Есть желание полезть туда еще раз и посадить на хорошую смазку.
Вопрос! Кто какую смазку может посоветовать? Кто что знает, видел, слышал?
З.Ы. литол и WD-шку не предлагать
Реклама
Чем можно смазать втулки стабилизатора
Начал
Sphinx
, 29 сен 2010 17:47
22 ответов в теме
#1
Sphinx
-
- Сообщений 8694
- Возраст: 38
Авторитет
- Имя:Артем
-
- Город:Днепр
- Авто:Opel Vectra C, Omega B рестайл 2.2 - в память об отце
- Регистрация: 03.06.2007
Опубликовано 29 Сентябрь 2010 - 17:47
Итак, проблема вот в чем. Весной поставил новые втулки стабилизатора на верку, смазал их техническим вазелином, как рекомендовали. И вот осень на дворе, а втулки опять начали поскрипывать. Пробег после замены не боле двух тык. Втулки оригинал.
Есть желание полезть туда еще раз и посадить на хорошую смазку.
Вопрос! Кто какую смазку может посоветовать? Кто что знает, видел, слышал?
З.Ы. литол и WD-шку не предлагать
Есть желание полезть туда еще раз и посадить на хорошую смазку.
Вопрос! Кто какую смазку может посоветовать? Кто что знает, видел, слышал?
З.Ы. литол и WD-шку не предлагать
#3
27REGION
-
- Сообщений 10400
- Возраст: 48
Бандерівець
- Имя:Руслан
-
- Город:Севастополь - це Україна! Київська обл.
- Авто:ООА
- Регистрация: 31.05.2008
Опубликовано 29 Сентябрь 2010 - 18:58
Ну и рекомендации. Тормозные колодки не скрипят? Не вздумай обращаться к этим советчикам.
+1Без всякой смазки, максимум намочить при сборке мыльной водой.
#4
djan
-
-
- Сообщений 4503
- Возраст: 49
Автодоктор
- Имя:Валерий
-
- Город:Харьков.Салтовка.
- Авто:daewoo royal salon был. Сейчас газированный японский трупик 2.6i 90г
- Регистрация: 20.02.2010
Опубликовано 29 Сентябрь 2010 - 19:01
Без всякой смазки, максимум намочить при сборке мыльной водой.
+100. На смазку прилипает больше пыли и песка, поэтому быстрее идёт износ не только втулок, но и стабилизатора. На моей многолетней практике (работаю на СТО) ни разу не скрипели новые (без износа) втулки стабилизатора.
Я не злой! Я справедливый!
Если праймом львов управляет баран, то это бараны! А если стадом баранов управляет лев, то это львы!
#5
Jorry
-
- Сообщений 1115
- Возраст: 50
Авторитет
- Имя:Юрий
-
- Город:Днепр
- Авто:ООА, 2.0, АКПП, C20NE, 1988 Yamaha Majesty 250+400 Ford Fiesta 1.4 рабэ
- Регистрация: 26.07.2010
Опубликовано 29 Сентябрь 2010 - 19:05
Силиконовая смазка, которая кстати рекомендуется и GM.Итак, проблема вот в чем. Весной поставил новые втулки стабилизатора на верку, смазал их техническим вазелином, как рекомендовали. И вот осень на дворе, а втулки опять начали поскрипывать. Пробег после замены не боле двух тык. Втулки оригинал.
Есть желание полезть туда еще раз и посадить на хорошую смазку.
Вопрос! Кто какую смазку может посоветовать? Кто что знает, видел, слышал?
З.Ы. литол и WD-шку не предлагать
#6
Rek
-
-
- Сообщений 50340
- Возраст: 54
А був народжений, щоб бігти
- Имя:Андрій Олексійович
-
- Город:Київ
- Авто:Маленька, але дуже смілива Астра Каті USER
- Регистрация: 11.11.2007
Опубликовано 29 Сентябрь 2010 - 20:00
Для последующего геморроя.Силиконовая смазка, которая кстати рекомендуется и GM.
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
#8
Rek
-
-
- Сообщений 50340
- Возраст: 54
А був народжений, щоб бігти
- Имя:Андрій Олексійович
-
- Город:Київ
- Авто:Маленька, але дуже смілива Астра Каті USER
- Регистрация: 11.11.2007
Опубликовано 29 Сентябрь 2010 - 21:12
Не специалист в этой области, спорить не буду.Для геморроя таки лучше вазелин
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
#11
Rek
-
-
- Сообщений 50340
- Возраст: 54
А був народжений, щоб бігти
- Имя:Андрій Олексійович
-
- Город:Київ
- Авто:Маленька, але дуже смілива Астра Каті USER
- Регистрация: 11.11.2007
Опубликовано 30 Сентябрь 2010 - 06:17
Sphinx, пару дней назад менял втулки на верке. Просто зачистил посадочные места, а втулки продавались хорошо сдобренные тальком.
100 - це абревіатура. Мій тел. 093-459-22-20 з 09-00 до 21-00
Несправності бувають брудні та іржаві. Я за брудні, вони легше виправляються.
#13
Sphinx
-
- Сообщений 8694
- Возраст: 38
Авторитет
- Имя:Артем
-
- Город:Днепр
- Авто:Opel Vectra C, Omega B рестайл 2.2 - в память об отце
- Регистрация: 03.06.2007
Опубликовано 30 Сентябрь 2010 - 16:48
Sphinx, пару дней назад менял втулки на верке. Просто зачистил посадочные места, а втулки продавались хорошо сдобренные тальком.
Мои тоже были с тальком. Но правда его было чуть
#14
lame
-
- Сообщений 28054
- Возраст: 58
Авторитет
- Имя:Victor
-
- Город:Kiev
- Авто:ООБ'98 X20XEV Sport Caravan
- Гос. номер:AA7233EP
- Регистрация: 24.10.2005
Опубликовано 30 Сентябрь 2010 - 16:58
Шо там мазать, поставил и все.
+1
че там мазать?!
внутри ты ее не смажешь, а если уж они и скрипят, то именно там...
#15
27REGION
-
- Сообщений 10400
- Возраст: 48
Бандерівець
- Имя:Руслан
-
- Город:Севастополь - це Україна! Київська обл.
- Авто:ООА
- Регистрация: 31.05.2008
Опубликовано 30 Сентябрь 2010 - 18:14
Мои тоже были с тальком. Но правда его было чуть
Принцип работы втулок в том, чтобы "играла" сама резина, остальное (втулка-стабилизатор, втулка-скоба) должно быть неподвижно.
#17
Kot_01
-
-
- Сообщений 30017
- Возраст: 50
МЯЯЯЯЯУУУУдератор!!!!
- Имя:Константин
-
- Город:г. Днепр
- Авто:Опель Астра Классик 1,6
- Гос. номер:АЕ0235СВ
- Регистрация: 09.12.2003
Опубликовано 30 Сентябрь 2010 - 20:53
Sphinx, Густой селиконовой смазкой очень помогает! На Астре смазывал весной ранней.
Только найти его не простою Раньше применялся как смазка для механики видеоиагнитафонов. У меня есть модельный жидкий, но очень густой, модельный, им и смазывал через шприц.
Только найти его не простою Раньше применялся как смазка для механики видеоиагнитафонов. У меня есть модельный жидкий, но очень густой, модельный, им и смазывал через шприц.
#18
Jorry
-
- Сообщений 1115
- Возраст: 50
Авторитет
- Имя:Юрий
-
- Город:Днепр
- Авто:ООА, 2.0, АКПП, C20NE, 1988 Yamaha Majesty 250+400 Ford Fiesta 1.4 рабэ
- Регистрация: 26.07.2010
Опубликовано 01 Октябрь 2010 - 06:27
В старой программе EPC практически возле всех втулок рисовали к обязательному применению силиконовую смазку, ибо это вещь, которая нейтральна к резине, не испаряется и не вымывается водой и другими средствами. Так что все вопросы - к инженерам GM.Для последующего геморроя.
Для втулок стабилизатора (без предусмотренной фиксации от проворота стабилизатора относительно втулки ) это нереальное условие, ибо сила зажатия и проворота несопоставимы, там изначально предусмотрено трение, и для этого применяют разные решения (силикон, тканевые накладки и пр. )Принцип работы втулок в том, чтобы "играла" сама резина, остальное (втулка-стабилизатор, втулка-скоба) должно быть неподвижно.
#19
Muxa
-
- Сообщений 3249
- Возраст: 54
Авторитет
- Имя:Михаил
-
- Город:Днепропетровск
- Авто:OOA2.3DTR+OOA2.0 caravan
- Регистрация: 20.04.2008
Опубликовано 01 Октябрь 2010 - 09:12
Там не слишком большое усилие нужно поскольку стабилизатор не вращается во втулках а лишь слегка шевелится. На машинах которые делают для регулярного движения по автобанам (читай - с большой скоростью) стабилизатор делается в разы мощнее (толще) а втулки к нему привулканизированы и имеют толщину 3-5мм.В старой программе EPC практически возле всех втулок рисовали к обязательному применению силиконовую смазку, ибо это вещь, которая нейтральна к резине, не испаряется и не вымывается водой и другими средствами. Так что все вопросы - к инженерам GM.
Для втулок стабилизатора (без предусмотренной фиксации от проворота стабилизатора относительно втулки ) это нереальное условие, ибо сила зажатия и проворота несопоставимы, там изначально предусмотрено трение, и для этого применяют разные решения (силикон, тканевые накладки и пр. )
А силикон там рисуют для смазки болтиков а никак не резинок.
Изменено: Muxa, 01 Октябрь 2010 - 09:13
0951301861
0974684776
0974684776
#20
Jorry
-
- Сообщений 1115
- Возраст: 50
Авторитет
- Имя:Юрий
-
- Город:Днепр
- Авто:ООА, 2.0, АКПП, C20NE, 1988 Yamaha Majesty 250+400 Ford Fiesta 1.4 рабэ
- Регистрация: 26.07.2010
Опубликовано 01 Октябрь 2010 - 12:03
И много у вас на примете таких авто для автобанов ? Я знаю только один серийный W203. А для болтиков рисуют обычно фиксатор резьбы ;)Там не слишком большое усилие нужно поскольку стабилизатор не вращается во втулках а лишь слегка шевелится. На машинах которые делают для регулярного движения по автобанам (читай - с большой скоростью) стабилизатор делается в разы мощнее (толще) а втулки к нему привулканизированы и имеют толщину 3-5мм.
А силикон там рисуют для смазки болтиков а никак не резинок.
#21
vickov
-
- Сообщений 2682
- Возраст: 56
Прогульщик
- Имя:Виктор
-
- Город:Днепр
- Авто:Opel Vectra С 2.2
- Регистрация: 16.05.2006
Опубликовано 25 Ноябрь 2010 - 10:27
Когда я менял втулки стабилизатора, то мне обильно смазали какой-то фигней красно-розового цвета. Названия не помню, но на банке было написано, что применяется даже для смазки различных узлов на катерах. Т.е., смазка очень хорошо ведет себя даже в воде.
За прошедшее время, а это уже более года, втулки ни разу не заскрипели.
За прошедшее время, а это уже более года, втулки ни разу не заскрипели.
О67 56З 6О 75
#22
morino
-
- Сообщений 9991
- Возраст: 48
Авторитет
- Имя:Александр
-
- Город:Днепр
- Авто:ВАЗ 21093
- Регистрация: 14.12.2007
Опубликовано 25 Ноябрь 2010 - 10:45
Никогда не смазывал втулки стабилизатора. Там мыть и чистить надо, что бы песка не было, либо сам материал втулок такой - тогда только замена.
Психи приватизировали психушку, выгнали врачей и санитаров и наконец-то почувствовали себя здоровыми людьми.
#23
Sphinx
-
- Сообщений 8694
- Возраст: 38
Авторитет
- Имя:Артем
-
- Город:Днепр
- Авто:Opel Vectra C, Omega B рестайл 2.2 - в память об отце
- Регистрация: 03.06.2007
Опубликовано 25 Ноябрь 2010 - 21:31
Все перемыл и перечистил, Посадил с небольшим количеством мыла, чтобы сели нормально. Результаты испытаний будут чуть позже
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
