16 ответов в теме

[Amerikanec]

Отчёт. Может кому-то пригодится...
Я думаю, что функциональность сего девайса ни у кого возражений не вызовет. Удобно, особенно в дождь и для курящих.
Вот и я загорелся их установить. Но пообщавшись с установщиками с Перова, понял, что это дело очень геморное. Ни один из них не соглашался ставить. В процессе установки стало понятно почему. На дверях ООБ отсутствует как таковая наружная рамка стекла, есть только резиновый уплотнитель.

И так, купив эти дефлекторы я пытался поставить их как задумал производитель. Но мне этот способ не понравился по двум причинам:
1. Если клеить ПОД уплотнитель то стекло достигая верхней точки выгибает дефлектор вверх. Некрасиво.
2. Поскольку между уплотнителем и стеклом появляется жёсткая пластмасса, то вероятны сильные аэродинамические шумы.

Раздумья в течении получаса привели к нижеописанному способу установки.
Понадобиться нож для резки линолеума (типа канцелярского но мощнее) Лента двухсторонняя "3М", что-то типа круглого напильника-надфиля и около часа свободного времени.

Так вот, на уплотнителях Омеги по всей длине есть паз. Вот туда-то я и вставил дефлектор. Этот паз видно на фотке на уплотнителе задней двери.
На дефлекторе надо срезать плоский отлив (тот который должен по задумке производителя заводиться под уплотнитель) почти по всей длине, до угла перед зеркалом. Резать как стекло: т.е. кладём дефлектор на ровную поверхность и ножом с усилием, пару раз проводим по изгибу возле отлива. После этого он отделяется очень легко и ровно.
На углу дефлектора надфилем делаем пропил для уплотнителя. Глубину пропила контролируем прикладывая дефлектор к месту. На фотке это место хорошо видно.
Далее, обезжириваем уплотнитель и клеим ленту чуть ниже паза на уплотнителе.
Обезжириваем и клеим ленту на отлив, который пойдёт под боковое зеркало.
Опускаем стекло, снимаем защитную плёнку с ленты и клеим дефлектор начиная с той части, которая под зеркалом.
Поднимаем стекло, снимаем защитную плёнку и приклеиваем верхнюю часть и прижимаем руками.
Вроде всё....

З.Ы. Сорри, что фотка только результата роботы, мобила села(((((

Прикрепленные файлы:

•  Р_РѕС_Рѕ0052_1_.jpg   1,02Мб   216 раз скачано
•  Р_РѕС_Рѕ0054_1_.jpg   945,65К   241 раз скачано
•  SP_A0139.jpg   567,13К   370 раз скачано

Изменено: Amerikanec, 12 Май 2011 - 19:10

[WIT95]

Юр, а сколько они на Перова стоят?

[Amerikanec]

Кажись 180 грн.

[vpnzorro]

Думаю отлетят, т.к площадь контакта слишком мала. И летом в жару скотч плохо себя ведет. Действительно те кто ветровики делают-нехорошие люди. Сам купил летом и понял,что попал... Делал два подхода, примерял, оценивал все ваианты и пришел к следующему.
Ветровички заклеиваем скотчем малярным - все кроме метса приклейки. Аналогично сделал на двери. Стекло ждвери опускаем и заклеиваем скотчем бархатный уплотнитель. Потом матируем резиновое уплотнение и ветровик (в месте приклейки) наждачкой, обезжириваем и наносим клей. Я брал черный для вклевивания автостекол (теростат, можно сикафлекс, динитрол). Прикладываем ветровики и фиксируем маленькими струбцинками, если мало ,то проволочные скобки делал вдобавок. Лишний клей вытираем, заглаживаем пальцем смоченным в мыльный раствор швы. Все проверяем и затем снимаем скотч. Сохнет часа 3-4, снимаем прижимы и оставляем на ночь. Держит мертво и клей эластичный. Предупреждаю, заранее тчательно подгоните ветровики, проверьте геометрию.... Есть один минус - если захотите снять, то думаю резинки уплотнения прийдется менять!

[Amerikanec]

Думаю отлетят, т.к площадь контакта слишком мала. И летом в жару скотч плохо себя ведет.

Ну... я ставил 13 июля, жара та ещё была... Потом поездка в Одессу за 3 часа..., двух недельная стоянка на солнцепёке в Затоке... не отвалились, не сдуло. И сейчас нормально всё

Изменено: Amerikanec, 01 Ноябрь 2010 - 20:52

[vpnzorro]

Значит будут стоять, 3м в принципе хороший скотч. А я в мае ставил, тоже две недели в Крыму, в самую жру (в тени до + 41 было). Не одтых а ад был...., благо кондиционер в авто спасал, приходилось больше путешествовать в самую жару!
Значит оба варианта проверенные и имеют право на жизнь!

[Испанец]

Думаю отлетят, т.к площадь контакта слишком мала. И летом в жару скотч плохо себя ведет. Действительно те кто ветровики делают-нехорошие люди. Сам купил летом и понял,что попал... Делал два подхода, примерял, оценивал все ваианты и пришел к следующему.
Ветровички заклеиваем скотчем малярным - все кроме метса приклейки. Аналогично сделал на двери. Стекло ждвери опускаем и заклеиваем скотчем бархатный уплотнитель. Потом матируем резиновое уплотнение и ветровик (в месте приклейки) наждачкой, обезжириваем и наносим клей. Я брал черный для вклевивания автостекол (теростат, можно сикафлекс, динитрол). Прикладываем ветровики и фиксируем маленькими струбцинками, если мало ,то проволочные скобки делал вдобавок. Лишний клей вытираем, заглаживаем пальцем смоченным в мыльный раствор швы. Все проверяем и затем снимаем скотч. Сохнет часа 3-4, снимаем прижимы и оставляем на ночь. Держит мертво и клей эластичный. Предупреждаю, заранее тчательно подгоните ветровики, проверьте геометрию.... Есть один минус - если захотите снять, то думаю резинки уплотнения прийдется менять!

Ну как сказать,я покупал польские уже с скочем,третее лето держаться отлично.Так что не знаю,не знаю.А вот подготовить поверхность нужно хорошо, и клеить как минимум в тепле с феном.

[Dex]

Значит будут стоять, 3м в принципе хороший скотч. А я в мае ставил, тоже две недели в Крыму, в самую жру (в тени до + 41 было). Не одтых а ад был...., благо кондиционер в авто спасал, приходилось больше путешествовать в самую жару!
Значит оба варианта проверенные и имеют право на жизнь!

Себе сегодня приклеил водительский ветровик как придумал производитель. Наматюкался вдоволь... Пытался сделать чтобы стекло не так сильно его зажимало, скинул клемму думаю щяз получится. А фиг там, все равно зажимает так что аж хрустит Есть идея край покрасить черной эмалью и приклеить верх ветровика на уплотнитель сверху, как на Ланосе делал. Площадь прилегания будет приличной, насчет внешнего вида надо будет прикинуть...

[кантер]

Тоже было желание поставить но внимательно их рассмотрев понял что это не на долго, поэтому решил оставить эту затею.

[Vamax]

блин уже 2 года лежит этот девайс на балконе так и не решился его приклепать...
столкнулся с теми же трудностями как если засовывать его под резинку....

после твоего действа - взял их в руки - и есть над чем подумать......

Свой польский покупал 2 года назад за 260 грн на Автограде в Харькове

Изменено: Vamax, 09 Май 2011 - 11:14

[Amerikanec]

Vamax, будут вопросы, обращайся.
Кстати для скептиков. Ветровики стоят до сих пор.

[MAK77]

давай фото чтобы было видно как приклеил.

[Amerikanec]

вечером сделаю
А что именно фоткать? Ракурс какой интересует?

Изменено: Amerikanec, 12 Май 2011 - 09:14

[Aleksey Dnepr]

Побольше деталей и желательно макросъемкой

[Vamax]

Vamax, будут вопросы, обращайся.
Кстати для скептиков. Ветровики стоят до сих пор.

ОК

[Amerikanec]

Добавлю из опыта. После того как срезать отлив ветровик становиться достаточно гибким и он идеально повторяет изгиб уплотнителя.
Обнаружился не большой минус: при складывании зеркала можно ветровик сломать. Так произошло и у меня с правым ветровиком, когда брат по не знанию зеркало сложил. Это не зависит от способа установки.
Рекомендую аккуратно укоротить ту часть, что под зеркало идёт. Так по-моему на Лансеры ветровики делают.

[Amerikanec]

давай фото чтобы было видно как приклеил.

Добавил пару.