189 ответов в теме

[yellow_car]

Спасиб за отзывы)несколько позже продолжу.

[yellow_car]

Итак на ранее поклеенную виброизоляцию ложу 2 10мм слоя шумоизоляции продающуюся под разными названиями в том числе и под названим "сплен"втридорога на авторынках.Я использую купленную в строительном гипермаркете на метраж)



есть самоклеющиеся варианты но на пол для сохранения возможности демонтажа при инспекции лучше не использовать

Материал не улегся поэтому на фото"горкой")
Очищенные и отремонтированные воздуховоды обдува ног которые расположены прямо в порогах так как последние в этом авто в качестве воздуховодов от мотора в салон

На них разрушен уплотняющий поролон поэтому использую самоклеющийся сильно ужимаемый при необходимости.Очень удобно такой применять при ремонте заслонок в печке(рассыпавшийся часто является причиной плохо греющей печки в опель кадетт и др.)




Подготовленная ранее КПП как оказалось устанавливается более чем просто

подготавливаю ручаг переключения КПП-резиновый чехол очень хорошо подошел от нивовской раздатки)

После установки и регулировки выбор передач нормально не заработал.Оказалось как обычно не хватает целой детали(фиксатора для включения задней передачи)которую изготовил из листового металла по смутному описанию в мануале.После сборки все заработало более чем правильно)


Под вечер решил примерить ковровое покрытие.Сделано достаточно качественно(USA-очень удивлен.покупал то в Польше ) и материал неплох и симпатичен.Перегородку между салоном и передним багажником тоже на всякий случай заклеил шумоизоляцией.


сверху от ног и пыли конечно лучше закрыть

пол практически закончен как и день)

Изменено: yellow_car, 12 Январь 2011 - 23:10

[OLEG_217]

yellow_car, молодец, желаю успеха!

[bazl]

Супер! Зараз напевно найприємніший момент проекту, коли починає вимальовуватися картинка 

[yellow_car]

в точку!

yellow_car, молодец, желаю успеха!

спасибо!я как раз завис на установке потолка(

[yellow_car]

Интернет-великая вещь и после нескольких дней поиска пару мануалов по установке натяжного потолка найдено
http://www.vwtrendsw...l/photo_13.html
http://www.thebugshop.org/bsp57_13.htm

[yellow_car]

Продолжим.колеса как известно во внешнем облике автомобиля играют очень важную роль поэтому им уделяю повышенное внимание.
На жуке стояли разнобойные диски но к счастью имелся и запасной комплект одинаковых колес вот в таком виде

колпаки при ближайшем рассмотрении к сожалению оказались мятые и сильно попорчены коррозией поэтому откладываю их пока в сторону.Делать будем 5 колес-запаска тоже должна выглядеть приятно.Задние диски будут шире поэтому отдаю их в разварку и сразу после этого в пескоструй.После этого они выглядят как покрашенные)
Передние диски +запаска.Ширина-4"


задние после разваривания

шов слегка подготавливаю для ровности поверхности

и диски отправляются в цех порошковой покраски



Тем времени мой друг и специалист по дискам и покрышкам Миша Werшинин присылает мне резину для нашего жучка.Хочу заметить как оказалось купить именно 5 колес не так уж и легко так как все поставщики продают в основном парными количествами.Но для Миши это не проблема за что ему еще раз спасибо.



Пока красят колеса я занялся текущими мелочами.При сборке дверей выяснилось что не хватает направляющих стекла а также тот момент что их не выпускают.Также напрягал тот момент что совершенно не ясно какого они размера,количества и формы.Пару вечеров в инете в поисках фото +направляющие ВАЗ+сварка+болгарка и стекло стоит на месте)




Еще интересный момент-при сборке бардачка выяснил что там стоит рычажок открытия переднего багажника.Сам ящичек я купил новым в Польше а механизм к нему был.Тросик хорошо подешел с задних тормозов велосипеда)и после дополнительного укрепления(нагрузка немалая на рычажок и все сильно люфтило)система заработала))




центральный замок стал без проблем.единственное что пришлось просверлить фрезой отверстие для закрепления на штатной тяге так как доступа совершенно не было.при заведении проводов в дверь я использовал систему как в классическом ВАЗе так как при закрытой двери маленький зазор не позволял использовать традиционную гофру.

[Andersen]

Колпачки на диски полюбому надо искать хром.Без них будет не АЙС

[Вавасик]

абалдеть!

[yellow_car]

Вопрос с колпаками в работе...

Неделя прошла плодотворно и успешно за исключением выпавшего снега который очень мешает мне ездить в мастерскую.Уровень снега выше бампера на пару см поэтому езжу как снегоуборщик))

Перемыли и перебрали привода и поставили их на место


Из ДВП вырезали новые карточки.Передние я несколько переделал-добавиться динамик поэтому пришлось сместить карман



Приехала заказанная акустика.Установочная глубина-3.5 см вес 200грамм.Хай-тэк))Такая крайне тонкая акустика очень пригодилась мне в работе с жуком так как толщина двери в нижнем углу всего около 4 см.



Ну и самое главное-начал бороться с потолком.Это самое сложное что приходилось мне делать за последние несколько лет
Кое какие картинки из интернета помогли и потихоньку начал.Сильно мешает невысокая температура в мастерской-около 10-12 градусов так как на улице мороз порядка -10.





В паузах между вклеиванием потолка разобрали ходовку.Все покрашено в дурацкий зеленый цвет(будем перекрашивать.Тормозной жидкости в системе нет поэтому ессно ГТЦ и рабочие корродировали ремонтировать такие вещи ремкомплектами при возможности купить новые считаю неприемлемым.








Потихоньку под конец недели добрался и до второй четверти потолка


И приехал мой заказ с цеха порошковой покраски
хорошо когда все идет по запланированному и никто не подводит.Это бывает очень редко и именно поэтому очень многое делаю только сам.


порошковая покраска таки рулит


Диски еще не готовы-большая часть красного будет использована как грунт и позже я продолжу с ними работать

Изменено: yellow_car, 29 Январь 2011 - 01:01

[Alex Say]

супер-супер-супер, аппарат - мечта
хотел бы по-окончании работы увидеть его в живу

[yellow_car]

Да это не проблема-машина по окончании работ уедет в Киев к заказчику).

Изменено: yellow_car, 29 Январь 2011 - 00:59

[Andersen]

Неделя прошла плодотворно и успешно за исключением выпавшего снега который очень мешает мне ездить в мастерскую.Уровень снега выше бампера на пару см поэтому езжу как снегоуборщик))

Я тебе давно уже говорил-КУПИ ВТОРОЙ СТОКОВЫЙ БАМПЕР,а то после каждой зимы его красить,накладно получается.Я себе так и сделал.

Ну и самое главное-начал бороться с потолком.Это самое сложное что приходилось мне делать за последние несколько лет

Установка натяжного потолка это ещё тот геморой

[yellow_car]

Андрюха у мну кулер очень большой

[Andersen]

Андрюха у мну кулер очень большой

Я знаю,а обыкновенный серый бампер взять и вырезать в нём ОГРОМНУЮ дыру,

[ironman]

Тачка жир

[yellow_car]

Тачка жир

Спасибо!стараюсь!!

Я знаю,а обыкновенный серый бампер взять и вырезать в нём ОГРОМНУЮ дыру,

да только собрался это делать и сегодня наконец отбил нижний кусок(олень.


Прошла неделя.Работы сделано не мало но с виду совершенно не заметно(.Заднее стекло вставляли целый день и к вечеру выяснилось что оно таки немного не того размера что нужно либо проем под него варен-шпаклеван.При обработке в размер оно просто взорвалось на тысачу частей.Причем в самом конце процесса.Заказали новое-хоть подогрев будет рабочим без следов ремонта.Приехала очередная посылочка с прокладками для двигателя и комплектом молдингов на кузов а также кучей очередной мелочевки.Я не вытерпел и один из молдингов сразу примерял и поставил)).Много времени ушло на разметку и сверление отверстий-человек делавший кузов заварил и закрасил все отверстия для крепежа молдинга На разметку всего кузова уйдет еще не мало времени.Пару картин напоследок.




при заказе запчастей на фото были смутные очертания комплекта прокладок поэтому помимо фулл-комплекта я заказал еще дополнительно маслосьемные колечки и сальник.Сегодня просматривал-обнаружил лишние))будут про запас конечно но менеджер магазина таки промолчал продавая лишнее)).

По приезду этих прокладок наконец пойдет процесс сборки разобранного на профилактику двигателя и это очень радует-сроки сдачи машины ну очень близки

Изменено: yellow_car, 04 Февраль 2011 - 23:20

[ТИХОХОД]

Профессионал!!!

[yellow_car]

После вынужденной паузы(на носу сезон и я успел положить проводку и запустить 3 боевых и не очень авто) продолжим работу с жуком.Так как необходимые запчасти по двигателю я купил вовремя мотор наконец был перебран с заменой всех прокладок,сальников и шатунных вкладышей.Потихоньку обрастая деталями получается довольно симпатичным.Пару картин прилагаю.







Также приехал из штатов долгожданный ресивер-радости нет границ...Продавец вложил в коробку предложение о сотрудничестве-он занимается всем что связано с озвучкой ретроавто так что если кто столкнется-велком.

[WIT95]

Читал и смотрел отвесив челюсть... Сказать СУПЕР - это как ничего не сказать. Но других слов нету.

[Breakneck]

Также приехал из штатов долгожданный ресивер-радости нет границ...Продавец вложил в коробку предложение о сотрудничестве-он занимается всем что связано с озвучкой ретроавто так что если кто столкнется-велком.

можно в личку ссылку на описание?! мне очень интересно

[Omigo]

Yellow_car у тебя золотые руки и светлая голова!!! всегда слежу за твоим так сказать творчеством и вселяеш положительные эмоции, так держать!!!!

[yellow_car]

Читал и смотрел отвесив челюсть... Сказать СУПЕР - это как ничего не сказать. Но других слов нету.

дали буде)))спасибо!

Yellow_car у тебя золотые руки и светлая голова!!! всегда слежу за твоим так сказать творчеством и вселяеш положительные эмоции, так держать!!!!

приятно слышать спасибо!!скоро еще обновления думаю будет интересно)

[nokiaf]

человек который даёт вторую жизнь технике! да ещё какую! респект и уважуха!

[yellow_car]

можно в личку ссылку на описание?! мне очень интересно

дядька это по сути сатурн(сатурн хайтек)который у нас под торговой маркой пролоджи а именно модель Prology MCH-900U Retro которую у дилеров и не только к сожалению в Украине я не нашел.Цена анонсирована в 2 раза меньшая чем покупка в Америке. Почитать можно тут http://www.prology.r.../newsinside/815 .
Чуть позже когда появится больше времени я напишу обзор вопроса ГУ в ретро авто.

Изменено: yellow_car, 05 Март 2011 - 22:43

[Breakneck]

Спасибо в магазах она типа есть, но я не звонил и не проверял.
Хотя дизайн у нее спорный, для 50-60 покатит, а для 70 уже не особо жаль, других расцветок нет.

я пока присмотрелся к deh-p77mp (а-ля ретро), но их никто не продает.


Респект тебе за работу по жуку. Смотрю, с запчастями не особо напряженка, мне не так просто искать на опИль

[yellow_car]

Спасибо в магазах она типа есть, но я не звонил и не проверял.
Хотя дизайн у нее спорный, для 50-60 покатит, а для 70 уже не особо жаль, других расцветок нет.

я пока присмотрелся к deh-p77mp (а-ля ретро), но их никто не продает.


Респект тебе за работу по жуку. Смотрю, с запчастями не особо напряженка, мне не так просто искать на опИль

спасибо).в магазах типо есть да...наличия не нашел а мне горит.дизайн у нее слизан у беккера.у жука своеобразная панель управления освещением и тд и туда она подходит более чем по дизайну своими большими регуляторами.более того-кузов у нас 70х годов но накладки на панель нет-это как на более ранних моделях 60х так что самое оно))пионер такой как ты хочешь проскакивает б-у.достойный аппарат но мне он не подошел..нужно смотреть не только на года авто но и на общую стилизацию и сочетание внешности и салона,впрочем ты и сам вкурсе).
с запчастями проблем нет и более того-все достаточно бюджетно и на уровне обычных авто а то и меньше.например лобовое стекло-100 евро а тормозные шланги по цене -как и на опиль)
В очередной раз расстраивает то что в нашей стране так мало развито движение стильных старых авто...

человек который даёт вторую жизнь технике! да ещё какую! респект и уважуха!

спасибо

Изменено: yellow_car, 06 Март 2011 - 17:06

[yellow_car]

Наконец получил обширную посылку с деталями тормозной системы и ходовой части-новые главный и рабочие цилиндры,недостающие концевики для работы ламп стоп сигнала а также газомасланые аммортизаторы и передние поворотные цапфы другой конфигурации для занижения на 2.5".
Также со второй попытки обули покрышки на диски с флиперами-они как оказалось при обычном монтаже слетают при хлопке во время накачивания.Обычный шиномонтаж(кстати очень серьезный и уважаемый до этого)не справился с задачей и более того-содрал денег по полной с моего помощника(эти господа умудрились даже на лицевую часть приклеить грузики)- вычеркнул себя из списков их клиентов и вспомнил о том что старый знакомый открыл шиномонтаж где мы неспешно под попивание кофе и обули эти флипера.После отбалансировали без использования грузов на лицевой части за что им огромное спасибо.

фото стандартного и модифицированного для занижения

Изменено: yellow_car, 06 Март 2011 - 17:46

[yellow_car]

Забрал из пошива готовый салон.Каркасы отреставрированны и крашены.Нужные элементы заменены.Ниже-пару фото на скорую руку.к сожлению фото сильно искажает цвет-позже перефотографирую установленный при естественном освещении.
Использован материал Кантри и кожа Nappa кремового цвета.Окантовка-белая алькантара.

Изменено: yellow_car, 06 Март 2011 - 21:33

[Breakneck]

Красотищща!

[Jazzy]

Эта тема поднимает мой боевой дух.
Пойду свою "рыжую" приголублю... Восьмое марта все таки:)

Изменено: Jazzy, 08 Март 2011 - 15:21

[yellow_car]

Красотищща!

в живую как то лучше выглядит!думаю из за освещения.

Эта тема поднимает мой боевой дух.

отлично

[w.e.r.t.y]

yellow_car ты крут! я офигел

[yellow_car]

И так-сегодня устанавливали мотор.Собрав переднюю ходовку поставили на передние колеса
Сразу заметно приятное занижение)

Практически собранный мотор ставим на маленький подиум с колесиками снизу что позволяет легко катать его


После этого поднимаю заднюю часть повыше с помощью домкратов и упоров.

И закатываю двигатель)


Теперь потихоньку вниз.Зазоры 4-6 мм











После-мотор вверх.Готово-затягиваем 4 болта-двигатель по конструкции висит на КПП

[Omigo]

ВО!