23 ответов в теме

[Donor]

Знатоки, добрый вечер! Я имею (меня имеет) ООА 91. Сам не "первоклашка". Сегодня утром, как обычно, завёл, прогрел (больше 5-ти минут). Товарищ попросил дёргнуть его машину. Я помог. Сразу после этого датчик температуры пополз верх, а ОЖ полетела из сбрасывющей трубки. Заглушил, долил ОЖ, отдал жене машину. Всё в норме. Вечером жена завела мотор, прогрела, через 10 минут аналогичная история. Я приехал и обнаружил следююшее:   1) Двигатель троит,   2) ОЖ не идёт по большому кругу, радиатор холодный,   3) При запущеном двигателе ОЖ выперает через горловину радиатора. Спускаю воздух через датчик температуры, ОЖ уходит, закрываю, в течении 15-20 сек. обратоно прёт. Версия -- прорвало прокладку головки. 

Какие ещё будут версии??? Буду благодарен за любую помощ!

[mysei]

немог при работающем двигателе смотреть на "происходящие" с открытой крышкой радиатора!!??))

[MiB]

Если троит и прёт, то прокладка 99%.

[Ялтинец]

что залито в системе ? не вода часом ?

Сегодня размораживал Ланоса - симптомы похожи ........
но у него вовсе трындец - замерзла помпа и соответственно разрыв ремня ГР

[OLEGRUMIN]

Знатоки, добрый вечер! Я имею (меня имеет) ООА 91. Сам не "первоклашка". Сегодня утром, как обычно, завёл, прогрел (больше 5-ти минут). Товарищ попросил дёргнуть его машину. Я помог. Сразу после этого датчик температуры пополз верх, а ОЖ полетела из сбрасывющей трубки. Заглушил, долил ОЖ, отдал жене машину. Всё в норме. Вечером жена завела мотор, прогрела, через 10 минут аналогичная история. Я приехал и обнаружил следююшее:   1) Двигатель троит,   2) ОЖ не идёт по большому кругу, радиатор холодный,   3) При запущеном двигателе ОЖ выперает через горловину радиатора. Спускаю воздух через датчик температуры, ОЖ уходит, закрываю, в течении 15-20 сек. обратоно прёт. Версия -- прорвало прокладку головки. 

Какие ещё будут версии??? Буду благодарен за любую помощ!

ПРОКЛАДКА 100пудов

[jurec]

В масле тосола нет??? Не спеши грешить на голову, это кругленькая сумма. Если в масле тосола нет, а масло в тосоле - это не голова!!! Маслоохладитель, теплообменник кто как незывает. У меня ООВ такая проблемма была. Я и головы сделал и прокладки менял, а проблемма была пока не поменял маслоохладитель, кстати подсказали на форуме,спасибо.... Не спеши грешить...

[kurt-59]

А если так ?
Термостат стал мертво на малый круг.
При тягании мотор подогрелся и нормально закипел.
При следующем пуске нагрелся и закипел.
Как следствие -перегрев и прорыв ОЖ в камеру сгорания.
У меня на старом Пассате пробитая прокладка ГБЦ держала температуру ,но парила паром . При активной езде ОЖ вылетала из расширителя. При умеренной езде ничего не заметно.

[Donor]

Масло и антифриз чистые. Поясни, пожалюйста, что такое маслоохладитель и где его искать. За 5 лет ниразу с  таким не стыкался.

[Гоцман]

А на ООА разве есть маслоохладитель?Вроде нет

[jurec]

Масло и антифриз чистые. Поясни, пожалюйста, что такое маслоохладитель и где его искать. За 5 лет ниразу с таким не стыкался.

Маслоохладитель - масляный радиатор который находится в рубашке охлаждения(у меня стоит в розвале голов, где у тебя - не подскажу) через который проходит масло и охлаждается в тосоле. От старости он дырявится (не качественный тосол, антифриз, вода) и масло под давлением попадает в тосол. Я тоже никогда не сталкивался, но когда узнал - прозрел, а сколько влил... У меня в расширительном бачке была вонючая жижа и ее перло через клапан крышки, естественно все это дело было полностью во всей системе охлаждения, всю промывал.

[Donor]

Ладно, мужики. Спасибо за информацию. Доживём до завтра, посмотрю по видному, может чего нового найду. Спишемся.

[PiVo]

Термостат стал мертво на малый круг.
При тягании мотор подогрелся и нормально закипел.
При следующем пуске нагрелся и закипел.

+1

[Respect]

Если троит и прёт, то прокладка 99%.

вот и я что то так думаю...

еще конечно вариант (хоть и редкий) - может заклинило крыльчатку помпы и при запуске ее сорвало, но скорее всего ремень порван был бы, так что думаю это стоит рассматривать в последнюю очередь
это разве что помпа меняная, с пластиковой крыльчаткой да еще и вода вместо антифриза залита...
ну короче это практически нереально

еще может быть просто к данному событию была "приурочена" трещина в голове, но это уже жесть
а так - ищи что то попроще и скорее всего это таки прокладка головы
это ж как штаны - носиш их носиш, а потом решил кому то помочь, присел, поднатужился и... порвал их по шву

Маслоохладитель - масляный радиатор который находится в рубашке охлаждения(у меня стоит в розвале голов, где у тебя - не подскажу) через который проходит масло и охлаждается в тосоле.

ООА не ООВ, так что тут вряд ли
подозреваю, что у автора топика С20ne

[Rek]

jurec, в ООА нет маслоохладителя. Учим матчасть перед советами.

По сабжу прокладка головы на 90% . Из за резкого дергания при заводке с буксира.

[OLEGRUMIN]

jurec, в ООА нет маслоохладителя. Учим матчасть перед советами.

По сабжу прокладка головы на 90% . Из за резкого дергания при заводке с буксира.

Андрей с Днем Рождения!!!! По теме;согласен на все 100%.

[Rek]

Андрей с Днем Рождения!!!! По теме;согласен на все 100%.

Спасибо.

[EVK]

Снять ГБЦ - последнее дело. Если масло чистое, антифриз без масляных пятен, с расш. бачка не прет запах выхлопа, то стоит проверить термостат и крышку расш. бачка. И вообще герметичность системы. Если система разгерметизирована то закипим при 100 С. Нужно понаблюдать перед окончательным выводом.
Было подобное - залипли клапаны в крышке бачка, избыточного давления в системе небыло и антифриз подошел под горловину, вовремя заглушил. При этом радиатор еще даже толком не нагрелся.

Rek - с Днем Рождения!!!!

Изменено: EVK, 16 Февраль 2011 - 09:26

[PiVo]

Rek - с Днем Рождения!!!!

[Kyiv]

Donor Сколько за это время ушло ОЖ? Троит только на холодную или на гарячую тоже?
Выкрути свечи (на холодную, желательно утром) если одна из них чистая(изолятор белый, как новый) и мокрая - антифриз в этом цилиндре.
MIB +1.
Rek с днюхой!

а ОЖ полетела из сбрасывющей трубки.

Это что?

Изменено: Kyiv, 16 Февраль 2011 - 17:25

[Rek]

Это что?

на ООА расширительный бачок отсутствует. Излишки сбрасываются через клапан в крышке заливной горловины радиатора.

[Гуру]

Donor моє щире співчуття.
В позапрошлом 2009м в ФЕВРАЛЕ перебирал двигло (пора было за 250 тысч.) под руководством хорошего, но очень занятого человека: делал кофе, развлекал приколами, держал лампу, напрягал тупыми вопросами; промывал бензосом и керосином детали, блок цылиндров...
Направлял тепловентилятор - было холодно и тоскливо... Ездил на авторынок Перова, обзванивал АТЛы, СВТ Фортуны, всяких интернет барыг и т.д. Самый вменяемый продавец по автозапчастям Опель Андрей 0679976352 бул.Перова,19 есть смысл обращаться.
Второй раз в феврале в двигло я не полезу и никому не советую, поки не станет в гараже +3.
Donor товарищ по любасу НЕ ФАРТОВЫЙ


Re: Андрей с Днем Рождения!!!!
Жирная фишка с помощью ближнему.

[yura•]

в мене після ремонту радіатора майстри стиснули пружину в бачку. сказали що так робиться для профілактики шоб трошки, в межах розумного, занизити тиск в системі, бо клеєний радіатор то не то що новий. але лаханулись, тобто зробили на око і не перевірили. тиждень їздив по відрядженнях як в сауні- під капотом булькотіння, в салоні пара+ дикий солодкий запах і через день доливання антифризу. коли попав до них назад то сильно вибачалися і вже по манометру поставили пружинку на місце. може під'їхати до кондеціонерщиків і перевірити клапан бачка ?

[Garikua]

прокладка проверяется просто:
1й способ - открываешь крышку радиатора заводишь машину и смотришь нет ли пузырьков, не бурлит ли вода, если нет - закрываешь.если вода при запуске мотора сразу начинает вытекать из горловины - прокладка.
2-й способ - ставишь руку на против выхлопной и наблюдаешь как она мокреет, можна понюхать или лизнуть (это кто не брезгует) запах или вкус сладкий - 100% прокладка.
Есть еще много способов, но начни с этих.

Еще вопрос какой мотор???

Изменено: Garikua, 18 Февраль 2011 - 20:15

[notfound]

Маслоохладитель - масляный радиатор который находится в рубашке охлаждения(у меня стоит в розвале голов, где у тебя - не подскажу) через который проходит масло и охлаждается в тосоле. От старости он дырявится (не качественный тосол, антифриз, вода) и масло под давлением попадает в тосол. Я тоже никогда не сталкивался, но когда узнал - прозрел, а сколько влил... У меня в расширительном бачке была вонючая жижа и ее перло через клапан крышки, естественно все это дело было полностью во всей системе охлаждения, всю промывал.

а как и чем мыл ?