85 ответов в теме

[Костямба]

ну вот....я так першу попавшуся ссилку... :smile:

Вот цікаво чи  самі піввісі підійдуть на інсігнію :smile:

Як то кажуть зробити і забути спасибо

спасибо!

[dunkan]

я думаю що все вийде...Така наша нація (вийти завжди з будь якої ситуації :smile: )

[Sergey78]

Всем добрый.
Подскажите где в наружном шрусе стопор, мин 15 кручу найти не могу, что делать просто выбивать?

Нннда внутрений за сек 30 снялся, что делать в нешним?

[Sergey78]

Ура. Оно просто сбиваеться токо нужно выколоткой колбасить по внуьренему держателю шариков

[Rek]

Оно просто сбиваеться

[Sergey78]

Еще вопрос.
Есть тубы смазки для наруж и внутрених шрусов. По тису 90 грам, столько и отвесить или немного больше?

[Sphinx]

Ура. Оно просто сбиваеться токо нужно выколоткой колбасить по внуьренему держателю шариков

 

 

  А как же стопорное кольцо, которое надо разжимать?

[Sergey78]

Чуть позже кину фотку, немного иначе реализован стопор чем на внутреннем шрусе.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Sphinx]

... немного иначе реализован стопор чем на внутреннем шрусе.
...

 

Я в курсе   Закинь лучше фотку того стопорного кольца, снятого при помощи молотка 

[Sergey78]

Вот под стопор который выбивается молотком, они одинаковы под внешнии шрусы:

 

Также вот ссылка, в 4ом посту,схема шруса под выбивание:

http://www.opel-club...rednego-kolesa/

 

Вот под разжимание съемником, стопора:

 

Это под внутренний и перед подвесным подшипником.

 

Полуоси которые идут на колеса совершенно одинаковые, что лево, что право, как и внешние шрусы.

 

Вот как опрессовывал хомуты под пластиковые пыльники:

Штангенциркулем замерял снятый замок, и по примеру зажимал.

В ручную нереально.

И еще шрусы менял внутренние, брал лоебро, но пыльники там идут под Вектра Б, или еще какю модель, по этому пыльники брал отдельно также лоебро.

Те что в комплекте, можно натянуть, там где под палку на 2мм, уже, а там где под шрус на 5мм шире (странно но тем не менее), и конфигурация ребер немного иная, но поставить их можно.

Я в курсе   Закинь лучше фотку того стопорного кольца, снятого при помощи молотка 

Кстати само стопорное отдельно если не забуду сфоткаю, но оно просто как обрубок пружины!

Пробег моих шрусов 186 тысч, что то такое.

Все люфтят, два внутренних сильно, поменял, два внешних не люфтили, или я так думал, после полной переборки с выниманием шариков (все вернул как было), с новой смазкой ЗАЛЮФТИЛИ!

Совсем чуть, но люфтят, ну не так как новые, чувствуется токо руками, в руках собранная с маслом полуось.

На машине так понял люфт бессмысленно проверять, а если есть, то на снятой он в разы сильнее.

Изменено: Sergey78, 08 Октябрь 2017 - 20:02

[Cr-z]

Sergey78,взял бы специнструмент для хомутов   

[Sergey78]

думал, но как то руки не дошли, и цена немного ...
если делать на оригинале то можно так как я придумал.

[Rek]

Вот как опрессовывал хомуты под пластиковые пыльники:

На пуркуа, извините?

[Sergey78]

Простыми клещами недожимались милиметра 2.

[Rek]

Простыми клещами недожимались милиметра 2.

Всё дожимается. В ручках обжимки квадраты под удлинители.

[Sergey78]

Гнулись сами клещи, жалко было, переделал старые и отлично получилось.

[Sergey78]

Я вставлял квадраты и все такое, мне кажеться там стопор который не дает выгибаться замку, тормозит процес. На старых я его убрал и все пошло.

[Rek]

стопор который не дает выгибаться замку, тормозит процес.

не тормозит.

[Sergey78]

Ну тогда или сил нехватает, но скорее жалко было клещей, сломал другие :)

[Rek]

Sergey78,

[Sphinx]

специальными клещами делается от руки и минмиум временных затрат.

[Sergey78]

специальными клещами делается от руки и минмиум временных затрат.

Но их купить нужно!

По типу таких http://forceauto.com...nstrukciya.html

И там еще Динамометрический ключ в придачу 1500 грн, все вместе 3000грн, и радость обеспечена.

Изменено: Sergey78, 10 Октябрь 2017 - 09:13

[Sphinx]

Вот чем пользуюсь я

http://toolsclub.com...utov-p-167.html

Хватает с головой

[Sergey78]

ими нормально невозможно затянуть, не помню, то ли по тису то ли по другим мануалам заворачивать нужно 15 нм. Как ві тут угадаете силу затяжки?

На фото именно ими и затягивал, токо внутренний ограничитель выковырял, руками вроде нормально зажалось, но когда посмотрел на оригинал, реально 2мм не дотянул, это по большому размеру, по палке 1 мож меньше мм.

Это все на глаз, потом так и ходит (никак).

На СТО рядом предложили феном нагреть, так они делают, и по горячему затягивают.

Изменено: Sergey78, 10 Октябрь 2017 - 10:13

[Sphinx]

Sergey78, все нормально ходит. И оригинал обжимается. И большой и маленький.  

[Rek]

ими нормально невозможно затянуть,

Обжимаю такими, от руки, без рычагов, Фиксатор обеспечивает момент дотяжки.

[Sergey78]

Да ими отлично зажимаеться, НО НЕ ДОКОНЦА, гнуться и ручки почти подходят друг к другу, создаеться впечатление что все норм. Но если посмотрите на заводские замки, или промеряете штангелем то не все норм.

[Rek]

Да ими отлично зажимаеться, НО НЕ ДОКОНЦА

У кого как.

[Sergey78]

Рядом со мной СТО, натягивают пыльник прогревают феном и этими клещами затягивают!
Тож наверно с силами слабовато :)

[Rek]

Тож наверно с силами слабовато :)

[Sergey78]

Ага, со свими палками, опустив голову пошел назад в гараж и сломав первый вариант клещей обжал в тисках:):):)
А так желательно брать, те клещи которые 1500 грн форсы, или еще есть вариант сделать самому, у токаря, найду фотку выложу, их на эбайи продают по 15$.

Там их тоже можно динамиком зажимать.

[Rek]

А так желательно брать, те клещи которые 1500 грн форсы

Мне моих хватает, они попроще.

[Юстас]

Вот чем пользуюсь я

Якість перевірена часом)

[Sergey78]

Отличный вариант, я тоже такие купил на куреневке, хотел над ними поиздеваться, но жалко стало.

Те что на фото наверно идеальны, а я взял, нужно было болгаркой поработать, но решил поиздеваться над Форсами.

[Rek]