14:39
#2
Отправлено 15 Июнь 2010 - 17:41
Неисправности бывают двух видов-грязные или ржавые.
Я за грязные, они легче исправляются.
093-459-22-20 С 09-00 до 21-00
100 - это аббревиатура)) Вся информация в профиле.
#3
Отправлено 15 Июнь 2010 - 19:05
Легкосплавные диски "ANZIO" http://anziowheels.com.ua/ ,
"TechLine" http://www.techline.in.ua
Добро всегда побеждает зло. Значит, кто победил - тот и добрый.
#5
Отправлено 15 Июнь 2010 - 19:11
Приват банк - помойка финансового мира и затрапезный банковский фастфуд
Не нужно пытаться меньше тратить, нужно пытаться больше зарабатывать"
Карканье вороны, лай шакала и шипение змеи не могут помешать восходу солнца.
#6
Отправлено 15 Июнь 2010 - 22:06
Stalker (15.06.2010, 21:11) писал:
аналогично, третий год, если есть в зоне досягаемости Формула, то еду туда. Если нет, тогда WOG. Больше нигде. Еще ни разу не подводило меня это правило.
#7
Отправлено 15 Июнь 2010 - 22:28
Maxwell (15.06.2010, 19:12) писал:
Бгг ))) Вспоминается время, когда Лисичанск гнал печное топливо и продавал его как соляру )))
TimeAttack
#8
Отправлено 15 Июнь 2010 - 22:30
Приват банк - помойка финансового мира и затрапезный банковский фастфуд
Не нужно пытаться меньше тратить, нужно пытаться больше зарабатывать"
Карканье вороны, лай шакала и шипение змеи не могут помешать восходу солнца.
#10
Отправлено 16 Июнь 2010 - 11:36
Приват банк - помойка финансового мира и затрапезный банковский фастфуд
Не нужно пытаться меньше тратить, нужно пытаться больше зарабатывать"
Карканье вороны, лай шакала и шипение змеи не могут помешать восходу солнца.
#11
Отправлено 16 Июнь 2010 - 11:53
Maxwell (15.06.2010, 22:31) писал:
А продавали - выпускали на рынок :)
TimeAttack
#12
Отправлено 16 Июнь 2010 - 11:54
Приват банк - помойка финансового мира и затрапезный банковский фастфуд
Не нужно пытаться меньше тратить, нужно пытаться больше зарабатывать"
Карканье вороны, лай шакала и шипение змеи не могут помешать восходу солнца.
#13
Отправлено 16 Июнь 2010 - 12:43
#15
Отправлено 16 Июнь 2010 - 12:53
Приват банк - помойка финансового мира и затрапезный банковский фастфуд
Не нужно пытаться меньше тратить, нужно пытаться больше зарабатывать"
Карканье вороны, лай шакала и шипение змеи не могут помешать восходу солнца.
#16
Отправлено 16 Июнь 2010 - 13:03
Неисправности бывают двух видов - грязные или ржавые (с) Rek ...у меня и то и другое
Машина роскошь, а не средство для передвижения
#18
Отправлено 16 Июнь 2010 - 13:45
Вполне нормальное топливо и стоит те же 7,05
#20
Отправлено 18 Июнь 2010 - 11:40
#22
Отправлено 21 Июнь 2010 - 21:12
Kot_omega (21.06.2010, 15:28) писал:
Неисправности бывают двух видов - грязные или ржавые (с) Rek ...у меня и то и другое
Машина роскошь, а не средство для передвижения
#23
#26
Отправлено 21 Июнь 2010 - 22:17
• Asteroid® • (22.06.2010, 00:16) писал:
я в кадет заправляю... да и Т4 у соседа ездит..
#29
Отправлено 21 Июнь 2010 - 22:29
Сепар 2000 отбивает на 100% воду и на 90% механические примеси (грязь). Сера сама по себе движку не вредит, но выделяет в нем воду.
Страшно не наличие мелкодисперсной водяной пыли в ДТ, а просто вода, т.к. она может вызвать резкое повышение трения в плунжерных парах ТНВД, и, как следствие, износ и задиры.
Я не химик, поэтому за точность не ручаюсь.
А вообще, эти эксперименты с дешевым топливом на дорогих топливных системах не для меня.
Лично я не готов рисковать своей топливной системой и не гонюсь за дешевизной. Голубая формула мне подходит идеально по всем показателям - цена/качество, да и движку судя по всему, тоже, исходя из результатов вскрытия топливного фильтра и уменьшения расхода топлива от паспортных значений.
#30
Отправлено 21 Июнь 2010 - 22:43
#31
Отправлено 21 Июнь 2010 - 22:45
• Asteroid® • (22.06.2010, 00:30) писал:
В дизельных топливах, как и в бензине, но только в больших количествах содержатся сернистые соединения, которые условно относят к так называемой активной сере (меркаптаны, сероводород, элементарная сера). Все они при сгорании образуют оксиды серы. Эти газообразные продукты при высокой температуре оказывают коррозионное воздействие на металлы в газовой фазе, а при низких температурах легко растворяются в капельках воды, конденсирующихся из продуктов сгорания, с образованием сернистой или серной кислот. Коррозионному воздействию продуктов сгорания сернистых соединений подвергаются детали цилиндропоршневой группы.
Износ деталей дизельных двигателей примерно пропорционален содержанию в топливе общей серы. В зависимости от этого показателя отечественные топлива для быстроходных дизелей делятся на два вида: первый — с содержанием серы до 0,2%, второй — с содержанием серы до 0,5 %. Наиболее коррозионно-агрессивными соединениями серы являются меркаптаны и сероводород, поэтому их содержание в дизельных топливах жестко регламентируется.
Вот именно по этой причине и меняют масло, к примеру, не через 15, а через 10 ткм.
Max1, ТНК-овская солярка нормуль.
#33
Отправлено 22 Июнь 2010 - 09:10
Rock (21.06.2010, 23:46) писал:
Лисичанкая солярка и Мозырь на 70% заправках Украины.
В Европе к нашей солярке примешивают ещё и био-дизель.
Низкое содержание серы так же плохо влияет на товливную, как и большое ее содержание.
#34
Отправлено 22 Июнь 2010 - 09:51
• Asteroid® • (21.06.2010, 23:16) писал:
Ярик, ознакомся с сутью вопроса, прежде чем писать такие глупости
Приват банк - помойка финансового мира и затрапезный банковский фастфуд
Не нужно пытаться меньше тратить, нужно пытаться больше зарабатывать"
Карканье вороны, лай шакала и шипение змеи не могут помешать восходу солнца.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей














