41 ответов в теме

[Лукьянов Вадим]

Вопрос следущий. Собираюсь поменять сайлентблоки рычага (передние) на станции предлагают вместо Opel поставить BMW. Разница в цене около 120 грн. Стоит??
Я в интернете порылся так Opel немного длиннее.

[Mr.Wolf]

поставил уже на 3ю омегу...
первая была из германии - поменял сразу...
вторые две с салона
опелевские заводские отходили по 40 тык...
ща не много проехал, но на той шо я продал бэховские прошли уже тоже почти 40 - хоть бы шо....
только на бэховских саамую малость жестче...

[MiB]

Лукьянов Вадим, там же три варианта беховских, для разных кузовов и моторов, отличаються жесткостью и долговечностью. Какие тебе предлагают (визуально отличаються цветом пластиковых вставок, нужны синие для тяжелых моторов).

[Лукьянов Вадим]

Лукьянов Вадим, там же три варианта беховских, для разных кузовов и моторов, отличаються жесткостью и долговечностью. Какие тебе предлагают (визуально отличаються цветом пластиковых вставок, нужны синие для тяжелых моторов).

Я не знаю какие мне предлагают. Спросили какой мотор и сказали. А какие кроме синих еще есть??

[Лукьянов Вадим]

Вобщем поставил БМВ с синей вставкой. Разницу пока не почуствовал но в поворот интересней идет просто наверно из-зи того что старого практически небыло. (П.С.: Товарищ тот который занимается запчастями по секрету сказал сто вставка ставится после того как поступил заказ надо синюю пожалуста нада другую какую тоже не вопрос....)

[MiB]

Лукьянов Вадим, они же не только цветом отличаются, но и жесткостью.

[Лукьянов Вадим]

Ну может я конечно не сильно в мягкости разбераюсь но как по мне БМВ-ие ни чем не жоще. Стали нормально если второй сайлентблок не разбит то будут ходить.

[Hammer]

т.е. поменял весь рычаг в сборе ? со втулками и шаровой? А скоко обошлось если не секрет ?
От какого БМВ подходить то хоть просветите?

Изменено: Hammer, 10 Сентябрь 2007 - 12:08

[MiB]

Hammer, менялся только горизонтальный сайлентблок от БМВ.

[Лукьянов Вадим]

Менялся только горизонтальный от БМВ Второй поставил Опелевский. Стоит: Lemforder пара 150 грн. и вертикальный пара 80 грн. Замена 50 грн. Остался доволен. Руль стал более информативнее и в повороты идет лучше. (Весь ефект скорее всего из-за того что один сайлентблок был порван)

[Hammer]

На днях тоже предстоит замена особенно правого горизонтального.
Вобщем правый совсем, левый нормальный решил менять оба. Но только горизонтальны. Есть вопросы.

1. Чем от BMW лутьше опеля Opel (гдето слышал непомню правда к этому или нет что у опелевских какойто наполнитель жидкий внутри )
2. От какой серии кузова шасии BMW подходят? (а то по каталогу там стока бумеров и из тех что я посмотрел не с одного не подходит)
3. Собрался менять только горизонтальные, смогу ли я опустить рычаг настолько чтоб выприсовать старый и поставить новый не откручивая вертикальных?

40 тыс назад саленблоки менялись большие и маленькие. Скоко на омегах они ходят?

Изменено: Hammer, 17 Сентябрь 2007 - 08:16

[MiB]

Hammer,
1. БМВ дешевле и долговечнее.
2.непомню, нужно искать номер.
3. снимай рычаг целиком...

зы. поищу.

[Hammer]

Блин пересмотрел все седаны БМВ на http://www.exist.ru
невижу в утор есть паподаются но наружный вместо 58,5 - 58
а ширина так вобще не 56 а 4х(8).

1. БМВ дешевле и долговечнее.

А если не секрет чем резина лутьше?

3. снимай рычаг целиком...

вобще с машины ? мне эта идея не нрависться согласен открутить оба но снимать еше и с опоры :(. Есть у кого какие советы полезные делитесь.

[MiB]

Змей, вектра тут не при делах.

Hammer, в описаниях есть неточности, тот сайлент что ставили, то же по описанию был в других размерах, а в реалии один в один.

[Hammer]

Вот блин чтож никто не знает :( от чего просто незнаю даж что в магазине говорить.
Гориз 85 (феби за шт) 145 (бж) 250 (оридженал)
Вобще блин растройства одни говорять что феби ходить не будет.
Блин 2 железяки и резина и 250 грн.

[MiB]

Hammer, феби в топку, ИМХО мусор, а не сайлент.

Вот блин чтож никто не знает

сегодня день странный, нимагу никого найти, разбежались все... Как назло...

Боге(BOGE) и Лемф, остальное нерассматривается.

[Лукьянов Вадим]

Вот блин чтож никто не знает :( от чего просто незнаю даж что в магазине говорить.
Гориз 85 (феби за шт) 145 (бж) 250 (оридженал)
Вобще блин растройства одни говорять что феби ходить не будет.
Блин 2 железяки и резина и 250 грн.

Я поставил Lemforder номерок по БМВ чето не могу найти а вот заказывать можно на E34 кузов.

[MiB]

E32 - 740i, 750i или Е34 с тяжелыми моторами

Лемфердер 10532, Оригинал БМВ 31121136607

Пластмасовые вставки зелёного цвета(для V6) и синие для рядных четвёрок Омег.

зы. ну хоть кого то удалось сегодня вызвонить.

В описаниях встречаются неточности в размерах... Подойди и возьми в руки Омеговский и БМВешный, они близнеци, размеры один в один.

Изменено: MiB, 27 Июль 2011 - 11:00

[Hammer]

ок
я смотрю там такая путаница отурываешь а таи ....
ага ещеб магазин найти где и то и другое одновременно есть.

А что по производителям?

Стоит: Lemforder пара 150 грн. и вертикальный пара 80 грн.

Я тоже такие цены хочу? Днепр ану помогайте где искать!

[MiB]

Я тоже такие цены хочу? Днепр ану помогайте где искать!

Ты в ветку вашу заглядывешь, там есть куда обратится за хорошими ценами...

[Hammer]

http://opel-club.com...php/t32370.html

В BMW 5-й серии Е34 и 7-й Е32 сайлентблоки одинакавые по размерам (14х58х48), а у ООВ размеры(14х58,5х56) - GM0352302. -(размеры были взяты с каталога-SWAG) В BMW 5-й серии Е34 и 7-й Е32 сайлентблоки одинакавые по размерам (14х58х48), а у ООВ размеры(14х58,5х56) - GM0352302. -(размеры были взяты с каталога-SWAG)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
BMWшные существуют в трех вариантах:
31 12 1 136 605- они устанавливались на 520,525 - с белой пластиковой вставкой;
31 12 1 139 456- они устанавливались на 524td,525tds.535i.730i.735i - с синей пластиковой вставкой;
31 12 1 136 607- они устанавливались на 740i.750i - с зеленой пластиковой вставкой.
Практика показало что самые крепкие - это зеленые, именно их надо использовать,
КАТАЛОЖНЫЙ №:
SWAG - 20600021
LEMFORDER- 10532
RUVILLE - 985020
FEBI - 01668 и другие
Я вчера мерял оба сайлентблока, и особой разницы в размерах не увидел, хотя каталог дает небольшую разницу в размере.

эта темка нашел наконецто

[MiB]

Hammer, точно, она на 2,0 тебе как раз с синими вставками.
Хочешь чтоб жестче и четче в управление и долговечнее, то с зелёными...

[Hammer]

Буду ставить Lemforder опелевские.
БМВшные тоже Lemforder оказались дороже чем опелевские из хорошего места.

а вот где можно пара 150 грн. я даже незнаю тут один бмв стока стоит

[MiB]

Hammer, у меня Лемф получаются по 126грн, и это еще не такие скидки как для УОК в Днепропетровске на JRBisе (-40% розница).

[Gorobets]

Буду ставить Lemforder опелевские.
БМВшные тоже Lemforder оказались дороже чем опелевские из хорошего места.

а вот где можно пара 150 грн. я даже незнаю тут один бмв стока стоит

+1

Hammer, у меня Лемф получаются по 126грн, и это еще не такие скидки как для УОК в Днепропетровске на JRBisе (-40% розница).

У нас боже 120грн. (бочонок)

[Hammer]

БМВ Опель какя разница все равно все на тайване сделано :)

Вобщем щас поставлю Опелевские в основном из-за цены. В следущей раз может будет ситуация не такая напряженная поставлю от БМВ

У нас боже 120грн. (бочонок)

Автозапчасти, Сервис OPEL
(0562) 315157 многоканальный

Ты где раньше то был. Ану поподробней про ассортимент у вас есть все на опель? А где вы нахоитесь? Сервис? Хочу сам менять, но всеже сколько замена горизонтальных сайлентов стоитт вдруг не удастся выпресовать?


Теперь непосредственно по теме.

Вчера были подготовительные работы. Открутил гайки, сдвинул горизонтальный вниз почистил, забрызгвл ВД, внутренность очень мыгкая внутри резина потрескалась.

Посмотрел прмерялся как буду выприсовывать, примерил сьемник, буду выприсовывать прям на машине, до выходных постараюсь сделать "насадку для сьемника" из трубы (57 мм) подходит отлично.

Теперь вопрос! на сайленте насечка круговая с одной стороны для фиксации. Так вот по ходу машины она спереди или сзади?. Т.е. в какую сторону выпресовывать?

[Hammer]

Адресованно для будущих эксперементаторов.


ДАЖЕ И НЕ ДУМАЙТЕ пытаться выпрсовать горизонтальные сайлетблоки передней подвески в гаражных условиях какимилибо сьемниками.

Если хотите сами то:
1. Аднозначно снимать рычаг (это очень просто и проблем не составит)
2. Никакие сьемники или болтовая распресовка не поможе - только гидравлика, можоно сварить раму под гидравлический домкрат (я думаю не меньше 10 тон) мне делали 15 т пресом в момент срыва точно уж не одна тонна была. Можно вырезать резину и ножовочным полотном пилить обойму. Но это все редкостный гиморой ОДНАЗНАЧНА на СТО под пресс, порядка 100 грн за перепресовку обоих рычагов (со снятием и установкой) Если есть желание сэкономить можно снять в гараже.

[MiB]

Hammer, да мы то вкурсе, это тебе Ооочень хотелось в этом убедится самому.

[zombi]

та яж и говорю что следующим

а шош вы так плохо меня отговаривали

Были кадры че пресовали тисками так пару пресовок и тески нах розвалились, а гидравлическим пресом эт сила, чик-чик и все ,главное перекос недопустить!

[Kyiv]

Противоречивая информация насчет БМВшных сайлентов.Был на Перова сегодня,там вобще сказали нельзя ставить БМВ,потому что снять потом их нельзя-ламаются рычаги из-за большего размера чем GM (еще и впридачу металл прикипает и в итоге поломка рычага).Т.е. ставиш их на 1 раз,потом второй раз меняеш вместе с рычагами.Вобщем запугали меня зеленого,вот я себе и ламаю голову,так какие все-таки ставить БМВ или родные?Кто нибудь по несколько раз менял сайленты от БМВ на одних и тех же рычагах, и все как прошло?Отпишитесь плиз!
ps.Хотелось бы конечно БМВ

Изменено: Kyiv, 23 Март 2008 - 22:57

[MiB]

Kyiv, все отлично меняется, это тебя разводят.

[Dema]

Противоречивая информация насчет БМВшных сайлентов.Был на Перова сегодня,там вобще сказали нельзя ставить БМВ,потому что снять потом их нельзя-ламаются рычаги из-за большего размера чем GM (еще и впридачу металл прикипает и в итоге поломка рычага).Т.е. ставиш их на 1 раз,потом второй раз меняеш вместе с рычагами.Вобщем запугали меня зеленого,вот я себе и ламаю голову,так какие все-таки ставить БМВ или родные?Кто нибудь по несколько раз менял сайленты от БМВ на одних и тех же рычагах, и все как прошло?Отпишитесь плиз!
ps.Хотелось бы конечно БМВ

уменя стояли от БМВ машина прошла на них 140тыс
но вечного нет ничего - поменял на Лепфердер и прошла она 15тыс и пипец
подскажите есть ли нюансы в установке(метки) и как правильно зажать плавающие саленблоки?
и дайте номер саленблоков от БМВ т.к свои выкинул

[MiB]

и дайте номер саленблоков от БМВ т.к свои выкинул

А полистать тему тяжело? смотрим тут сообщение 19 и ниже

[Flex A]

Беховский Лемфордер 163 грн за штуку 
А тот же Омеговский Сваг  70грн за штуку...

кто говорил, что Беховские дешевле?

[MADEMCHENKO]

Беховский Лемфордер 163 грн за штуку 
А тот же Омеговский Сваг  70грн за штуку...

кто говорил, что Беховские дешевле?

СВАГ это упаковщик, а лямф делает сам....


Ты ещё сравни ланос и инсигнию.....

НАДО ЗНАТЬ ПРАВИЛО--- для себя ЛЯМФ или МООG, всё остальное г....но.