Сообщений в теме: 128

[Dosa]

Зараз кожний бренд АЗС крім звичайного асортименту бензину пропонує 95 преміум (pulls, mustang ... в кожного по-різному). Чо варто переплатити за заправку і чи буде РЕАЛЬНА економія на загальному пробігу.

[Rock]

Dosa, ну ты взрослый парень, а задаешь такой смешной вопрос.
ты же понимаешь, что все зависит

[asx]

Самая реальная экономия - 92ой!

[Rock]

asx (14.05.2009, 10:40) писал:

Самая реальная экономия - 92ой!

куда? в моторы где минимум это 95?
угу

[Fiber]

Заправляю Shell V-Power, но если нет по дороге Шелла, заправляюсь на Лукойле 95 Премиумо - машина становится тупее и расход выростает на 0,5-0,6 литра. Т.е. вместо 7,1-7,2 при про ровной езде по трассе становится 7,6-7,8

[shur@]

Dosa, очень сомневаюсь.
Экспериментировал - катался на 98 и 95 обычном - разницы практически нет... ну то что маленько стала резвее, а расход глобально не изменился... так же и с 95 ****

[Invent]

В городе на премиуме расход больше на 1 литр Зато пепелац более резвый, чем на 95.

[Dosa]

На форумі Любитель проводив тест, який показав, що різниці між 92 і 95 немає.
В свою чергу Юра Military писав, що заправлявся на ОККО 95pulls і розхід знижувався...

[vasikk]

Насколько я слышал, у вас на Западной неплохой по качеству бензин льют на WOG и ОККО.
Там бы я и заправлялся, причем обычным 95-ым...

[Корсиканец]

asx (14.05.2009, 10:40) писал:

Самая реальная экономия - 92ой!

+1 )

разницы между 92 и 95 я не заметал

между 92/95 и 98 есть

95+ воги моги и прочие евро бензы имно в топку

[БуХ]

..Товарищам с 1,8 и выше..этого не понять.."зачем платить, больше"...

..У Нас 1,4.(евро 4).который для астры Ж считаю минимум который туда вообще можно ставить..
..При 95+Премиум.. (заправляемся УкрАвто, Шелл)../ 95 обычный
.. расход - 8 / 8,5-9 (в основном город а ездим мы много)..
.. езда - нормально / ну очень тупенько..
.. работа мотора - тихо / громковато..(иногда по утрам с третьего раза заводится)
.. обслуживание - 2 раза смена свечей и чистка инжектора (за 170 т.км, планово ТО) / через 15 - 30 т.км (люди говорят)

, а теперь посчитав расходы при разных бензинах, то у нас при 95 + (премиум) выходит даже дешевле чем если бы ездили на обычном 95
..Все ИМХО

[Cainite]

Dosa (14.05.2009, 10:23) писал:

На форумі Любитель проводив тест, який показав, що різниці між 92 і 95 немає.
В свою чергу Юра Military писав, що заправлявся на ОККО 95pulls і розхід знижувався...

Пульс - это тот же 95Евро с моющими присадками. С чего бы это расход уменьшался? Особенно если ездил до этого на премиуме. Пробок просто наверное меньше было - вот и расход снижался.
Двигателисты говорят, что "именные" бензины есть смысл заливать если все время по пробкам в городе таскаешься. Если хотя бы раз в неделю по трассе минимум 100 км проезжаешь, но с премиума можно и не слазить.

[stas_magic]

BuH (14.05.2009, 11:38) писал:

..Товарищам с 1,8 и выше..этого не понять.."зачем платить, больше"...

Гы)))
На опц и эрэс разница между 98 и 95 с одной заправки реально осчутима.
Шо кассаеццо премиу95, или простой, то таки тож от бенза зависит. В новые впрыски таки лучче плюсик лить. Так спокойнее имхо.

[Demon]

Товарищ работал на гепарде говорил что у нас нормальный делают только 92, причем очень часто привозили 92 у которого октановое число было 93,9 ... а 95 и дальше это 92+присадки повышающие октановое число...
насколько это верно для всех заправок не скажу... да и у меня самого трактор... заправляюсь на УкрАвто

[stas_magic]

Дык было недавно, кажись Эмиль выкладывал, рэйтинг стран по качеству. Мы де-то на 40 месте, Раша 50. Типа не так все плохо.

[pikach00]

Хз Не замітив різниці між звичайним 95им і всякими Євро. 92 не пробував, стрьомно

[1342]

Cainite (14.05.2009, 11:42) писал:

Пульс - это тот же 95Евро с моющими присадками. С чего бы это расход уменьшался?

И это на ОВЦе?
Зря, Пульс реально сгорает лучше, двиг. работает мягче, динамика лучше, расход меньше (количественно не скажу, т.к. замеров полного бака на Пульсе пока не делал). Вот заливать его все время наверное смысла нет.
Говорю о сравнении с ОККОвским А-95, клоторый сам по себе не плох.

[Dunkan0]

Ехал тут недавно на такси...(шевроле эванта вроде), дык говорил таксист, что расход на 92-м меньше, чем на 95-м. Кстати, как вообще влияей заправка 92-го, при том, что пепелац работает на 95м?

Fiber (14.05.2009, 10:57) писал:

Заправляю Shell V-Power, но если нет по дороге Шелла, заправляюсь на Лукойле 95 Премиумо - машина становится тупее и расход выростает на 0,5-0,6 литра. Т.е. вместо 7,1-7,2 при про ровной езде по трассе становится 7,6-7,8

В-Павер, это тот который по 7грн за литру, если не ошибаюсь?? или обычный 95й?

[TIgor]

Dunkan0 (14.05.2009, 12:25) писал:

Ехал тут недавно на такси...(шевроле эванта вроде), дык говорил таксист, что расход на 92-м меньше, чем на 95-м. Кстати, как вообще влияей заправка 92-го, при том, что пепелац работает на 95м?

Когда была Омега C20NE заливал 92-й по причине меньшей забодяженности присадками, или периодически 95-й Премиум,
изредка 95-й( в проверенном месте).
На 92-м расход получался на 0.2-0.4 л меньше чем на простом 95-м...
Например, при поездках в Крым (500 км, средняя скор. 85-86 км/ч) на 92-м расход был 7.2-7.6, на 95-м - 7.4-7.8

[sad_joker]

У моей Астры Г от 92го бенза борода не вырастет?)))Как то стремно пробовать а хочеццца...

[Dunkan0]

докатаю 95й премиум, попробую 92й залить...разница в цене 60 копеек...
Кстати, вроде в ОВА есть возможность переключаться с 95го на 92й...или это тока слухи?

[Alexei]

Dunkan0 (14.05.2009, 12:48) писал:

докатаю 95й премиум, попробую 92й залить...разница в цене 60 копеек...

Dunkan0. Там же?

[Dunkan0]

Alexei (14.05.2009, 12:50) писал:

Dunkan0. Там же?

канеш )) уж больно премиум там понравилсо ))) А если уж Эванта на 92м ездит, ОВА думаю вообще без проблем покатит

[asx]

Dunkan0 (14.05.2009, 12:48) писал:

Кстати, вроде в ОВА есть возможность переключаться с 95го на 92й...или это тока слухи?

Ну по крайней мере на c20ne можно. Ездил и на 92ом и на 95 премиум. Сейчас заправляю просто 95й.
Разницы не ощутил вообще ни на одном из бензов.
Хотя по субъективным впечатлениям на 95 премиуме расходы был больше всего.

[Fiber]

Цитата

В-Павер, это тот который по 7грн за литру, если не ошибаюсь?? sm15.gif или обычный 95й?

Dunkan0, ну да, именно тот А в чём вопрос?

[Dunkan0]

Fiber (14.05.2009, 13:03) писал:

Dunkan0, ну да, именно тот А в чём вопрос?

ну у богатых свои причуды

[securities]

Dunkan0 (14.05.2009, 12:25) писал:

Ехал тут недавно на такси...(шевроле эванта вроде), дык говорил таксист, что расход на 92-м меньше, чем на 95-м. Кстати, как вообще влияей заправка 92-го, при том, что пепелац работает на 95м?

Осталось только выяснить, как оно движку при прочих равных условиях при таких заправках, и если затраты на ремонт не превысят экономию на горючке.... ну даже в этом случае я б подумал, стоит ли так делать

[Fiber]

Цитата

ну у богатых свои причуды

Dunkan0, профилактика дешевле лечения, и кагбы сэкономленное на топливо не вернулось "со сторицей" на капиталке движка

Сообщение отредактировал Fiber: 14 Май 2009 - 13:28

[Volodymyr HVV]

Заливаю 95 на ОККО, пробовал разный бензин, 98 и ПУЛЬС, особой разницы не заметил.

[asx]

Fiber (14.05.2009, 15:30) писал:

Dunkan0, профилактика дешевле лечения, и кагбы сэкономленное на топливо не вернулось "со сторицей" на капиталке движка

Да у опелевских двигатели крепкий желудок, не стоит так переживать)))

Это мне напоминает... У меня одногруппник ездит на 3-ке БМВ в кузове Е36, двиг. 1.6. Машина 92 или 93 года, пробег около 250к. И заправляет 98ым. Ему говорят, что смысла нет, но ему все равно...

[Корсиканец]

Z12XEP
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 73,4
Hub (mm): 72,6
Volumen (cmі): 1229
Leistung (kW bei min-1): 59 / 5600
Drehmoment (Nm bei min-1): 110 / 4000
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Bosch Motronic ME 7.6.1, ab MJ06 Bosch Motronic ME 7.6.2
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten: E-Gas, Tempomat, Twinport


Z14XEP
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 73,4
Hub (mm): 80,6
Volumen (cmі): 1364
Leistung (kW bei min-1): 66 / 5600
Drehmoment (Nm bei min-1): 125 / 4000
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Bosch Motronic ME 7.6.1, ab MJ06 Bosch Motronic ME 7.6.2
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten: E-Gas, Tempomat, Twinport

[Dunkan0]

Корсиканец (14.05.2009, 18:33) писал:

Z12XEP
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 73,4
Hub (mm): 72,6
Volumen (cmі): 1229
Leistung (kW bei min-1): 59 / 5600
Drehmoment (Nm bei min-1): 110 / 4000
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Bosch Motronic ME 7.6.1, ab MJ06 Bosch Motronic ME 7.6.2
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten: E-Gas, Tempomat, Twinport


Z14XEP
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 73,4
Hub (mm): 80,6
Volumen (cmі): 1364
Leistung (kW bei min-1): 66 / 5600
Drehmoment (Nm bei min-1): 125 / 4000
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Bosch Motronic ME 7.6.1, ab MJ06 Bosch Motronic ME 7.6.2
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten: E-Gas, Tempomat, Twinport

C20NE тоже туда входят?

[Корсиканец]

Dunkan0 (14.05.2009, 20:12) писал:

C20NE тоже туда входят?

C20NE
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 86,0
Hub (mm): 86,0
Volumen (cmі): 1998
Leistung (kW bei min-1): 85 / 5400, 85 / 5200 (Calibra, Frontera A, Omega A ab MJ91, Vectra A)
Drehmoment (Nm bei min-1): 170 / 2600, 170 / 3000 (Ascona C, Kadett E)
Verdichtung: 9,2 : 1
Motormanagement: Bosch Motronic ML 4.1, ab MJ90 Bosch Motronic M 1.5, Astra F Bosch Motronic M 1.5.2
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, keine Klopfregelung
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: geregelter Katalysator

[unreal]

sad_joker (14.05.2009, 11:45) писал:

У моей Астры Г от 92го бенза борода не вырастет?)))Как то стремно пробовать а хочеццца...

92й - для города не то - машина реально тупит, если ехать за город- можно заливать, между 5м и 5м+ визуально разница в звуке - с плюсом тише работает. зы. Заправляюсь на АНПе, у них плюс дешевле, чем на других заправках обычный 95й

[doktorv]

Заливал shell 95 и v-power , разницы не почувствовал. Обычно лью shell 95 или wog 95 . На воговском бензине машинка резвее.