Авторитет
Posted 08 June 2013 - 09:24
Viccasp, 99% обрывов идет таки на волосках... а вот на керамике .. 1% мож и встречается..
на своей мерял сопротивление 29 пина мозгов с массой... и как то оно не звонилось ваще.... вернее звонилось но с огромным сопротивлением чего не должно быть!
ну 1-2 ом еще понимаю... сопр в проводах и не точность измерения прибора... но никак не килоомы
Дока
Posted 08 June 2013 - 16:08
Вот про этот 1 % и идет речь. То, что отваливается волосок именно массы, как-то наводит на подозрение: а не помогли ему случайно выгореть, допустим коротнув в одном из разьемов +и-, подав встречное питание. В общем вы как хотите, а я бы его от эбу не отключал.
Авторитет
Старожил
Posted 08 June 2013 - 21:29
Warrior,Очень жаль но ничего не получилось((( Тестером мне сосед проверил цепь дтвв и корпуса, обрыва нет, сколько ОМ не запомнил, не разбираюсь в этой теории...
Далее снял клему акума, отсоединил разъём от ЭБУ (тот который верхний), нашол провод который идёт к 29 пину (он коричневый), зачистил, прикрутил новый провод и подключил к массе, делов минут на 10, собрал, завёл, проехал пару метров и вот он зловещий "чек", пару матов..., глушу мотор, завожу повторно, таже хрень. Наверное всё же не пожалею денег, поеду к толковому электрику (тот про кого я ранее говорил) чтобы он поставил мне точный диагноз.
Вот как у меня получилось
Edited by Kruga, 08 June 2013 - 21:31.
Авторитет
Posted 08 June 2013 - 22:42
Kruga, ех... обидно... 
но я другой причины просто не вижу чтоб 3 датчика начали одновременно выЁживаться...
остается тока замена мозгов 
а ты ошибки стирал? потому как снятием клемы с акума ошибки не стираются.. во всяком случае не все..
а если и стираются то тока после Н ного количесва запуска двигателя.. ну или через клайн адаптер хотя бы.. быстро и сердито..
Edited by Warrior, 08 June 2013 - 22:49.
Старожил
Posted 09 June 2013 - 09:51
Вот когда поеду к электрику там и посмотрим, он обещал мне 2 диагностику бесплатно :smile:
Авторитет
Старожил
Авторитет
Авторитет
Posted 12 June 2013 - 12:57
Kruga, Хоть примерно дату озвуч... а то уже нетерплячка началась..
Старожил
Авторитет
Posted 12 June 2013 - 14:38
Warrior, Планирую 22 числа, сразу после зарплаты...
Авторитет
Posted 13 June 2013 - 09:51
самое обидное что с утра машинка гоняет как тока с салона... никакой тупизны и тп итд...
Старожил
Posted 13 June 2013 - 16:18
Warrior,неа, а у меня почти со старта тупила... вот появилась надежда что проделанная работа принесла успех, "машина с ключико" пропала, ошибки не считываются зажатием тормоза+газа, как бы пропали, но появился "Chek Engine", машина уже ведёт себя по другому... этот чек может быть связан с клапаном EGR, я его недавно глушил.
И ещё, завтра еду к электрику...
...нахалтурил 
Авторитет
Posted 13 June 2013 - 16:24
Kruga, у меня егра с завода нету.. стоит тупо заглушка...
чек инджине скорее трабла с лямбдозондами.. хотя и егр и подсос воздуха может на него влиять..
значит моя терия на счет подкидывания земли на 29 пин позгов может жить?
ну и жду результата от мего електрика.. может еще чот толковое подскажет..
Edited by Warrior, 13 June 2013 - 16:26.
Старожил
Posted 14 June 2013 - 12:21
Warrior,только с диагностики, ошибки остались , буду оставлять на ремонт...
Авторитет
Posted 14 June 2013 - 12:44
ошибки сами и не сотрутся.. тока через 40-50 успешных запусков двигла и то не факт..
а шо хоть електрик сказал то????
Старожил
Posted 14 June 2013 - 14:02
Warrior,он стёр ошибки сканером! а они снова появились, пока ничего не сказал, я ещё машину ему не оставлял, сказал позвонить вечером и договоримся, а там уже будет смотреть и точно говорить.
...он так неохотно делал мне бесплатную диагностику
Авторитет
Posted 14 June 2013 - 14:08
я б тебе и сам ее сделал бы... а толку то.. ошибки почистил, ошибки считал и вышло тож самое.. ему работы то на 5 минут с перекуром.. ух наверное перетрудился....
тут главное не диагностика... а как ету куету вылечить! вот над чем нуна задумываться...
Старожил
Posted 14 June 2013 - 14:38
Warrior,ну посмотрим что он скажет когда я оставлю ему машину...
Авторитет
Posted 14 June 2013 - 14:43
Warrior,ну посмотрим что он скажет когда я оставлю ему машину...
Авторитет
Старожил
Авторитет
Posted 16 June 2013 - 17:15
стоили б мозги грн 500 то даже б и не заморачивался б с поиском наипания оных... купил бы и поставил..
Авторитет
Posted 26 June 2013 - 21:28
Kruga, здаров, ну шо там у тя с ебу ?
моим чот все плохеет... раньше тупила просто но ехала, ща начала отключатся и потом можна долго стоять и курить бамбук..
Авторитет
Posted 28 June 2013 - 23:22
и так господа... свершилось чудо...
в то время, когда большинство граждан праздновали день проституции... ой простите.. конституции украины, я отпросившись с работы, попер в гараж, захвативши с собой ноут, опком. карбклианер ну и еще кучу всякой мелочовки..
1 еле доехал до гаража, постоянно глохнула машина
2 добравшись до гаража. нервно покуривши после утомитеьной дороги, было решено разобрать нафиг топливный насос и посмотреть что там в нем творилось..
как оказалось не так там уж и страшно было, но все ж раз разобрали, то решили всю каку оттель вычистить, что и было сделано, собравши все обратно решили проверить все ли хорошо соединили и закрутили, вощем завожу мотор и слышу как насос работает с перебоями..
естественно в голову пришли самые страшные мысли... типа подкрался к насосу белый пушистый сибирский лис..(писец),
опять нервно покурили...домой то с гаража доехать ох как хочется... достал ноут, открыл схему.. и опа пришла в голову мысля проверить реле топ насоса, пошуршали в гараже, нашли какусь старую релюху от хз чего но по включению как бы подходит... втыкнули и от оно свершилось первое чудо... насос работает стабильно провалов нет..
3 на радостях покурили и решили продолжить..
разобрали и прочистили впускной. хоть там и гувна почти небыло, терь блестит как коки у собаки..
4 опять покурили, дальше ж мучит мозг 3 ошибки
а) высокое напряжение задатчика др заслонки,
б) неправильный сигнал датчика распредвала,
в) высокое напряжение датчика впускного воздуха,
вощем как я и писал раньше, была подкинута напрямую на датчики земля..
и вот опять свершилось чудо!
ошибки с памяти стер, обороты валят за 6к, глюков нет машинка летает..!
но вылезла ошибка р0105... 
Дока
Posted 29 June 2013 - 08:28
...но вылезла ошибка р0105...
Похоже проблема из той же оперы. Там же всего три контакта на MAP: два на питание и один выход. Попробуй прозвонить чего не хватает, может опять получится извне подкинуть.
А вообще ЭБУ - ходячий труп.
Авторитет
Posted 29 June 2013 - 08:34
Viccasp, хз.. на нем как раз показывает заниженное напряжение :)), или разьем де то отошол или хз.. вощем нужно ждать следующих выходных...
Старожил
Posted 30 June 2013 - 20:34
Kruga, здаров, ну шо там у тя с ебу ?
моим чот все плохеет... раньше тупила просто но ехала, ща начала отключатся и потом можна долго стоять и курить бамбук..
Долго рассказывать почему, но электрику машину не оставил (нужна была машина), но машина у меня живёт своей непонятной мне жизнью, вот как выходит: значит первый раз после подкидывания земли к мозгам и стирания ошибок сперва горит значок "мащина с ключиком", а потом после нескольких запусков этот значок пропадает и загорается значок "чек енжиние", в этом состоянии ошибки не считуются (газ+томоз), и при этих двух состояниях машина ведёт себя более-менее нормально. Пару раз приходилось снимать аккумулятор, и каждый раз было как и сначала, сперва "машина с ключиком" и потом "чек енжиние". При всем этом минус не скидывал. И вот сегодня я подумал над всем этим и вспомнил что эта вся фигня началась после заглушки клапана EGR, вот и решил вернуть клапану заводскую прокладку (тоисть не заглушеную), результат, "машинка с ключиком" светится но ошибки не считуются (газ+тормоз). Появилась надежна что ошибки пропали, а этот значок в памяти, время всё покажет... Стал вопрос ребром купить сканер, но он это мелоч, мне нужно ёще ноут купить, или как вариант купить бортовик, может и б/у, Warrior может подскажешь бюджетную модель бортовика?
Авторитет
Posted 30 June 2013 - 21:28
Kruga, бюджетныйх ботовоиков нету... более менее нормальные стоят от 1.5к грн... так что за это бабло смело можна прикупить опком с нетбуком...
а клапан егр у мну с завода заглушен... и прошивка без этого гада...
Старожил
Posted 01 July 2013 - 16:34
Kruga, бюджетныйх ботовоиков нету... более менее нормальные стоят от 1.5к грн... так что за это бабло смело можна прикупить опком с нетбуком...
а клапан егр у мну с завода заглушен... и прошивка без этого гада...
Мне вот такой БК понравился http://multitronics....tronics-cl-550/
но сначала поищу б/у.
Старожил
Posted 05 July 2013 - 08:03
Warrior,Ну как там у тебя, ошибки не возвращались, птьху, птьху, птьху..., машина ожила?
Авторитет
Posted 05 July 2013 - 08:11
Kruga, привет, вощем по дросселятору, датчике температуры впускного от ошибок избавился.. машинка ожила.., осталось побороть 0105 и 0340.. как всегда нехватка времени.., а у тебя как там?
пс..
в точке земли мозгов на твоей фотке у меня было выявлено отрицательное сопротивление... хз откуда.., докинул еще туда землю от движка чтоб уровнять потенциалы...!
Хороводоводовед
Posted 07 July 2013 - 15:12
было выявлено отрицательное сопротивление..
Warrior, а это как?
Авторитет
Posted 08 July 2013 - 23:13
Andre_71, сам в шоке был...
минус щупа на минус акума +щупа на точке грубо говоря 1 ом..
меняю щупы местами вылазило - 1 ом..
барабашко какойсь сидел :)
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
