123 відповідей в темі

[Muxa]

Саш, обсуждаем схемку что выше - там добавочное сопротивление в цепи свечей - какой оно должно быть мощности и есть ли оно на самом деле?

[ARHIMED22]

Короче пока не перечитал свю тему заново не мог понять что конкретно обсуждали.Сперва за фильтра запарафиненые,потом уже за работу свечей.Действительно для желающих это побсуждать не мешало бы или разделить или в отдельных темах обсуждать.
В общем что касается фильтров,то если он уже запарафинился то даже если его оставить до лета,то может и будет работать.Во всяком случае машина это может и не почувствует.Но если поставить прозрчный шланг,то будет видно как топливо проходит с пузырями воздуха.
Могу посоветовать одно,если фильтр забился,и нужно ехать,а в баке до сих пор замёрзшее топливо,то можно обойти фильтр(то есть пустить магистрать в обхо фильтра)и добраться куда нужно,чтоб решить вопрос с забитым фильтром и топливом.
Что касается работы рэлюх свечей,то на разных машинах разный принцип работы,как и писал раньше.Глобально в эти дебри я не лез,мне оно не интересно.К примеру у меня рэле отрабатывает свего 10 максимум 15 секунд,в зависимости от температуры на улице.По этому для запуска в мороз я грею два три раза свечи и запускаю.После запуска свечи греют ещё три-пять секунд.

[morino]

Могу посоветовать одно,если фильтр забился,и нужно ехать,а в баке до сих пор замёрзшее топливо,то можно обойти фильтр(то есть пустить магистрать в обхо фильтра)и добраться куда нужно,чтоб решить вопрос с забитым фильтром и топливом.

Для CR такое решение скорее всего будет приговором...

[ARHIMED22]

Для CR такое решение скорее всего будет приговором...

Это кто такое сказал.Мы бывает на оборот,чтоб найти все возможные проблемы запускаем машину на отдельной канистре,в обход родных магистралей и фильтров.

[morino]

Это кто такое сказал.Мы бывает на оборот,чтоб найти все возможные проблемы запускаем машину на отдельной канистре,в обход родных магистралей и фильтров.

Я не знаю какую топливную вы ремонтируете и чем вам помогает запуск в обход подающей магистрали, но с .комонрейлом в исполнении Делфи вы врятли работаете. А если работаете то чур меня и владельцев авто с такой топливной от таких ремонтников. Имхо и без обид.


З.Ы. Там не то что песчинки, там пылинки может быть достаточно, что бы форса лягла.

Виправлено: morino, 06 січень 2013 - 16:20

[Muxa]

З.Ы. Там не то что песчинки, там пылинки может быть достаточно, что бы форса лягла.

Это ты кому рассказываешь?

[VovkaX]

То,что свечи должны потреблять по 10 ампер и больше это правда.Если меньше,то уже устают свечи.

В мене нові беруть 8 А на китайському мультиметрі (мож він так бреше?). Купляв НЖК не Іскру чи там ще щось.

[rromeo]

Не могу завестись((((( Попробую нарисовать внешние признаки.
1. Opel Combo 2005 года, двигатель Z17DTH. У меня с конца ноября.
2. До начала морозов пару раз заправлялся на ближайшей непроверенной заправке. Влил в общем около 30 литров. 3 недели как мне кажется всё было нормально. Заводился с пол-тычка.
3. Потом, уже в мороз, залил на ОККО 3/4 бака зимнего Пульса. Ездил целый день по городу в режиме: 30 мин. еду - 2 часа стою.
4. Вечером приехал домой и через 3 часа уже не завёлся. Бросил всё как есть до утра.
5. Утром та же история. Стартер начинал скрежетать, но после 2-3 сек. работы начинало тухнуть всё, что светится. Сосед опытный владелец дизеля сказал что на 90% проблема в аккумуляторе. Мороз ночью был около -20, днём не намного теплее - отложил выяснение причин до выходных.
6. На ближайших выходных снял аккумулятор - в тепле он начал подтекать. Трещин вроде нет, вверх тормашками не переворачивал.
7. Решил всё-таки попытаться завестись - зарядил, поставил обратно - результата не принесло.
8. Начитался про парафинизацию топлива в фильтре. Жду до оттепели Нового года. Праздники. Ничего не делаю.
9. Сегодня взял в практикере новый аккум, поставил. Стартер не крутит двигатель((((( Только опять скрежет, как в старом ПАЗе, который 3 года никто не трогал.
10. Другой опытный водитель товарищ заочно предположил, что возможно заклинил двигатель.
11. Теперь начитался про заклинившие дизеля - уже упало всё, что могло.
12. Собираюсь буксироваться на СТО.
какие варианты можно попробовать в домашних условиях для выяснения хотя бы приблизительного диагноза? Чтобы хоть знать, какого доктора моториста, электрика искать. И может кто знает подходящую больничку СТО в районе Академгородка?

[Muxa]

Для начала я бы попробовал покрутить двигатель за болт коленвала ( при ВЫКЛЮЧЕНОМ!!! зажигании), если крутится - снимать стартер, если клин -

[rromeo]

Забыл добавить, что контрольные лампочки светятся как обычно и во время последней поездки тоже ничем себя не выдавали.

[Scherman]

хм, поправте якщо хрінь напишу. а с талкача? хоч разок прокрутити двигун. якщо прокрутиться, то напевно не клин, якщо прокрутиться спробувати стартером крутанути, якщо не прокрутить спробувати постукати по стартеру несильно, може щось там трохи заклинило, якщо і після цього не прокрутиться то або заводити с талкача, або евакуювати на сто. отаке.

[rromeo]

Дякую, але з толкача страаашно. А от грюкнуть по стартеру завтра спробую)))

[rromeo]

Проблема решена
Причина была в топливном фильтре, после замены - завелась как молодая))))

[kopalic]

Стартер не крутит двигатель((((( Только опять скрежет, как в старом ПАЗе, который 3 года никто не трогал.

Стартер всё же проверить не помешает

[Muxa]

Причём топливный к тому, что стартер не крутит?

[Aleksandr_Opel]

Какаято нестыковка, фильтр к стартеру никаким боком

[rromeo]

Стартер всё же проверить не помешает

Причём топливный к тому, что стартер не крутит?

Камрады, картина маслом)))) Причина - замёрз топливный фильтр. Потом в процессе запуска подпалил стартёр - этим объясняются его визги. Он честно пытался крутить, но топливо не поступало и он обиделся)))) Ессно при ТО стартёр подлампичили - благо он ещё живой. Но в корне проблемы всё-таки фильтр. Сейчас заводится с пол-тычка тьфу-тьфу-тьфу.

[chits]

Брсм.тнк...на ближайшей азс сказали что зимняя.....

Ребята дизелисты зимой только окко или шел!

[egormec]

Брсм.тнк...на ближайшей азс сказали что зимняя.....

Ребята дизелисты зимой только окко или шел!

Ну я тоже за ОККО!
Заправляюсь на окко все нормально, а когда на КЛО то дергается на холостых.