37 ответов в теме

[Den1981]

сцепление берет в самом конце + педаль выше всех ,если газу не навалишь дергается .

[Den1981]

А может это подходит пе-ц сцеплению?

[Miron_u]

В астре педаль сцепления више педали тормоза.

Сцепление вроде не регулируется.

Изменено: Miron_u, 05 Май 2012 - 19:31

[Den1981]

Вроде или точно просто ни где не нашел ничего по этому поводу.

[Miron_u]

я точно не знаю.
скоро подтянутся знатоки и все расскажут.

[ДИМОНС]

я точно не знаю.
скоро подтянутся знатоки и все расскажут.

И мне интересно, у меня педаль сцепления стоит выше педали тормоза , может регулируется ???

[Miron_u]

Выше стоит у всех астр 100%

[Rek]

Не регулируется. Разве , что прокачать попробовать для начала.

[Den1981]

Попробую прокачать но что то мне кажется скоро придет к моему диску (пушной зверек ) в гости .

[111point111]

касательно диска есть методика проверки - что то типа на стоящем авто с заведенным двигателем и снятым с ручника включить вторую передачу и бросить сцепление. если авто не заглохнет, то диск пора поменять, а если заглохнет, то еще не время, да и косвенные признаки - включение передач, пробуксовка сцепления под нагрузкой????
насчет педали - у меня тоже она выше всех и сцепление берет в самом верху, что сразу показалось очень неудобно, но потом привыкаешь и не обращаешь на это внимания

[Serjo]

На Астре педаль сцепления и должна быть выше всех. Регулировки скорее всего нет, только прокачка. Че там можно регулировать, если там гидравлика?
Проверять нужно на 5-й, а не на 2-й. Если на пятой глохнет, то сцепа в норме.
Прокачайте для начала сцепу...

[obeza]

Сцепление не регулируется, внутри стоит какойто пластиковый штуцер которыц современем стирается и приходит в негодность,его меняют вместе с сцепление, из-за него могут быть проблемы. Это мне так мастер говорил на СТО .... А то что выше это нормлаьно ... Прокачка ничего особого не даст ...

[Rek]

внутри стоит какойто пластиковый штуцер которыц современем стирается и приходит в негодность,его меняют вместе с ...

... мастером.

[Den1981]

да и косвенные признаки - включение передач,

Да вот и задняя стала включатся плоховато если быстро. Все проблемы начались как стало жарко пока было холодно все было нормально и сейчас утром нормально , а как проедешь и начинается может оно так и должно( как вариант масло в коробке стало реже ) я ее купил в январе .

Че там можно регулировать, если там гидравлика?

На жигулях классике то же гидравлика но регулировка есть

Проверять нужно на 5-й, а не на 2-й

Так все таки на какой , 2 и 5-я разница большая?

Изменено: Den1981, 06 Май 2012 - 18:10

[SemenOpel]

Так все таки на какой , 2 и 5-я разница большая?

На пятой.По поводу задней передачи:выжимаешь сцепление,держишь секунды 3 и все влючается четко.

[111point111]

не помню на счет второй или пятой) поюзай поиск. задняя наверно у всех не всегда хорошо включается, там нет синхронизаторов, поэтому включается при полной остановке и если шестерня осталась в не совсем удобном положении относительно промежуточного вала, то задняя плохо включается, помогает двойной выжим сцепления. может я не прав, Rek поправит

p.s.
Проскальзывающее сцепление становится заметным вначале только тогда, когда вы ускоряете автомобиль на высшей передаче. Двигатель работает на высоких оборотах, но скорость движения не увеличивается. Следующий метод проверки покажет вам, хорошо ли работает сцепление. Но этот тест вы должны проводить только иногда. Кроме того, в порядке должен быть ручной тормоз.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Включите ручной тормоз и запустите двигатель.
Включите 2-ю передачу; затем медленно включите сцепление и прибавьте газ.
При безупречном сцеплении двигатель заглохнет.
Если двигатель продолжает работать, нужно менять сцепление.

Изменено: 111point111, 06 Май 2012 - 20:19

[Rek]

не помню на счет второй или пятой) поюзай поиск. задняя наверно у всех не всегда хорошо включается, там нет синхронизаторов, поэтому включается при полной остановке и если шестерня осталась в не совсем удобном положении относительно промежуточного вала, то задняя плохо включается, помогает двойной выжим сцепления.

Задняя плохо включается из за люфта в кардане блока выбора передач. Лечится.

[111point111]

Андрей, тебе виднее как никому!

[BOXER]

а в мене хапає майже зразу

[Юстас]

сцепление берет в самом конце + педаль выше всех ,если газу не навалишь дергается .

износ диска сцепления+ разбиты демпферные пружины...Несвоевременная замена иногда происходит вместе с заменой маховика...
"Точка схватывания" не регулируеться...,хотя если задаться целью,то можно-но это уже в раздел тюнинга...

[111point111]

Юстас, какой ресурс сцепления в среднем, не вникая в нюансы езды и киевских пробок, при нормальной среднестатистической эксплуатации авто????

[Den1981]

Задняя плохо включается из за люфта в кардане блока выбора передач. Лечится.

Самому реально полечить, И как диагностировать? Думаю мож масло в коробке поменять сколько оно ходит?

Изменено: Den1981, 07 Май 2012 - 11:14

[Rek]

Самому реально полечить, И как диагностировать? Думаю мож масло в коробке поменять сколько оно ходит?

Это как руки поставлены. Масло проверить и долить или поменять.

[Юстас]

какой ресурс сцепления в среднем, не вникая в нюансы езды и киевских пробок, при нормальной среднестатистической эксплуатации авто????

80/150 тыс.км...
По производителям
Сакс
Лук

[Den1981]

Это как руки поставлены. Масло проверить и долить или поменять.

Да вроде бы не нормально с руками! вот бы литературки по этому поводу и в перед!
Это понятно что долить или поменять , я спрашивал какой ресурс у масла?

Изменено: Den1981, 07 Май 2012 - 18:50

[ДИМОНС]

Да вроде бы не нормально с руками! вот бы литературки по этому поводу и в перед!
Это понятно что долить или поменять , я спрашивал какой ресурс у масла?

+1 присоеденяюсь через какой пробег необходимо менять масло, в книжке есть написано но для коробок автомат там через 60 000 км и в некоторых через 90 000 км., а вот про мех. кпп ничего нету ???

[Serjo]

+1 присоеденяюсь через какой пробег необходимо менять масло, в книжке есть написано но для коробок автомат там через 60 000 км и в некоторых через 90 000 км., а вот про мех. кпп ничего нету ???

В коробку масло заливается на заводе и на весь срок службы (потому в мануале нет информации о интервале замены)!
Тем не менее ЖМ, вроде как, рекомендует менять масло в РКПП в наших условиях где-то каждые 60000км. Но это по желанию, так как по идеи залито пожизненно.)))

80/150 тыс.км...
По производителям
Сакс
Лук

Я на 200+ поменял и то из-за лопнувшей демпферной пружины. По внешним признакам оно бы еще минимум 50 отходило.)))

Задняя плохо включается из за люфта в кардане блока выбора передач. Лечится.

Включение задней на Астре с коробкой F13 конструктивная проблема. Мануал на это прямо указывает. Конечно можно что-то модифицировать что бы изменить конструктив коробки. Но нужно ли это?
Задняя на Астре не включается когда авто движется! Если не включается на стоящей машине, нужно повторно отпустить и выжать сцепление. Это нормально для этой коробки!
Не пугайте человека, он машину, как я понял, недавно купил. Может принять за не исправность, нормальную роботу агрегатов авто.)))

[Rek]

Да вроде бы не нормально с руками! вот бы литературки по этому поводу и в перед!
Это понятно что долить или поменять , я спрашивал какой ресурс у масла?

Документально модернизацию данного узла ещё не оформил. На пальцах не объясню. Фотоотчёта тоже нет.
Ресурс замены масла по его состоянию. Если чистое и с резким запахом хорошего португальского портвейна, то не менять.

[Юстас]

Я на 200+ поменял и то из-за лопнувшей демпферной пружины. По внешним признакам оно бы еще минимум 50 отходило.)))

Ты молодец канешно...Хотя язнаю молодцов которым поменяли сцепление после 2км.пробега из салона.Замена не гарантийная.Кому из Вас медаль вручить?

Включение задней на Астре с коробкой F13 конструктивная проблема. Мануал на это прямо указывает. Конечно можно что-то модифицировать что бы изменить конструктив коробки. Но нужно ли это?
Задняя на Астре не включается когда авто движется! Если не включается на стоящей машине, нужно повторно отпустить и выжать сцепление. Это нормально для этой коробки!

F10/13/15/17/18/20-не имеют синхронизатора задней передачи.Проблема в чём?Остановиться и включить передачу ЗХ? Или повторно выжать сцепление?

, я спрашивал какой ресурс у масла?

на Мех КПП-на весь срок эксплуатации...

[Serjo]

Ты молодец канешно...Хотя язнаю молодцов которым поменяли сцепление после 2км.пробега из салона.Замена не гарантийная.Кому из Вас медаль вручить?

Ну с дуру можно и х..й сломать

F10/13/15/17/18/20-не имеют синхронизатора задней передачи.Проблема в чём?Остановиться и включить передачу ЗХ? Или повторно выжать сцепление?

Вот я об этом и говорю! А то тут человека напугают что коробка сломана и нужно ее чинить. А это всего лишь особенность конструкции)))

[111point111]

ну так что? пожелаем Den1981, как говорится, ни гвоздя, ни жезла) пусть ездит и привыкает к особенностям автомобиля)))

[Rek]

на Мех КПП-на весь срок эксплуатации...

Счас.

[Den1981]

ну так что? пожелаем Den1981, как говорится, ни гвоздя, ни жезла) пусть ездит и привыкает к особенностям автомобиля)))

Спасибо! Масло проверил в норме, чистенькое (пробку конечно заперли ). Так что будем привыкать а там посмотрим.

Изменено: Den1981, 09 Май 2012 - 05:10

[cynepmapuo]

Подходит время менять сцепу. Можно ли определить необходимость замены выжимного до вскрытия?

[ДИМОНС]

Подходит время менять сцепу. Можно ли определить необходимость замены выжимного до вскрытия?

В принцепе вскрытие все показывает а так .... .