409 ответов в теме

[Rek]

Может, дашь информацию для народа?

Может дадим народу спать спокойно и не дадим?

[Юрий_В]

10W60 лью ? Не думаю что оно хуже разрешённого заводом 20W50
на 5W50 шумно очень работает. Но если бы движок был нормальный, я бы на нём остановился.
на 20W50 (его по книжке можно) сравнительно тихо, но это минералка, попробовал и слил
10W40 купленое на базаре с надписью "Comma" тоже шумно, много жрёт и на ощупь не очень скользкое

Как двиг себя чувствует на 10W60? И какого производителя льешь?

[bazl]

bazl, а зачем тебе менять масло при таком расходе, как раз 5 л. на 10 тык.

взагалі то 4л на 10тик

[_Алексей_]

на 10тык заливается 5-й литр

[d.@leks]

d.@leks, смотрю, у тебя большой запас данных по тестам, получается?
Больше, по крайней мере, чем ты тут пишешь.
Может, дашь информацию для народа?

FLAGER, народ это не особо ценит. Выкладываю то что касается Opel, а так наработка с 2004.

Может дадим народу спать спокойно и не дадим?

Или опять будем определять масло по спиртометру(типа на глазок)

Изменено: d.@leks, 16 Январь 2013 - 19:01

[FLAGER]

Ну тогда мне дай
Я очень ценю.

[shumaherua11]

себе в мотор лью римко ленанс рс на зиму 0w 40 когда теплеет 10w60 той же серии . мотор с20не немного раскручен . мотор ездит в любительских ралли и просто каждый день . плюс масло прошло испытания в профессиональном авто спорте от себя скажу так - очень советую!!! - также у этого масла есть и другие вязкостные показания и очень широкий перечень допусков ,и в целом авто химия . НЕ РЕКЛАМА !!!!!!!!!!!!!!!!

Изменено: shumaherua11, 16 Январь 2013 - 22:30

[d.@leks]

FLAGER, мотюль я не делал, так что дать пока нечего...

[FLAGER]

Я бы просил, если это не конфиденциальная информация, вообще по маслам, что есть.
Сейчас я лью Мотул, но все же не перестаю интересоваться другими марками масла.

[d.@leks]

FLAGER, конкретно что интересует? Все??? На каждом бланке стоит марка машины, пробег и гос. номер или фамилия владельца. Думаю теперь ты понимаешь что просишь...

[FLAGER]

А.

Сделай как-то на досуге базу данных по маслам, могу помочь, фамилии и госномера не нужны, только марка масла и данные о нем.
Даже не знаю, надо ли марку и модель авто.

[daax]

Как двиг себя чувствует на 10W60? И какого производителя льешь?

Как тебе сказать чувствует. Работает тише, чем на менее вязких маслах, это я уже писал. Движок подуставший и разница заметна. Потери мощности я не ощущуаю, может она и есть... Производитель JB - просто потому что дешёвое. Жрёт же масло. Мега моющих свойств не замечено. Я чего-то думал. что оно мне двигатель добела вымоет))) Давление вот не мерял к сожалению. Кто бы подсказал, какой там штуцер надо приготовить для манометра)))
Да и не вязкое оно. Минералка 15W40 на холодную намного гуще? А то которое стекает со щупа как вода я больше не хочу, пусть его в новые двигателя кто-то льёт с нормальными зазорами

Изменено: daax, 17 Январь 2013 - 13:41

[bazl]

Минералка 15W40 на холодную намного гуще?

логічно, вязкість на холодну 15 проти 10
а вот на гарячу 60 проти 40 в мінералки, таки дуже велика різниця..

[daax]

Если я ничего не путаю, рабочая температура масла в C20NE около 70 градусов
поправьте, если не прав
вязкость 60 и 40 указана для 100 градусов
С учётом более пологой характеристики синтетики, при 70 градусах вязкости обоих масел примерно равны
кроме того, в инструкции на этот двигатель есть также масло 20W50
уж оно-то точно гуще моей синтетики

Изменено: daax, 17 Январь 2013 - 15:17

[espaco]

Если я ничего не путаю, рабочая температура масла в C20NE около 70 градусов
поправьте, если не прав
вязкость 60 и 40 указана для 100 градусов
С учётом более пологой характеристики синтетики, при 70 градусах вязкости обоих масел примерно равны
кроме того, в инструкции на этот двигатель есть также масло 20W50
уж оно-то точно гуще моей синтетики

Это как? есть рабочая температура двигателя. и на сколько я знаю оно идёт в пределах 85-94 градусов.

[bazl]

Если я ничего не путаю

путаєш

кроме того, в инструкции на этот двигатель есть также масло 20W50 уж оно-то точно гуще моей синтетики

на холодну так, при робочій температурі таки рідкіше.

[Panda]

на холодну так, при робочій температурі таки рідкіше.

При использовании масла с вязкостью 60, вместо 40, можно получить масляное голодание в некоторых местах.

[daax]

Это как? есть рабочая температура двигателя. и на сколько я знаю оно идёт в пределах 85-94 градусов.

Это рабочая температура тосола. У масла другая температура. Разница в том, что тосол циркулирует поближе к горячей головке, а масло почти всё болтается в поддоне

на холодну так, при робочій температурі таки рідкіше.

Ну я ж уже ответил на это? Ответил. Теперь бери мой ответ в цитату и разбивай в хлам мои аргументы. Будем дальше рассуждать. А так мы на месте топчемся.
При 100 градусах да, таки рідіше. А при рабочей температуре нет. Я уже писал, что характеристика у синтетики более пологая. Вот так примерно выглядит температурно-вязкостная характеристика

При использовании масла с вязкостью 60, вместо 40, можно получить масляное голодание в некоторых местах.

Начнём с того, всё-таки, что ещё и вместо 50, а не только вместо 40. Это во-первых. К тому же, о температуре писал выше. Вот возьми и мысленно нарисуй график для минералки 20W50, а потом для синтетики 10W60.
Во-вторых, при значительно меньшей шумности этот риск оправдан. А вязкость подбирается, кроме всего прочего, исходя из состояния двигателя.
Ещё и половина форума имеет мнение что машину можно зимой утром не греть. И не боятся ж голодания.
____
У меня брат на Сиерре ездит 2-литровой, тоже льёт 10W60
я тоже сначала ему говорил чо ты гонишь... а форд ездит и ездит :)

Изменено: daax, 17 Январь 2013 - 16:48

[bazl]

daax, в найбільш відповідальних та завантажених місцях при роботі мотора температура масла далеко за 100град, вплоть до 150-180.

[Panda]

daax, в найбільш відповідальних та завантажених місцях при роботі мотора температура масла далеко за 100град, вплоть до 150-180.

Подтверждаю. Правда у с20не меньше.

[morino]

У меня в дизеле Шелл 5в-30, темнело на щупе через 100-120 км. после замены, Мобил 0в-40, за 700 км пробега лишь слегка изменил оттенок (цвет масла остался полностью прозрачным).
Если масло быстро темнеет, типа хорошо моет и наоборот, если долго светлое, то грязь в моторе остаётся. Эти что, у Мобила пакет моющих присадок такой слабый? Или Шелл быстро старело? :)

[daax]

daax, в найбільш відповідальних та завантажених місцях при роботі мотора температура масла далеко за 100град, вплоть до 150-180.

По-моему, тут уже всё в кучу смешали. Те места, где важна хорошая прокачиваемость, и те, которые сильно греются - одно и то же?

[Panda]

По-моему, тут уже всё в кучу смешали. Те места, где важна хорошая прокачиваемость, и те, которые сильно греются - одно и то же?

Далеко не обязательно

[daax]

Я даже больше скажу: далеко не так.
Следовательно, в эти горячие места масло поступает относительно бесперебойно и повышенная вязкость не грозит масляным голоданием именно там.
А в других местах, где масло холодное, синтетика прокачивается лучше холодной минералки, и если раньше кому-то можно было не греть машину, то сейчас тем более можно.
я так думаю

Изменено: daax, 18 Январь 2013 - 16:39

[27REGION]

залил на выхах 5В40 Вольф. (5л-302 грн.)

+ еще одна замена. В новой упаковке масло подорожало, 5л-322 грн.