1846 ответов в теме

[Sasha Yu]

Новая ВЕКТРА!!! Ну, когда уже? Когда! Кто-нибудь владеет более менее достоверной ИНФОЙ?!!!

.....Insignia с кузовом нотчбек и хэтчбек дебютирует 22 июля 2008 г. на Лондонском Мотор-шоу и будет поступать в дилерские центры, начиная с февраля следующего года. Модель Insignia была разработана в Международном техническом центре Отделения компании GM в Европе, Руссельхайм!!

[Simon]

Вектра то ладно, а вот когда новая Омега будет?
Очень хочется посмотреть на приемника славного модельного ряда. Ну и купить, конечно... лет через 10

[stas_magic]

Sasha Yu, Не раньше девятого модельного года.

[Shadow]

Sasha Yu, вроде как премьера в 2008, продажи с 2009, а уж когда она до нас доедет ХЕЗ... Явно не раньше 2010...

[Artem_Racer]

Sasha Yu, знакомый со Столички говорил что им обещали в 2008!

[Hollywood]

Ладно Вектра и Омега.
Когда будет, наконец, в продаже Корса???

[Sasha Yu]

Не, долговато )) 2008-2009 это ж еще сотни тыс. км. можно отъездить ))

[stas_magic]

Hollywood, Дорогая Корса будет в марте. Дешевая уже в восьмом модельном, т.е. не раньше осени.

[Sudya]

До премьеры будущего флагмана Opel остается еще около года. Но в нашем распоряжении уже есть фотографии нового Vectra 2009 модельного года, по которым вполне можно составить первое впечатление об автомобиле.

В сети появились первые «шпионские» снимки прототипа нового Opel Vectra. Он был замечен папарацци во время испытаний на пустынной пригородной трассе на севере Швеции.Автомобиль четвертого поколения сделан на платформе Epsilon 2. Следуя общей тенденции, он стал еще шире и выше. Размер имеет особое значение для машин в этом сегменте. Одноклассники Vectra – Volkswagen Passat и Ford Mondeo – неизменно набирают в габаритах, задавая новые, более высокие стандарты своему сопернику.

Несмотря на то что на снимках будущая новинка щеголяет в камуфляже, очевидно, что многие черты она позаимствовала у концепта GTC, представленного на автосалоне в Женеве в этом году.


Opel Vectra выпускается с 1988 года. Первыми появились версии в кузове седан и хетчбэк. Через несколько лет был сделан универсальный вариант автомобиля. За годы существования Vectra сменил три поколения, прошел ряд рестайлингов, получил в свое пользование целый арсенал бензиновых и дизельных моторов. Vectra третьего поколения выпускается в Руссельхайме (Германия) с 2002 года. Он всегда был ориентирован на европейские рынки. Здесь этот крупный семейный «гражданин» полюбился автомобилистам своим серьезных характером, удобным салоном и большим багажным отделением.

Однако время не стоит на месте. Недостаточно оказалось недавнего легкого фейслифта. Дизайн Vectra 2009 получился еще живее и спортивнее. На смену грубым, квадратным элементам кузова, столь присущим Vectra, наконец пришли более округлые и более приятные глазу формы. Вслед за Astra и кроссовером Antara модель получила более внушительную переднюю часть. Стали крупнее решетка радиатора и передний бампер. Новая передняя оптика придала автомобильному «выражению лица» определенную агрессию и азарт. А профиль нового авто стал подчеркнуто стремительным.

Инженеры обещают «одарить» новую модель улучшенными ходовыми характеристиками, сделать ее более маневренной. Они рассчитывают, что будущий флагман марки сможет выступать наравне с традиционно более спортивными Mazda6 и Honda Accord.



Впервые будет представлена полноприводная версия Vectra. Станет шире линейка двигателей Vectra 2009. Она будет включать 200-сильный 2,7-литровый турбодизель и 2,8-литровый бензиновый V6. Дизельный мотор снабжен автоматической системой управления клапанами и сажевым фильтром. С таким сердцем новая Vectra может разогнаться до 100 км/ч меньше чем за восемь секунд. А максимальная скорость автомобиля – около 250 км/ч.

Однако самые главные изменения спрятаны в салоне. Конструкторы обратили особое внимание на комфорт внутри автомобиля. Здесь теперь еще просторнее, оснащение стало богаче, а отделка из материалов более высокого качества.

Топовые модификации оборудуются системой Traffic Assist. Задача электроники – помогать водителю в пути. Оборудованная специальными сенсорами и камерами, машина может «видеть», что происходит на проезжей части, отслеживать линию разметки, предупреждающие знаки и многое другое.

Дебют флагмана должен состояться на автосалоне в Женеве в 2008 году. А в продажу Opel Vectra 2009 поступит в конце 2008 года. Точная стоимость нового автомобиля пока не известна. Но, предположительно, его цена составит не менее 40 тысяч долларов.

[Maksimus]

Читал в "Фактах" в 2008 выйдет.

[Tiger]

Щас прийдет Игорь ака Shadow и фсе вам расскажет, когда она выйдет и тд...

[Lawyer]

опять на главную не ходим http://www.opel-club...ent/view/280/1/

[Джисай]

У Лоера постоянно воруют новости и постят их в Опелемании!!!

[KisSer]

У Лоера постоянно воруют новости и постят их в Опелемании!!!

от нигадяи

Сань, ты б уже туда голых баб повесил, а то никак народ туда не заманишь

[Tiger]

никак народ туда не заманишь

Идея хороша, я за!

[Sudya]

опять на главную не ходим http://www.opel-club...ent/view/280/1/

не ходим
Я лично езжу прямяком на форум в раздел Опелемания

[Sasha 33]

опять на главную не ходим http://www.opel-club...ent/view/280/1/

не ходим,пусть тут постят

[MiB]

А ведь точно, сразу по ссылке на форум ВСЕГДА.

[stas_magic]

А я хожу. Видимо вам так Вектра Д ОПЦ с полным приводом, секвенталкой и мотором 300+ нужна.

[Fiber]

Где в очередь за Вектрой Д ОПЦей записываться? ))

Изменено: Fiber, 23 Март 2007 - 09:12

[Shadow]

Fiber, мушчина, Вас здесь не стояло, за мной будете...

[Директор]

Я так понял, предполагаемые 40куе за OVD - это цена за топовую версию с полным фаршем? Иначе смысл? 40 штук - это уже цифра из настоящего бизнесс класса
Если D будет как Камри - куплю ее. Если нет, то Камри

[Fiber]

Директор, ИМХО она только начинаться будет от 40 ))

[stas_magic]

Директор, Де ты нормальное авто за 40К у нас купишь, даже если серое? Думаю, что ОПЦ Д у нас будет де-то до 45-50К в полном заряде и с АКПП.
Вчерась лапал на ДМИ Легенду. Вроде всё есть, даже нави. Но кожа, [CENSORED] хоть и перфорированная, но без вентиляции, датчик давления в шинах нет. И это в авто бизнесс класса за 380К грн.
З.Ы. Но вобщем машинка очень понравилась. Камри 3.5 с ней и рядом не валялась (об отделке салона ваще умолчу).

[Странный зверь]

А ведь точно, сразу по ссылке на форум ВСЕГДА.

Я вааще почту палучаю, в письме кликнул и уже в форуме

[Andres]

А я живу тут, и в мобиле если нужен инет то сразу на форум захожу.


Я даже не знал что в интернете другие страницы есть

[Maksimus]

от нигадяи

Сань, ты б уже туда голых баб повесил, а то никак народ туда не заманишь

+1. Только об этом сначала надо написать в опелемании

[Vital]

stas_magic, А Акура РЛ как?

[stas_magic]

Vital, Тот же Ледженд, но дешевле.) В отличие от нашей версии, есть датчик давления в шинах и кейлес энтри. Вентиляции сидух нет. А вообще машинка длинной почти 5 м весит тока на 100 кг больше Вектры - люминий во многих деталях. Оч интересный вариант, правда базовый рестайлинговый Кайен 3.6 Стептроник стоит 61К евро (+7-9к на кожу, ксенон, музыку, люк и парктрон). А Порш - это Порш.

[поSАДИСТ]

Можно представить что это будет за полный привод

Изменено: поSАДИСТ, 24 Март 2007 - 01:39

[stas_magic]

поSАДИСТ, А зачем представлять. Передний с подключаемым задним. Хорошо, если сделают хотя бы не большую (проценто 25) постоянную подачу тяги на заднюю ось.

[®@©E®]

Кайєн-сцуко в мене на другий день їздити перестав . Каменти сервісменів рулять... І взагалі, після 3-х днів експлуатації цього агрегату марку, здається, перестав поважати (може невеликий тест-драйв 911S і поверне їй позиції :-)). А, знаю, Кайєном можна понтуватись перед тими хто на ньому ніколи не їздив.

[axis]

Кайєн-сцуко в мене на другий день їздити перестав . Каменти сервісменів рулять... І взагалі, після 3-х днів експлуатації цього агрегату марку, здається, перестав поважати (може невеликий тест-драйв 911S і поверне їй позиції :-)). А, знаю, Кайєном можна понтуватись перед тими хто на ньому ніколи не їздив.

и после кайена пересесть на форестер 2.5 с ручной коробкой?:) улыбнуло

[PILOT-T]

А ведь точно, сразу по ссылке на форум ВСЕГДА.

+100

[stas_magic]

®@©E®, Улыбнуло тоже.
Турбо Кай с панорамной крышей. Куплен на Порше центре (не серый конечно) год назад. Пробег 30 тыс. Никаких нареканий. Это лучший компромис клиренса, динамики и комфорта подвески.