688 ответов в теме

[alex_cent]

Приветствую Вас!

Может кому будет интересно пообщаться на эту тему или сделать чип на свой авто, где стоит блок delco multec или bosch motronic, обращайтесь.
(c14se, e16nz, с16nz, c16se,c18nz,c20ne, 20ne, 20seh, с20xe, x25xe и др.).
Также могу скорректировать Вашу прошивку под газ.

вот мои темы на российском вектра-клубе:
http://www.vectra-cl.......32&t=136090
http://www.vectra-cl.......32&t=131990

ночная проба "старт с низких оборотов"
http://www.youtube.c...u/0/FbhDfJeCN9Q

 

 

https://vk.com/video...64953_164614982

 

https://vk.com/video...64953_164743399

 

и

http://rghost.ru/4899898 набор чужих
http://rghost.ru/4899535 от супер-чип (в предыдущем архиве есть почти такая же, не чем не отличается) едет на ней авто не много лучше чем на стоке, но жрет.

Изменено: alex_cent, 03 Октябрь 2016 - 21:22

[Ma$ter_x]

чиптюнинг с16nz - несбывшаяся мечта

[alex_cent]

чиптюнинг с16nz - несбывшаяся мечта

да как не смешно, но едет получше стока

в предчувствии бурных реакции сарказма, скажу что перед чипом эбу, все должно быть исправно что механика, что электроника и работать на стоке без проблем. Также про то что GM - все рассчитал и крутить не чего не надо можно только навредить, скажу: все считалось, чтобы войти в экологические нормы, плюс расчет на ресурс двигателя. Чипом реально убить движок можно только тогда когда, будет бешеный звон(детонация) из-за слишком раннего УОЗ или низко-октанового топлива, и также, через чур обогащенная смесь которая будет смывать масленую пленку,  бедная смесь, температура горения у которой выше чем нормальной что ведет к прогару выпускных клапанов. При правильном подходе, результат:  улучшение ездовых качеств, уменьшение расхода топлива, + на газу не нужны ни какие вариаторы, дополнительные возможности.

Изменено: alex_cent, 01 Ноябрь 2018 - 22:27

[Simss]

alex_cent, темы читал,цена вопроса?

[alex_cent]

сначала индивидуальный подход, потом неделя чтобы все проверить и замерять расход, если все устраивает договоримся.

Изменено: alex_cent, 26 Май 2012 - 19:31

[PSN]

Какой город? ТОже интересно

[Simss]

alex_cent, спасибо.Сначала же нужно будет свою ПЗУ считать?

[alex_cent]

alex_cent, спасибо.Сначала же нужно будет свою ПЗУ считать?

неа, достаточно сфотографировать шильдик на ЭБУ, или переписать иденты если это с20ne

Изменено: alex_cent, 10 Май 2012 - 23:08

[Simss]

alex_cent, понял.Спасибо.Если надумаю,отпишусь.

Правда сначала нужно будет где-нить ЭБУ для подмены найти. Нельзя без машины остаться

[alex_cent]

Какой город? ТОже интересно

обновил профиль,

обращайтесь или сюда, или в ЛС, или в асю 579 696 696

Правда сначала нужно будет где-нить ЭБУ для подмены найти. Нельзя без машины остаться

так ты не остаешься без машины, находишь человека которой тебе выпаяет старую пзу, поставит/впаяет панельку, там же запишет тебе дамп в пзу, и все ты ставишь записаный чип в панель и наслаждаешься. Подробно как чем, во что записывать, в какие адреса, все объясню, если интересны подробности спрашивай.

Изменено: alex_cent, 10 Июнь 2011 - 21:05

[MAK77]

х20SE шьете? может есть готовое.

[Simss]

так ты не остаешься без машины, находишь человека которой тебе выпаяет старую пзу, поставит/впаяет панельку, там же запишет тебе дамп в пзу, и все ты ставишь записаный чип в панель и наслаждаешься. Подробно как чем, во что записывать, в какие адреса, все объясню, если интересны подробности спрашивай.

Это все понятно, просто летом машина нужна будет каждый день весь день

[alex_cent]

Это все понятно, просто летом машина нужна будет каждый день весь день

она что в такси? :)


там делов на час времени максимум. Решать Вам.

[Simss]

alex_cent, как ты догадался?
Как только решусь,так отпишусь или тут или на вектра-клубе.

Посмотрел видео, а где отсечка на 6500(или 6200,не помню) ?

Изменено: Simss, 11 Июнь 2011 - 12:00

[alex_cent]

Посмотрел видео, а где отсечка на 6500(или 6200,не помню) ?

на моих прошивках она 7500rpm, но я больше 7-ми не кручу мотор,


хватает диапазона 1500-3000rpm чтобы ездить комфортно по городу.

Изменено: alex_cent, 12 Июнь 2011 - 16:36

[VetUa13]

а на x16xel прошивка есть? и сколько это будет стоить?

[alex_cent]

сток и информацию о эбу высылайте, посмотрю.



for ALL: за цены не спрашивайте, чем смогу тем помогу, устроит результат, договоримся.

[VetUa13]

привет!
вот что нашёл в книге.

обозначен.модели-1.6 16v
код двиг.-x16xel
тип двиг.-DOHC
Число цил.-4
раб.объём-1598
мощн.кВт при1/мин-74/6200
диам.цилин.-79.0
ход поршня,мм-81,5
степень сжат.-10,5
систем.впрыск-multec-s

вот на ЭБУ написано:
16214259 GM JU
DELCO ELECTRONICS
a susidiary of gm hughes electronics
D96019 made in UK CDJF
штрих код: *86CDJFLW71970237*
вот что есть.это надо было?и хоть както соорентироваться по цене,а то машина на ременте мож не хватит??

[alex_cent]

то что там multec-s мне известно, читайте сток с Вашей флеши 29F010 и высылайте, тогда продолжим разговор.


блок и прошивка:
16214259 GM JU
CDJF

[Виталий_Сумы]

Доброго времени суток всем

alex_cent подскажите сколько будет стоит двух режимная прошивка (газ-бензин) на C20NE
Мотроник 4.1?

А ещё есть дикое желание выкинуть расходомер (лопату) и поставить плёночный
от ЗМЗ -406, можно будет скорректировать данные об обьеме воздуха в прошивке?
Также интересно в прошивке под газ отключение форсунок и бензонасоса...

Вообщем куча вопросов, а машина ещё разобрана под покраску... соберу в августе
тогда наверное более предметно можно пообщаться.

С Уважением Виталий.

[Woolf]

alex_cent, x20xev очень интересует.

[alex_cent]

Виталий_Сумы
я работаю на доверии, сначала работа, затем результат, все устраивает, договоримся не переживайте.
скажите хоть иденты стока, или вышлите мне его.

Отключить насос и форсы, это не так просто, как на тазика в СТПро поснимать галки в комплектации. По насосу точно нет, по форсункам нужно пробовать.

на счет MAF(а) нужно ставить и катать, у меня пока такой возможности нет. Сам вот собираюсь по свободе влепить MAP вместо лопаты на мотроник 1.5

Будут вопросы пишите.

Woolf читайте и высылайте сток.

[Виталий_Сумы]

Александр, про форсунки и насос то я погорячился... такое и не надо... лучше решить это не программным путём.
Прошивку на газ можно переключать только на заглушенной машине насколько я понял, а у меня автомат переключает с бензина на газ при достижении 2000 оборотов.
Иденты спишу на выходных.. раньше в гараж не попаду.
А про плёночный расходомер мысли давно крутятся, его можно воткнуть и без переделки прошивки но думаю подправить прошивку надо будет или вся надежда на лямбду что она подправит.

У меня вопрос ещё про мотроники что луше 1.5 или можно 4.1 оставить?
Разница там в элементной базе и управлении форсунками...

С Уважением Виталий.

[alex_cent]

Виталий_Сумы

да прошивка переключается на месте, как часто Вы ездите на бензине? У Вас пропан или метан? возможно будет достаточно, грамотно сделать один режим.
m1.5 однозначно лучше ml4.1. Разница не только в том что там ПП-впрыск, а на мл4.1 одновременный, там еще канал ДПДЗ другой, да и алгоритмы подсчета разные.
Но если все работает на мл4.1, не вижу смысла менять на m1.5, особого прироста и экономии Вы не ощутите. Будет смысл только если поставить январь + ДАД и выкатать в онлайне, но это очень не бюджетно получится.
На счет нового расходомера, если все будет работать и будут не критичные отклонение, подправить реально.

[Simss]

Апну тему
alex_cent, а какую панельку покупать под микруху? Пока есть доступ к радиомагазину
Да,еще,если вдруг надумаю,сможешь записать прошивку и выслать перевозчиком?

[alex_cent]

Simss

панель DIP28 широкая, если надо, запишу и вышлю.

Прикрепленные файлы:

•  DOC000239560.jpg   4,5К   78 раз скачано

[Виталий_Сумы]

Александр, по поводу нового расходомера на русском опель клубе есть темка
http://www.vectra-cl...8bd0254ad3ab95b

Правда насколько я понял ни кто не снимал зависимости выдаваемых напряжений от проходящего воздуха на расходомерах.
Думаю надо их згородить последовательно и просмактывать пылесосом с регулируемыми оборотами, одновременно снимая показания напряжения на разных режимах.

Эх скорей-бы отпуск. Займусь машиной.

Виталий.

[alex_cent]

Думаю надо их згородить последовательно и просмактывать пылесосом с регулируемыми оборотами, одновременно снимая показания напряжения на разных режимах.

почти также планирую снимать осциллом по двум каналам зависимость напряжения на VAS и на MAP, затем делать выводы.

[Виталий_Сумы]

почти также планирую снимать осциллом по двум каналам зависимость напряжения на VAS и на MAP, затем делать выводы.

Думаю это самый правильный вариант. Надо будет ещё не забыть учесть входное сопротивление Мотроника.
Нарисовать два графика зависимости и тогда все понятно будет. Ещё надо будет термодатчики промерять (сравнить).

Что-то и мне мотроник м1.5 тоже захотелось (одинаковую прошивку выкатывать легче, да и старенькая эл.база совсем у 4.1... прям ПК спектрум напоминает ). Машина раскидана буду собирать подумаю.

Виталий

Ой, совсем забыл спросить... Александр, а в прошивке под ГАЗ-Пропан реально лямбду отключить или все-же нужен эмулятор будет?

[alex_cent]

а в прошивке под ГАЗ-Пропан реально лямбду отключить или все-же нужен эмулятор будет?

в прошивке нет, так как часть кода еще лежит в самом процессоре, а вот перевести ML4.1 в безлямбдовый можно,

(м1.5 тоже можно, но отзывы не очень, да и сам пробовал, но не подключал RCO, машина была ну очень вялая, по свободе еще возможно займусь этим вопросом)

если что дерзайте:
полезная инфа по теме касательно 131 блока МL 4.1
Если вы заземлили 27-ю ногу ( работа без обр связи по лямбде) то у вас есть еще несколько возможностей произвести коррекцию некоторых параметров с помощью параметрического штеккера его чаще всего воспринимают как штеккер -октан корректор.Реально возможности этого штеккера гораздо шире а если точно то их пять(кто дочитает до конца тот все поймет):
1 - Базовое значение
2- Холостой ход поднят на 100 об в минуту
3- Дополнительное обогащение на режиме ускорения
4-Доп обогащение смеси на 1% СО
5- Зажигание дополн подвинуто на -5,25 град по коленвалу
Реализуется очень просто
Итак для 91 бензина
Сопротивление заглушки штеккера 0ом ----- --------------1
бесконечность -------2

для 95 го
Сопротивление заглушки 220 ом --------------- 1
1200 ом ------- 3,4
2200 ом -------- 2
4700 ом ------- 2,3,4
750 ом -------- 2,3,4,5
для 98 го
Сопротивление заглушки 470 ом ---------- 1
Если 27-я нога висит в воздухе ( управление по лямбде включено) также возможна реализация всего вышеперечисленного но значения сопротивления заглушек другие - будьте внимательны!
На М1.5 есть аналогичные манипуляции но варианты зависят еще и от того что висит на 21- ноге блока( ручная -автомат кпп) и таблиц сопротивлений заглушек уже две а если прибавить с и без лямбды то таблиц уже четыре.

[_victor_]

А что можно сделать для C16SE? Если нужно,могу передать мозги,есть заппасные.

Изменено: _victor_, 21 Июнь 2011 - 23:50

[alex_cent]

А что можно сделать для C16SE? Если нужно,могу передать мозги,есть заппасные.

лучше, выпаяйте пзу, поставьте панельку, и считайте сток. Будет проще и дешевле сделать это в любом компьютерном сервисе или по ремонту быт. техники. Что можно сделать ? а что Вы хотите?

[Dan86]

Ну так что кто нибудь шил x20xev, интересно отзывы узнать

[_victor_]

лучше, выпаяйте пзу, поставьте панельку, и считайте сток. Будет проще и дешевле сделать это в любом компьютерном сервисе или по ремонту быт. техники. Что можно сделать ? а что Вы хотите?

Машина на газу,хотел бы попробовать сделать два режима.Я плохо разбирараюсь в электронике,боюсь что не смогу объяснить людям что паять и что считывать.

[alex_cent]

Машина на газу,хотел бы попробовать сделать два режима.Я плохо разбирараюсь в электронике,боюсь что не смогу объяснить людям что паять и что считывать.

не стоит боятся, не там не чего сложного, прочитайте http://www.opelmoscow.ru/c16-e16.htm если что спрашивайте,



for ALL: не забывайте если с вашей машиной проблема, прошивкой ее не вылечить, к программному тюнингу подается только исправный автомобиль!

Изменено: alex_cent, 10 Май 2012 - 23:09