90 replies to this topic

[ТЕРІ]

Привіт всім. Розглядає щось свіжіше собі придбати в районі 6$, можливо придбати закордоном. Одна близька людина довбе мізги, щоб авто було на автоматі (по можливості автопілот ). Як ходять автомати на Вектрах, Астрах та Зафірах, саме автомати а не робот? Які можуть бути трабли з ним? Дякую. Також розглядаю інші марки, моделі.

[Bank]

Вряд ли за 6 будет на автомате что-то из перечисленного.
OZB и OAH будут скорее на изитронике. Автомат видел вживую на них только на z22yh
Разве что уставшая вектра до 2004 года

[ТЕРІ]

Bank, Для прикладу це авто. На фото видно ручку перемиканн класичного автомата. В Україні таких авто майже немає.

https://www.mobile.d.../282908157.html

[Rek]

ТЕРІ, Вектры только дорестайлы. Зафиры и Астры нормально едут если выше 1,6. 

[ТЕРІ]

Rek, Це про класичний автомат? А чому тільки дорест Вектра? 

[bazl]

В бюджет влазить.

[ТЕРІ]

bazl, ОВС як виняток, хочеться універсал чи мінівен а Вектра в універсалі мені неподобається взагалі.

[Rek]

Rek, Це про класичний автомат? А чому тільки дорест Вектра?

Так. ВектраЦ в рестайле с 2,2se в Европе с 2005 года не продавалась. Совсем, вообще

[Юстас]

Bank, Для прикладу це авто. На фото видно ручку перемиканн класичного автомата. В Україні таких авто майже немає.

https://www.mobile.d.../282908157.html

 

Тобто і з/ч на автомат не знайдеш і сам агрегат контрактний теж...

Ну і набуя козі баян?

[sapphir]

Учитывая хотелки и бюджет - выбор как в сказке :

 

[ТЕРІ]

sapphir,

Я це зрозумів. Звичайна палка і Астра H- яким двигунам давати перевагу? З дизелів також цікавить? 

[sapphir]

sapphir,

Я це зрозумів. Звичайна палка і Астра H- яким двигунам давати перевагу? З дизелів також цікавить? 

 

А их есть жывых выбор? Машине 13-15 лет - что найдёшь в лучшем состоянии то и бери. Это ж не разговор про салон и новые где можешь выбирать среди моторов а все авто в одинаковом тех состоянии

 

Но логика выбора мне не понятна - лучше старее Вектру или Зафиру...

[Юстас]

Звичайна палка і Астра H- яким двигунам давати перевагу?

 

1.4 або 1.6 ХЕП.Найбільша роповсюдженість,економічність,доступність в обслуговуванні.

[ТЕРІ]

sapphir, Старіша Вектра вмене вже є. Авто сподобалось, прям сильно за 1,5 р. користування. Хочу щось новіше десь мінімум з 2005р. Розглядаю Форд С макс і Фокус а також Опель Астру Н, Зафіру В, Вектру С.

 

Юстас,  Дякую. А по дизелях? Читав десь тут що 1,3 краще обходити стороною. Трапляються ще 1,7 та 1,9.

[Muzzy]

А по дизелях? Читав десь тут що 1,3 краще обходити стороною. Трапляються ще 1,7 та 1,9.

1,3 і 1,9 - це Фіат. Він загалом вважається одним з найкращих спеціалістів по проектуванню дизелів, але стосовно конкретно 1,3 є думка, що до 200 ткм він зовсім ОК, а далі по-різному, тобто при наявності вибору краще взяти щось інше. Але є також думка, що попередня думка занадто песимістична.   З великим пробігом їх в Україні багато, у першу чергу на Добло (та і Комбо з ним у нас не сама рідкісна машина), щоб він був страшенно проблемним я не чув.

1,9 - ОК.

1,7 - це Ісудзу. Начебто загалом також ОК.

Стосовно вартості запчастин до них - не скажу.

Ну і, звичайно, головне - стан на момент покупки.

[sapphir]

sapphir, Старіша Вектра вмене вже є. Авто сподобалось, прям сильно за 1,5 р. користування. Хочу щось новіше десь мінімум з 2005р. Розглядаю Форд С макс і Фокус а також Опель Астру Н, Зафіру В, Вектру С.

 

 

 

А до рестайл ( 2003-2004 ) чому не розглядаєш? Бабла ж на рестайл і так нема? Тим більше купивши любу стару машину штукарь зразу треба в неї вкинути щоб потім їздити якийсь час.

[ТЕРІ]

Muzzy, Дякую    По дизелях троха прояснилося.

 

sapphir,  ОВС мені подобається в т.ч. дорест але начитався тут що в обслузі вона ну зовсім не дешева. І в пріоритеті кузов універсал або мінівен. Хоча ОВС є ліфтбек.

[Юстас]

А по дизелях?

Якби в цій країні був якісний дизель...,можна розмовляти і про дизеля.

[Rek]

ОВС мені подобається в т.ч. дорест але начитався тут що в обслузі вона ну зовсім не дешева.

ОВЦ самая ремонтопригодная из Опелей. ИМХО. З.Ы. Если ремонтировать надлежащим образом, естественно.

[shmitt512]

ТЕРІ, то вы ещё с ньюансами новых французов не сталкивались и их ремонтопригодностю. В этом случае ОВЦ огромный +, кто бы вам и что не писал. По стоимосте з/ч по аналогах у всех авто +/- одинаково, а вот затраты норм-час на замену ... вот здесь начнётся самое интересное.

[sapphir]

ТЕРІ, то вы ещё с ньюансами новых французов не сталкивались и их ремонтопригодностю. В этом случае ОВЦ огромный +, кто бы вам и что не писал. По стоимосте з/ч по аналогах у всех авто +/- одинаково, а вот затраты норм-час на замену ... вот здесь начнётся самое интересное.

 

Я б добавил - у машин одного класса и с примерно одинаковым устройством. Имею в виду скажем многорычажка на Вектре и на Лаче - это небо и земля по управляемости но и тоже самое по цене запчастей и содержанию. При этом если сравнивать скажем с Маздой 6 или Мондео 3-4 - да, примерно одинаковые как в устройстве так и в обслуге.

А то что у французов есть спорные решения - так их здесь и не рассматривают, зачем эту тему подымать. Выбор из Опеля и Форда как я понимаю - из того что по разным причинам на нашем рынке менее ликвидно и , соотвецтвенно, устраивает по цене.

Я не против Опеля, наоборот - Вектра это наверное оптимальное решение на сегодня получить достаточно плюшек за небольшие деньги и не париться из-за каждой царапины или скола. Существенно дешевле она не станет даже если нужно будет в круг красить и мотор выплюнет поршня через выхлопную :) Но надо понимать что это не "С" класс и его нужно соотвецтвенно содержать. Ну и больше всего напрягает лично меня это электроника - она уже достаточно сложная а специалистов-диагностов-електронщиков толковых нет или я их не знаю так как на прошлых машинах таких вопросов не возникало ...

[Rek]

Ну и больше всего напрягает лично меня это электроника - она уже достаточно сложная а специалистов-диагностов-електронщиков толковых нет

Ничего сложного.

[sapphir]

Ничего сложного.

 

Кому как. В теме выкладывал скрины своих ошибок - никто особо ничего сказать не мог. А машинка тем временем ездит но почти во всех блоках есть ошибки связаные с КАНшиной и машинка с гаечным ключом регулярно выскакивает и сама тухнет.

[ТЕРІ]

В Україні продається декілька сотень Астра Н в універсалі в прайсі до 6500$, 95% свіжопригнані. Запитую вчора 2 різних людей, які допомагають або приганяють під ключ з закордону, чи буде за 6$ авто вже тут. Кажуть що мало.... А де тоді взялися всі ці авто на ріа, на яких ще перегонщики 1000 приліпили зверху??? Маячня а не авторинок.

[Rek]

В теме выкладывал скрины своих ошибок - никто особо ничего сказать не мог.

В теме есть электронщики?

[ТЕРІ]

sapphir, Саша як веде себе автомат на Вашому авто і яка витрата палива? 

[sapphir]

В теме есть электронщики?

 

В теме есть ты которому всё просто :)

[Rek]

В теме есть ты которому всё просто :)

Не видел твоего сообщения. Или внимания не обратил. 

[sapphir]

sapphir, Саша як веде себе автомат на Вашому авто і яка витрата палива? 

 

Автомат - я б сказав адекватно. Буває, здається що є поштовхи десь або між 1-2 або 2-3, але не можу сказати як воно має бути бо так було з моенту купівлі. Можливо, це відповідь автомата на різке натискання на газ. Але нічого критичного покі що не зауважив - люди з більшими проблемами по 100 тис на тих гідротрансформаторах їздять. 

Витрата палива - в режимі коротких поїздок ( 2-5 км ) і на відчутно більших за штатні колесах 30 літрів газу хватає на 135-140 км. На трасі ця відстань майже подвоюється ( десь 11-12 літрів газу проти 22 в місті ).

[nick6482]

В Україні продається декілька сотень Астра Н в універсалі в прайсі до 6500$, 95% свіжопригнані. Запитую вчора 2 різних людей, які допомагають або приганяють під ключ з закордону, чи буде за 6$ авто вже тут. Кажуть що мало.... А де тоді взялися всі ці авто на ріа, на яких ще перегонщики 1000 приліпили зверху??? Маячня а не авторинок.

Посмотрите на mobile.de куча Astra H с ценой 1500-2000 евро.
Я думаю они и будут стоить до 6500. А то что там пробег за 300к, так скрутят на 180 и скажут бабушка за хлебушком ездила

[ТЕРІ]

nick6482,  Трапляються там і з пробігом до 200тик. і в прайсі до 2500Є.

[sapphir]

nick6482,  Трапляються там і з пробігом до 200тик. і в прайсі до 2500Є.

 

Не знаю сколько за 1.9 насчитают, но за 2.0 дизель в последнее время считали 3000+евро растаможки в этих годах. Получается выгоднее всего малообъёмный бензин брать - 1.4-1.6

[Rek]

Трапляються там і з пробігом до 200тик. і в прайсі до 2500Є.

Очень мало.

[ТЕРІ]

 

Витрата палива - в режимі коротких поїздок ( 2-5 км ) і на відчутно більших за штатні колесах 30 літрів газу хватає на 135-140 км. На трасі ця відстань майже подвоюється ( десь 11-12 літрів газу проти 22 в місті ).

22 газу в місті   а на ручці 2,2 бере десь в районі 12-14л. по місту? Вмене 2,0 в місті з пробками 11 л. газу це було максимум, правда без кондєя.

[Rek]

ТЕРІ, 2,2 ОВЦ на газу вкладывается по городу в 13-14литров.