11 ответов в теме

[Part1995]

Добрый день!

 

У меня автомобиль Opel Vectra C 2004 года, двигатель Z22SE, 147 л.с., бензин, механика.

 

На днях заменил двигателя, когда пришлось заводить автомобиль он не заводится, а именно: всегда горит ESP, при прокрутке зажигання ничего не происходит ...

 

• Стрелка бензина на приборе не поднимается;
• Не работает бензонасос;
• Не крутится стартер;
• Не работает газовая установка (прибор не горит).

 

Аккумулятор заряжен. Если дать электричество напрямую на стартер - он крутит!

 

Помогите пожалуйста, спасибо!

Изменено: Part1995, 25 Октябрь 2020 - 11:45

[Bank]

Диагностика.
Отсутствие связи с ЭБУ. Может банально массу не прикрутили.

Город?

[Part1995]

Диагностика. Отсутствие связи с ЭБУ. Может банально массу не прикрутили. Город?

 

Город Львов.

Да вроде масу везде прикрутили, проверю еще раз

Изменено: Part1995, 25 Октябрь 2020 - 12:00

[Rek]

Да вроде масу везде прикрутили

Она там одна. На коробке возле стартера.

[Part1995]

Rek,

 

Посмотрю спасибо 

[Rek]

Part1995, посмотри массу на самом ЭБУ.  

[sapphir]

Я тоже со Львова и тоже воевал с ЕСП и АБС недавно ( есть тема ). Можно было бы даже почитать ОпКомом твою машинку - но сижу дома, 37.2 температура. Дам телефон диагноста, физически - напротив салона БМВ Кристина на Скнилове. У него есть всё чтоб тебе помочь - Вася-диагност о67 673 4о 56.

Изменено: sapphir, 25 Октябрь 2020 - 13:29

[Part1995]

Я тоже со Львова и тоже воевал с ЕСП и АБС недавно. Можно было бы даже почитать ОпКомом твою машинку - но сижу дома, 37.2 температура. Дам телефон диагноста, физически - напротив салона БМВ Кристина на Скнилове. У него есть всё чтоб тебе помочь - Вася-диагност о67 673 4о 56.

 

 

Яка саме поломка у вас була ?

Дякую за номер!

Изменено: Part1995, 25 Октябрь 2020 - 12:56

[sapphir]

Яка саме поломка у вас була ?

Дякую за номер!

 

ЕСП может гореть в куче разных вариантов - не почитав Опкомом список ошибок говорить особо неочем. Сбой в любом из основных блоков может приводить к тому что блок ЕСУ не даст добро на заводку.

Мне нужно было перепрошить блок АБС под АТ так как он был с машины с МТ. У человека есть ТЕСН2 прибор - им он может залить всё что нужно в любой блок, если конечно само железо поддерживает данную програму. Плюс у человека есть опыт в работе с Опелем и Вектрой в том числе в плане электрики/электроники. Позвони, думаю он её оживит - не за 2 гривна конечно, но зато будет результат. Мне он походу ЕГР отшил, датчик качества воздуха и залил в блок мотора самую последнюю програму 

 

 

http://www.opel-club...mokraya-doroga/

 

Да, в принципе блок АБС/ЕСП можно исключить и это проще всего - с блока АБС снимаешь разьём ( он слева под капотом и к нему идеальный доступ ) и ставишь две перемычки в снятом разъёме чтоб востановить Кан-шину. Ошибку это не погасит, ещё и АБС загорится - но зато сам блок АБС будет исключён и блок мотора, если проблема в АБС, позволит завести. 

Хотя я не совсем уверен что проблема в ЕСП - просто проблемы по этой линии выводятся на экран. У знакомого на Вектре банально проводок к одному из датчиков АБС оборван - тоже горит ЕСП постоянно. Но машина при этом заводится и ездит. Поэтому и говорю - первое это нужно почитать все ошибки в основных блоках а потом делать какие то выводы. 

Изменено: sapphir, 25 Октябрь 2020 - 13:20

[Юрий Сергеевич]

А точно ESP, а не  EPS??

[Part1995]

А точно ESP, а не  EPS??

 

[Part1995]

Всем спасибо за помощь! Проблема оказалась элементарная, не была прикручена масса на самом ЭБУ

Rek, 

Спасибо, помогло!