19 ответов в теме

[SPIK.]

Недавно сидел вечером и листал книгу ,в поисках неисправностей своего круиз контроля
Просматривая схему подключения ЭБУ двигателя увидел провод под номером 24 который при МКПП садится на массу ,а при АКПП идёт на ЭБУ автомата
Так вот взял и посадил его на массу,и о чудо машинка поехала настолько плавно что я даже не ожидал такого,пропали ударчики по трансмиссии при переключениях и тп,а ято думал надо ЭБУ менять или прошивать ,а дело то всего в одном проводке

[PILOT-T]

Недавно сидел вечером и листал книгу ,в поисках неисправностей своего круиз контроля
Просматривая схему подключения ЭБУ двигателя увидел провод под номером 24 который при МКПП садится на массу ,а при АКПП идёт на ЭБУ автомата
Так вот взял и посадил его на массу,и о чудо машинка поехала настолько плавно что я даже не ожидал такого,пропали ударчики по трансмиссии при переключениях и тп,а ято думал надо ЭБУ менять или прошивать ,а дело то всего в одном проводке

Только ж ты пиши какой мотор и год !!!

[SPIK.]

2.5 тд конешно 94 год

Даже средний расход при тойже ср скорости упал на литр

Изменено: SPIK., 25 Февраль 2011 - 09:47

[Кеп]

2.5 тд конешно 94 год

Даже средний расход при тойже ср скорости упал на литр

Я недавно поменял на МКПП, у меня тоже нужно этот проводок перекидывать, если да, то как его найти?

[SPIK.]

Я недавно поменял на МКПП, у меня тоже нужно этот проводок перекидывать, если да, то как его найти?

На 16 клапанном это вывод с ЭБУ под номером 30,его надо зашунтировать на массу

[vsv2005]

А, подскажите и мне пожалуйста, тоже поменял АКПП на МКПП x25xe 95г.

[gusha]

А, подскажите и мне пожалуйста, тоже поменял АКПП на МКПП x25xe 95г.

Вывод №42, провод черный с красной полосой 0,5квадрата (мозги "Мотроник"), точка "массы" на двигателе
Движ Х30ХЕ точно также как и Х25ХЕ
За одно проверить №№ 2, 24, 14, 19 - коричневые провода сеч. 1.5 , 2.5 квадрата (точка "массы" на двигателе)
И №10 коричневый с серой полосой (в экране) - туда же на "массу"

Изменено: gusha, 25 Февраль 2011 - 13:09

[Khimik]

на с20ne також пробував.
різниці не побачив, крім чуть вищих холостих.

[vsv2005]

Вывод №42, провод черный с красной полосой 0,5квадрата (мозги "Мотроник"), точка "массы" на двигателе
Движ Х30ХЕ точно также как и Х25ХЕ

Спасибо! Посмотрю, попробую.

[gusha]

на с20ne також пробував.
різниці не побачив, крім чуть вищих холостих.

Сравнил Верку с Омегой... Привод и вес- почуствуеш сразу...

[PSN]

на с20ne також пробував.
різниці не побачив, крім чуть вищих холостих.

Роман можно поподробней пожалуйста, какой провод и куда девать, меня этот вопрос давно волнует, но ничего не понял, как сделать холостые повыше. На автомате как было на прогреве не более 1000, так и осталось на механике, а знаю что должно выше быть. Недавно отсоединил мозги от автомата, завелась. но двиг в разнос идет, как будто на 2-х горшках работать стал

Изменено: PSN, 25 Февраль 2011 - 13:10

[Кеп]

А можно какую нибудь схемку, фотку, рисуночек этого вывода под № 30.

[gusha]

А можно какую нибудь схемку, фотку, рисуночек этого вывода под № 30.

На двух литровые- схемы у Юры( SPIK ) У меня схемы на 2.2, 2.5, 3.0, (2.0 и 2.2 дизеля)

Изменено: gusha, 25 Февраль 2011 - 13:32

[Khimik]

c20ne, Motronic 1.5
http://www.vectra-cl.......19&t=113242

Изменено: Khimik, 25 Февраль 2011 - 14:02

[PSN]

c20ne, Motronic 1.5
http://www.vectra-cl.......19&t=113242

Роман огромнейшее тебе человеческое спасибо

[SPIK.]

А можно какую нибудь схемку, фотку, рисуночек этого вывода под № 30.

снимаеш фишка с ЭБУ и там подписанны контакты,потом раскрутил её и проводок отрезал и присоединил к коричневуми проводу

[Кеп]

снимаеш фишка с ЭБУ и там подписанны контакты,потом раскрутил её и проводок отрезал и присоединил к коричневуми проводу

Спасибо огромное. Буду искать.

[PSN]

Получилось вроде. Один провод разрезал, второй черно/красный пустил на массу. Итог - при -12градусах двиг после пуска прогреваться при 1000 достаточно долго (до этого на 1000 стрелка тахометра задерживалась совсем на немного). Ожидал конечно, что выйдут все 1200 как на других омегах с механикой родной, но и это уже радует
SPIK. спасибо тебе за идею!!! Действительно, как то плавнее стала ехать

[MiB]

Переношу в FAQ.

[Гена-UR3QFG]

на с20ne також пробував.
різниці не побачив, крім чуть вищих холостих.

привет подскожи у меня движок c20ne вроде раньше стояла автамат у меня мотроник 4.1 10 ножка по схема акпп 28 мхк и обе они на массе пробывал отключать по очереди разницы не заметил что подскажеш у меня абвроты 600 и все все датчики проверил заменил брал pxx новый старый не снимаю ставлю фишку на новый завожу смотрю на заслонку она сразу открыта потом плавно закрывается и все постоянно в таком паложении вот и за этого так движок и колбасит вопрос на воздуховоде у меня 5 контактов в нем резистор цо на первой ножке какое напряжение далжно быть у меня 2.5 вольт правельное оно или нет ?