15 ответов в теме

[dmitriy194]

Плавают оборот se;t чистил все что можно не знаю в чем проблемма.

[механик 2]

Похоже на подсос воздуха

[NNN]

Регулировка начального положения ДЗ. Недавно писал в соседней теме.

[Latelli]

У меня была подобная фигня. правда обороты плавали с меньшей динамичностью. Помогла замена трамблера с катушкой. До того поменял IAC, форсунку, блок впрыска, бензонасос, датчик абсолютного давления, свечи, ВВ провода и толку было 0. Менял траимблер с катушкой ибо засунул от нексии. Встал как родной и холостые стали стабильные. Цена вопроса 300 грн, если напряг с деньгами тогда пробовать менять коммутатор и PIC-up катушку она внутри трамба стоит. Удачи. 

[dmitriy194]

Регулировка начального положения ДЗ. Недавно писал в соседней теме.

А как оно регулируется? Поменял ШМХХ и ДПДЗ от ваза обороты плавают меньше только холостой теперь ниже 900 не опускаются.

Изменено: dmitriy194, 15 Апрель 2014 - 13:10

[Latelli]

Если ШМХХ тоже от ВАЗ там может быть другой профиль конуса, он не перекрывает канал от того и высокие холостые. Регулировка дроссельной заслонки не рекомендуется производителем, потому на винте даже стоит заглушечка. Поищи сообщения от NNN, если не найдешь то буду у себя искать методу регулировки.

[механик 2]

ШМХХ от ВАЗа не подходит потпараметрам а вот с ДЭУ один в один. Попробуй поставить. А вообще проверь на предмет подсоса воздуха через атсорбер. Был такой прикол уже. Треснул корпус атсорбера и при срабатывании шел подсос.Само собой плавали обороты и нестабильно работал мотор.  

[dmitriy194]

Если ШМХХ тоже от ВАЗ там может быть другой профиль конуса, он не перекрывает канал от того и высокие холостые. Регулировка дроссельной заслонки не рекомендуется производителем, потому на винте даже стоит заглушечка. Поищи сообщения от NNN, если не найдешь то буду у себя искать методу регулировки.

Шток да не подходил, я поставли от старого. Попробую вообще отключить его. Спасибо за советы!

[NNN]

Шток да не подходил, я поставли от старого. Попробую вообще отключить его. Спасибо за советы!

А как его поставил?

Если выкручивал с усилием с ШД и выкрутил вместе с винтом и шток с винтом вкручивается руками в ШД,то скорее всего свернул напрявляющую ("такой пиптик"), которая не дает прокручиваться , такой ШД нормально работать не будет, то надо искать новый ШДХХ.

Выкрутить и закрутить шток с винтом из ШД можно при помощи самого ШД, но нужен второй ШД. Снимается колодка и второй (или первый, который нужно раскрутить) ШД держишь в руках, если убавить обороты, то ЭБУ втягивает шток, увеличишь, будет выдвигать до полного выскакивания с пружиной.

 

Перед там как ставить ШДХХ в МИ блок надо максимально вкрутить в него шток.

 

Надо смотреть еще на седло клапана ХХ, если есть выработка, то может плохо закрывать, и скорее всего таки есть щели в заслонке

Как с этим бороться, я несколько раз писал, последний раз недавно:

http://www.opel-club...entry1073570721

Если порыться по форуму, то есть мои посты 2-3 летней давности, там более подробно.

[DAnGel]

dmitriy194, а что вообще делал уже?

 

опиши все что делал

 

она глохнет у тебя на ХХ, судя по видео?

 

ошибки есть? считывал?

[dmitriy194]

dmitriy194, а что вообще делал уже?

 

опиши все что делал

 

она глохнет у тебя на ХХ, судя по видео?

 

ошибки есть? считывал?

Поменял ДПДЗ, ШМХХ чистил форсунку. Ошибок нет. После замены дачиков на вазовские обороты поднялись до 900 а на светофорах при прогретом на примерно 95 градусов то обороты вообще 1100. Но стоят не плавают. Обороты плавают только когда завел прогрелась чуть поездил и все пропадает, а может и не пропасть только не глохнит так.

[NNN]

Так у тебя вылетает похоже за границу верхнего предела ШДХХ. Т.е. зазоры в ДЗ пропускают больше, чем надо из-за износа.

Отверни на пол-оборота винт нач. установки ДЗ. Если там залито, выковырять, потом кажись Т25 крутить.

 

Так же после смены датчиков не помешает провести сброс параметров, начальное обучение ЭБУ, на прогретом ДВС, делаешь" А и Б сидели трубе"  заводишь минут на 5, как перестанет моргать, процесс закончен. ХХ должны стабилизироваться.

[DAnGel]

Обороты плавают только когда завел прогрелась чуть поездил и все пропадает, а может и не пропасть только не глохнит так.

 

задам пару глупых вопросов (у меня была похожая проблема на C16NZ  - после завода плавали обороты на ХХ и на светофорах так же на ХХ плавали временами, тоесть не на каждом светофоре, а время от времени).

 

- воздушный фильтр когда менял?

- с бензонасосом все ок? в салоне слышно как гудит? Сетка на бензонасосе чистая? топливный фильтр давно менял? 

 

это самое простое, но оно блин может влиять

 

у меня после замены фильтров и бензонасоса + чистки форсунки - все прошло

[dmitriy194]

задам пару глупых вопросов (у меня была похожая проблема на C16NZ  - после завода плавали обороты на ХХ и на светофорах так же на ХХ плавали временами, тоесть не на каждом светофоре, а время от времени).

 

- воздушный фильтр когда менял?

- с бензонасосом все ок? в салоне слышно как гудит? Сетка на бензонасосе чистая? топливный фильтр давно менял? 

 

это самое простое, но оно блин может влиять

 

у меня после замены фильтров и бензонасоса + чистки форсунки - все прошло

Воздушный давненько но он с виду чистый попробую заменить!

Бензонасос работает, только было дело клина ловил как то, вытащил труханул его и он заработал. Сетка на бензонаносе чистая новенькая, фильтр топливный менял 10 тыщ назад есть новый нет времени заехать поменять.

[Latelli]

С бензонасосом, по меряй ка ты давление, видел я такие насосы что он вроде жуужит но качает ой как паскудно, у самого такая трабла была, манометра правда не было я с амперметром поезди увидел что ток, плавает а когда глохнет то падает гдето на половину потом когда померил давление там на холостых оказалось 0,6 бар, а перед тем как глохнуть падало до 0,2 бара. Вот такие дела

[dmitriy194]

С бензонасосом, по меряй ка ты давление, видел я такие насосы что он вроде жуужит но качает ой как паскудно, у самого такая трабла была, манометра правда не было я с амперметром поезди увидел что ток, плавает а когда глохнет то падает гдето на половину потом когда померил давление там на холостых оказалось 0,6 бар, а перед тем как глохнуть падало до 0,2 бара. Вот такие дела

Ок спасибо за совет. На выходных буду мерить сам на насос пеняю были уже давно подозрения на него.