18 replies to this topic

[boya2007]

Всем привет. Настигла меня очередная напасть. С недавнего времени начал замечать, что двигатель подъедет масло. Не много, по чуть-чуть, но все же. И машина на повышенных оборотах, при нагрузке начала дымить. Несколько дней назад ехал по городу, под горку и пошел на обгон, в этот момент услышал щелчки под капотом (схожие как будто срабатывает релле) и сзади меня было облако дыма. Как только сбросил газ, щелчки утихли, лысеть перестали. Грешным делом подумал, что умирает какая-то форсунка и записался на следующий день на чистку форсунок (чтобы исключить этот вариант). Тем же вечером решил проверить свечи. Три всечи были относительно в норме, а вот четвертая вся в черном прикипершем налёте. Посетив фонариком через свечное отверстие, то было видно, что и поршень весь в саже. Свечу почистил, поставил на место. На следующий день поехал на чистку форсунок. Как оказалось, все форсунки живы и работают исправно. Поговорив с мастером который чистил форсы, он порекомендовал заменить эту свечу и понаблюдать как будет вести себя авто и через несколько дней глянуть на состояние свечи. (Немного отвлекусь. Машина в последние дни начала плохо заводиться на холодную, троила, чхала, заводилась не с первого раза, что с такой свечой не удивительно. Свечи были NGK 25тыс пробега на них). После замены свечи, мы стали заводиться идеально, как и ранее с пол-оборота.
Но дыметь на повышенных не перестал
В чем может быть причина такого дыма?

Edited by boya2007, 25 November 2021 - 14:26.

[Юстас]

В чем может быть причина такого дыма?

 

Порвана мембрана Клапана Вентиляції Картерних Газів.

Масложор звідсіля ж.

 

Заміниш мембрану і життя налагодиться.

[boya2007]

Порвана мембрана Клапана Вентиляції Картерних Газів.
Масложор звідсіля ж.

Заміниш мембрану і життя налагодиться.

Я думал об этом. Я менял ее прошлой зимой. Но вопрос, почему с нагаром только один поршень а не все 4? Ведь если бы мембрана была порванной, то кидало бы масло со впуском на все цилиндры. Не может быть такого, что из-за свечи недогорало топливо, и из-за этого (возможно) закоксованы кольца в 4ом цилиндре?

Порвана мембрана Клапана Вентиляції Картерних Газів.
Масложор звідсіля ж.

Заміниш мембрану і життя налагодиться.

Или, как вариан, у меня две проблемы. 1ая это была свеча и в следствии нагар, и 2ая это опять мембрана

[Rek]

Диагностика в помощь

[boya2007]

Диагностика в помощь

О каком виде диагностики идёт речь?

[Юстас]

О каком виде диагностики идёт речь?

Я думал об этом. Я менял ее прошлой зимой.

 

Зазирни в мембрану і все буде зрозумілим.

[boya2007]

Зазирни в мембрану і все буде зрозумілим.

Ок, попробую

[Андрюха 1981]

Ок, попробую

Клапана давно регулювались/ перевірялись? Компресію б не завадило перевірити

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

[boya2007]

Клапана давно регулювались/ перевірялись? Компресію б не завадило перевірити

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

Клапана мной не проверялись. Компрессию поменяю обязательно. Сейчас есть мысль сделать раскоксовку и сменить масло. Возможно и бренд масла. Сейчас gm 5w30

[Rek]

О каком виде диагностики идёт речь?

Мембрана проверяется за 5 секунд

сделать раскоксовку

Что закоксовано? Просто интересно, все что-то пытаются раскоксовать в моторе))

[boya2007]

Мембрана проверяется за 5 секунд

Что закоксовано? Просто интересно, все что-то пытаются раскоксовать в моторе))

Если речь идёт о подсосе с отверстия под крышкой модуля зажигания, то я ничего не услышал, а тем более свиста.
По поводу раскоксовки скажу так - я увидел нагар на поршне, а так как подходит срок замены масла, то почему бы и не избавиться от нагара?

Edited by boya2007, 25 November 2021 - 16:32.

[Юстас]

Если речь идёт о подсосе с отверстия под крышкой модуля зажигания, то я ничего не услышал, а тем более свиста.

Якщо під час роботи двигуна важко або неможливо зняти кришку масозаливної горловини-це мембрана.

[boya2007]

Якщо під час роботи двигуна важко або неможливо зняти кришку масозаливної горловини-це мембрана.

Ну ее немного притягивает. Я бы не сказал чтобы очень сильно

[Rek]

Не должно притягивать

[boya2007]

Якщо під час роботи двигуна важко або неможливо зняти кришку масозаливної горловини-це мембрана.

Только что снимал крышку модуля зажигания. Свиста нет. Не слышно. Приложил ниточку к отверстию и увидел, что ее не притягивает, а наоборот. Как бы пульсирующей выдувает. Открыл маслозаливную горловину и выдувать перестало. Двигатель с открытой пробкой не колбасит. Пробку немного притягивает

Не должно притягивать

Вообще? Или же слегка должно?

Edited by boya2007, 25 November 2021 - 18:30.

[Юстас]

Ну ее немного притягивает. Я бы не сказал чтобы очень сильно

Який у тебе є вибір/варіант окрім як знімати кришку і перевіряти мембрану???

[boya2007]

Який у тебе є вибір/варіант окрім як знімати кришку і перевіряти мембрану???

Кольца 4го цилиндра, маслосъёмные колпачки...

Який у тебе є вибір/варіант окрім як знімати кришку і перевіряти мембрану???

В описании проблемы я писал, что во время выброса облака дыма, появляется специфический звук (щелкание, схожее на звук релле). Каким образом это может быть связано с мембраной?

[boya2007]

Клапана давно регулювались/ перевірялись? Компресію б не завадило перевірити

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk

Замерял. Компрессия 12 кг во всех цилиндрах

[Андрюха 1981]

Замерял. Компрессия 12 кг во всех цилиндрах

Шикарна

Надіслано від мого M2102J20SG, використовуючи Tapatalk