38 ответов в теме

[GB]

Мне тут товарищ предложил сабж.

О продукте:
Амортизирующие подушки.

Более 15 последних лет корейская компания «Тhink Тhink Сar Со. Ltd» специализируется на производстве автомобильных частей. Амортизирующие подушки являются профильным продуктом. Устанавливаются они на пружину амортизатора автомобиля, эффективно защищают от внешних ударов и толчков амортизатор и стойку, а также придают мягкость движению и повышают безопасность.

«TTC Co.» первыми в мире стали изготавливать амортизирующие подушки полностью из уретана, это позволило ощутимо повысить и усилить функциональные характеристики и стойкость подушек к воздействию холода и масел. При изготовлении используется специальный уретан, который также применяется в изготовлении спортивной обуви «Nike». Амортизирующие подушки имеют международную сертификацию QS 9000, ISO 9002. Уретановые подушки запатентованы.

http://avtopodushka.ru/

Думаю, может в Кашкай поставить, чтоб он потише стал?

[Agent Smith]

Мне тут товарищ предложил сабж.

http://avtopodushka.ru/

Думаю, может в Кашкай поставить, чтоб он потише стал?

вот это

Благодаря амортизирующей подушке на больших скоростях автомобиль уверенно держит дорогу и безопасно входит в повороты.

и вот это

Увеличивает клириенс от 3 до 5 см;

вещи не совместимые, так что думаю фигня это все.

[Дракончик]

GB, новое это хорошо забытое старое

Лет 7 назад, когда я заимел личный жигуль, там такие стояли.................. ставил предыдущий хазяин.............. я их выкинул .............. бестолковая весЧь. ИМХО!

[Грыня]

а если у меня например пробивает передок? боюсь что кузов как-нибудь пополам сложит. удары нехилые такие. думал над чем-то подобным. клиренс поднимать не надо

[Грыня]

сейчас поеду тестить сабж
отпишу о результатах! по общению понравилось-менеджер грамотный, не навязывает. на вопросы отвечает честно, чего не знает так и говорит. сфоткаю позже как оно сидит на пружине и опишу ощущения от езды

[Mix]

сейчас поеду тестить сабж
отпишу о результатах! по общению понравилось-менеджер грамотный, не навязывает. на вопросы отвечает честно, чего не знает так и говорит. сфоткаю позже как оно сидит на пружине и опишу ощущения от езды

Ждем отчет о тест-драйве...

[Maks2002]

Грыня, не обижайся но надо не проставки ставить а аморты менять и акуратней ездить когда пробивает подвеску на ОВБ. сам имел такую неприятность поменял и всё гуд.

Изменено: Maks2002, 07 Июль 2009 - 11:16

[vmg]

Грыня, не обижайся но надо не проставки ставить а аморты менять и акуратней ездить когда пробивает подвеску на ОВБ. сам имел такую неприятность поменял и всё гуд.

+100 вместе с пружинами....

[Maks2002]

Я ещё могу понять на зад поставить чтобы под полной загрузкой не так сильно просаживалась задница, но на перёд ....

[Грыня]

амморты поставил новые, пробивает не на ямах а на "ложбинах", то есть это не в амморте дело.

[Yoga_EVO_VI_TME]

Ждем отчета)

[Maks2002]

Грыня, что ты имееш ввиду "ложбинки" лежачий полицеский токо наоборот (углубление)?.
если да то у меня как раз так и пробивало, после смены амортов перестало.
а что ты за аморты поставил?

ну и +1 к Yoga_EVO_VI_TME

[999]

Идее прокладок между витками пружины уже лет двадцать как минимум, так что на "ноу хау" это явно не тянет. Еще можно вспомнить, как некоторые "умельцы" на в задние пружины жигулей запорожские пружины вставляли... Имхо, это вообще не решение вопроса, изменение характеристик подвески можно добиться только путем замены/подбора аммортизаторов и пружин.

[GB]

тест от сеат-клуба

[Manager]

GB, здря ты Прадик слил... оно для ягодичных мышец получше Инфы было...

[GB]

Manager, зато какой я теперь спортивный и поджарый в области ягодичного пространства и спЕны стал!

[Manager]

GB, та слышал, слышал, о киевских лоерах, разгружающих вагоны, в связи с крызой

[Джисай]

GB, Ждем отчетов.

[vadozz]

ИМХО типичная получается прогрессивка. Вернее, ей колхозный аналог
И сколько эти 100 уе продержаться?

[Грыня]

зря вы так, ребята... я сегодня занимался тестом подушек и сравнивал эффект от разных пружин и стоек. с подушками лучше намного, это я могу сказать с уверенностью. во-первых, не бьет по кузову так как было без них. вечером совсем провел экстремальный тест-драйв по ямам и колдоебинам, сначала без, потом с проставками. без них пробило 6 раз, при чем жахало так что в салоне уши закладывало. с подушками не пробило ни одного раза. езда стала намного тише, управляемость в поворотах лучше (меньше крены). я стал слышать что происходит сзади, как работает задняя подвеска. такое было на Шкоде октавии у меня. но там понятно-хетч все же. а у меня-то седан... кстати, клиренс изменился не намного, не больше 2-х см (с моей проваленной мордой это только к лучшему). вобщем, я всем доволен. одного не понимаю-цена. 100 баксов за 4 куска резины (или 50 за 2, я брал только передние) это как-то дороговато. мягко говоря... и еще мне не понятно почему машина так себя ведет без них, не думаю что инженеры не просчитали езду по ямам. найти причину не могу. если эти подушки помогают, то почему бы не использовать их? просто нет денег постоянно менять пружины с аммортами. это у меня уже третий комплект, и то же самое, парвда в меньшей степени. но все равно напрягает... теперь надеюсь смогу забыть об этом страшном звуке при переезде ям

vadozz, кстати еду в Запорожье послезавтра, можем пересечься, покажу и расскажу. может изменишь свой скептицизм

[pikach00]

Чи то собі взяти на тест...

[mr.White]

в 90х у меня был кадет с явно уставшими задними пружинами, будучи студентом и не очень разбираясь в машинах, напарили мне такую фигню-межвитковую, правда резиновую! работает 100% жопа при полной загрузке не складывалась до отбойника не разу! только цена такой фигни на жигули, именно туда она и предназначалась изночально,стояла относительно дешево! так что ноу хау в этом не вижу, а то что оно из полеулетана еще вопрос лучше или нет! с обычной резиной работало на ура, там еще была возможность подбора по высоте!

[vadozz]

vadozz, кстати еду в Запорожье послезавтра, можем пересечься, покажу и расскажу. может изменишь свой скептицизм

Поздно заметил...
Так бы посмотрел :)

[kaktys]

+100 вместе с пружинами....

+ мульйон

Грыня, и накуя я отдал 500уй шоб в повороты на 90км/ч влетать как по рельсам?

[Грыня]

kaktys, Женько, расскаж че делал! можно в личко

[kaktys]

kaktys, Женько, расскаж че делал! можно в личко

Бильштай Б8
Эйбах-40

[Грыня]

и как на этих -40 ездить? куда подъехать посмотреть можно?

[Gnusmas]

Поставил себе эти подушки, полиуретановые, дабы много не расписывать, скажу так, все что обещает производитель правда, дороги действительно стали ровнее.машине меньше кренится. Единственный минус увеличился клиренс.

[Manager]

Gnusmas, есть побочный эффект - ТС где-то пропал с форума

[Gnusmas]

Manager, пох, я не ему отвечал, делюсь инфой с клубнями, я тебе лишь бы что то написать

[Manager]

Gnusmas, та просто представил помидор с клиренсом в 20 см и не смог не написать "лишь бы что"

[Gnusmas]

Manager,ТС где-то пропал с форума с клиренсом в 20 см"

[Jos]

Я эту хрень скатал 5 лет назад - толку не заметил, а через время это ...авно разлезлось и порвало пыльники на задних стойках!

[Gnusmas]

Я эту хрень скатал 5 лет назад - толку не заметил, а через время это ...авно разлезлось и порвало пыльники на задних стойках!

хз про надежность говорить рано а вот ямы я теперь не объезжаю и рельсы можно с ходу брать

[Jos]

хз про надежность говорить рано а вот ямы я теперь не объезжаю и рельсы можно с ходу брать

я ямы с ходу не беру(на 18-х чревато), а пружины тогда у меня стояли с прогрессирующей жёсткостью, может по-этому и разницы не заметил..., а вот с пыльниками полная ...опа получилась - но тебе это не страшно - у тебя пружина отдельно от аморта...
Если слышал, то раньше пробовали теннисные мячики в пружины засовывать, так вот эффект, прибл., такой же...

Изменено: Jos, 24 Июль 2012 - 10:24