97 ответов в теме

[Pro$ecutoR]

Доброго времени суток, господа!
На этой неделе на 102 с половиной тысячах пробега решился на замену ремешка грм механизма.
Вместе с работой и запчастями попал в 1740 грн. В целях экономии денег и нервных клеток работы
Проводились не у дилера. По времени где-то 4 часа. Так вот вернемся к самому главному, взяв в руки для визуального осмотра отходивший ремень, убедился в том, что ему еще ходить и ходить как минимум тыл 35. Спросив у мастера о следующей замене тот ответил, что следующая замена через 60 тыщ.км. Новый ремень - Gates PowerGrip. Так вот хотел спросить у уважаемой опытной публики, действительно менять через 60 тысяч, или можна проехать больше, он ведь идет не через помпу?

[krylov]

Ремонт головки блока обойдется дороже чем замена ремня.

[Miron_u]

Ремень на этих моторах меняется через 150т.

[Maxim Radetsky]

Все зависит еще от условий эксплуатации. (по трессе же на 1 км двигатель делает меньше оборотов чем по пробкам).
А вообще лучше перебдеть чем недобдеть. Уже не раз читал как рвался ремень до 60 тысяч, а все из за того что машина постоянно по пробкам ездит.
Вообще для этих целей сделали бы еще счетчик оборотов двигателя. ИМХО.

Изменено: Maxim Radetsky, 03 Июль 2011 - 09:21

[Miron_u]

Производители думали о пробеге или как?!

[Alex Эвакуатор]

...рвался ремень до 60 тысяч, а все из за того что машина постоянно по пробкам ездит...

ерунда...

[kurt-59]

Ремень на этих моторах меняется через 150т.

На моей на 90 т.
150 - не слышал .Имхо.

Производители думали о пробеге или как?!

О ремнях.

http://getzpoint.ru/.../post/7244.html

[Trofim]

По регламенту официалов,в сервисных книжках, ремень ГРМ на 1,6ХЕП меняется на 150 тыс пробега.

[kurt-59]

По регламенту официалов,в сервисных книжках, ремень ГРМ на 1,6ХЕП меняется на 150 тыс пробега.

Ладно ,сдаюсь. Вот даже нашел новое достижение = 160 тыс. или 10 лет !
Хотя ... чота я очкую ...

http://omega-tula.ru...a-h-z16xep-2007-

[Astrolet]

У меня немка 1.6 astra g по сервиске ГРМ раз в 60000тыщ!!!! И кста идет он таки через помпу.

[Trofim]

Astrolet, Z16XEP и Z16XE-это разные двигатели,с разным ресурсом расходников.

[Astrolet]

Astrolet, Z16XEP и Z16XE-это разные двигатели,с разным ресурсом расходников.

Не спорю,но 150000 полюбасу не рискнул бы накатать!

[Trofim]

Astrolet, не думаю что официалы так могли натупить,потому что гарантийный срок,что дает УКРАВТО -5 лет без ограничения пробега. Поэтому я не думаю,что они такие дураки,чтоб попадать на ремонт головы. Другое дело,что поменяный ремень столько не выходит. А заводской-очень даже.

[Miron_u]

Astrolet, не думаю что официалы так могли натупить,потому что гарантийный срок,что дает УКРАВТО -5 лет без ограничения пробега. Поэтому я не думаю,что они такие дураки,чтоб попадать на ремонт головы. Другое дело,что поменяный ремень столько не выходит. А заводской-очень даже.

Полностью согласен.

[ШВАРЦ]

Доброго времени суток, господа!
На этой неделе на 102 с половиной тысячах пробега решился на замену ремешка грм механизма.
Вместе с работой и запчастями попал в 1740 грн...Так вот вернемся к самому главному, взяв в руки для визуального осмотра отходивший ремень, убедился в том, что ему еще ходить и ходить как минимум тыл 35. Спросив у мастера о следующей замене тот ответил, что следующая замена через 60 тыщ.км. Новый ремень - Gates PowerGrip.

Кто производитель старого ремня ГРМ ?
Conti ?

[kurt-59]

У меня немка 1.6 astra g по сервиске ГРМ раз в 60000тыщ!!!! И кста идет он таки через помпу.

Да ,на ХЕ помпа приводится ремнем ГРМ. Менял с ним вместе .

[Astrolet]

Astrolet, не думаю что официалы так могли натупить,потому что гарантийный срок,что дает УКРАВТО -5 лет без ограничения пробега. Поэтому я не думаю,что они такие дураки,чтоб попадать на ремонт головы. Другое дело,что поменяный ремень столько не выходит. А заводской-очень даже.

Хм в том то и дело что оригинал зачастую не выхаживает заявленых 150-160тыс км и на нормальных сто даже если авто не на гарантии вам рекомендуют его замену раз в 100тыс! Лично из собственного опыта.

[Trofim]

Astrolet, больше не едь на "нормальное" СТО,ибо они либо не знают о чем говорят,либо тупо разводят на бабло.

[kurt-59]

Хм в том то и дело что оригинал зачастую не выхаживает заявленых 150-160тыс км и на нормальных сто даже если авто не на гарантии вам рекомендуют его замену раз в 100тыс! Лично из собственного опыта.

Не только на нормальных ,но и на всех СТО всегда рекомендуют потратиться...
Плох тот слесарь ,который не найдет "жизненно-важного" ремонта.
Я после "вибро-ломающего" стенда на ТЮФе ,где дали оценку "отлично", заезжал на универсальную СТО.
Так стошник сокрушенно качал головой и трогал тремя пальцами стойки стабов : " Пора менять , это типичная болезнь Опеля!" И обнаружил "совсем порваные пыльники шрусов". Которые я сам проверял два дня назад !
А дорогие замено-ремонты типа ГРМ - это как благодать божья. У нас это стоит под 400евро.

[Astrolet]

Astrolet, больше не едь на "нормальное" СТО,ибо они либо не знают о чем говорят,либо тупо разводят на бабло.

ЭЭЭ,дело в том что я на сто и работаю,ток другой немецкой марки! так вот счастливчиков проехафших заявленые на наши авто 180тыс до замены грм не много,а рисковых тип ТАМ НАПИСАНО,СТОК И БУ ЕЗДИТЬ попало не мало на клапана!!! Так что тут много факторов на которые человек не влияет.

Не только на нормальных ,но и на всех СТО всегда рекомендуют потратиться...
Плох тот слесарь ,который не найдет "жизненно-важного" ремонта.
Я после "вибро-ломающего" стенда на ТЮФе ,где дали оценку "отлично", заезжал на универсальную СТО.
Так стошник сокрушенно качал головой и трогал тремя пальцами стойки стабов : " Пора менять , это типичная болезнь Опеля!" И обнаружил "совсем порваные пыльники шрусов". Которые я сам проверял два дня назад !
А дорогие замено-ремонты типа ГРМ - это как благодать божья. У нас это стоит под 400евро.

Нельзя по одной сто судить о работе всех остальных,приличной станции должно быть дорого ее имя! У нас так: нашли,подвели хозяина,рассказали,варианты оригинал не оригинал,последствия. А человек сам принимает решение!

[Trofim]

Astrolet, ну во-первых не 180,а 150,а это мала-мала разные весчи.

во-вторых,смысл вот этого

,а рисковых тип ТАМ НАПИСАНО,СТОК И БУ ЕЗДИТЬ попало не мало на клапана!!!

я вообще не уловил.

[Maxim Radetsky]

ерунда...

ХЗ, всякое может быть. В сервисных книжках (может не во всех) пишут же при тяжелых условиях эксплуатации все работы в полтора раза чаще делать.
Еще думаю про возраст ремня не нужно забывать.(в сервисной же написано 60 тыс или 4 года).
ЗЫ : не специалист, все знания сугубо теоретические.

[Astrolet]

Astrolet, ну во-первых не 180,а 150,а это мала-мала разные весчи.

во-вторых,смысл вот этого я вообще не уловил.

Говориш человеку,не рискуй поменяй раньше,а он от должен пройти 180 и тресни! А насчет 180 и 150 разные вещи,сам говорил разные моторы,производители и т.д ведь из чегото этот пробег взялся!

[Trofim]

Astrolet, ну,в этом топике речь идет конкретно об Z16XEP. О нем и регламенте замены ремня 150 тыс. О 180ти слышу первый раз

[kurt-59]

Нельзя по одной сто судить о работе всех остальных,приличной станции должно быть дорого ее имя! У нас так: нашли,подвели хозяина,рассказали,варианты оригинал не оригинал,последствия. А человек сам принимает решение!

Например в Германии раскручивают клиента на оригинал только официальные сервисы. Поэтому и ходят с метлой по боксу.
Платить двойную цену за упаковку - это на любителя ... или несведущего в ценах на железо.
Есть десятки достойных аналогов ,которые еще и превосходят по качеству хваленый оригинал .
Если в цифрах ,то 30% автолюбителей Германии покупают железо в том же Эбей и ставят кто где...
Еще 30 % обращаются в сетевые магазины-мастерские . Они тоже торгуют деталями -неоригиналами ,но соответствующими первой комплектации.
Еще 30% метаются между официалами и свободными СТО и потом сравнив цены за ремонт идут к свободным.
А оставшиеся 10% при проблемах с машиной ее просто меняют.

[Astrolet]

Astrolet, ну,в этом топике речь идет конкретно об Z16XEP. О нем и регламенте замены ремня 150 тыс. О 180ти слышу первый раз

Я привел пример нашей марки на которой работаю,сори если что непонятно. мы здесь говорим о заявленом заводом ресурсе и о том что имеем в действительности ведь так!

Например в Германии раскручивают клиента на оригинал только официальные сервисы. Поэтому и ходят с метлой по боксу.
Платить двойную цену за упаковку - это на любителя ... или несведущего в ценах на железо.
Есть десятки достойных аналогов ,которые еще и превосходят по качеству хваленый оригинал .
Если в цифрах ,то 30% автолюбителей Германии покупают железо в том же Эбей и ставят кто где...
Еще 30 % обращаются в сетевые магазины-мастерские . Они тоже торгуют деталями -неоригиналами ,но соответствующими первой комплектации.
Еще 30% метаются между официалами и свободными СТО и потом сравнив цены за ремонт идут к свободным.
А оставшиеся 10% при проблемах с машиной ее просто меняют.

Ну то в германии,а у нас неоригинал в наличии всегда есть и никто никого не крутит на оригинал за бешеный бабос,сами ж все понимаем!

[Trofim]

Astrolet, я работаю у официалов. На моей памяти мало кто поменял ремень раньше 150ти. И ни одного,кого приволокли бы на веревке с оборванным ремнем. Я не говорю,что сомневаться это плохо. Но и не верить тому,что пишут в сервисных книжках тоже не стоит. Отмечу,именно тому,что пишут,а не то,что говорят

[Astrolet]

Astrolet, я работаю у официалов. На моей памяти мало кто поменял ремень раньше 150ти. И ни одного,кого приволокли бы на веревке с оборванным ремнем. Я не говорю,что сомневаться это плохо. Но и не верить тому,что пишут в сервисных книжках тоже не стоит. Отмечу,именно тому,что пишут,а не то,что говорят

А у нас такая тенденция,что не выходят они заявленого. Есть процедура контроля ремня на 60ти и далее кажись каждые 30, но она настолько примитивна,что довериться ей я не хочу. Я не говорю что они повально рвутся,но человека мы предупреждаем и рекомендуем замену. Не хочет, его воля,отметка в сервиске об отказе и все.

[Trofim]

Astrolet, то есть вы снимаете с себя ответственность за выход узла раньше регламентированного времени? Оригинально.

[Astrolet]

Astrolet, то есть вы снимаете с себя ответственность за выход узла раньше регламентированного времени? Оригинально.

А ка ты будеш доказывать или опровергать тяжолые условия эксплуатации или ,что не рвеш мотор,или к примеру заводил с троса? Ты ничего не добьешся. Не подумай что у нас там мороз,но есть вещи с которыми ты ничего не поделаеш.

К примеру если на там 130тыс привезут машину с лопнутым ремнем по причине скажем там климанувшей помпы,то без вопросов, гарантия. А вот если без каких либо причин,то будет тяжело что либо доказать.

[Miron_u]

получается все машины работают в тяжелых условиях?!

[Trofim]

Astrolet, а что тут доказывать? Понятие "тяжелые условия эксплуатации" очень размазанное и при желании под него можно запхнуть что угодно,вплоть до того,что сама Украина-сплошное тяжелое условие эксплуатации.

В сервисной книжке написано: "Замена ремня ГРМ при пробеге 150 ткм". Если ремень рвется на 130ти-ремонт по гарантии,если соблюдены гарантийные обязательства со стороны клиента

[ДИМОНС]

Привет Евгений, если не тяжило и есть возможность с кинь пожалуста копию страничке на которой указана регламентния замена ремня при 150 тис.км. относительно двигателя Z16XEP, а то я в своей книжке ничего подобного немого найти на щот 15о тищ пробега. Зарание спасиба !

Astrolet, а что тут доказывать? Понятие "тяжелые условия эксплуатации" очень размазанное и при желании под него можно запхнуть что угодно,вплоть до того,что сама Украина-сплошное тяжелое условие эксплуатации.

В сервисной книжке написано: "Замена ремня ГРМ при пробеге 150 ткм". Если ремень рвется на 130ти-ремонт по гарантии,если соблюдены гарантийные обязательства со стороны клиента

[Trofim]

ДИМОНС, сфоткал,вечером скину

[ШВАРЦ]

я работаю у официалов. На моей памяти мало кто поменял ремень раньше 150ти. И ни одного,кого приволокли бы на веревке с оборванным ремнем.

Это многих и интересовало.
ВЕРЮ.