17 ответов в теме

[tatua]

В систему охлаждения попало моторное масло. Течь устранена.
Чем можно качественно вымыть остатки масла из системы, может есть у кого практический опыт?

Думаю промывать завтра несколько раз обычной водой и фейри.

PS. О фейри-коле-фанте-спрайте-керосине в инете уже начитался :)

Изменено: tatua, 19 Июнь 2011 - 01:04

[Jorry]

В систему охлаждения попало моторное масло. Течь устранена.
Чем можно качественно вымыть остатки масла из системы, может есть у кого практический опыт?

Думаю промывать завтра несколько раз обычной водой и фейри.

PS. О фейри-коле-фанте-спрайте-керосине в инете уже начитался :)

21-й век на дворе, в продаже куча промывок для системы охлаждения. Стоят копейки, моют нормально.
Вот как вариант (сам такой мылся) промывка Abro или промывка Винс

Изменено: Jorry, 19 Июнь 2011 - 08:22

[Rek]

Jorry, в диллеры подался?

Чем можно качественно вымыть остатки масла из системы, может есть у кого практический опыт?

После фейри промой двигатель огромным количеством воды.

[Alex Эвакуатор]

я делал обычным стиральным порошком....

потом подольше промывал чистой водой...

[Rek]

я делал обычным стиральным порошком....

потом подольше промывал чистой водой...

Фейри по сути тоже самое.

[Jorry]

Jorry, в диллеры подался?

Так-с давно-с уже, лет как 11 назад
Моющие бытовые хорошая штука, но пенятся, потом пену выгонять гимор. А так рас-рас, и готово.
У меня была проблема с ржавчиной, только это хней и вымыл, после этого тосольчик ,даже спустя год, девственно родного цвета. А до этого мгновенно становился рыжим.

[Alex Эвакуатор]

Фейри по сути тоже самое.

у мну в гараже порошок есть.. а фэйри не было НИКОГДА!

[Rek]

у мну в гараже порошок есть.. а фэйри не было НИКОГДА!

Алекс, ты точно не в белом?

[kurt-59]

Так-с давно-с уже, лет как 11 назад
Моющие бытовые хорошая штука, но пенятся, потом пену выгонять гимор. А так рас-рас, и готово.
У меня была проблема с ржавчиной, только это хней и вымыл, после этого тосольчик ,даже спустя год, девственно родного цвета. А до этого мгновенно становился рыжим.

ОЖ не может вызывать ржавчину даже теоретически и даже через три года . Девственно-родной цвет -это какой ?

[Jorry]

ОЖ не может вызывать ржавчину даже теоретически и даже через три года . Девственно-родной цвет -это какой ?

А кто сказал что ржавчина из-за ОЖ ? Ржавчина была в блоке , т.к. хозяйка предыдущая вкинула другой двиг с разборки, и сколько он там простоял и сколько проездил неизвестно. Ессно это всё дело отмывалось тосолом и шло по системе. После промывки жижей стекла мачмала рыжего цвета, потом 3 раза промывал водой и стекала такого же цвета. Только на 4-й раз потекла из патрубка радиатора чистая вода. Вот после этого как влил анифриз бирюзового цвета, так он и плавает в таком же цвете.
А ОЖ кста может вызывать коррозию, если был на ней перепробег (т.е. этиленгликоль начал жрать металл) или когда ОЖ была разбавлена большим кол-вом воды.

[Rek]

После промывки жижей стекла мачмала рыжего цвета,

Без жижи никуда

[vmg]

я делал обычным стиральным порошком....

потом подольше промывал чистой водой...

+500! Порошок надо брать для автоматов - он меньше пенится и легче выполаскивается.
Фейри всем хорошо - только пены много.

.....А ОЖ кста может вызывать коррозию, если был на ней перепробег (т.е. этиленгликоль начал жрать металл) или когда ОЖ была разбавлена большим кол-вом воды.

Насчет этиленгликоля который жрет металл - это ты сильно конечно. Бред полный.
Этиленгликоль - это спирт. Он металл не растворяет и не жрет.
А вот насчет водички прав на все 100.

[Jorry]

+500! Порошок надо брать для автоматов - он меньше пенится и легче выполаскивается.
Фейри всем хорошо - только пены много.



Насчет этиленгликоля который жрет металл - это ты сильно конечно. Бред полный.
Этиленгликоль - это спирт. Он металл не растворяет и не жрет.
А вот насчет водички прав на все 100.

Учим матчасть :

Благодаря своей дешевизне этиленгликоль нашёл широкое применение в технике.
Как компонент автомобильных антифризов и тормозных жидкостей, что составляет 60 % его потребления. Смесь 60 % этиленгликоля и 40 % воды замерзает при -45 °С. Коррозионно активен, поэтому применяется с ингибиторами коррозии

Вот тот белый налет на внутренних стенках деталей двигателя и есть защита от коррозии (силикаты). Почему его и рекомендуют менять периодически, ибо ингибиторы вырабатываются и этиленгликоль начинает делает свое черное дело .
Экономить на промывке и мыть порошком......странно всё это, на масле и антифризе не экономим а тут такое .

Изменено: Jorry, 19 Июнь 2011 - 10:28

[vmg]

Учим матчасть :

Вот тот белый налет на внутренних стенках деталей двигателя и есть защита от коррозии (силикаты). Почему его и рекомендуют менять периодически, ибо ингибиторы вырабатываются и этиленгликоль начинает делает свое черное дело .
Экономить на промывке и мыть порошком......странно всё это, на масле и антифризе не экономим а тут такое .

ИМХО сам этиленгликоль не так опасен как продукты его распада в результате старения и кислород, растворенный в ОЖ. Поэтому и надо менять ОЖ почаще в пределах разумного.
Ибо капать ОЖ на кусок жести в надежде получить дырку - долго капать придется! :)

[Jorry]

ИМХО сам этиленгликоль не так опасен как продукты его распада в результате старения и кислород, растворенный в ОЖ. Поэтому и надо менять ОЖ почаще в пределах разумного.
Ибо капать ОЖ на кусок жести в надежде получить дырку - долго капать придется! :)

Не забываем про условия : высокое давление и высокая температура, наличие воды в растворе и грязь. Пожранные головки "а-ля" голландский сыр - это и есть последствия либо гавяных тосолов или диких перепробегов.
Читаем тут

После промывки жижей стекла мачмала рыжего цвета,

Без жижи никуда

Ну мне она выходит копейки, поэтому в "колхозе" с порошками, фери, пепсиколой и прочими народными составам, мне нет никакого смысла.
Масла и анифризы - это тоже ведь жижи, и никто их заменить "заменителями" не хочет, или я что-то пропустил ?

Изменено: Jorry, 19 Июнь 2011 - 10:46

[kurt-59]

ИМХО сам этиленгликоль не так опасен как продукты его распада в результате старения и кислород, растворенный в ОЖ. Поэтому и надо менять ОЖ почаще в пределах разумного.
Ибо капать ОЖ на кусок жести в надежде получить дырку - долго капать придется! :)

Без кислорода ржаветь не будет . А в системе охлаждения с ним туго. Даже когда все советские грузовики ездили на простой воде ,им удавалось ездить без ремонта много-много.
А с нашими современными антифризами можно смело туда 5 лет не заглядывать . Имхо. Итого два раза за 10 лет хватит ! Между делом происходят всякие там замены помпы или термостата ,при которых свежая ОЖ просто доливается . ( а при отсутствии контроля заливается слитая ).( Поставленная в ценник ОЖ идет в свой авто )
Можно раз в год замерить плотность для самоуспокоения . если плотность повышенная - то долить концентрата и фперетт !

[tatua]

Вымыл все 0.5л фейри лимон :)))
Промывал потом обычной водой наверное раз так 7.
Напоследок залил дистиллят, хочу поездить пару дней, понаблюдать.
Бачок расширительный отлично вымылся (до скрипа пальцев) уайт-спиритом, жирный налет растворился за минуту.

[Gandalf]

tatua, идеальный вариант был бы - это керосин. Но как с ним заводить машину ? Порошок рулид. Ты кстати учти, что ты сейчас залил воду, она жир могла прихватить. А зальешь тосол, может опять погнать жижу. Я раствором порошка мыл. Ведра 4 ушло.