27 ответов в теме

[tohher]

Привет всем!

Значит,купив машину,сразу сменил подгнивший глушитель(на станции),ну и ребята посоветовали убрать к чертям забитый катализатор,аргументировав,тем что без него машина резвее поедет.Незнаю правильно ли я зделал,но согласился.Машина,как мне показалось, стала ехать действительно резвее,но и громче.Звук,в принципе,сносный,так вот до сих пор и езжу,но вот задумался,а можно ли зделать так,чтоб машина работала как новая иномарка,и что для этого нужно теперь поставить?Что скажите?

[krylov]

Самый постой способ это купить новую иномарку(шутка). Что ты хочешь от 17-ти летней машины. Как современная иномарка она никогда звучать не будет.

[tohher]

ну я об этом тоже подумал...

так значит всё-таки никак?

[AndreyV]

а до удаления ката звук был нормальный?
верни все как было и будет тебе звук как на новой иномарке!

[tohher]

был не такой тихий как хотелось бы,ещё и глушитель подсекал,так что точно не могу сказать

[Игорь 88]

был не такой тихий как хотелось бы,ещё и глушитель подсекал,так что точно не могу сказать

Купи польский кат - 600грн если не ошибаюсь и будет тебе счастье 


Я езжу - год без него , привык и не обращаю внимание на звук....По крайней мере он(звук) приятней чем ездить с прогоревшим глушаком или дымарём как ставят на тазики за 300 рублей

[tohher]

 

Я езжу - год без него , привык и не обращаю внимание на звук....

так то оно так,но ввиду отсутствия других проблем,решил от нечего делать,этой заняться


а за подсказку про польский кат - спасибо

[Игорь 88]

 так то оно так,но ввиду отсутствия других проблем,решил от нечего делать,этой заняться  

а за подсказку про польский кат - спасибо  

Это дело хозяйское 


Пожайлуста

[koshuta]

А вместо катализатора резонатор поставили или трубку вварили как на ТАЗах?
Ставь кат или резонатор и не парся

[tohher]

трубку

[koshuta]

трубку

Что то мне кажеться что звук у тебя как у концервной банки
Резонатор глушит верхние частоты, оставляя низы, в итоге получаешь приятный басистый звук

[Nazgul]

Что то мне кажеться что звук у тебя как у концервной банки
Резонатор глушит верхние частоты, оставляя низы, в итоге получаешь приятный басистый звук

зачем второй резонатор?

[Погранец]

ставь пламегаситель... себе хочу ставить потому что достал этот буууууууууууууууууу.......у меня тоже кат пустой.. трубу невари тише нестанет работать .. а вот с пламегасителем уровень шума будет довольно тихий ..
есть они универсальные унас до 200гривен или волговский становится тот 140 гривней стоит ...

[koshuta]

зачем второй резонатор?

В нормальной системе вместо катализатора ставят прямоточный резонатор (пламегаситель), он там уж точно не помешает.
Чем больше тем тише

Изменено: koshuta, 09 Май 2010 - 16:48

[starokon2]

1.ребятам скажи спасибо за катализатор (они на тебе заработали от 300гр. за мусор из твого ката)
2.а о лямбде ты подумал?

[Jorry]

Привет всем!

Значит,купив машину,сразу сменил подгнивший глушитель(на станции),ну и ребята посоветовали убрать к чертям забитый катализатор,аргументировав,тем что без него машина резвее поедет.Незнаю правильно ли я зделал,но согласился.Машина,как мне показалось, стала ехать действительно резвее,но и громче.Звук,в принципе,сносный,так вот до сих пор и езжу,но вот задумался,а можно ли зделать так,чтоб машина работала как новая иномарка,и что для этого нужно теперь поставить?Что скажите?

Есть два варианта :
1. Поставить универсальный катализатор (например от Bosal)
2. Поставить пламегаситель
В обоих случаях (если остальное не гнилое, перегородки в глушаке цельные) звучать выхлоп будет тише, а на каталике ещё и вкуснее пахнуть будет

[Kyiv]

2.а о лямбде ты подумал?

А что с лямбдой?

[Jorry]

А что с лямбдой?

В данном случае с лямдой ничего (может быть в теории появится погрешность данных от ЛЗ, но это в теории). А вот там где две лямды, до и после каталика - там этот фокус не пройдет.

[Flex A]

а как же люди ездят видел: труба вся сплошная и сзади одна только банка...
и тихо........

[Классссный]

В данном случае с лямдой ничего (может быть в теории появится погрешность данных от ЛЗ, но это в теории). А вот там где две лямды, до и после каталика - там этот фокус не пройдет.

У меня две лямды, зимой сильно стукнул второй кат, он посыпался. Пока ждал заказанный катализатор, ездил с пламя гасителем, ошибки не было. Лямда рабочая, с ней ничего не делали, я имею ввиду какие-нибудь проставки не ставили.

[Jorry]

У меня две лямды, зимой сильно стукнул второй кат, он посыпался. Пока ждал заказанный катализатор, ездил с пламя гасителем, ошибки не было. Лямда рабочая, с ней ничего не делали, я имею ввиду какие-нибудь проставки не ставили.

Вторая лямда как раз и отвечает за контроль "дожига" каталиком. Почему у Вас всё пучком - странно, какое-то мегавезучее совпадение наверное

[klim_sv]

ставь пламегаситель... себе хочу ставить потому что достал этот буууууууууууууууууу.......у меня тоже кат пустой.. трубу невари тише нестанет работать .. а вот с пламегасителем уровень шума будет довольно тихий ..
есть они универсальные унас до 200гривен или волговский становится тот 140 гривней стоит ...

дело говорит, так и делай и будет тебе счастье.

[Жора]

а как же люди ездят видел: труба вся сплошная и сзади одна только банка...
и тихо........

 Это называется "настроеный выхлоп"...




а по теме..  я себе весь выхлоп хочу обмотать стеклотканью.. 

[Khimik]

Гофру ше би здалося вварити замість того рухливого з"єднання з півсферами...

[Владимир]

Khimik дело говориш я себе поставил от тойоты и сечение ушло единственный минус гофры так это если надо снимать выхлопную, то отсоединять аж от штанов и тащить на горбу

[Streetracer]

вместо ката нужно было как мне когда-то сделали -вварили рем вставку представляющую как небольшой промежуточный глушитель, но не стронгер/пламегаситель, он тише...
И лучше был бы на крайний случай пустой кат чем трубка вварена, по карайней мере чуть, но точно тише было бы....
А вообще главное главный глушитель (конечная банка)... ИFlex A прав!!! Тоже у нас парень на заряженой восьмеркеза 150лс, прямая 60ая труба посредине через весь кузов, а на конце поставил глушитель и работает как сток!!! но когда ставит прямоточную банку пез насадки, то слышно за 5 кварталов наверное...

[Jorry]

Подниму темку , есть проблема : у меня вместо катализатора врезана труба. Если слушать авто спереди, то вроде всё пучком, но если стоять сзади - то четко слышен низкочастотный "пух-пух-пух" и сам выхлоп происходит "клубнями". В салоне также "басит" , что в последнее время начинает доставать (особенно если заехать в арку многоэтажек - капец, всё входит в резонанс и от инфра басов уши закладывает). Заметил, что у современных авто выхлоп ровнее, т.е. дымок идёт, но одним сплошным напором, и бас на выхлопе отсутствует как класс. В связи с чем возникло желание врезать вместо трубы либо универсальный катализатор, либо врезать пламегаситель, а может даже и врезать гофру в приемную трубу (для виброразвязки), ибо насколько я понял, выхлоп с двигателя "дует" прямо в поперечные створки резонатора, что не есть гуд как для него самого, для громкости выхлопа, и в целом для "волновых и нелинейных" процессов в выхлопной. Кто проделывал такое ?

[EVK]

В свое время перебирал сгнившую выхлопную (резонатор-глушитель), снял заодно катализатор посмотреть. Он оказался совершенно нормальным, соты не забиты, не поплавлены (на солнце просвечиваеться решетка). Но захотелось как говориться порезвее и поставил пламегаситель. Пламегаситель MG-Race (Россия). Заказывал на Экзисте, тогда он стоил 70 у.е при курсе 5.2 . В общем полностью толстостенная нержавейка, штатные размеры и крепления под ОВА 1.8-2.0. Ничего не варил, поставил на родные прокладки и все. Звук не стал громче, на высоких оборотах даже поприятнее. Машинка конечно стала порезвее набирать обороты.