Завсегдатай
Posted 05 March 2017 - 20:04
Выбираю шины в размере 215/50 R17, заинтересовала новинка Continental ContiPremiumContact 6, есть в двух вариантах:
1. Continental ContiPremiumContact 6 ZR 91Y, по экономичности класс C.
2. Continental ContiPremiumContact 6 XL ZR 95Y, по экономичности класс В.
Какие лучше взять, может кто-то езди на шинах XL Contact 5?
Авторитет
Posted 05 March 2017 - 20:27
я ездил (езжу) на конти 5 XL)) ну как ездил - тришкы катался )))
ок 1300 км из них 500 км отличные дороги Беларуси .
машина тяжелая и быстрая, профиль маленький(225/45Р17) -шо имею сказать - усиленная боковина работает
допилю эту - буду искать именно усиленную и+235/45 возьму(чуть подыму над асфальтом за счет профиля) - с нашими дорогами не лишним будет
Edited by bzhasso, 05 March 2017 - 20:28.
Завсегдатай
Posted 05 March 2017 - 20:29
я ездил (езжу) на конти 5 XL)) ну как ездил - тришкы катался )))
ок 1300 км из них 500 км отличные дороги Беларуси .
машина тяжелая и быстрая, профиль маленький(225/45Р17) -шо имею сказать - усиленная боковина работает
допилю эту - буду искать именно усиленную и+235/45 возьму(чуть подыму над асфальтом за счет профиля) - с нашими дорогами не лишним будет
Спасибо! А какой вес шины не в курсе?
Edited by lexa182, 05 March 2017 - 20:38.
Авторитет
Авторитет
Posted 05 March 2017 - 23:56
А какой вес шины не в курсе?а кто их взвешивает?
мастер-ломастер
Авторитет
"Нельзя угодить всем" ZOG
Posted 06 March 2017 - 08:16
Спасибо! А какой вес шины не в курсе?
Ранфлэты? Разав три больше обычных шин. )))
Авторитет
Posted 06 March 2017 - 09:46
Ранфлэты? Разав три больше обычных шин. )))
XL и Runflat кагбэ разные технологии и концепции
и это не говоря за цену....
Завсегдатай
Posted 06 March 2017 - 10:38
XL и Runflat кагбэ разные технологии и концепции
и это не говоря за цену....
Я так понимаю если шина Раyфлэт, то дополнительное обозначение указывается. У Континенталя просто XL.
Edited by lexa182, 06 March 2017 - 11:13.
Авторитет
Posted 07 March 2017 - 09:51
Я так понимаю если шина Раyфлэт, то дополнительное обозначение указывается. У Континенталя просто XL.
да, и ранфлет еще о себе ценой дат знать))
конечно ранфлет неплохая задумка- но это если жить в нормальной стране с нормальным же доходом, и где на дорогах по статистике один прокол шины в 3 года ( собственно поэтому докатки появились а потом и ранфлет)
кстати о проколах- брал в 2012 году ланос напрокат -сгонять на Днепр. за три дня - 4(!) ремонта шин. один прокол за мной . но остальные -корд пробивал камеру(!) . последний раз лопнуло переднее левое - хорошо что чувак на встречке ушел на обочину и мы разъехались без последствий...
MASTER_TYRE
Posted 12 March 2017 - 12:49
Уже миллион раз писал, что XL - это не усиленная боковина, а повышенный индекс несущей способности, т.е. шина может нести большую нагрузку, что и отмечается цифрами. Например ИНС 91 для обычной шины, а XL будет иметь 95. Что такие ИНС - найдете в нете, писать одно и тоже не смысла.
На стойкость шин к ударам /повреждениям колоссально влияют:
ДАВЛЕНИЕ! Заниженное давление всего на 0,2 бара может существенно повысить уязвимость шин к удару..... А вот повышенное на +0,2 бара уже существенно повышает выносливость. По моему опыту на +30-40%.
Жесткая боковина с более толстым резиновым слоем или дополнительным специальным усилителем для улучшения отклика во время маневров.
Усиленная плечевая зона покрышки.
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине 
Авторитет
Posted 12 March 2017 - 13:54
то есть при одинаковых условиях усиленная и обычная шина на удар работают одинаково?
как то противоречиво выходит
MASTER_TYRE
Posted 12 March 2017 - 22:19
bzhasso, отвечу чуть по-другому.
При защемлении боковины между диском и краем ямы/бордюра выдержит больший удар та покрышка, которая имеет толще резину в боковине...
Вот простой пример... При этом в этом тесте вдруг начали бить шины о бордюр с детской высотой 68 мм :))))
А то при высоте 80-83 мм все модные усиленные кАлеса лупились на скорости уже в 40-60 км/ч 
...
Вот такая боковина даже со стандартным ИНС будет держать удар намного большей силы, чем папиросная бумага шин XL...
Вот в этом тесте на пробой Бриджстоун с обычным ИНС, а Nokian XL
Размер 205/55R16...
Вот после этого в Авторевю решили, что пора снижать высоту бордюра... а то как в анекдоте ".... ребята давайте что-то решать... третий раз меняем позу, а я все сосу..." Прошу прощения за столь грубое сравнение
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
Авторитет
Posted 12 March 2017 - 23:42
тёзка -ты мне прям глаза открыл 
выходит я заблуждался все это время 
Завсегдатай
Авторитет
Завсегдатай
MASTER_TYRE
Posted 17 March 2017 - 15:22
Для того, чтобы втюхать товар многие продавцы готовы нести полную ахинею... А некоторые даже сами в нее верят.
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
Авторитет
Завсегдатай
Posted 19 March 2017 - 19:51
Долго выбирал и всё таки выбор пал на новинку 2017года. До этого выкатал два комплекта Вridgestone Turanza, поэтому сравнение относительно них.
Continental Premium Contact 6 в размере 215/50 R17 95Y XL FR. Made in France. Германию нигде не нашёл, наверное не возят к нам.
Индекс XL как оказалось, не говорит о более жесткой боковине.
Шины с защитой обода диска (хорошая штука).
Вес шины: 8кг.
Глубина протектора: 8мм.
Состав: Tread: 1 Polyester + 2 Steel + 2 Polyamide
Sidewall: 1 Polyester
Коэффициент износостойкости: 280
Проехал 200км на ней))). Шина мягкая, тихая, хорошо глотает мелкие ямки. Вроде как расход стал меньше)). Буду следить как быстро стираться будет.
IMG_20170318_095512_HDR.jpg 232.82К
38 downloads
IMG_20170314_075544.jpg 159.24К
39 downloads
Edited by lexa182, 19 March 2017 - 20:15.
Авторитет
MASTER_TYRE
Posted 19 March 2017 - 20:44
по сцепным х-ка 6-й контик сейчас это верх совершенства в своем сегменте...
Так что тут можно однозначно одобрить покупку. Максималист, вы, батенька
...
Судя по фото обкатка еще не завершена, поэтому максимальное сцепление еще не достигнуто.
Еще пару сотен км и он начнет приклеиваться к дороге 
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р.0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
Завсегдатай
Posted 19 March 2017 - 21:21
Еще пару сотен км и он начнет приклеиваться к дороге
Попугайте, попугайте)))))
Дока
Posted 15 September 2017 - 17:53
Сам катаю такой комплект, только размер 225/45R17-очень доволен.Конечно ее стихия-это ровные извилистые дороги.Держит просто не передать-очень классно.Тормозит отлично-пробовал, ну как -заставили оппоненты по движению 
со скорости 130-140 в пол-вообще без нареканий. Откатал уже тыщ 7000 -впечатления отличные
Правда в городе с таким профилем и подвеской Вектры жестковато, правда и давление держу высокое 2,6-2,7
Ну и как говорят Контик не держит удар-попал в ямы, вернее воронки-распорол покрышку.Но думаю там любая бы не выдержала-удар был такой силы, что пробило амортизатор-весь вытек, но заднем колесе только шишка.Скорость была около 100, не тормозил-но уберечь не смог-даже плафоны в салоне отщелкнулись
Следите за давлением .. и в шинах тоже
Ровных всем дорог
Edited by РУДИК, 15 September 2017 - 18:28.
Авторитет
Posted 20 September 2017 - 06:07
ее стихия-это ровные извилистые дороги
У самого Conti Sport (235/45-17) - еще родные с конвеера ( 5-6 мм). Но давление я снизил до 2.6 ( бо 2.8 слишком жестко было)
Для женщин старше 16 лет и машин более 3 лет важен не возраст , а СОСТОЯНИЕ!!!
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
