37 ответов в теме

[merik_and1]

Приветствую всех опелеводов!
Как показала диагностика на СТО пришло время менять пружины (отломился виток в задней пружине) и амортизаторы (уставшие уж очень). Астра 2002 года, комплектации Comfort 1.6I 16V. Ходовая вся СТОК+ ППД, пробег 120 тыс, езда умеренная.
В дальнейшем выборе предпочитаю комфорт и плавность хода.

Хотелось бы услышать рекомендации и советы с вашего личного опыта на счет того, какого производителя и модели брать пружины и амортизаторы. Т.к передние пружины еще более-менее живые их менять не буду пока что.

К замене:
Задняя ось: пара амортизаторов + пара пружин
Перед только: пара амортизаторов

На рынке много производителей... в exist.ua по VIN-code выбивает большой список аналогов как пружин так и аммо.
Соответственно рассматриваю конкретно амортизаторы след. производителей (газ-масло):
1. Bilstein B4
2. Boge Automatic
3. Boge Turbo
4. Kayaba(KYB) Excel-G
5. Monroe Original
6. Sachs Super touring

Хотел бы услышать Ваше мнение по этому поводу!

Пружины на зад вроде как определился, это аналоги стоковым (не пакет плохих дорог) по технических и габаритным размерам. Узнал благодаря теме на форуме.
1. GKN-Spidan 49759
2. Suplex 23 230
Отзывы вроде как положительные.

Что скажите.........!?

Изменено: merik_and1, 11 Декабрь 2013 - 12:34

[Rek]

На вкус и цвет фломастеры разные. Чего хочется от подвески? З.Ы. Универсальных подвесок не бывает.

[merik_and1]

Ну я написал, что комфорта в первую очередь хочется, т.к. быстро не гоняю... знаю что для таких целей масляные аммо ставят, но не хочу)))

Сейчас стоит сток с пакетом плохих дорог, зад просел уже, перед как на барабанах, каждый шов, стык слышно...

Да и вообще хотел узнать кто что ставил себе )  Не хочется выбрасывать деньги на ветер ради 20 тыс пробега в лучшем случаи))

[Rek]

merik_and1, Сакс и ДжейКью?

[Hemi_ua]

По кругу стоят Bilstein B4!"

немного жестковато...

[zxz]

на прошлой неделе поставил  Kayaba(KYB) газ-мас, амики как амики, не жесткие.

 

 

К замене:

Задняя ось: пара амортизаторов + пара пружин

Перед только: пара амортизаторов

 

 

а что все остальное гуд (шаровая, рулевые тяги,наконечники, сайленблоки и т д)? Если менять то менять.

[merik_and1]

По кругу стоят Bilstein B4!"

немного жестковато...

 

Неоднократно слышал что жесткие, да и говорят что b4 в Германии не производятся.

merik_and1, Сакс и ДжейКью?

 

Сакс как вариант очень даже хороший (я изначально и думал, Сакс или Boge)... вот пружины JQ не знаю, задок задерет и жестко будет, тяжелый груз редко вожу.... Больше склоняюсь к стандарту (JP)

на прошлой неделе поставил  Kayaba(KYB) газ-мас, амики как амики, не жесткие.

а что все остальное гуд (шаровая, рулевые тяги,наконечники, сайленблоки и т д)? Если менять то менять.

 

Спасибо, поменяется))

[Rek]

merik_and1, по 2002 году ППД не должен стоять.

[merik_and1]

merik_and1, по 2002 году ППД не должен стоять.

 

Как оказывается ставились) Задние пружины точно JQ, сегодня же смотрел, желтенькие бирки)

Я вот смотрю на передок, а он высоко стоит, практически не просел... в голову приходит мысль: " А может такое быть что и передние пружины усиленные?" хотя наверное бред....  маркировка передних пружин неизвестна.

[Rek]

Как оказывается ставились

Немка?

[жека 2]

 

 (я изначально и думал, Сакс или Boge)...

это одна компания.

 

 

[KIRISHA]

Стояли родные ПДД, заменил на сакс. Сакс мягче, чем ПДД, потом опять оригинал ПДД и  потом Бильштайн 4, че ПДД, че бильштайн по жесткости разницы не заметил. Сзади поставил Боже.

[merik_and1]

Немка?

По VIN коду выбивает Antwerp - Бельгия

 

Раньше ППД шли как опция наверное.

 

Стояли родные ПДД, заменил на сакс. Сакс мягче, чем ПДД, потом опять оригинал ПДД и  потом Бильштайн 4, че ПДД, че бильштайн по жесткости разницы не заметил. Сзади поставил Боже.

 

Спасибо за ответ!

 

 

 

 (я изначально и думал, Сакс или Boge)...

это одна компания.

 

 

 

 

Да я в курсе, по этому и думаю их ставить, на словах неплохо ходят да и не жесткие сильно.

Изменено: merik_and1, 26 Май 2013 - 10:53

[Rek]

По VIN коду выбивает Antwerp - Бельгия

 

Раньше ППД шли как опция наверное.

 

Шли, на машинах украинской сборки, но не на немцах

[merik_and1]

Шли, на машинах украинской сборки, но не на немцах

 

 

ну в 2002 ЗАЗ точно не соберал Опеля, а в каталоге к автомобилю указано, что для СНГ шел пакет ППД, вот не помню принудительно он ставился или как опция выбираемая покупателем! 

[Rek]

Вопрос в том, как машина заходила на Украину?

[merik_and1]

Оф Дилер (АвтохаусКиев).... Если ты думал что пригнана, то конечно, никакого ППД и близко бы не могло быть... Это у нас дороги после метеоритов...

[Rek]

Не помню, если честно, с какого года ППД пошли. Но по моему с 2003-го.

[merik_and1]

Не помню, если честно, с какого года ППД пошли. Но по моему с 2003-го.

 

Все верно, авто покупалось в начале 2003.

2002г. выпуска просто.

[serw]

Автору. Амортизаторы выбрал бы Sachs по кругу. Пружины с индексом JQ, зад не будет задран если поставишь пружины с переменным витком. Индекс JP как по мне для наших дорог слабоваты. Обрати внимание чтобы амортизаторы соответствовали пружинам, в противном случае амортизаторы долго не проживут с усиленными пружинами. 

 

[merik_and1]

Автору. Амортизаторы выбрал бы Sachs по кругу. Пружины с индексом JQ, зад не будет задран если поставишь пружины с переменным витком. Индекс JP как по мне для наших дорог слабоваты. Обрати внимание чтобы амортизаторы соответствовали пружинам, в противном случае амортизаторы долго не проживут с усиленными пружинами. 

 

Т. е. на зад поставить усиленные пружины (ППД) с переменным витком ( прогрессивные ) и амортизаторы САКС для плохих условий эксплуатации ?

 

Еще такой вопрос: автомобиль изначально комплектовался задними пружинами с индексом JQ. Значит и амортизатор задний усиленный?  передок стандарт идет?

[serw]

Т. е. на зад поставить усиленные пружины (ППД) с переменным витком ( прогрессивные ) и амортизаторы САКС для плохих условий эксплуатации ?

 

Еще такой вопрос: автомобиль изначально комплектовался задними пружинами с индексом JQ. Значит и амортизатор задний усиленный?  передок стандарт идет?

1. Да.

2. Да. Если автомобиль изначально комплектовался задними пружинами с индексом JQ то и передние должны стоять усиленные. 

[merik_and1]

serw спасибо за информацию.

[merik_and1]

Поставил сзади пружины suplex 23340 (точный аналог JQ)и стойки по кругу Sachs Super touring. Катаю месяц, полет нормальный.

[mnp2610]

Если можно, с этого места поподробнее.

Задние амортизаторы ставил артикул 230586? 

Верхние опоры, опорные подшипники со стаканами, отбойники  менял?

Если не тайна у кого брал запчасти и сколько обошлось.

Может есть ньюансы на которые надо обратить внимание.

Интерес не праздный. собираюсь делать тоже, хотелось бы знать на что рассчитывать.

Спасибо

Изменено: mnp2610, 26 Август 2013 - 19:56

[merik_and1]

Да, именно 230586

Перед - 230574 и 230575

Верхние опоры менял, в официалов еще давно покупал.

Отбойники были в отличном состоянии, в ямы старался не ездить)))

Подшипники не менял.

Амортизаторы (4 шт)  обошлись чуть меньше 2 тыс грн в сумме. 

Дешевле не нашел, да искать нету смысла.

Брал на автокладе, контора солидная, проблем нету, запчасти лицензированные (не реклама).

[Kryga]

Поставил сзади пружины suplex 23340 (точный аналог JQ)и стойки по кругу Sachs Super touring. Катаю месяц, полет нормальный.

Отпишись как амортизаторы, тоже хочу поставить себе сакс по кругу, я так понял пружины у тебя усиленные?

[merik_and1]

Отпишись как амортизаторы, тоже хочу поставить себе сакс по кругу, я так понял пружины у тебя усиленные?

Пружины по кругу усиленные (еще с завода ппд). Поставил сакс масляные тоже по кругу. Ведут себя нормально, раскачек по трассе нету. Наездил меньше 5 тыс. По ощущениям аналогичные заводским.

[жека 2]

Перед - 230574 и 230575

вроде газо-маслянные.

[merik_and1]

вроде газо-маслянные.

Газ-мяс - это Sachs Advantage и там другой каталожный номер.

[Kryga]

merik_and1,Спасибо что отписал.

 

 

Газ-мяс - это Sachs Advantage и там другой каталожный номер.

Это не так! Серия Super touring это двухтрубные газ-масло, а серия Advanta это газовые однотрубные,

вот те ссылка на онлайн каталог http://webcat.zf-tra...ndex.asp?SPR=16

[merik_and1]

merik_and1,Спасибо что отписал.



Серия Super touring это двухтрубные газ-масло, а серия Advanta это газовые однотрубные,
вот те ссылка на онлайн каталог http://webcat.zf-tra...ndex.asp?SPR=16

Нет, это не так.
У меня сакс ст и я точно уверен что они закачаны только маслом. В интернете пишется что как бы есть сакс ст и газ-мас, но на мой автомобиль (астра г) я не нашел и не видел таких.
Насчет Advanta, так они как раз газ-мас как одно так и двух труб.
Газовые - это сугубо спорт. Жесткость зубодробилки. Для авто спорта сакс делает линейку аморт. - Сакс анлим.
Перед выбором я изучал рынок, в частности сакс довольно тщательно.
Более детально.
http://avtogaika.com.ua/sachs.html

Изменено: merik_and1, 13 Январь 2020 - 21:40

[Kryga]

Нет, это не так.
У меня сакс ст и я точно уверен что они закачаны только маслом. В интернете пишется что как бы есть сакс ст и газ-мас, но на мой автомобиль (астра г) я не нашел и не видел таких.
Насчет Advanta, так они как раз газ-мас как одно так и двух труб.
Газовые - это сугубо спорт. Жесткость зубодробилки. Для авто спорта сакс делает линейку аморт. - Сакс анлим.
Перед выбором я изучал рынок, в частности сакс довольно тщательно.
Более детально.
http://avtogaika.com.ua/sachs.html

Странно, в электронном каталоге (я давал ссылку) пишет что Super это газовый, типа газ-масло :blink: сам проверь по коду.

А вот серию адвантаж каталог не выдает, другим путём нашол что на Астру Г подходит эта серия (перед 230578, зад 230587) но опять же каталог пишет что они не выпускаются производителем с ноября 2013г., на автокладе проверял, они есть в продаже.

[жека 2]

Перед - 230574 и 230575

по этим номерам идут super touring газ-мяс.на астру по моему просто маслянных и нет.

по ссылке вообще пишет бред.слева сакс амортизатор масляный,справа вид амортизатора давление газа.

[Kryga]

по этим номерам идут super touring газ-мяс.на астру по моему просто маслянных и нет.
 

по ссылке вообще пишет бред.слева сакс амортизатор масляный,справа вид амортизатора давление газа.

 

потому что это секретные немецкие технологии они специально вводят на в заблуждение...