17 ответов в теме

[Igor C.]

Добрый вечер

Может кто сталкивался с такой фигнёй

Тут ко мне приволокли "верку" с двигателем Z18XE, хотя не уверен что это по моей части

 

Проблема заключается в том, что летом, да и вообще пока тепло, вроде бы никаких нареканий 

Как только похолодает, то глохнет через 10-15 мин работы на холостом

 

Короче, продиагностировал, вроде бы всё нормально, ошибок абсолютно никаких нет,

сам запуск двигателя тоже без проблем "с полоборота"

смутило только то, что нет обычного "подбрасывания"  оборотов до 1000 после запуска, и потом последующего их постепенного снижения до номинальных оборотов ХХ

 

После запуска, даже если мотор холодный, он сразу выходит на свои "паспортные" 770 об\мин

и так на них и крутится

 

Диагностика ЭБУ ничего "абнормального" не выявила

Единственное в чем сомневаюсь это положение дросселей, что то силно низкий показатель

 

положение задающего (электронной педали) дросселя  на холостом -  4,4

положение исполнительного дросселя (самой заслонки)  - 3,5

 

Что то маловато, насколько помню, на астрах с точно таким же мотором положение дросселя где то около 7

 

Кто может подсказать, что тут может быть по моей части??

Либо отправить эту вектру вместе с её хозяином искать хороших "топливщиков"

 

Заранее спасибо

 

 

[Ник 78]

Igor C., ты бы сказал что ты электрик.

[Igor C.]

Так вроде и так уже пол клуба знает:-))))))))))))))

 

Врт именно по этому сижу и думаю что с этой тачкой. Это коме или это к доктору (как говорил Жванецкий)

 

А саму тачку ты может и знаешь

 

Это белая "полицейская" вектра Кости с "Экзиста" на Варненской

[Ник 78]

Igor C., не незнаю. начни с датчика холостого хода.

[Igor C.]

Igor C., не незнаю. начни с датчика холостого хода.

Не поленился вывозиться в грязюке, снял посмотрел, замерял (добавлю правда что отдельно дачиков ХХ там нет, есть датчик исполнительного механизма дросселя)

 

Визуально вроде цел

замерил на сопротивление (обрыв) - тоже вроде как нормально

 

"мозги" движка как я говорил по этому  поводу никак не возмущаются

 

Ладно завтра опять поковыряюсь

Изменено: Igor C., 21 Ноябрь 2013 - 20:18

[Ник 78]

ну если машин на холодную не держит обороты - то уже что-то не то в приборе

[LEXA SHUMI]

 начни с датчика холостого хода.

Нет его на этом моторе...

Igor C., Дросселятор на этом моторе-слабое звено.Склоняюсь к козлению Дрос заслонки.Ищите на подстановку.

[Igor C.]

Попробую проверить всю цепочку ещё раз

 

В принципе, за обороты машины с электронной педалью отвечают 4 вещи

естественно сами "мозги", датчик положения педали (задающий дроссель),  механизм положения заслонки (исполняющий дроссель) и датчик оборотов коленвала

 

по отдельности всё вроде нормально

Попробую разобрать посмотреть, может какая то лажа в "механике" дроссельной заслонки

 

Всё таки мне не даёт покоя почему такой низкий индекс положения дросселя на холостых

Для сравнения завтра ещё на своей посмотрю, у меня тоже он где то около 8, но никак не 3

Нет его на этом моторе...

Igor C., Дросселятор на этом моторе-слабое звено.Склоняюсь к козлению Дрос заслонки.Ищите на подстановку.

 

Лёша, знаю что на моторах серии "Z" уже нет никаких датчиков холостого хода и всевозможных РХХ :-))))))))))))

 

Ник наверно имел ввиду задатчик положения дроссельной заслонки - его "электрику" я как раз и проверял

 

можно ещё погрешить на саму механическую часть заслонки

Изменено: Igor C., 21 Ноябрь 2013 - 20:19

[Ник 78]

скажу честно как електрик я по 12 бальной системе 2-3 . и просто привел гипотезу. этого мотора я не знаю . По своему уже кое чего подучил......

[Igor C.]

Коля, я именно эту Вектру уже начинаю тихо ненавидеть:-))))))))))))))))))))))))
Она у меня частый гость, то одно, то другое, то третье

Её проще продать и купить ну хотя бы ту же "жешку", или еще лучше опять "верку" только "Ц"
а Костя в неё постоянно вбухивает деньги и заодно выносит мне мозги полностью:-)))))))))))

[Ник 78]

Igor C., есть такие машины. у меня тож есть такой авто))))

[shur@]

Было, но всё наоборот. Зимой всё норм, летом (в тёплое время года) проблема. Поменял дроссельную - 1,5 года без проблем.

вот мои темы:

1. http://www.opel-club...o/?hl=дроссель*

 

2. http://www.opel-club...n/?hl=дроссель*

[Rek]

Igor C., помой дроссель, весь.

[Юстас]

 

 

 

 

 

 

В принципе, за обороты машины с электронной педалью отвечают 4 вещи

естественно сами "мозги", датчик положения педали (задающий дроссель),  механизм положения заслонки (исполняющий дроссель) и датчик оборотов коленвала

 

 

 

 

 

Для того щоб моск робив ХХ він бере інфу з усіх датчиків...Самий перший від якого залежить ХХ та прогрівочні обертиДВЗ-датчик ОР.Ще не вказано який нижній порог тиску у паливній рампі...

[Igor C.]

 

Для того щоб моск робив ХХ він бере інфу з усіх датчиків...Самий перший від якого залежить ХХ та прогрівочні обертиДВЗ-датчик ОР.Ще не вказано який нижній порог тиску у паливній рампі...

 

Упсссс!!!!!!!! (як кажуть довбані американці)
Дякую Юстас, датчик ОР якось "вилетів з голови"

Перевірю обов'язково
Зараз "колупаюся" в дросселі

[LEXA SHUMI]

не думаю что трабл в датчике температуры.

[Юстас]

не думаю что трабл в датчике температуры.

Можна думати,а можна гадати на кав'ярній...але суть від цього не зміниться...Правильне утворення паливної суміші(що особливо важливо при низьких температурах оточуючого) ,залежить в першу чергу від датчика ОР...Само собою,що оберти ХХ при прогріві будуть вищі.А от звідкіля ЕБК ДВЗ знає про температуру оточуючого,мабуть даремно сперечатися...

Перевірити його хвилина роботи...

Изменено: Юстас, 22 Ноябрь 2013 - 21:49

[dunkan]

Ну незнаю чи поможе,но було шось подібне на вектрі Ц 2,2 коли наступали холода то поки не прогрієш до певної температури,то глохла 3-4 рази навіть коли чув що коли глохне пробував підхопити газом не реагувала просто глохла,но коли прогрівалася ставало норм,поміняв першу лямбду і все гуд стало(помилок по лямбді не давало).