22 ответов в теме

[poisk32]

Если кто знает Opel Vectra A 94 двигатель C20NE. Регулятор ХХ без подачи питания т.е. при выключеном зажигании настроен ма максимальные или минимальные обороты. Там есть регулятор (винт) зазора шторки (внутри регулятора). При зведеном двигателе (холодном), шторка открывется больше или наоборот прикрывается при горячем относительно холодного двигателя.

[Любитель]

На минимальные обороты....

[Любитель]

..Как уже не раз писалось, РХХ на этих моторах (у меня была омегаА) при возникновении проблем с ХХ, отлично моется спреем для очистки карбюратора...любой фирмы производителя....
...я в целях профилактики это можно делать раз в пол года...благо, он снимается-моется-устанавливается за 10 мин с перекуром...

[MiB]

А винт трогать НЕНАДА...

[poisk32]

У меня на горячем обороты ХХ стабильные не плавают но очень большие. Регулятор промыл и спрыснул внутрои WD40.

[Любитель]

Большие - это сколько? на холодную обороты поднимаются и с прогревом падают? если на холодную обороты меньше, чем на прогретом двигателе, то не работет РХХ, да и вообще он может заклинившим от грязи, WD не может вымыть, может только размягчить нагар....
...на работающем моторе сними разъем РХХ, если заглохнет, значит еще жив...
...у друга был какой-то хитрый обрыв проводки РХХ, мы подставляли заведомо исправный - ничего не менялось, кстати, двигатель работал тоже на слегка завышенных оборотах...заменил проводку и все стало ОК.

[poisk32]

Разьем на прогретом двигателе снимал, обороты без изменений. Поэтому и говорил про регулировочный винт. Если им выставлен зазор на минимальные обороты, то снимай разьем двигатель на горячую будет работать как работал. Правда на холодный не пробовал.

[poisk32]

Вопрос к "Любитель" Если знаеш где Opel Vectra A 94 двигатель C20NE находится реле бензонасоса. Под капотом нет. Для етих моделей оно вроде назывыется "Реле впрыска топлива"

[Любитель]

..не знаю...у меня была Омега А...
...подставляй заведомо исправный РХХ, если ничего не изменится, то ищи управляющий сигнал в проводке....

[poisk32]

А интересно, управляющий сигнал можно замерить на разьеме или нет.

[barakuda]

Вот у меня сейчас такая же проблема... на холодну. обороты 900 - 1000, а как прогреется - 1200 это же есть ненормально... где бы вот ещё исправный РХХ взять, что бы проверить... а вот замерами никак не проверить ??? вольтметром например.... прри выключеном и при включеном !!!

[PILOT-T]

А винт трогать НЕНАДА...

++++++1

[алик]

У меня обороты повышены если отключить штекер от РХХ. Подключаеш и всё сразу в норме.
В РХХ только обычная катушка ... может быть обрыв или межвитковое и внутринний штекер может теоретически там нарушиться контакт... думаю что простой прозвонкой можно проверить если нет мех проблем.

[MaksEK]

Привет всем.

В пятницу купил Astra Classic 1.4 покатался 3 дня. И вчера заметил что у меня на ХХ, тахометр показывате 900 оборотов.

Это нормально???

Подскажите плизззз. Я пока что не разбираюсь в машине :)

[brick]

Привет всем.

В пятницу купил Astra Classic 1.4 покатался 3 дня. И вчера заметил что у меня на ХХ, тахометр показывате 900 оборотов.

Это нормально???

Подскажите плизззз. Я пока что не разбираюсь в машине :)

У меня тоже Astra Classic 1.4, купил полгода назад, прошла 11500.
На тахометре при ХХ: холодная - 1000, прогретая - 900.
В машине я не дока, но по-моему - это норма.

[brick]

Пардон,

... На тахометре при ХХ: холодная - 1000, прогретая - 750 - 800[b].

[vbr]

Вопрос к "Любитель" Если знаеш где Opel Vectra A 94 двигатель C20NE находится реле бензонасоса. Под капотом нет. Для етих моделей оно вроде назывыется "Реле впрыска топлива"

Возле ECU под правой передней стойкой

А интересно, управляющий сигнал можно замерить на разьеме или нет.

Можно осцилографом, должна быть частота. Или в обрыв одного провода вставить амперметр.

[vbr]

Вот у меня сейчас такая же проблема... на холодну. обороты 900 - 1000, а как прогреется - 1200 это же есть ненормально... где бы вот ещё исправный РХХ взять, что бы проверить... а вот замерами никак не проверить ??? вольтметром например.... прри выключеном и при включеном !!!

Коротко подать 12 вольт на отключенный РХХ.

Пардон,

... На тахометре при ХХ: холодная - 1000, прогретая - 750 - 800[b].

Железно!

Привет всем.

В пятницу купил Astra Classic 1.4 покатался 3 дня. И вчера заметил что у меня на ХХ, тахометр показывате 900 оборотов.

Это нормально???

Подскажите плизззз. Я пока что не разбираюсь в машине :)

800 +/-50

[TermIt]

А чё там проверять - выкрути рхх и включи зажигание. РХХ должен выдвинуть шток (не заводить!!!). При выключении - должен втянуться. На разных моторах длинна штока должна быть постоянной. У меня 1,6 C16NZ. Длинна - 28 мм. Выстави какая у тя должна по книге быть и радуйся. А если че - отключай разъем на работающем моторе и ездий как на карбе, а когда надоест - купи от инжекторной десятки и ВСЁ!!! Есчо - пишите, мучаю эту штуку давно!

Изменено: TermIt, 17 Апрель 2010 - 09:15

[fastreal]

TermIt,
А как шток выставить???разве датчик разбираеться
для доп.инфы: датчик у меня БОШ,авто ОВА 89г.в.

[Александр Х]

У меня мотор с20хе.Вчера началась такая проблема:при холодной заводке обороты нормальные но когда прогревается обороты начинают поотихоньку подыматься и держатся всё время повышенные.Подскажите пожалуйста,это может быть РХХ,или обратить внимание ещё на что?
К стати есть ещё одно.Когда обороты привышают 3500,загорается чек и горит постоянно пока не завести её снова.Кто-то сможет чем помочь?
Заранее спасибо.

[Александр Х]

Всем спасибо,уже разобрался.По поводу оборотов был виноват РХХ,почистил,стало всё на место.На счёт того что дёргалась и загорался чек при 3500 оборотов и выше,нашёл отломанных два провода на разьёме который находится над коробкой.И ещё был увеличенный расход,в этом был виноват датчик температуры двигателя,который даёт команду на мозги.Теперь всё бомба!!!

[Александр Х]

Эх опять РХХ забарахлил,на этот раз наглухо отказался работать Разобрал,снял крышку,а там контакт рассыпался от окисления (который крепится к крышке).Подковырнул немного плассмасы чтоб добраться к контакту,отогнул контакт в верх чтоб можно было припаять провод с папой,припаял,вставил новинького папу в маму ,вставил крышку обратно,завальцевал.Теперь работает как новенький