79 ответов в теме

[stas_magic]

Вобщем с помощью Леши Директора наконец-то заполучил сие чудо.

Обзор Автозвука
Три дня мучений и трехполосная поканалка на его базе готова (в тестовом режиме и без саба).
Настроить можно все и для каждого канал вплоть до задержек. Пока полет нормальный - шумов почти нет.
Если интересно, то наполню тему содержанием)
[attachment=84121:IMG_4664s.jpg]

Строю поканалку.
Моя схемка
[attachment=85294:Install1_1.jpg]
Голова родная. Типа топовая Возе с сабом и усилком стояла. Родные линейные выходы.



ВЧ - AD T100


СЧ (как и на ОПЦ было) - Morel CDM-88


НЧ - Rainbow Woofer 165 PROFI Kick


Усилки - два Альпайна PDX2.150 (НЧ) и 4.100 (ВЧ+СЧ).

На сегодня сделана шумка передних дверей и багажника. Все по минимуму, т.к. основная задача - минимум веса в авто. Именно поэтому и выбраны усилки. Кстати, шумил Dynamat Extreme - реально это лучшая шумка, которую я клеил. Легкая и очень эластичная.

Ну а в остальном - сила DAXX, аккустика Chernov, межблоки - DAXX R88, дистриб и клемма Audison.

Пару фотаг ТУТ

Это уже сделанно
[attachment=85295:P8301430s.jpg]

Осталось поставить саб в штатное место (полка багажника). Скорее всего Helix E250 Esprit 10'

Апдэйт по стойкам.





Весь инсталл увеличит вес авто (с сабом и третим усилком) на 30 кг.
Межблоки+сила = 3 кг
Шумка - 7.35 Динамат + 2 кг остальное
Усилки - 2.74+3.11+3,.11=9.96 кг
Дистриб - 0.5кг
Процессор - 1.345 кг
Аккустика - 0.6+0.15+0.35=1.1 кг
Саб - 3 кг
Итого = 28.5 кг

Изменено: stas_magic, 13 Сентябрь 2009 - 09:15

[Manager]

stas_magic, круто! дафай содержание!

[nero]

Если интересно, то наполню тему содержанием)

наполняй!!!! интерестно
какая ГУ ?

[Лысый]

Стас,когда будешь скидывать на апгрейд я первый в очереди купить эту штуковину!)))

[Manager]

Стас, ЖЫР!!!

На сегодня сделана шумка передних дверей и багажника. Все по минимуму, т.к. основная задача - минимум веса в авто. Именно поэтому и выбраны усилки. Кстати, шумил Dynamat Extreme - реально это лучшая шумка, которую я клеил. Легкая и очень эластичная.

опа, респекты Саше Ю за шумку Легаси:

[Sasha 33]

stas_magic, паздры! наканец-та ты сможишь паслушать музегу в авде
Manager, зачем субу абадрал-то?

[Manager]

Manager, зачем субу абадрал-то?

праверял, не садрали ли абесшумку перит прадажей

[Sasha 33]

Manager, маладетс-давиряй,но правиряй

[nero]

НЧ в авди совсем внизу , из под грилей их не будешь выводить ?

Этому процу нет альтернативы, и не предвидеццо)

PXA-H701 ..

[stas_magic]

PXA-H701 ..

Неа. Старый проверенный, но не более того.

ГРили резать не буду. Кики отлично играют и так. Легкий поворот вверх сделал тока.

[Manager]

stas_magic, от идеи выдрать Марк Левинсон из разбитого Лохуса вижу ты таки отказался (шютк)
кстати, наверное играло бы лучше...

вопрос наверное к Директору - а систему автонастройки Audyssey в авто еще не ставят? реально рульная вещь в домашнем ДК, оптимизирующая звучание под условия комнаты.

где-то выкладывал как оно поменяло частоты под мои условия, причем именно так оно звучит комфортно:



64 полосы для каждого канала + канал саба. причем это не эквалайзер, а более продвинутая вещь...

кстати вот сцылко, ставят таки в



2010 Jaguar XJ

Jaguar XJ (2010)
Audyssey MultEQ XT in the new Jaguar XJ, delivering accurate, distortion-free sound in every seat.

Audyssey on the road

Audyssey technologies in the car are designed to overcome the problems of speaker placement and cabin reflections to deliver rich sound with an enveloping soundstage.

MultEQ for the car delivers accurate, enveloping, and distortion-free sound for everyone. It overcomes acoustical problems using information captured at multiple locations throughout the cabin to correct for both time and frequency response problems. The soundstage is rendered as it is in the recording, vocals become focused, musical balance is restored, musical instruments become precisely localized, and the surround impression is made seamless and enveloping.


Products with Audyssey Technologies

Изменено: Manager, 24 Август 2009 - 22:46

[stas_magic]

stas_magic, от идеи выдрать Марк Левинсон из разбитого Лохуса вижу ты таки отказался (шютк)
кстати, наверное играло бы лучше...

Левинсон?)
Это не по теме.

А что кассается звучания штатной головы, то пока MOST не запустили. Если доведут проэкт, то со штатки можно будет снять цифру напрямую.
Коротко - в штатную МОСТ голову (Ауди, Мерс, БМВ, Порше и еще кто-то) можно будет добавить чип и получить на выходе цифру, а не преобразованнный из цифры аналог.

Что каасаетс Б1, то его характеристик с головой для постройки системы.

Product Info
Bit One is a signal digital processor essential to maximize the acoustic performances of your Car Audiosystem. It's made with a 32 bit DSP processor and 24 bit AD and DA converters. Its peculiarity is that it allows the system de-equalization of cars with included audio processor, to evolve and improve any car's audio system. It has 10 PRE Amp Level signal inputs, 8 Speaker Level signal inputs, optical and electrical S/PDIF digital input and PHONE IN input for the use with cellular phones handsfree kit. It provides 8 outputs both at preamplifi ed and digital level. Each channel has 32 bands equalizer, an electronic crossover and a digital delay. To adjust the several regulations a connection with a PC is necessary.

Thecnical Specifications:

Voltage 11 ÷ 15 VDC
Idling current: 0.5 A
Switched off <0.04 mA
Remote IN voltage 7 ÷ 15 VDC (1 mA)
Remote OUT voltage 12 VDC (5 mA)
Distortion - THD @ 1 kHz, 1 V RMS Output 0.002 %
Bandwidth 4 ÷ 22 kHz
S/N ratio @ A weighted 102 dBA
Channel Separation (1 kHz / 10 kHz) 75 dB / 60 dB
Input sensitivity (Low Level Inputs) 0.13 ÷ 3.5 VRMS
Input sensitivity (High Level Inputs) 1.2 ÷ 32 VRMS
Max Output Levels 4.0 VRMS
Input impedance (Low Level Inputs) 24 kΩ
Input impedance (High Level Inputs) 5 kΩ
Inputs Low level (Pre In): Ch1÷Ch6, AUX1 L & R, AUX2 L & R
High Level (Spk IN): Ch1÷Ch8, Phone IN
Electrical and Optical S/PDIF(Max 192 kHz/24 bit)
Outputs Low level (Pre Amp Out): Ch1÷Ch8
Digital Out: AD Link (Ch1÷Ch8 S/PDIF)
Crossover Filter type 12 / 24 / 36 / 48 dB Linkwitz
6 / 12 / 18 / 24 / 30 / 36 / 42 / 48 dB Butterworth
Crossover Mode Hi Pass / Low Pass / Band Pass
Equalizer Filter type 31 Band, ISO 1/3 Oct, 20 Hz÷20 kHz
Equalizer Gain +/- 12 dB
Delay 0÷22 ms (748 cm / 294.5 inch)

Size
B (Base) x L (Lenght) x H (Height) mm/inch 225 x 150 x 32.3 / 8.85" x 5.90" x 1.27"
Weight kg/lb 1.345 / 2.965

[Директор]

Manager, как думаешь, хто твайу Легси шпиговал диноматами-фокалами?
Система настройки звука в авто - весчъ неновая, однако польза от нее весьма условна. Возможно, это актуально для соревновательных машин, где имеют место быть кучи настроек под разные условия. Для гражданского авто лучший советчик - уши. Геометрия салона имеет мало общего со звуком, посему всякие измерительные прибамбасы покажут цену апельсинов на Кубе. Ну а если очень хоцца посмотреть на настройки, то переносной RTA в помощь, каггаварицца ИМХО, безусловно.

[Tiefflieger]

Стас, ну вы батенька маниягЪ!!! Ж Ы Р!!!

поздравляю!

дашь послушать при встрече? 

[Manager]

Manager, как думаешь, хто твайу Легси шпиговал диноматами-фокалами?

да видел ценнег, так и понял, что это ты

Система настройки звука в авто - весчъ неновая, однако польза от нее весьма условна. Возможно, это актуально для соревновательных машин, где имеют место быть кучи настроек под разные условия. Для гражданского авто лучший советчик - уши. Геометрия салона имеет мало общего со звуком, посему всякие измерительные прибамбасы покажут цену апельсинов на Кубе. Ну а если очень хоцца посмотреть на настройки, то переносной RTA в помощь, каггаварицца ИМХО, безусловно.

ну не скажи.

раньше дома больше получаса не мог слушать музыку. Audyssey убрал все паразитные частоты, которые давили/резали уши - музычко играет днями и в удовольствие...

ЗНАЮ, что подобная системка преобразила бы звук в Легаси и дала бы раскрыться потенциалу компонентов. пока что могу сказать, что довольно бюджетная домашняя системко (ресивер Денон за 2куе и напольники B&W за 850уе + кабелечки за 700уе + в качестве источника флешка с файлами в беспотерьном формате ФЛАК, которую читает ресивер) легко переигрывает автомобильную музычку, в которую вкинули немало дензнаков...

хотя таки да, звучит прикольно, явно лучше многих заводских вариантов...

[nero]

Неа. Старый проверенный, но не более того.

зато старый конь борозды не испортит...

А что кассается звучания штатной головы, то пока MOST не запустили. Если доведут проэкт, то со штатки можно будет снять цифру напрямую.
Коротко - в штатную МОСТ голову (Ауди, Мерс, БМВ, Порше и еще кто-то) можно будет добавить чип и получить на выходе цифру, а не преобразованнный из цифры аналог.

МОСТ это не голова а шина. в нее только АУКС вроде только нормально делают .хотя может позже..
хотя все это условности..

Альп М500 хачу!)

What is it ?
Alpine MRP-M500
???

Изменено: nero, 26 Август 2009 - 13:12

[stas_magic]

МОСТ это не голова а шина. в

Я об этом)
http://english.gttra...ent.asp?id=1635
http://auto.hi-fi.ru...ead.php?id=5498
Но пока шо-то заглохло это дело.

Alpine MRP-M500

Да.
Нужен малыш-усилок для раскачки этого саба - http://avtozvuk.ua/info.php?id=4259

[Директор]

Manager, беда звука в твоей Легаси - стоковая голова. Даже замена операционников на БёрБраун не приблизила ее к хотя бы 150-ти долларовой отметке, увы. Правда до этой замены было совсем печально. Если не поленишься и поставишь в свободный карман на торпеде приличную голову - получишь тот самый звук

[Sasha 33]

Manager, готовь исчо 20-ку

[Manager]

Manager, беда звука в твоей Легаси - стоковая голова. Даже замена операционников на БёрБраун не приблизила ее к хотя бы 150-ти долларовой отметке, увы. Правда до этой замены было совсем печально. Если не поленишься и поставишь в свободный карман на торпеде приличную голову - получишь тот самый звук

а что присоветуешь? поставить в б/у авто б/у голову за 200-300 уе, которая новой стоила 500-700 уе?

айпод, поданный на входы усилка, будет звучать лучше?

хотя мне пока музыки хватает...

[Woolfer]

Ёмаё, маньяки! просто слов нету. уважуха

[stas_magic]

а что присоветуешь? поставить в б/у авто б/у голову за 200-300 уе, которая новой стоила 500-700 уе?

http://alpine.su/8_25_40_332

[Manager]

stas_magic, пасип

ты тоже не игнорь автонастройку MultiEQ! стоящая вещь, проверено!

[stas_magic]

stas_magic, пасип

ты тоже не игнорь автонастройку MultiEQ! стоящая вещь, проверено!

Битван умеет и не такое) Тока стоит дороже.
Кстати Импринт не есть гут. Во всяком случае это тело не понравилось многим - http://alpine.su/8_29_382

[Manager]

stas_magic, мну не гордый. думаю если при случае выцеплю немного б/у Накамичи или Макинтош правильных моделей из Японии, то тож не хуже будет...

хотя, пока музыка не приоритет. нужно немного вложиться в Опиль для начала, раз уж он остается.

да и, честно говоря, музыка в авто больше воспринимается в качестве "белого шума на заднем плане", чем в качестве чего-то серьезного для наслаждения... для этих целей, нынешнего уровня вроде как с головой.

вот дома, под коньячог/вискарь, сконцентрировавшись именно на музыке, а не на вождении, - совсем другое дело...

согласно правилу "put your money were your ears are", имхо вкладываться все же нужно больше в звук дома, чем в авто... . при том что дома вполне можно было бы проапгрейдить аккустику, потратив хотя бы 2,5-3 куе...

[Manager]

А я тока в кар слушаю) Дома неочень люблю)
[attachment=84501:image001.jpg]

возьму паюзать на годик за штуцер под залог квартиры

ЗЫ мну сумел остановиться на начальной стадии болезни "аудиофилия"

[Директор]

stas_magic, кста, для ифона у сенхайзера есть спец. модель. Могем оргпнизовать

[nero]

Я об этом)
http://english.gttra...ent.asp?id=1635
http://auto.hi-fi.ru...ead.php?id=5498
Но пока шо-то заглохло это дело.


Да.
Нужен малыш-усилок для раскачки этого саба - http://avtozvuk.ua/info.php?id=4259

тогда Alpine PDX-1.1000 проще найти.. правда цена кусючая 760 USD... но можно америкоса найти...

stas_magic, мну не гордый. думаю если при случае выцеплю немного б/у Накамичи или Макинтош правильных моделей из Японии, то тож не хуже будет...

правильных моделей это каких??


я соню CDX-C910 так и ненашел..

[nero]

13 тыщ- неплохая цена ..
а такоей не думал Alpine MRP-M450 ?

[nero]

16 за новый.
Мне нкак раз удобно в стопку 3 усилка поставить. На бОльшее места нет.

...я себе тож PDX из-за размеров купил , единсвенное что неудобно это настройка т.к. кабель подколючения сзади а органы настройки -спереди под фальш крышкой что предполагает горизонтальную установку, а компактнее вертикально, у меня покрайней мере так.. естественно что правильно нужно настроить один раз лазить туда больше незачем...но вот когда хочеться закреппить все карашо, и тогда настраевать-неудобно..

[Manager]

stas_magic, а во сколько бит-ван обходиццо? усилков и головы тож не видно... голова понятно сток. но интересен уровень цен...

можно в личку

[stas_magic]

Битван 720 евро
Усилки грубо по 500-600 баксов каждый.

Изменено: stas_magic, 30 Август 2009 - 18:08

[RUSS]

Уси карашо встали

[stas_magic]

Кстати, вот так строят на все деньги - http://www.avtozvuk....2008/10/078.htm

[nero]

Кстати, вот так строят на все деньги - http://www.avtozvuk....2008/10/078.htm

.....

завидуй молча (с)

Дык хорошо ж зделано то...

Изменено: nero, 31 Август 2009 - 20:37