116 replies to this topic

[pierre]

 

Ну щож, всетаки купив дизеля. Не 2.3TD і не італійський VM 2,5TDS а наш ріднесенький Y22DTH. 

Edited by pierre, 16 March 2024 - 18:46.

[ШВАРЦ]

Уважуха   

[27REGION]

pierre,     

[pierre]

Что интересно. Теперь понимаю что на дороге их не то чтоб мало, их просто нету. Прадиков 120/150 как ланосов, паджериков там разных мастей полно, а этих ноль.

Только у меня и еще там у одного покойного поп короля.

Edited by pierre, 12 October 2019 - 19:00.

[pierre]

Сходу вопрос к дизелистам с 2,2 Vectra B/C Zafira A/B Astra G например.

вот такой соленоидный вакуумный клапан бустерного давления турбины, который управляет потоком вакуума, кто-то менял на ВАЗвский клапан продувки адсорбера 1164200? Работает?

(Новый клапан  OPEL 0860486 есть только в оригинале,  размером со спичечный коробок, а стоит под 200$, (Вазовский около 150грн.)

 

Edited by pierre, 12 October 2019 - 20:36.

[Шусман]

 Пьер , это Пуща ?

[Maxim B.]

Сходу вопрос к дизелистам с 2,2 Vectra B/C Zafira A/B Astra G например.

вот такой соленоидный вакуумный клапан бустерного давления турбины, который управляет потоком вакуума, кто-то менял на ВАЗвский клапан продувки адсорбера 1164200? Работает?

(Новый клапан  OPEL 0860486 есть только в оригинале,  размером со спичечный коробок, а стоит под 200$, (Вазовский около 150грн.)

 

Можешь смело ставить вазовский.

[pierre]

 Пьер , это Пуща ?

ну да, 7-ма лінія

Можешь смело ставить вазовский.

так и поступим.

Полечил уже болячку приборки (работала только при включенных габаритах)

Задний стеклоочиститель - не работал вообще, оказалась снята фишка, когда соединил он заработал, но постоянно  Пришлось искать и чинить оборванный провод в месте перегиба жгута к задней двери. Задний стеклоочиститель достоен вообще отдельной статьи, такая там заумная хренотень накручена изза того что стекло поднимается отдельно от крышки. Там целое "реле - дом советов" на этот очиститель установлено.

Задний стеклоомыватель - тек с потолка - был забит клапан, слетел шланг.

Жду антенну под GSM (у меня оказался илитнейший магнитофон того времени NCDR 1500)

Лампы в задние габариты не как у всех, не наши любимые двухконтактные P21/5W а P21/4W, а они со смещенными точками креплений, в щиток приборов, в подсветку дверей таже фигня, лампы первый раз вижу! И оказалось что мой мегазапас ламп "в штангу".

Вот с этим не знаю что делать:

Еще не работает корректор фар вообще, ни жужу.

И почему-то загорается индикатор подключения прицепа на приборке когда включаю поворот, и потом светится долго, но может и потухнуть сам.

Ну и ходовая там есть кое чо... шаровые, пыльники гранат и т.д.

Ну и горит снэк по колодкам, даже такое есть (было) нада искать эти индикаторы износа ставить

Edited by pierre, 13 October 2019 - 20:35.

[Serge]

Задний стеклоомыватель

Задний стеклоочиститель

Выкинь их ннна фиг, они вообще никогда не нужны. Я так и сделал и не жалею )

Поздравляю с покупкой 

Лампы в задние габариты не как у всех, не наши любимые двухконтактные P21/5W а P21/4W, а они со смещенными точками креплений,

Купи и замени везде контактные площадки, они дешёвые.

не работает корректор фар

Закисшие моторчики/не смазанная механика/дохлая проводка

[Юстас]

загорается индикатор подключения прицепа на приборке когда включаю поворот, и потом светится долго, но может и потухнуть сам.

 

Вітаю з придбанням-гарний возик.

 

Даю наводку.У опель індикатор прицепа починає працювати тільки з підключенням вилки причіпа.

Думаю треба лізти в розетку на фаркопі,а якщо не допоможе дивитись підєднання розетки до основної проводки авто.

[pierre]

Знайшов трохи інфи по рідинам.

https://www.drive2.ru/l/7926833/

https://www.drive2.ru/l/7851200/

Але підсумовуючи все оте кимось написане, за умови що задній диф не LSD, і корібка механічна, то беремо відро (9л) 75W90 і ллємо його в усе що бачимо поки з контрольних отворів не потече.

Головне не пропустити механізм включення переднього мосту, там теж грам 150-170 масла міняється. Ну і задній диференціал не має пробки зливу, треба знімати кришку.

Двигун щось біля 6-л. "джіемовського п'ять ве тридцятя"

Антихрист як і в усіх G12 або G12+

Гідропідсилювач - декстрон "3" або "6", який на Вас дивиться.

Edited by pierre, 28 January 2020 - 18:05.

[Юстас]

Мало того що невідомо який стоїть задній дифференціал (LSD чи звичайний),

Якщо стоїть ЛСД,то взагалі подарунок долі....

[pierre]

Якщо стоїть ЛСД,то взагалі подарунок долі....

та крутили, то наче в різні боки крутятся колеса задні

[pierre]

Ой людоньки, це не машина а привид. Всі знайомі не вірять своїм очам. Питають "Че що, Фронтера?"      

 

А ще, якщо мене читають власники таких як у мене щасть, то я знайшов єдине у всесвіті джерело правильних ламп в червоні плафони підсвітки дверей. мало того що саме 3W так ще й 31см довжини, і діаметр металевого цоколя 7мм (Всі стандартні лампи типу C5W мають 8мм)

так, радянщина, але інакшого шляху немає.

https://www.olx.ua/o...sr-IDCTvtf.html

Звоніть йому поки не запізно

Edited by pierre, 18 October 2019 - 18:23.

[Юстас]

Ой людоньки, це не машина а привид. Всі знайомі не вірять своїм очам. Питають "Че що, Фронтера?"

Макс тобі вже залив турбо прошивку на 250коней?)

[Maxim B.]

Макс тобі вже залив турбо прошивку на 250коней?)

*no*

Отправлено с моего SAMSUNG GALAXY S8 через Tapatalk

[pierre]

Питання до користувачів дизелів з насосами типу Bosch VP44. Це наші з Вами турбодизелі 2,0 та 2,2.

Всі стикалися з проблемою "повітря в паливній системі", чи то при чистці впуску зі зняттям трубок високого тиску, чи при заміні трубок обратки, та й навіть планова заміна паливного фільтру наганяє жах на працівників СТО, виливається в цілий шаманський ритуал, з двома розрядженими акумуляторами, облитим соляркою двигуном, згвалтованим стартером та тнвд (який працювати на суху не любить). Інтернетом описані способи навіть з надуванням паливного баку компрессором через шиномонтажний вентіль в просверленій заздалегідь кришці паливного баку із попередьою закупоркою шлангів системи вентиляції паливного баку, ну і та багато іншої маячні.

І все це щоби недоведи господь не скористатися створеним для цього "priming port"-ом.

Так, використання його потребує певного інструменту. І тут нажаль прямої відповіді інтернет не дає.

Я навіть не знайшов номеру цього спецінструменту для прокачки. І хотілося б робити це цивілізовано. Є безліч унісекс наборів в красивих коробках за многії тисячі долярів, з гумовими грушами та морем перехідників і шлангів від MANN до Caterpillar, але навряд чи хто з власників ладен покласти такі гроші на поличку в гаражі.

Тож на очі мені попалися девайси, називаються вони щось типу "ручні насоси прокачки паливної системи або diesel hand primer pump" щоправда в описі я не знайшов ні SAAB ні OPEL, хоча ISUZU є.

Створені вони як раз для використання через priming port. Єдине що їх досить багато вар'янтів, і на вигляд, в гуглі підходящого я не знайшов.

Можливо хто має досвід використання? Адже ціна такого насосу всього лише 200-300грн.

Edited by pierre, 12 December 2019 - 18:04.

[27REGION]

Адже ціна такого насосу всього лише 200-300грн.

 

надо брать и пробовать, я так думаю )

мне кажется, будет работать любой ручной насос имеющий обратный клапан (что бы точно знать, нужно схему топливной системы с местом подключения насоса). нужно только подключиться к системе.

Edited by 27REGION, 10 January 2020 - 20:25.

[pierre]

Якщо стоїть ЛСД,то взагалі подарунок долі....

Як виявилося при заміні масла - стоїть звичайний діф.

 

надо брать и пробовать, я так думаю )

Покуривши гугл, дійшов висновку що "пальтішко не те" Це запчастина до інших тнвт.

[pierre]

Ну от і всьо. В машині всі живі здорові   А машину мабуть відновлювати буде нерентабельно. Шкода.

П/С Паски безпеки рулять!

[27REGION]

А машину мабуть відновлювати буде нерентабельно

 

які плани на машину?

В машині всі живі здорові

 

це добре!

[pierre]

які плани на машину?

 

 

 

це добре!

Попереду суд. Чекатиму висновку експертів, та страхову винуватця. Чесно кажучи поки що настрій такий що відновлювати рука не підніметься.

Хоча в гараж заїхала своїм ходом

[27REGION]

Чекатиму висновку експертів, та страхову винуватця.

 

в свою страховую заявил?

Чесно кажучи поки що настрій такий що відновлювати рука не підніметься.

 

время - лечит  

[alex83]

Попереду суд. Чекатиму висновку експертів, та страхову винуватця. Чесно кажучи поки що настрій такий що відновлювати рука не підніметься.

Если полицейские протокол составили на другого участника, то суд - это чисто формальность. В этом случае не надо ничего ждать, пиши сразу же заявление на выплату компенсции в страховую виновника. Так как срок выплаты считается со дня подачи заявления.

[Юстас]

Ну от і всьо. В машині всі живі здорові А машину мабуть відновлювати буде нерентабельно.

Співчуваю,але не поспішай  з невтішними висновками.

У мене знайомий сам собі відновив фросю з погнутою рамою після бокового удару в переднє праве колесо з зім'ятою рамкою лобового скла...Що в місті на ній пересовувались,що на полювання їздили.

З таким двигуном-такий аппарат....Я б поборовся за неї...Гарна лайба.

 

Потихеньку шукай з/ч-під'їдеш покажеш своє горечко.Оглянем,прикинем що потрібно щоб стала у строй.

Попереду суд. Чекатиму висновку експертів, та страхову винуватця. Чесно кажучи поки що настрій такий що відновлювати рука не підніметься.

Хоча в гараж заїхала своїм ходом

Тримайся.

Раджу щоб при огляді експертом страхової був незалежний експерт.При потребі дам контакт все буде намальовано/розписано правильно як запчастини так і нормогодини по відновлювальних роботах.

Не кисни-життя не закінчилось.

Если полицейские протокол составили на другого участника, то суд - это чисто формальность.

Так,але треба нормально вивести суму відшкодування.Щоб після суда не виявилось,що не хватає на відновлення/придбання іншого возика.

[alex83]

Так,але треба нормально вивести суму відшкодування.Щоб після суда не виявилось,що не хватає на відновлення/придбання іншого возика.

Для начала надо просто написать заявление (без указания какой либо суммы, просто пишешь "належне відшкодування"), чтобы пошёл отсчёт срока для выплаты (90 дней, если не ошибаюсь) и чтобы страховая не затягивала весь процесс. А сумму уже потом будут согласовывать.

[Юстас]

Для начала надо просто написать заявление (без указания какой либо суммы, просто пишешь "належне відшкодування"), чтобы пошёл отсчёт срока для выплаты (90 дней, если не ошибаюсь) и чтобы страховая не затягивала весь процесс. А сумму уже потом будут согласовывать.

Тактичні речі зрозумілі.

З приводу узгоджень-краще,коли незалежний експерт буде присутній при огляді та "допоможе" скласти опис (а потім і свою калькуляцію )експерту страхової.

Також потрібно розуміти чи вигідно ТС буде даний ТЗ затоталити,то що.

 

 

[27REGION]

Чесно кажучи поки що настрій такий

 

видать в запой ушел

 

это полезно бывает. ждем щасливого финала  

[pierre]

Та ні, я ж не вживаю. Незалежний експерт щойно поїхав, економічний тотал дуже ймовірний, навіть за умови повного зносу (70% вартості) оригінальних запчастин.

Заява в СК написана ще 30го числа мною особисто.

 

Тримайся.

 

під'їдеш покажеш своє горечко. Оглянем,прикинем що потрібно щоб стала у строй.

 

То вона не дуже то й на ходу. Можна тебе набрати?

[Юстас]

То вона не дуже то й на ходу. Можна тебе набрати?

звичайно що так.

Тел в профілі.

 

 

 

оригінальних запчастин.

Страшно глянути на ті оригінальні з/ч.

Ось нове крило...

https://allegro.pl/o...454c4701b8c0118

 

Капот

https://allegro.pl/l...43-uni-1-1-1127

 

Бампер

https://allegro.pl/l...43-uni-1-1-1127

 

Edited by Юстас, 03 February 2020 - 13:10.

[pierre]

Ось нове крило...

https://allegro.pl/o...454c4701b8c0118

 

 

То на A, а мені на бешку https://allegro.pl/o...h-eu-8316653725

[Юстас]

То на A, а мені на бешку https://allegro.pl/o...h-eu-8316653725

Таке відчуття,що це крило з чистого золота!

[Serge]

дешевле

 

https://allegro.pl/k...43-aut-1-2-1127

 

https://allegro.pl/l...43-aut-1-2-1127

Edited by Serge, 03 February 2020 - 16:23.

[bazl]

Serge,

 

То на A, а мені на бешку

[Serge]

bazl, уже поправил, на В

 

Вообще в Польше целую Фронтеру можно купить на запчасти или сами понимаете для чего за штуку-полторы евро, а праворульную ещё дешевле.