162 ответов в теме

[Alex Эвакуатор]

Maxim Radetsky, я пробовал...
удачи! боле ничо с тобой абсуждать ни хачу...

хай вон МиБ те папробует чё-нить втолковать...

[MiB]

Макс, но Т-190км/ч это очень "дофига" для скандинавки, они обычно 160км/ч и не потому что не умеют делать "быстрые колеса", а потому что протектор должен отрабатывая пятно контакта распрямляясь сбрасывать с себя снег, что бы при следующем обороте входить в снег чистым, а не забитым.

хай вон МиБ те папробует чё-нить втолковать...

Вот жук, только нужны доводы, сразу: "хай вон МиБ те папробует чё-нить втолковать..."

[Alex Эвакуатор]

только нужны доводы

нет! ни так!!!!
как тока "ОНИ" выходят за рамки нормального общения - так правильнее будет...

[Maxim Radetsky]

http://www.asteko.ru...skogo-tipa.html - тут пишут обратное.
Я понимаю что чем шина мягче тем у нее меньше индекс скорости. Но это ж не значит что ее нужно равнять с еврозимками с индексом скорости H,V.
Вообще как я понял это розделение очень условное. Есть модели которые 100% скандинавки, есть которые 100% еврозимки. И очень много между ними.
Кристал монтеро в разных источниках приплетают к разным классам, но все же это не 100% еврозимка это факт!

Изменено: Maxim Radetsky, 31 Октябрь 2012 - 10:50

[Санчик]

http://translate.goo...estbericht.html

мнение бундеса....

Изменено: Санчик, 31 Октябрь 2012 - 11:00

[topran]

http://www.asteko.ru...skogo-tipa.html - тут пишут обратное

Особенно понравилось

Но только одна фирма Континентал, и ее шины ContiVikingContact 5 впервые довели индекс скорости до уровня Т, то есть до 190 километров в час

Так впервые или только одна фирма?

Вот тесты Монтеро 3
http://news.colesa.ru/news/4200.html
http://news.colesa.ru/news/7846.html
http://news.colesa.ru/news/7952.html
http://news.colesa.ru/news/11010.html
Там скандинавскими шинами даже не пахнет

[Maxim Radetsky]

Там скандинавскими шинами даже не пахнет

Посмотрел тесты, спасибо за ссылки. Из чего такой вывод не понял.

Тем более что практически везде хорошо на снегу, плохо на мокрому асфальту.,
Европейки обычно хорошо на мокром асфальте.

[MiB]

Какие то очень нестабильные результаты тестов в разных размерах...

[KVS]

Очередные споры ни о чем, по аналогии с маслами или газ/бензин...
Кстати, есть мнение, что все тесты заказные) Можно оживить спор)

[topran]

Из чего такой вывод не понял.

Сами производители позиционируют резину, которая в тестах как для еврозим. У Мишлена это с названием Альпин - альпийская. У дочерней Клебер - КрисАЛЬП. У Контика как ТS восьмисотой серии и т.д. А сравнивают однотипную резину, чтобы определить лучшую из одного типа. Бывают тесты, где сравнивают шины разных типов по одной методике. В таких сравнениях побеждают шипы как самые универсальные для зимы, затем идут фрикционки для скандинавской зимы а замыкают, как самые слабые - европейки http://news.colesa.ru/news/7929.html

[Maxim Radetsky]

Я ж говорю что розделение условное и есть 100% скандинавки, есть еврозимки(практически все сезонки), а есть шины которые мужду ними с перевесом в какую-то сторону.
Я не говорю что монтеро это 100% скандинавка, но все же они ближе к скандинавкам чем к европейкам так как ее слабое место это мокрый асфальт при плюсовой температуре.

Изменено: Maxim Radetsky, 31 Октябрь 2012 - 17:33

[MiB]

Maxim Radetsky, ну где то так...

[NYMPH]

секундочку а Бридж скоростной Т, (вс70), контик викинг 5 (Т), ханкук 409 (т)

это еврозима? ))

смотрю щас на монтеру, ламели порезаны до конца, боковоя часть очень мягкая, протектор тоже мягкий, система 3д бис присутствует как и гудиера... мое мнение это скандинавка просто очень дешевая...

[topran]

секундочку а Бридж скоростной Т, (вс70), контик викинг 5 (Т), ханкук 409 (т)

Признаю свою неправоту, некоторые скандинавки имеют такие индексы скорости - 190 км в час. Лучше меня сможет рассказать Любитель про 3Д ламели, которые самоблокируются и улучшают показатели на скоростях и активных маневрах. На сколько они эффективны - говорят множество тестов, где скандинавка занимает низкие места там, где требуется твердость резиновой смеси. Что касается шин под шип, то они традиционно имеют бОльший индекс скорости чем скандинавские фрикционки, хоть в ошипованом варианте позиционируются как шины для скандинавских зим. На сколько я знаю по отзывам, то в условиях температур -30-40 градусов шиповка уступает фрикционкам - она дубеет раньше чем скандинавская фрикционка, к тому же на льду при таких температурах малоэффективна потому что шип не грызет твердый лед
http://news.colesa.ru/news/11522.html - шину Dunlop SP Ice Sport, ориентированную для европейских теплых зим, взяли в тест, чтобы показать, насколько характеристики зимних покрышек этого типа могут отличаться от арктических шин

[Експерт]

Вот я получил свои шины!Заказывал 28Октября - пришла довольно быстро 30_октября уже была на Новой почте,все четко и оперативно-доставка безплатная,за что REZINA.СС-большой респект ,Перед заказом созванивался узнавал какого года будет резина-сказали не старше 2011года-Ну думаю пойдет -ЗАКАЗАЛ-И вот прибыла моя резина смотрю на дату изготовления 3712 Франция- совсем свежак Радости нет придела-магазину респек.Теперь по факту:1ноября с утра попер на шиномонтаж переобуватся,процедура заняла до двух часов Это через мой дотошный характер,Шиномонтажника задолбал Я хотел чтобы при балансировке НЕбыло грузиков больше 15грам,вот и крутили мы эти колеса по пять раз на балансировочном станку-это из за того что на резине нет меток где самое тяжолое место.И вот наконец я выехал из шиномонтажа-На улице гдето +7С первые впечетление непревели меня в восторг-честно ожидал большего,Незнаю может ещо необкатались(поездим посмотрим)Буду оценивать показатели по пятибальной шкале:Курсовая устойчивость чучуть непонравилась гдето 4бала Нет четког прямолинейного курса-но это и стоило ожидать Рисунок типа елочка ,Шумность тоже 4бала-пробывал ехать даже с открытым окном.Боковина очень тонкая и мягкая думал стыки на дороге от наших (ямковых ремонтов)небудут передаватся на кузов-ага а дутки отчетливо все передается как на летней,по зернистому асвальту чуток гудит,апять же из за рисунка протектора-Наяву поперечные прорези на шине реально побольше чем на фото, Хороший асвальт---тишина,Тормоза сегодня пришлось экстрено пременить (дорожным службам кто то дал в руки эту атскую машинку которая грызет асвальт,вот они и прорыли канаву поперек дороги СВОЛОЧИ ),а так хотелось СПОКОЙНО прикатать резину хотябы пару сотен км .Итак возвращаюсь домой гдето 17:20 на улице очень влажно,моросит дождь,туман местами,скорость 70-75км/час видимос галимая(стекла в авто неуспели как следует просохнуть)и тут РОВ поперек дорог -Автоматом ноги перескочили на сцепление-тормоз,после в мозге стукнуло У ТЕБЯ ЖЕ НОВАЯ РЕЗИНА шо ты делаеш Но фак есть факт---Резина хоть не обкатаная (всего 60км пробега)Проявила себя очень как на мой взгляд достойно,Не якорь, но 4 бала без вопросов поставлю.Пока все. Будим ждать зиму и тестить дальше.

[topran]

Будим ждать зиму и тестить дальше

Интересно посмотреть, как поменяются характеристики в течение 1-2 тыс км. Ждем дальнейших отзывов

[Експерт]

Буду писать. может кому и пригодится.

[Експерт]

Ни холодов ни Зимы так и нету хреново за бортом +8, немного плывет при резких маневрах,стараюсь ездить плавно.

[dida]

Ездил на Монтеро 2, еще на сиерре. Честно говоря, особо не в восторге. Едет, но не более того. Гребла посредственно, один раз на скорости 80 км/ч ни с того ни с сего, машино просто развернуло на дороге два раза.

Как на одном сайте по шинам задавали вопрос: "Купили бы вы еще раз такую резину?" Мой ответ - "нет".

[Експерт]

dida

Обще то мы здесь обсуждаем Fulda Kristall Montero 3 ,а не 2, Она как извесно доработаная в лутшую сторону

А с задним приводом тебе лутше на шипах ездить.

Любитель тебе в помощ и KW22+шип

[kurt-59]

dida

Обще то мы здесь обсуждаем Fulda Kristall Montero 3 ,а не 2, Она как извесно доработаная в лутшую сторону

А с задним приводом тебе лутше на шипах ездить.

Любитель тебе в помощ и KW22+шип

Да они и непохожи ! Монтеро -2 давно не продается . Третий сезон на Монтеро - 3 . Никаких замечаний нет. Ее поведение при температурах от +10 до -20 вполне предсказуемо. Режим 130-150 км в час негативных эффектов не выявляет.
Опытным путем было установлено правильное давление 2.5 бар. Это при 185-60-15. Это на 0.2 больше обычного летнего , что обусловлено более пластичной Монтеро -3.

[NYMPH]

montero 2 делаеться до сих пор... в некоторых размерах...

[Експерт]

Опытным путем было установлено правильное давление 2.5 бар. Это при 185-60-15. Это на 0.2 больше обычного летнего ,

Скока Бар качаеш передние,скока задние.Это шо на всю зиму,или когда на улице плюсовая температура?

У меня 185/65/15 Шо качать-если перед должен быть 2.2 зад 1.9 (я накачал перед 2.2 зад 2.0)

[Muzzy]

Ездил еще на первой Монтеро. Сильная сторона - проходимость по снегу и грязи выше всяких похвал. Слабая сторона - сцепные свойства на льду. На асфальте - нормально, если не гонять. На скандинавку она может и не тянет, но по сравнению с европейками, типа Мишлен Альпин 3, она явно мягче.
Я понимаю, что это не Монтеро 3, но, судя по всему, 2 и 3 являются эволюционным развитием модели, а не прыжком в сторону. Не знаю насколько улучшились слабые стороны, но думаю что сильные не утрачены.

[Експерт]

Muzzy

+1

На скандинавку она может и не тянет, но по сравнению с европейками, типа Мишлен Альпин 3, она явно мягче.

Это оптимальный вариант золотая середина между скандинавкой и европейкой

[kurt-59]

Скока Бар качаеш передние,скока задние.Это шо на всю зиму,или когда на улице плюсовая температура?

У меня 185/65/15 Шо качать-если перед должен быть 2.2 зад 1.9 (я накачал перед 2.2 зад 2.0)

Дую все по кругу по 2,5 . Так пятно контакта ровное, без износа боковин или середины. Подкачивать или спускать за зиму не приходится . Хотя в основном езжу один и пустой . Но и асфальт у нас без ям .
Летнему Унироялу 2.2 было маловато .

Прикрепленные файлы:

•  CIMG0134.JPG   601,86К   13 раз скачано

Изменено: kurt-59, 10 Ноябрь 2012 - 22:51

[Експерт]

Для наших дорог Унироял полное гуано,был когдато у меня на пасате-пока понял шо пробил вся бочина порвана в хлам.

2.5 думаю многовато будет ,-жалко подвески по нашим то дорогам

Летнему Унироялу 2.2 было маловато .

Манометр пробывал другой?

[kurt-59]

Для наших дорог Унироял полное гуано,был когдато у меня на пасате-пока понял шо пробил вся бочина порвана в хлам.

2.5 думаю многовато будет ,-жалко подвески по нашим то дорогам

Манометр пробывал другой?

Личный манометр - у нас роскошь !
На каждой заправке станции подкачки бесплатные. Пару - тройку раз в год проверяю. Усе держит ...
Зря ты так на Унироял ....
У мну Ралли-550. Офигенно легкая в ходу и безшумная резина . Хорошо идет по водяной пленке . Унироял - вообще специалист по дождевой резине и многие тырят его технологии.

http://uniroyal.cole...rallye-550.html

[Muzzy]

Летний Униройал (который немецкий) - вещь, особенно на мокром асфальте! Он у меня еще в конце 90-х на Эскорте был. О зимнем ничего хорошего не слышал.
Американские Униройал не знаю, знаю только что это совсем другая фирма с тем же названием.

[Любитель]

Отправлено 31 Октябрь 2012 - 12:13 Просмотр сообщенияMaxim Radetsky сказал: Та ладно, кристал монтеро это скандинавка а я - балерина!!!!!

+100 Я тоже из балета...
Maxim Radetsky, эта модель хороша для чистых дорог, легкого снега, слякоти.
На асфальте она не самая плохая, т.к. протектор тоже с 3D ламелями.
Для Киева подойдет неплохо.
......
Кстати, вот интересная пища к размышлению...

[Любитель]

Я так понял, пока ни у кого вопросов не возникло к фото теста...

[bazl]

Я так понял, пока ни у кого вопросов не возникло к фото теста...

кумхо під номером 27 ?

[Любитель]

кумхо під номером 27 ?

+1 ... KW23, которую мы почти не заказываем из-за слабых х-к... Это первая модель с 3D ламелями.... уже устарела.
Но по теме фото там есть ошибка, которую пока никто не заметил...

Унироял - вообще специалист по дождевой резине и многие тырят его технологии.

+1...

Как на одном сайте по шинам задавали вопрос: "Купили бы вы еще раз такую резину?" Мой ответ - "нет".

Тебе уже что ни поставь, все хреново зимой будет ...
При нашей мощности моторов компромисса в одном комплекте шин на зиму уже не найти.
Тут выбор либо сцепление на асфальте...либо на снегу и льду...
Я выбрал лед и снег...езжу на шипах ...

доставка безплатная,за что REZINA.СС-большой респект

У меня тоже доставка бесплатная + на Kumho и Bridgestone действует полная гарантия, чего нет ни в одном другом интернет -магазине...

Изменено: Любитель, 11 Ноябрь 2012 - 22:12

[Maxim Radetsky]

Я так понял, пока ни у кого вопросов не возникло к фото теста...

Тормозной путь на снегу меньше чем на мокром асфальте?

[Експерт]

кумхо під номером 27 ?

+1 Оно в тесты совсем НЕпопадает

ЕКСПЕРЕ(МЕНТ)АТОР сказал: доставка безплатная,за что REZINA.СС-большой респект У меня тоже доставка бесплатная

Но такой сладкой цены как в REZINA.СС- за свежую нормальную резину я нигде не нашол,даже у тебя

Я думаю Француская fulda продержится дольше Корейской кумхи,а разница 50грн на шине не столь важна.