6 ответов в теме

[Alex_Rock]

Всем привет! 

Интересует чем отличается  радиатор охлаждения двигателя с МКПП и с АКПП?

и подходит ли вот такой радиатор http://www.exist.ru/...mp;pid=35800F53 для машин с механической коробкой? 

P.S. интересует надежный радиатор, что посоветуете, что лучше покупать (производителя, медь или алюминий). 

Изменено: Alex_Rock, 20 Октябрь 2010 - 07:45

[Nazgul]

По твоей ссылке видишь на рисунке слева на пластиковой боковушке радиатора 2 отверстия, выходящих к двигателю сверху и снизу. Это и есть вход\выход для масла из АКПП. У меня такой стоит польский новый на ОВА с МКПП. Без проблем.

[EVK]

Размерами и креплениями. Нужно смотреть. Я покупал два года тому на 2.0 мкпп размерами 540х375х34, производитель BEHR, алюминий. Проблем нет, не перегревался даже в такую жару как была этим летом. Конечно латунные понадежнее и теплоотдача повыше, но тут вопрос в цене.

[Alex_Rock]

To Nazgul: т.е. эти отверстия даже глушить не надо, Тосол охлаждается по своим каналам, масло из АКПП по своим?

Изменено: Alex_Rock, 20 Октябрь 2010 - 08:02

[Nazgul]

To Nazgul: т.е. эти отверстия даже глушить не надо, Тосол охлаждается по своим каналам, масло из АКПП по своим?

Не надо. там при продаже стоят какие-то пластиковые вставочки от пыли. Щасони у меня потерялись. Видно немного внутри что-то типа радиатора из медного сплава.

Тосол охлаждается по своим каналам, масло из АКПП по своим?

Ну типа того, но немного не так. Радиатор, по которому течет масло АКПП омывается снаружи тосолом (он по суте находится внутри тосольного радиатора), при этом с ним, естественно, не сообщается. Т.е. получается, что масло АКПП охлаждается тосолом, а тосол уже воздухом.

Изменено: Nazgul, 20 Октябрь 2010 - 09:32

[Alex_Rock]

To Nazgul: спасибо

[Nazgul]

To Nazgul: спасибо

Не за что. Собсна так случайно получилось. Заказал новый (при этом даже и не знал, что на АКПП должны быть отличия). Приехало это. Поставил. Ездит. Охлаждает.
Умные люди говорят, что щас все радиторы универсальные идут. И на АКПП и на МКПП......