9 ответов в теме

[gish]

Здравствуйте, на днях решил тут убрать с своей Astra Classic приколхоженный ксенон в ближнем свете с которым 3 года назад покупал эту машину, удивительно но это первый раз за 3 года я в неё лезу :) Начал с левой фары.

Проблема в том что у меня и фары не заводские, и я не знаю как проводка должна выглядеть без ксенона.
Фары разумеется под галогеновую лампу, вот такие  astra g headlights.jpeg   75,77К   35 раз скачано , в ближнем цоколь H1.

Я так понимаю те 2 провода которые раньше шли на блок розжига теперь должны идти напрямую к галогеновой лампе?
Вот и проводка которая шла в блок розжига  IMG_20160416_173638.jpg   145,76К   40 раз скачано

 

А вот уже то что идёт после блока розжига, задняя крышка фары, резиновый уплотнитель который никак не использовался и собственно сама лампа.  IMG_20160416_175537.jpg   74,36К   41 раз скачано

На самом цоколе  IMG_20160416_155425.jpg   103,64К   28 раз скачано минуса нет.

 

У меня собственно 3 вопроса:

1) Просто любопытно: как они смогли просунуть проводку ксеноновой лампы сквозь дыру в задней крышке фары, там дыра намного меньше чем фишки на конце провода и собственно сама фара, или они просовывали провода а только после этого обжимали этими фишками их. Я не знаю просто возможно ли такое.

2) Какой кусок проводки мне надо к лампам галогеновым докупить? Можно ли его найти на рынке, или как его найти на каком-нибудь экзисте? Т.е наверное нужна какая-нибудь проводка с двумя концами-фишками, чтоб одним концом присоединиться к проводу с первого фото а вторым к обычной галогеновой лампе.
3) Минус к этому стальному кольцу проводком подводить, или как? На фаре больше разьёмов не вижу лишних.

Изменено: gish, 16 Апрель 2016 - 18:20

[KIRISHA]

Клеммы можно и обжать.

 

Покупать проводку не надо.

Только клеммы, две мамы и две кольцевые 4мм

Откусываеш синий и черный провод, на синий маму, на черный кольцо.

Кольцевую прикручиваеш внутри фары( должен быть шуруп),провода через крышечку, маму на Н1

черный разъем( заводской) подключался к переходнику, в который вставлялась лампа Н7

[LEXA SHUMI]

Таки жарят за колхоз-ксенон даже в линзе?

[gish]

KIRISHA, Спасибо за разьяснение, вроде всё верно понял, поеду завтра за H1 лампами и клеммами.

И всё-таки, никакая термозащита не нужна тем проводам которые в фаре будут? Галоген то погорячее будет чем ксенон.

 

 

LEXA SHUMI, ну я её на учёт ставлю, подумывал над продажой в Украину но сейчас уже позновато, и цены упали, да и эта машина мне мозги не крутит и свои функции выполняет отлично, разве что морально старовата :)

Я даже если её продам и 1-2к$ докину - тут в крыму не смогу ничего действительно хорошего найти, а в Краснодар лень ехать. Пока решил что поставлю с утерей украинских номеров и свидетельства о регистрации, иногда к родственникам на материк езжу. Смотрят при постановке на учёт очень жёстко в Симферополе, хотя может от смены зависит, но мозги крутят за всё, мне начали крутить даже за нестандартные фары, но я не стал уже с инспектором спорить (По идее у машины выпуск которой уже прекратился заводские фары требовать не должны), потому как он дополнительно написал в акте о трещине на лобовом, мол едь меняй и фары и лобовое. Лобовое вот поеду на этой неделе сменю, а насчёт фар попытаюсь пободаться с ними после того как ксенон уберу. Я так понял это у них такое обострение от того что машину в первый раз ставят на российский учёт, мол должна соответствовать требованиям как с завода. Хотя знаю людей которые пригоняли с материка российские машины (стоявшие ранее на учёте) и их точно так-же жёстко осматривали, одному даже отказали по причине того что машина из двух частей сварена (Сам человек об этом не знал, на осмотре инспектора нашли). У меня лично инспектор зачем-то смотрел маркировку заводскую на стёклах, не знаю зачем но смотрел.

А вообще ксенон этот никого не слепил, ни разу не моргал мне никто, линза под галоген. Если словят с любым незаводским ксеноном - лишение 6мес-1год. Я по ночам особо не езжу и мне это не критично, если ближний будет чуть хуже чем ксенон.

Изменено: gish, 16 Апрель 2016 - 21:04

[Kwon]

А чим відрізняється лінза під галоген та ксенон? Та нічим! Тільки що під ксенон має бути омивайка фар та автокоректор фар. Чи я прав?

[jgor]

А чим відрізняється лінза під галоген та ксенон? Та нічим! Тільки що під ксенон має бути омивайка фар та автокоректор фар. Чи я прав?

Нет. Разное фокусное расстояние, ксенон в галогеновой линзе слепить явно не будет, но распределение светового пучка будет кака. Как пример - яркое пятно в центре и почти нулевая засветка по краям. И у галогена птичка на шторке, у ксенона ступенька, хотя сейчас в новых китайских фарах частенько встречаются линзы под цоколь Н и шторкой со ступенькой.

[KIRISHA]

Эти фары под галоген.

[Cr-z]

Эти фары под галоген.

он в курсе

 

А вообще ксенон этот никого не слепил, ни разу не моргал мне никто, линза под галоге

[gish]

Сделал, только вместо кольцевой клеммы купил ножевую, там оказалось под "-" есть папа-клемма в фаре.

Изменено: gish, 08 Май 2016 - 19:28

[AndrBixenon]

смотри еще  - отражатель в этих линзах - при установке ксенона проживет пол года год... потом облезит - есть в работе такое авто!!! Если что пиши в личку помогу с данными фарами.

Да есть парень в Крыму думаю - если будут вопросы состыкую поместу...

Изменено: AndrBixenon, 11 Май 2016 - 20:45