29 ответов в теме

[Шкод]

и так
ситуация,
машина OBA C20NE мотроник 4.1
стартер крутит, машина не заводится... если долго мучится, машина завелась и работает нормально
из подсмотренного
при повороте замка зажигания нет
при замыкании релюшки на 2-4 насос гудит... но... искра не подаётся
если на предохранителе подалось напряжение, знаю что заведусь... с пол тыка, но... напряжение должно появится само по себе, внахалку подавать бесполезно
ещё замеченно, если стрелка тахометра дёрнется, то заведётся, если же лежит как у импотента без намёка то можно стартер отпускать, кина не будет.
если машина только заглушена, шанс завести - возрастает
мозги менял
релюшку менял
замок перебирал, криминала не обнаружено
датчик коленвала не очень нравится на предмет проводки но при проверке тестером что то там трепыхается

теперь вопрос, кто то сталкивался?
и что главнее "яйца или курица" должен ли откуда получатся разрешающий сигнал или нет?
смущает отсутствие 30-сек вкл. бензонасоса при вкл. звжигания, по идее ему пофиг всё, пока он не споймает 15-й провод, но релюшка вкл. питание на мозги идёт а с них нет
но в тоже время и нет искры...

[O.Fisher]

Если стартер крутит и насос не качает и нет искры, то 90% что мозг ипет реле управления впрыском.
Еще вопрос: когда крутишь стартер чек горит?

[NNN]

Осмелюсь подать одно абсурдное предположение. Не факт, конечно, что это относится к мозгам Мотроника, но все-же:
В ЭБУ может быть предусмотрена защита от перегрева двигателя. Если датчик температуры выдает что-то запредельное, то во избежание выхода двигателя со строя может отключаться зажигание и топливный насос.
Рекомендуется провести диагностику ЭБУ, проверку датчиков на предмет выдачи неправильных напряжений.

[Шкод]

мозги запасные подкидывал - эффект тот же
была ошибка 14 - закорачивание на землю датчика температуры двигателя - обнаружена опасная близость генератора и разъёма датчика - ликвидирована, мозги обнулены - эффекта не замечено, больше ошибок нет по движку

[NNN]

Проблема может быть не ЭБУ, а в датчике, ЭБУ правильно отрабатывает.
Попробуй отключить датчик вообще.
Может провода от датчика/разъем дает утечку.

Если есть, что включить в ЭБУ для просмотра напряжений и температуры которая определяется датчиком, картина может проясниться.

Можно отключить датчик, а лучше вместо него повесить сопротивлятор того же номинала и попробовать как оно будет происходить.

Изменено: NNN, 27 Июль 2010 - 15:06

[Юстас]

датчик коленвала не очень нравится на предмет проводки но при проверке тестером что то там трепыхается

теперь вопрос, кто то сталкивался?

Симптомы датчика колвала.Эбу-"не видит",шо колено крутится,поэтому не дает искру и бензин...
Исправный датчик колвала,избавит от этого гимора...(Один из проводов перебит/недооборван/имеет плохой контакт)

[Шкод]

а в датчике, ЭБУ

попдробнее

Симптомы датчика колвала.Эбу-"не видит",шо колено крутится,поэтому не дает искру и бензин...
Исправный датчик колвала,избавит от этого гимора...(Один из проводов перебит/недооборван/имеет плохой контакт)

да... а 30 сек при вкл. во 2-е положение почему не слышу?

п.с. вопрос интересный, теоретически +12 и 30 сек. должен бензонасос прокрутить, без всяких датчиков...
или всё же что то нюхает, типа датчика коленвала и потом только даёт добро

Изменено: Шкод, 27 Июль 2010 - 15:50

[Юстас]

п.с. вопрос интересный, теоретически +12 и 30 сек. должен бензонасос прокрутить, без всяких датчиков...
или всё же что то нюхает, типа датчика коленвала и потом только даёт добро

Ехаль я кадаты из Ник. в Киев.На полпути-дергание...Потом заглохнетЪ и не заводится.Остановлюсь-залезу под капот-все чики/пики.Начинаю ехать,снова тож самое-потухнет/погаснет/савсем не горит!
Вообщем на след.день-проковырялси-полдня.Потом случайно зацепил провод датчика колена.Заглохла.Заводить-заводится.Дернул за провод датчика колена-заглохла!
Переломался провод.И контакт то е,то нима!
Отаке!(Ц20НЕ)

Ежели ЭБУ-не видить датчик колена-бенз и искру-не даст,скоко двиг не дергай!

Изменено: Юстас, 27 Июль 2010 - 16:11

[Шкод]

Ежели ЭБУ-не видить датчик колена-бенз и искру-не даст,скоко двиг не дергай!

блин, пол движка разбирай
до даже если не он ХОТЬ ЗА НЕГО буду спокоен

хотя есть идее, подключить к разъёму рабочий и проверить что услышу

хотя если завести работает же падлюка

Изменено: Шкод, 27 Июль 2010 - 16:19

[REIser]

+1 на датчик колінвала

[Rek]

Шкод, проверь наличие контактов и целостность ног на реле.

[alex_nfp]

+1 на датчик колінвала

+1 У меня на горячую вообще не заводилась только с включенной передачи и нужно сразу газу было давать....иначе стартер крутит и по нулям, бензонасос не проверял...метод скрепки молчание.....единственное что не давало покоя еще больше  - иногда провалы с газом были на ходу. У тебя такого нет?


поехал я тогда на диагностику TECH-2, обнаружило ошибку в датчика коленвала, сбросили ошибку поездил и  уже молчание...решился и купил датчик,  приехал менять....мне электрик(не тот что проводил диагностику) говорит не в нем дело ты же ездишь.....я сказал чтобы менял, уже буду спокоен, вскрытие показало : экран на проводе начал рассыпаться и клеймное плохое совсем....! После замены завелась с пол тыка, и самое галвное никаких провалов и тяга стала лучше.

Прилагаю фотку моего глюканутика

[Berseker]

Проверить тестером датчик коленвала практически не возможно.
У меня одна омега с таким же мотором через сканер показывала обороты коленвала при прокрутке стартером, а машина не заводится.
Замена датчика коленвала и завелась.

[sirotka-]

Датчик коленвала, тоже было такое, нет искры и питание на бензонасос.

[Шкод]

пошёл искать/покупать слышал новый 400 грн.

[Berseker]

Толко не бери на разборке. Береш датчик и идешь в магазин по ВАЗ, ГАЗ - там его показуеш. Подойдет хоть от Ланоса, но по креплению не станет.

[O.Fisher]

пошёл искать/покупать слышал новый 400 грн.

Если есть лишние мани то да....
На этот двиг стает датчик коленвала от Газели двиг ЗМЗ-406. Цена вопроса 50 грн, бошевский 70 грн. Меняется за 10 мин. Поставил такой год работает, все ок!

мозги запасные подкидывал - эффект тот же
была ошибка 14 - закорачивание на землю датчика температуры двигателя - обнаружена опасная близость генератора и разъёма датчика - ликвидирована, мозги обнулены - эффекта не замечено, больше ошибок нет по движку

Если помирает реле впрыска, то когда включаешь зажигание лампа чека не горит и стартер не крутит, нет искры и бенза.
Обрати внимание горит, ли чек при вкл зажигании? Если нет, то дело в реле, у меня так было.

[Шкод]

стартер крутит, чек горит, искры, подачи топлива

[alex_nfp]

пошёл искать/покупать слышал новый 400 грн.

В 2008 менял сразу :газораспредилительный ремень + ролик, датчик коленвала = 310грн + работа за все 195грн. итого 505 грн (пусть даже по курсу 5 сентябрь 2008г.=100уе за все)
так что не думаю что датчик стоит 50 уе, может 30

[Berseker]

На exist самый дешевый кстати Dello 3062380376 стоит всего 237 гривен, но что бы попробовать он ли это можно поставить любой. Там с креплением не выйдет, но сколхозить можно. Места до опоры двигателя мало и можно просто что-то подложить что бы не выпал.

[Шкод]

В 2008 менял сразу :газораспредилительный ремень + ролик, датчик коленвала = 310грн + работа за все 195грн. итого 505 грн (пусть даже по курсу 5 сентябрь 2008г.=100уе за все)
так что не думаю что датчик стоит 50 уе, может 30

по поводу цены - "травнэва разборка" б/у 150 нет, новый 400 грн.

[Berseker]

Мне, когда был на разборке тоже запарили цену в 250 грн., но там такое убожество было....
У меня короче проблема была не в нем, но 150 за такое гавно. Лучше приколхозить датчик с Ланоса.

[O.Fisher]

стартер крутит, чек горит, искры, подачи топлива

тогда наверно датчик колена таво...

[R-team]

ребята, простите что в этой теме!
Та же фигня на омеге постояла и не заводиться двиг С20NE
искры нет, бенз не идет.
что делал -поменял датчик коленвала на новый, эффект тот же
бензин не идет.скрепкой замыкал 2 и 4 контак бензин идет (бензонасос новый выдает все как нужно -меряли), думаю бок в реле но оно новое 3-4 меяца, датчик температуры двигателя тоже новый вобщем аут
алгоритм следующий ,хочу понять причину :
1)В реле (ну мало ли, может китайское "г"всучили, мы же в Укрине живем хоть и 120 грн стоило )
2)В мозгах
3)Или в проодке
отсюда иду от мене трудоемкого, как замкнуть без реле "2"и 4" это бенз что еще???реле запаяно наглухо вскрыть не имею возможности, что посоветуете , братья, опелеводы

[Berseker]

Когда не заводится лампа чек загорается?
Реле и его разъем я думаю.

[R-team]

Когда не заводится лампа чек загорается?
Реле и его разъем я думаю.

нет, чек не загорается!!
так какие разъемы нужно замыкать, а то я не силен в понимании ??????????

[NNN]

Почему человеку рекомендуют идти по пути замены частей инжектора без точной диагностики? Это далеко не лучший вариант. Так и пол-автомобиля можно поменять.

Не претендую на знание Мотроника, но почему нереально отдиагностировать датчик коленвала?
А если вместо датчика коленвала поставить резистор с аналогичным сопротивлением?
То по идее при включении, если таки да, есть проблема с датчиком, должен начинать работать бензонасос, если ему положенно работать.

[O.Fisher]

нет, чек не загорается!!
так какие разъемы нужно замыкать, а то я не силен в понимании ??????????

если чек не горит при вкл.зажигании, то 99% дело в реле или проводке к нему

[alex_nfp]

Шкод, как дела? проблемку решил?

[Шкод]

да
таки датчик коленвала
таки волговский работает на опеле
таки горьковчане жлобы, могли бы хвостик на 2 см сделать длиннее

итак вводные
бензонасос не вкл. искры нет, при вкл. реле 2-4 бензин подаётся, искры нет
лечение, замена датчика коленвала

предварительная диагностика, в момент поворота стартера датчик новый быстро подносится к корпусу (имитация сработки) на предохранителе бензонасоса виден всплеск напряжения.