163 ответов в теме

[Ma$ter_x]

Скучно.

Так никтож и не говорит, что жук скучный просто очень на любителя.

[ШВАРЦ]

Новая машина - она всегда как первая.

Підписку про нерозголошення дали, тому й мовчимо...... (с)

Да, да я помню. Ты про расход, тягу, комфорт салона и езды...

просто очень на любителя.

Кстати где он ? У него же прямой конкурент.

[Ma$ter_x]

Где в данный момент Любитель не знаю, скорее всего готовится к празднованию НГ запасаясь шинами подарками ))
И почему это данный аппарат конкурент маленькому трех дверному турбо фиату, не говоря уже про цены фиат 1.4gt стоил гораздо дешевле тех 19 450 что просят за базовый атмосферный джук.
ps а если брать авто подобное джуку, то под окнами часто стоит новый мини Кантримен s он на порядок интереснее во всем правда существенно дороже.

Изменено: Ma$ter_x, 20 Декабрь 2011 - 23:37

[ШВАРЦ]

не говоря уже про цены фиат 1.4gt стоил гораздо дешевле тех 19 450 что просят за базовый атмосферный джук.

? сколько

[Ma$ter_x]

? сколько

Вроде брал новый штук за 16$ если я не ошибаюсь.

[olmax]

отличный вариант, за свои деньги. кашкай на 4 штуки дороже...
дизайн... мне не нравится. знакомые недавно присматривались к нему, сначала я начал высмеивать их выбор, но потом, когда изучил цены, понял, что это идеальный вариант паркетника.

[ШВАРЦ]

Вроде брал новый штук за 16$ если я не ошибаюсь.

Значит без Есп, омыва фар, 17" л.с.дисков, нави, клима, круиза, металика...

[Ma$ter_x]

Круиз есть 100% все остальное не знаю, если интересно спрашивай у хозяина

[Hollywood]

И почему это данный аппарат конкурент маленькому трех дверному турбо фиату, не говоря уже про цены фиат 1.4gt стоил гораздо дешевле тех 19 450 что просят за базовый атмосферный джук.

А ничего что это разные машины? Фиат Линеа - этот банальный семейный седан?

Жук это веселый уродец для эгоистов со здоровенными колесами (комплект зимних колёс 17" Хакка Р стоит 8000 грн!) и клиренсом как раз для наших нечищеных дорог.

А Опель не спит тоже :
Opel выпустит конкурента Nissan Juke

вот еще
http://www.autocentr...orsa-40149.html





Хотя, наверное похоронят проект, у Опеля сейчас куча проблем....
Им, не до экспериментов.

Изменено: Hollywood, 22 Декабрь 2011 - 12:41

[ШВАРЦ]

Сравнить с конкурентом. http://automenu.com....s/1.5_mt_awd_sx

[Ma$ter_x]

А ничего что это разные машины? Фиат Линеа - этот банальный семейный седан?

Жук это веселый уродец для эгоистов со здоровенными колесами (комплект зимних колёс 17" Хакка Р стоит 8000 грн!) и клиренсом как раз для наших нечищеных дорог.

При чем тут линеа, вообще не могу понять что вы тут пишете

Данный агрегат я сравнил лишь раз и то с мини кантрименом.

[Hollywood]

Сравнить с конкурентом. http://automenu.com....s/1.5_mt_awd_sx

если сравнить чисто ТТХ, то в плюс териусу можно занести полный привод во всех комплектациях, во всем остальном он морально устарел.

[ШВАРЦ]

Жуки заполоняют дороги (сегодня четыре видел, ОВЦ меньше)

[ШВАРЦ]

не говоря уже про цены фиат 1.4gt стоил гораздо дешевле тех 19 450 что просят за базовый атмосферный джук.

Двухлетний Фиат с 20 т.км стоил 16,5. Сравнивать нельзя с новым.

[alex83]

Эх, был бы я женщиной, точно взял бы себе жука! Уж очень он мне нравится!

[ШВАРЦ]

alex83, На аватаре женщина.

[alex83]

alex83, На аватаре женщина.

ШВАРЦ, это новогодняя аватарка, а так у меня лось на аватаре:

[ШВАРЦ]

Двухлетний Фиат с 20 т.км стоил 16,5. Сравнивать нельзя с новым.

На Жука сейчас цена от 18 950 (скинули 500 $ на авто 2011 г.в.).
То что мне нравилось стоило около 180 кгрн, сейчас 176...но уже остыл...

Изменено: ШВАРЦ, 03 Январь 2012 - 16:15

[Serjo]

На Жука сейчас цена от 18 950 (скинули 500 $ на авто 2011 г.в.).
То что мне нравилось стоило около 180 кгрн, сейчас 176...но уже остыл...

Я бы его и за 10 не купил... Как на меня дизайн "очень на любителя", проще говоря "бесформенный урод" (собственно как почти все новые модели японского автопрома) особенно сзади. Хотя наблюдая эти машины по городу могу сказать что девушкам они нравятся(может они им каких-то зверюшек напоминают?), у 90% девушки за рулем.

Изменено: Serjo, 11 Январь 2012 - 21:40

[Zachariasz]

Автивку заценил. 

Управляемость - 5.

Ходовые качества - 5-.

Обзорность - 4-.

[Cr-z]

Zachariasz,я думал брать перед Сигой, но что-то передумал (и хорошо  )

[Zachariasz]

Cr-z, нормальный тазик для города. Дизайн очень спорный - тут я на стороне большинства. По ходовым качествам хороший, багажника для города хватает (нафиг та Октавия, когда впустую возишь жопу), лопухи огромные и всё видно, но мешает левая стойка - болезнь всех сегодняшних авто. Музыка штатная нормальная. 

[Manager]

та вроде больше девчачье оно... для поцонов - Кашкай поуместнее.

 

а ниссан - вообще более, чем приличная контора (как правило - более технологичны, чем Тойота, которая берет простотой и дешевизной обслуги).

 

ну кроме там отдельных самых дешевых моделей, типа Альмер, последние из которых вообще на базе корейцев или еще чего-то... ну и Рено там местами репутацию пачкает.

[Zachariasz]

ТО на Юку идентично по цене Опелю. Разница всего лишь в литре масла. На Юку идёт 4 литра (5л канистра), а на Опель 6 литров. Фильтрующие элементы по цене идентичны (Манн).

 

Свечи в моторе иридиевые и идентичны по цене Опелёвским АК Делко. Можно найти НЖК дешевле.

 

Из минусов машины:

- отсутствует мотор. 1,6 не едет, не разгоняется, но и не жрёт топливо.

- впускной коллектор расположен над двигателем. Замена свечей на сервисе в 5 раз дороже, чем на Опеле. (50грн против 240грн)

- настройка руля только по высоте. По вылету, как у всех япошек, настройка отсутствует.

 

Из плюсов:

- отличная управляемость, как для машины Б-класса. Выворот руля как на Опеле или Хонде. Тигуану такое и не снилось.

- довольно энергоёмкая подвеска, учитывая, что сзади стоит балка. Машину не бросает как седаны с такой подвеской. (минус кучаденехъ настройки ходовки).

- хорошая аккустика.

- хорошие тормоза как для такой массы и двигателя. (колодки спокойно проходят 40ткм до замены)

- здоровые лопухи. Лучше Хонды и ВАГа. Единственный минус - на вод.зеркале нет преломления.

Изменено: Zachariasz, 25 Февраль 2016 - 11:52