48 ответов в теме

[Irdise777]

В общем начала меня все чаще посещать идея поставить назад вместо барабанных тормозов дисковые. Но у меня возникло сразу несколько вопросов:
- дисковые сами по себе эффективнее барабанных, скажется ли это на тормозных усилиях между передом и задом.
- также где то в районе задней балки стоит некий "колдун" - регулятор тормозных усилий в зависимости от нагрузки задней подвески. как это скажется на дисковых, ведь при интенсивном торможении, когда машина клюет носом, а зад полностью разгружается, на них почти не передается усилие, чтобы они не пошли юзом и не занесло задок. Не будут ли дисковые хватать сильнее чем надо и клинить тормозной диск??

Может у кого есть опыт такой замены, подскажите что и как..заранее благодарен

Изменено: Irdise777, 14 Апрель 2012 - 19:07

[Zahar]

Так же интересует этот вопросю

В дополнение к вышесказанному:
1) с ручником, нужно ли будет его менять как-то?
2) Возможно лучше сделать 2й вариант и увеличить диаметр передних, а задние оставить пока барабанные?
3) Не подходят ли с лачетти задние дисковые тормоза?

[kurt-59]

Задние дисковые тоже работают на подхвате у передних . Износ - минимальный ,эффект - так себе ... Чай не Феррари ...
Я бы на вашем месте не грузился . поведение машины изменится на ноль целых ноль десятых
Реально комплекта задних тормозов хватит на всю жизнь авто.
А если передние диски диаметром 280 ,то колесные на 15 налазят впритык к суппорту . Увеличение торм дисков ведет к увеличению колесных.

Изменено: kurt-59, 15 Апрель 2012 - 12:31

[Dоcent]

Такую же прибавку можно получить покрасив барабаны в ацкий цвет.
Разве только если интересует чисто эстетический момент.

[kurt-59]

Так же интересует этот вопросю

В дополнение к вышесказанному:
1) с ручником, нужно ли будет его менять как-то?

Меняется весь механизм со ступицей и тросом.

[Oleg_hix]

а смысл менять шыло на мыло

[Rek]

Реально комплекта задних тормозов хватит на всю жизнь авто.

Что то коротковата жизнь получается

[Astrolet]

Я себе делал. Ступици менять не надо. Нужны пластины крепления на балку,суппорта со скобами,торм. трубки и троса ручника. Эфект кста будет,а в дождь темболее,не говорите ерунды.

[kurt-59]

Эфект кста будет,а в дождь темболее,не говорите ерунды.

Насчет дождя поподробнее ... Это чья идея ?

[Astrolet]

Вы пан навер никогда барабаные тормоза не мочили,всю жизнь на дисковых ездили? Проблема жатия на педаль да усеру и отсутствие торможения вам наверн не знакома.

[kurt-59]

Вы пан навер никогда барабаные тормоза не мочили,всю жизнь на дисковых ездили? Проблема жатия на педаль да усеру и отсутствие торможения вам наверн не знакома.

А спереди тоже барабаны и тоже мокрые ? 70 % работы при торможении выполняют передние . Для этого их делают больше ,толще и с вентиляцией . И меняют их втрое чаще.
Задние висят на халявных 30 % и просто удерживают корму в фарватере . Да простит меня Ялтинец за жаргон !

[Rek]

Задние висят на халявных 30 % и просто удерживают корму в фарватере . Да простит меня Ялтинец за жаргон !

Владельцам Вектр Ц это расскажи, позабавь.

[KIRISHA]

владеющий четырьмя дисковыми тормозами и ездящий частенько на барабанных, скажу - в сильный дождь эффективность дисковых больше и просушивание после лужи меньше.
По тормозному пути разницы нет. Даже на оригинальных колодках и барабанах, тормоза ядовитей, чем на не оригинальных дисковых,(оригинальные колодки тормозят намного лучше, но сжирают диски),что очень плохо зимой. Частые срывы на АВС.

[kurt-59]

Владельцам Вектр Ц это расскажи, позабавь.

Говорим за компакт типа Астры- Корсы. ОВЦ как ошибочная ветвь была удалена с модельного древа Опеля .

Der Vectra C konnte bei weitem nicht an die Erfolge seiner Vorg?nger ankn?pfen. Das einstige Erfolgsmodell platzierte sich auf den hinteren Pl?tzen der Zulassungsstatistik. So wurden 2006 in Deutschland im Vergleich fast f?nfmal so viele VW Passat verkauft. Selbst der ?koda Octavia fand mehr als doppelt so viele K?ufer. Die Zulassungszahlen in Deutschland beliefen sich auf:

• 2002: 43.958
• 2003: 35.096
• 2004: 36.572
• 2005: 31.327
• 2006: 25.337
• 2007: 18.087
• 2008

ОБщий смысл : ОВЦ не смогла повторить успех своих предшественников и опустилась по продажам на последние места .
В 2006 году ее обогнал Пассат в 5 раз ,а Шкода - вдвое.
Модель снята с производства как неимеющая спроса . И дальше цифры продаж .

Изменено: kurt-59, 15 Апрель 2012 - 19:57

[Rek]

kurt-59, а это к чему? Разговор о тормозах, а не о продажах.

[kurt-59]

kurt-59, а это к чему? Разговор о тормозах, а не о продажах.

Так из-за неправильного распределения усилия на зад ее и не покупали !

[Rek]

Так из-за неправильного распределения усилия на зад ее и не покупали !

учи матчасть.

[kurt-59]

учи матчасть.

По матчасти шота в субботу левая задняя колодка затарахтела по диску на кочках. Надо при переобувании полечить .
Подозреваю опорную жестянку- скобу в суппорте . А они 4 шт. 15 евро стоют .

[Astrolet]

непанятна ))

[Zahar]

Мне кажется от сути отошли.

Ребята с практическим опытом утверждают, что эффект все же есть. Но неужели эффект только в мокрую погоду просушка тормозов быстрее, неуж тормозной путь такой же?

На счет передних - сейчас стоит родной 256мм торм диск, так что 280 это апгрэйд уже, как один из вариантов улучшения ксати.

[Astrolet]

с 280 только 15 колеса,не совсем фантан если у тя зима 14 к примеру.

[Irdise777]

так барабаны просто заменяются дисковыми и все?? никаких особых переделок кроме нового тросика ручника, ступицы с диском и суппорта больше не надо? важно то, чтоб при торможении не клинило зад и не пускало в юз колеса

[Виталий Nikopol]

важно то, чтоб при торможении не клинило зад и не пускало в юз колеса

За это как раз отвечает колдун, вот его если убрать - тогда задок будет обгонять передок

Когда-то давно в молодости по неопытности снял его на москвиче, при первом резком торможении стал задом наперед между двух тополей. Ото кирпичей вышло с меня Поехал и поставил на место)

Изменено: Виталий Nikopol, 16 Апрель 2012 - 09:14

[Кнапик]

важно то, чтоб при торможении не клинило зад и не пускало в юз колеса

тогда оставляй как есть. Если хочеться лучших тормозов, тогда начни с передней оси, а потом уже берись за заднюю. Иначе жопа будет перетормаживать, на сухом асфальте будешь радоваться классным тормозам, а на мокром можешь удивиться.

[nik.t]

пересел с 2.0, с дисковыми тормозами по-кругу, на 1.8 с барабанами сзади - еле привык к ее тормозам, ощутимей хуже, потом снова купил 2.0 - вах, как хорошо, машина более отзывчевей на педаль тормоза, более предсказуемей, много знакомых переходили с барабанов на диски и еще никто не сказал, что разницы не почувствовали в лучшую сторону, и в мокрую погоду и в сухую. Вот так.

[Кнапик]

nik.t, при наличии абс или когда они установлены штатно или заменены барабаны на диски с аналогичного авто при соблюдении настроек тормозные усилий - согласен.

[Zahar]

Кнаптик, так задние диски же есть родные от Астра Ж, все будет заводское.

[Astrolet]

Кнаптик, так задние диски же есть родные от Астра Ж, все будет заводское.

+ много.

[Юстас]

Кнаптик, так задние диски же есть родные от Астра Ж, все будет заводское.

Всё Кнапик правильно говорит...С ЗДТ должен стоять АБС...
Ежели ставить ЗДТ и не выкдывать РТУ-эффект =примерно 0..
Ежели поставить ЗДТ и выкинуть РТУ-небезопасно при экстренном торможении


Тема неоднократно(до хрипоты и поросячьего визга) обсуждалась в разделе "Тюнинг и Стайлинг"...Теперь решили в Ремонте запостить...

[Astrolet]

Всё Кнапик правильно говорит...С ЗДТ должен стоять АБС...
Ежели ставить ЗДТ и не выкдывать РТУ-эффект =примерно 0..
Ежели поставить ЗДТ и выкинуть РТУ-небезопасно при экстренном торможении

У меня и при барабанах родных с регулятором на резком торможении жопу юзом пускало. И все заводское,исправное.

[Zahar]

В общем самый правильный вариант пока это поставить 280 на перед вместо 256 нежели диски назад, так я понимаю?

[Юстас]

В общем самый правильный вариант

подкинуть АБС

[Zahar]

Юстас, верно говоришь, но уж больно дорого и геморно :(

[Юстас]

Юстас, верно говоришь, но уж больно дорого и геморно :(

сделай один раз и забудь...Для себя ж любимого...

[FINNN]

сделай один раз и забудь...Для себя ж любимого...

+ придется менять все ступици. наскок я понимаю на класиках они без датчика абс ? а ет + 400уе