53 ответов в теме

[Rek]

супорт разбирать? 

 

И сводить до минимума поршень.

[Cr-z]

И сводить до минимума поршень.

тоесть, закрутить приспособлением полностю его. Правильно?

[Антоний]

Cr-z, у тебя все может быть печальней. Перекос  троса на рычаге.

100%

[starik3901]

так у нас не барабаны, а диски

Так на ОМЕГЕ тоже как бы дисковые тормоза.

[Cr-z]

100%

да трос ходит свободно, руками дергаю туда-сюда

[Rek]

да трос ходит свободно, руками дергаю туда-сюда

У тебя механизм самоподводки в ручнике.. При перекосе он пытается выбрать слабину, но у него не получается и он зависает на стопоре. В итоге при отпускании рычага один из тросов не дотягивается.

[MiB]

 

так у нас не барабаны, а диски

 

У Омеги дисковые задние тормоза, а у моей так еще и вентилируемые (с ООБ 2,6 и 3,2), а колодки ручника внутри диска в барабанчике... Да вообще если ты внимательней читал бы, то  заметил, что отвечал я starik3901у.

[Rek]

У Омеги дисковые задние тормоза, а у моей так еще и вентилируемые

Мажор

[MiB]

Мажор

а чё, я не чё...   Но 42 поршни против 35 и вентилируемые диски - это сила!!! при торможении, особенно при полной загрузке. :smile:

[Pashaa]

Це доступно,навіть з мінімальними навичками слюсара...Можеш зробити навіть сам.Але май на увазі.що твоє авто комплектується супортами з трьома різними діаметрами поршня.

Тобто потрібно знат.и який діаметр поршня-купити ремкомплект,а тоді перебирати...

 Дякую за допомогу, все обійшлося заміною манжетів , поршень 38 мм ,  рем комплект    Seinsa D 4650 

[Rek]

а чё, я не чё...   Но 42 поршни против 35 и вентилируемые диски -

У мну 38-е штатные

[Cr-z]

У тебя механизм самоподводки в ручнике.. При перекосе он пытается выбрать слабину, но у него не получается и он зависает на стопоре. В итоге при отпускании рычага один из тросов не дотягивается.

понял, в ближайшее время заглену туда. Это получается надо снимать консоль???

[Rek]

Не туда заглядывай. При отпускании троса ручника  пластины  на которые цепляется трос законцовками должны упереться в ограничитель. Если не уперлись, то тогда в консоль.

[ЧИЧА]

Не туда заглядывай. При отпускании троса ручника  пластины  на которые цепляется трос законцовками должны упереться в ограничитель. Если не уперлись, то тогда в консоль.

Добрый день. Ну помоги мне разобраться с моей проблемой, немного недопонял тебя. У меня Вектра С в рестайлинге, проблема такая - при натягивании ручника, заднее левое колесо тормозит, а заднее правое нет. Залез на яму и обнаружил, что при натягивании ручника, пластина за которую цепляется трос (правое заднее колесо) упирается в ограничитель, соответственно и колесо не тормозит. А на левой стороне при натяжке ручника пластина в ограничитель не упирается и все ок. Также заметил, что при снятом ручнике на правой стороне зазор между пластиной и ограничителем 1-2 мм, не больше, а на левой 5-7 мм. Подскажите пожалуйста с чем может быть связано разное положение пластин до ограничителя. Подскажите также, при износе колодок, зазор между пластиной и ограничителем уменьшается или нет?

[Rek]

что при натягивании ручника, пластина за которую цепляется трос (правое заднее колесо) упирается в ограничитель, соответственно и колесо не тормозит.

Она не может ни во что упираться при натягивании троса. Ограничитель только на отпускание и привод механизма в нерабочее положение. Зазора между пластинами и ограничителем быть не должно. Износ колодок никак не влияет на положение ручника. Суппорта перебирать для понимания проблемы. Трос лучше заменить.

[ЧИЧА]

Она не может ни во что упираться при натягивании троса. Ограничитель только на отпускание и привод механизма в нерабочее положение. Зазора между пластинами и ограничителем быть не должно. Износ колодок никак не влияет на положение ручника. Суппорта перебирать для понимания проблемы. Трос лучше заменить.

Спасибо за информацию.

[Cr-z]

Суппорта перебирать для понимания проблемы.

+1 возможно поможет 

[Rek]

+1 возможно поможет

Приезжай, вместе перебирать сядем, с десяток точно есть.

[Cr-z]

Приезжай, вместе перебирать сядем, с десяток точно есть.

Ок, договорились