122 ответов в теме

[andreybelov]

При разряде и заряде акб греется и на этот нагрев нам придется потратить бензин и создать выхлоп. Я все равно останусь при мнении что отключать генератор совсем менее экологично чем поддерживать напряжение когда бортовая сеть питается от генератора и акб не разряжается. Почему не поддерживать напряжение 13.5В а при торможении двигателем не повышать до 14.5 - 15-ти?

Про ресурс батареи и загрязнение окружающей среды при ее утилизации пока забудем)

[Andre_71]

При разряде и заряде акб греется и на этот нагрев нам придется потратить бензин и создать выхлоп.

При разряде нагрев(обусловленный чисто токовым нагревом внутренних проводников) не сопоставим с нагревом при заряде(по сути избыточным поступлением энергии из вне, которая не успевает "усвоиться" химическими процессами преобразования и тратится на электролиз воды) и при этом тратится химическая  энергия АКБ, которую можно восполнить без топлива в режимах рекуперации.

Кроме того при разгонах  не отбирается мощность на гену, что также способствует снижению токсичности.

 

Я все равно останусь при мнении что

В этом никто не сомневается... Когда выход первой  модели концерна "Беловмобиль"?   

 

Почему не поддерживать напряжение 13.5В а при торможении двигателем не повышать до 14.5 - 15-ти?

Это полу-меры, предшествовавшие текущему положению дел в этой сфере авто-прома.

Про ресурс батареи и загрязнение окружающей среды при ее утилизации пока забудем)

Ресурс батареи и утилизация никаким образом не относится к требования о выхлопе. Мухи отдельно, котлеты отдельно.

[TPAKTOPICT]

nick6482, Ти писав в інакшій темі що не користуєшся стартстопом але ж німець 100% користувався. 7 років батарейці. Тому також припускаю що батарея своє відслужила. 

[andreybelov]

 
В этом никто не сомневается... Когда выход первой  модели концерна "Беловмобиль"?   
 

Скоро. Ожидайте)

[Rek]

Подкинуть "живую" батарею и всё станет ясно и понятно.

[baton45]

а этот можно продать людям которые найдут ему применение  в его состоянии или восстановят.  

Ха, мне даже известно как, но для этого нужно немало времени, определенные приборы и терпение. А люди у которых в голове 3 литра с турборежимом и тюнингом априори не усидчивые. Тем более затраты на первое заметно выше стоимости нового АКБ, так что они просто выбирают новый АКБ, что логи что в их положении.

Вообще шаги к Евро-6 и 7 довольно маленькие, но затратные. Это как последние биткойны клепать, жрет много, а толку уже не видно.

Подкинуть "живую" батарею и всё станет ясно и понятно.

 И я о том. Но сейчас интересный диалог про алгоритм преобразования разных энергий при старт-стопе, это тоже будет полезно. 

,

[nick6482]

nick6482, а можно спросить, с АКБ AGM что либо вообще делалось за эти годы? Явно АКБ подустал, 7 лет срок не малый, одна надежда на то что он оригинальный.
Советую поставить временно нормальный (проверенный) рабочий АКБ и понаблюдать. Родному стоит провести профилактику, учитывая явное качество продукта, но это уже интерес пользователя.

АКБ стоит родной, с клеймом GM.
А что с ним можно сделать, кроме как подзарядить от зарядного устройства?

Пару раз я его заряжал зарядным для профилактики..

nick6482, Ти писав в інакшій темі що не користуєшся стартстопом але ж німець 100% користувався. 7 років батарейці. Тому також припускаю що батарея своє відслужила.

Все так. Но немец на ней по автобану ездил - а там она редко останавливалась.
Хотя года берут свое.
На вектре у меня аккум сдох как раз на 7 году. Так что, в принципе я морально готов к его замене, но как то хочется оттянуть это действие.

[paa]

Не забываем, что в основе  стремления к этой к экономии лежит экология, точнее её требования к выхлопу. Евро-7 от евро-6 отличаются на мизерные значения, которые возможно обеспечить лишь подобным шаманством

Причем тут евро 7,На него может и будут таким шаманством собирать, в этом авто вроде только сделали переход на евро 6.
 

На вектре у меня аккум сдох как раз на 7 году. Так что, в принципе я морально готов к его замене, но как то хочется оттянуть это действие.

А смысл, уставший аккумулятор может негативно влиять на всю сеть, разве что ты собираешься ездить на этом авто еще 7 лет или переживаешь за нового хозяина
 

[andreybelov]

А смысл, уставший аккумулятор может негативно влиять на всю сеть, разве что ты собираешься ездить на этом авто еще 7 лет или переживаешь за нового хозяина

То, что у нас в магазинах продается под видом акб 7 лет не проходит, как заводской(

[paa]

То, что у нас в магазинах продается под видом акб 7 лет не проходит, как заводской(

Шо AGMки у нас такие хреновые, сколько ж они ходят?
 

[vigors]

AGMки у нас такие хреновые, сколько ж они ходят?

в мене 5 років, признаки втоми вже є

[paa]

в мене 5 років, признаки втоми вже є

Пардон я вибачаюсь, а нахіба ти його взагалі ставив, він же втрийчи дорожчий, чи може нахаляву б/у дісталось?
 

[vigors]

а нахіба ти його взагалі ставив, він же втрийчи дорожчий,

коли я його брав по акції, він на 180 грн дорожчий за звичайний був (60-ка, стартовий 680)

правда я його жодного разу не ставив на зарядку...

[paa]

коли я його брав по акції, він на 180 грн дорожчий за звичайний був (60-ка, стартовий 680)

правда я його жодного разу не ставив на зарядку...

То мабуть акийсь неліквід чи термін підходив,
 

[nick6482]

Вчера ехал с работы, был дождь, стеклоочистители включены.

Все время напряжение не опускалось ниже 13.6

Остановился, заглушил, сбегал в магазин, поехал дальше - опять 12.60-12.7 и пофиг что дворники включены.

 

 

Сегодня утром выехал малого на занятия везти- почти сразу после заводки напряжение опустилось до 12.7 (периодически приподнимается, но почти сразу и опускается)

Едем обратно, 12,7 включаю обгрев своего сиденья, потом пассажирского и только когда включил еще и обогрев заднего стекла - тут же напряжение подлетело 14.4-14.5.

Все выключил - опять 12.7

 

А заметил одну еще одну особенность, которая безоговорочно повторялась.

Едем по ровной дороге - напряжение показывает 12.7-12.8.

Только отпускаю педаль газа и авто начинает тормозить двигателем - буквально через секунду-две напряжение  14.5-14.7

Коснулся педали газа - пару секунд и те же 12.7-12.8, отпустил педаль газа - 14.5-14.7

 

 

И это повторялось всегда когда пробовал и тормозил двигателем.

Видать все же это такой алгоритм работы.

 

 

 

Полная экономия на генераторе. Много - не много, но экономичность современных авто не сама с неба падает, а вот так по зёрнышку и набирается.

 

Режим экономии топлива

Модуль BCM переключается в режим экономии топлива при следующих условиях: измеренная температура аккумуляторной батареи не ниже 0°C (32°F), но не выше 80°C (176°F), расчетный ток аккумуляторной батареи менее 15 ампер, но больше -8 ампер, а состояние зарядки (SOC) батареи не менее 80 процентов. Его заданное выходное напряжение генератора соответствует напряжению аккумулятора в разомкнутой цепи и может составлять от 12,5 до 13,1 В. Контроллер BCM выйдет из этого режима и перейдет в режим зарядки, если будет соблюдено любое из описанных выше условий.

 

 

Приехал, скинул клемму аккума, померял напряжение на нем - показало 12.6

Поставил на подзарядку, посмотрим дальше.

 

 

Пока для себя сделал выводы:

1. Нечего туда лезть - все работает как задумано.

2. 7 летний аккум явно звезд с неба не срывает, от этого я и видел временами просадку ниже 12.5

Изменено: nick6482, 25 Сентябрь 2021 - 12:35

[Andre_71]

Причем тут евро 7,На него может и будут таким шаманством собирать, в этом авто вроде только сделали переход на евро 6.

Евро-7 и евро-6, или евро-6 и евро-5, или евро-5 и евро-4 - не суть, разница между смежными стандартами незначительна и достигается шаманством.

ЗЫ. Не, можно, конечно, не верить тому, что написал производитель по поводу своих технических разработок и попытаться "поремонтировать" данную "проблему"...

[andreybelov]

ЗЫ. Не, можно, конечно, не верить тому, что написал производитель по поводу своих технических разработок и попытаться "поремонтировать" данную "проблему"...

Вывести клемму со щетки генератора и запитать возбуждение через я-112. Что может быть проще))

[vigors]

То мабуть акийсь неліквід чи термін підходив

нормальний, тудор, 5 місяців дата випуску від продажу. сам тудор не зовсім айс.