32 ответов в теме

[Славек]

Всем привет! Ребята кто может подсказать что значит ошибка с кодом 0141?? Астра Ж 2008 год двигатель 1.6 16ХЕР. Может у когото есть список всех этих ошибок с их значением. Скиньте пожалуйста. Заранее всем благодарен.

[jenya574]

Неисправен подогрев кислородного датчика №1 (до катализатора)

[Славек]

что это значит??

что это значит??

Как лечить??

[jenya574]

такое сам не сделаешь, на сервис для повторной диагностики и ремонта лучше всего )

ЗЫ. Код ошибки как считывал? Он точно правильный ? первый раз такую вижу )))

Изменено: jenya574, 13 Март 2011 - 20:27

[nokiaf]

какой пробег? ехать на диагностику,смотреть параметры!

[Славек]

пробег 40 тыс. Код считывал бортовиком украинской сборки, не помню как называется


Женя а у тебя есть каталог ошибок?? Если есть, можна скинуть???

[nokiaf]

странно шота у тя! едь на диагностику! самый норм вариант ! вынесут вердикт !

[jenya574]

Женя а у тебя есть каталог ошибок?? Если есть, можна скинуть???

Гугл чем не каталог? )

Вводи там слово P0141 - увидишь описание ошибки и способы ее решения )))

[Славек]

Гугл чем не каталог? )

Вводи там слово P0141 - увидишь описание ошибки и способы ее решения )))

Большое спасибо


Только что считал ошибку способом нажатия педали тормоза и газа, код подтвердился 0141.Сегодня доездил на пустом баке с мигающей лампочкой,могло ли это как то повлиять??

[ded m]

Коды неисправностей на Z16XEP из ТИС см. здесь
http://forum.opel-cl...showtopic=41166

Сегодня доездил на пустом баке с мигающей лампочкой,могло ли это как то повлиять??

Нет.
По ошибке... Для начала,при заглушенном двигателе, отключить ЛЗ и прямо на разъеме померять сопротивление подогрева (два белых провода).Должно быть несколько Ом.Если обрыв-ЛЗ на замену.Если обрыва нет,то прийдется проверять кабель от ЛЗ до ECU......

[ded m]

Неисправен подогрев кислородного датчика №1 (до катализатора)

P0141 Неисправность цепи подогрева ЛЗ2 (ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА!!!!!!!)
Для ЛЗ1 (ДО катализатора) ошибка была бы P0135.

Изменено: ded m, 14 Март 2011 - 07:50

[Славек]

P0141 Неисправность цепи подогрева ЛЗ2 (ПОСЛЕ КАТАЛИЗАТОРА!!!!!!!)
Для ЛЗ1 (ДО катализатора) ошибка была бы P0135.

спасибо за ответы,сегодня постараюсь поехать на сто пусть посмотрят, скажут что делать, как лечить.

[Vlasuk]

Чем все закончилось. Очень нужно, такая же ошибка.

[Zahar]

Такая же ошибка, интересно чем закончилось

[Славек]

Все закончилось покупкой нового датчика ЛЗ. Поменял и катаюсь без проблем).

[Zahar]

Собираюсь сделать то же самое, дело не в контактах оказалось.

[Miron_u]

горит чек

ошибка педалями 0141

менять второй ЛЗ???

Астра Ж 2007 год двигатель 1.6 Z16ХЕР

[Славек]

горит чек

ошибка педалями 0141

менять второй ЛЗ???

Астра Ж 2007 год двигатель 1.6 Z16ХЕР

попробуй скинуть ошибку, покатаешься посмотришь, если будет выскакивать тогда применяй решения)

[Zmey]

Добрый вечер!

Таже ересь, ошибка Р0141 и ещё Р0130!!!

Заехал к одному - говорит меняй 2-ой зонд, подьехал к другому - меняй оба зонда!?!?

Что делать? Датчики не копейки стоят. Есть в Киеве толковые диагносты, которые в курсе данных проблем???

[Rek]

говорит меняй 2-ой зонд

А второй зачем?

[Andre_71]

А второй зачем?

Ну так Р0141  - подогрев второго ДК

[Rek]

Ну так Р0141 - подогрев второго ДК

Забить.

[Andre_71]

Забить.

Тогда хоть эмулятор прицепить, а то за  чеком по  подогреву что-то серьёзное пропустит..

Изменено: Andre_71, 22 Май 2016 - 19:33

[Rek]

Проще ЕЛМку подвесить.

[MAXIM 57]

На второй зонд поставил проставку и не парюсь, причём, не имею катализатора.

[Юстас]

Все закончилось покупкой нового датчика ЛЗ. Поменял и катаюсь без проблем).

Ось вирішення проблеми-без проставок,елемок та іншого дрочерства. 

[Rek]

Датчики не копейки стоят.

Отож. И тут же иные пути решения проблем мастурбацией обзывают, олигархи прям.

[Юстас]

Персональна справа кожного,що і як йому робити...

Якщо комусь подобаються експерименти-велкам.

Експерименти коштують дорожче,ніж звичайна регламентна заміна деталюхи.Шлях олігарха зазвичай важкий,та тернистий)

[MAXIM 57]

Ось вирішення проблеми-без проставок,елемок та іншого дрочерства.

Дрочество-не дрочество, а проставка за 23 грн. уже много лет работает.

[Zmey]

Заменил сегодня оба лямбда-зонда, проблема устранена!

[Zmey]

Счастье было не долгим, через 340 км снова загорелся "чек". Ошибка Р0400. Что за напасть?

[kurt-59]

Счастье было не долгим, через 340 км снова загорелся "чек". Ошибка Р0400. Что за напасть?

400 - это у мну было  " неполное закрытие или открытие клапана АГР". Решилось заменой на без имени за 40 евро.

На ХЕшке он легкосъемный .

 

Вот белорусский способ решения .

 

Не знаю как он ее решил, но я сам разбирал клапан ЕГР недавно, устройство у него очень простое. Снять его тоже очень легко. Мотор у меня Z16XE. Попробую рассказать, может поможет чем-нить :
1) Снимаете фиксатор колодки жгута проводов и саму колодку проводов(После съема фиксатора необходимо надавить достаточно сильно на пластиковую защелку и отвести колодку проводов)
2) Звездочкой на T45 откручиваете 2 болта крепления клапана ЕГР.
3) Аккуратно его снимаете, чтобы нагар или мусор не летел в проходы(прикройте их чистой тряпочкой или куском клиенки)
4) На боковые контакты клапана ЕГР(всего контактов 5 - A B C D E), т.е. на A и E подайте напряжение
от аккумулятора, минус на контакт А, плюс на контакт Е(помоему так, проверьте по электрической схеме), в результате чего шток обязан выдвинуться примерно на сантиметр. Аккуратненько очистите весь нагар на штоке и на седле, куда он садиться. Сделать это можно либо деревяшкой из дуба, либо мягкой медной проволокой и т.п. Если при подачи напряжения от аккумулятора на крайние контакты ЕГР, шток не выдвигается и Вы уверены, что все правильно делаете - значит от нагара клапан ЕГР у Вас залип, после чего сгорел соленоид(катушка), на которую Вы подаете напругу, чтобы его выдвинуть. Клапан ЕГР не разборный, поэтому тут придется покупать новый и никуда не денешься.
3 средних контакта - это обратная связь, т.е. переменный резистор, сопротивление которого меняется в зависимости от положения штока. Можете померять его мультиметром. У меня показания были такие - 2,6помоему ОМ - это сопротивление всего резистора(на B и D контакте), 1,28 - сопротивление при полностью закрытом штоке на B и C контакте( B и C контакты - это как раз с них снимается сопротивление, которое пропорционально выдвиганию штока). Вся процедура ремонта у меня заняла пол часа. Удачи.

Изменено: kurt-59, 29 Май 2016 - 11:47

[Zmey]

Спасибо, попробуем!