7 ответов в теме

[memphis]

Немного запоздалый отчёт.
Купив в январе автомобиль, обнаружил неприятную проблему: средняя кнопка управления климатом работала через раз и только при сильном надавливании.
Немного покопавшись в инете, сделал вывод, что это типичная болячка.

Ремонт, в принципе, не сложный:

1. Снимаем полку для документов



2. Вытаскиваем панель управления климатом



3. Отсоединяем разъёмы проводов



4. Откручиваем два самореза и аккуратно поддеваем скальпелем защёлки



5. Не сильным усилием снимаем ручки



6. Вот так выглядит панель в разобранном состоянии



7. Пропаиваем контакты центральной кнопки.



8. Собираем в обратной последовательности и наслаждаемся нормальной работой климат-контроля.

[nick6482]

Болячка как бы известная.
За фото спасибо и неплохо было бы перенести в ФАК

[Sphinx]

А для тех кто в танке: что значит "пропаиваем контакты"?

[nick6482]

Если не понимаете термин "пропаиваем контакты" - то вытяните плату, распечатайте эту страницу и отдайте радиомастеру у которого руки растут оттуда откуда должны рости. Если полезете сами - угробите всю плату
P.S.
Полупроводниковые элементы и другие детали крепятся на плате с помощью пайки. Пайка всем хороша, но плохо относится к вибрации и со временем она от нее может нарушаться и теряться электрический контакт. Пропаять контакты - это значит обновить пайку.

Изменено: nick6482, 06 Июнь 2011 - 22:18

[Sphinx]

... Пропаять контакты - это значит обновить пайку.

Вот так бы и сразу!
А вот про руки не надо!!

[memphis]

nick6482, совершенно верно, плату уложить - раз плюнуть. Желательно паять при помощи паяльной станции с регулировкой температуры.

[Принтер Смит]

спасибо, помогло!

[memphis]

спасибо, помогло!

пускай служит! :)