4 replies to this topic

[kwsdikunets]

Всем доброго времени суток.
Прикупил я себе МЕГАН 3 2012 года, месяца три назад, машинка пригнана по заказу из Франции, реальный пробег на момент приобритения 185000. Все бы ничего поменял ремни масла фильтра, на 187000 загорелся ключик (чек инжекшн систем) поехал КЛИПОМ посмотрели сняли ошибку сказали ездь пока, поездил недельку вылезло две лампочки моторчик и ключик и две ошибки (чек инжекшн систем)+(антиполюшн систем), на СТО сказали умирает сажевик, ездь пока STOP не засветиться или уже вырезай его. сегодня загорелся СТОП( енжин фалуе хазард ) машинка как ехала так и едет мощьность не пропала... В Каменце-Подольськом эта процедура стоит 250$
Вопрос такого плана может кто знает где толково быстро и не дорого вырежут эту головную боль + рпошьют мозги? сам нахожусь каждый день В Каменце-Подольськом, но если есть вариант подешевле то могу и в Хмельницкий сьездить.

Attached Files

•  20181010_112811.jpg   92.11К   36 downloads

Edited by kwsdikunets, 10 October 2018 - 13:15.

[futbolfans]

Вырезал ? Или другая причина ?

[kwsdikunets]

Вырезал ? Или другая причина ?

еще не вырезал, жду, с ЛоМастерами пообщялся, сказали нужно датчик и менять и трубки резиновые которые прогорают современем(болячка К9К на 200т,к.), а там видно будет. сам дачтик стоит в районе 2000 грн.   но я не уверен что это поможет. еслибы найти гдето попробовать поменять , точно ли в нем проблема ато както 2000 на ветер не особо хочеться тратить.

вот такая печалька((

Attached Files

•  index.jpg   3.76К   41 downloads

[futbolfans]

Написал тебе в личку . Свяжись с человеком , он должен помочь   

[kwsdikunets]

• купил датчик и все стало на круги своя)))