101 ответов в теме

[Alex Эвакуатор]

Alex Эвакуатор, ты именно по Кумо им мозг капаешь?

пардоньте... я именно МОСК им капаю...        

[MiB]

та капай, капай... был бы толк. :smile:

[Alex Эвакуатор]

был бы толк

надежда умирает паследней...  

[Любитель]

А может, не будем сравнивать еврозимку и скандинавку? Ведь данная модель - именно еврозимка, скандинавка у Мишлен - это Икс-Айс. Передергивать нехорошо, Саша.

Не понял, кто передергивает?  Я как раз и расписал, что Alpin4 еврозимка, а KW22 скандинавка и Бридж revo GZ тоже  -скандинавка, поэтому ждать мегасцепления от еврозимки относительно скандинавок на льду  нестоит. Саш, ты читай внемательно не только текст, но и улавливая передаваемый смысл. Без обид... Просто зачем вести деалог слепого с глухим?
:smile:

Саш, много слов. Мало смысла. Давай ты утвердишь новые цены, и потом мы посмотрим, насколько _у_тебя будут Кумхо и Бридж отличаться.

  Я лично цены не утверждаю   ... Там есть специально обученный отдел  

Дрогобыче на 100 тыс. населения вместе с городом-спутником - и то нет такой беды, как ты пишешь.

Тогда вам везет больше, чем нам.. можете ездить на летних шинах зимой

Это та, которая поставлена при +18 за бортом, а потом уже хз, что с ней дальше было?

Это так, которая была поставлена  вовремя, а потом несколько потеплело   ...ненадолго, но факт есть факт.  С учетом того, что я езжу 70% по трассе в спокойном режиме, то для нее эта температрура не должна было сильно сказаться. 
Не переживай, я ее потом на задней оси обкатал, чтобы заточка ламелей выровнялась, т.е. сравнивать можно будет корректно...   Или ты до сих пор думаешь, что фрикционка порвет шипову на льду???

Маючи повноцінний повний привід,диф підвищеного тертя...,в мене й думки нема про нешиповану зимову гуму...,хоча я й мешкаю в Києві-частий гість пригороду...

Андрей, нужно в Дрогобыч ехать, там всегда лето Зима бывает только случайно...один-два дня...

что на 99% пролёт гарантирован.

100%   я только что в 1с глянул... Может что изменится...

 

[Alex Эвакуатор]

Может что изменится...

...лет через ...надцать..

[Zipher]

Маючи повноцінний повний привід,диф підвищеного тертя...,в мене й думки нема про нешиповану зимову гуму...,хоча я й мешкаю в Києві-частий гість пригороду...

Шипована гума мені потрібна з кінця жовтня по квітень по об'єктивним погодним умовам...

Андрей, на твоей жабе зимняя резина вообще не нужна )) В крайнем случае машину можно поднять и вынести ))

Zipher,   :blink: ото ты красавчеГ!  

этой зимой и зимы та не была...  самае ано для "еврозимок"

Как это не было ? А декабрь месяц ? я уверено ездил по снежку на врг2 и по льду ездил, неуверено, НО ездил!

[FLAGER]

Как это не было ? А декабрь месяц ? я уверено ездил по снежку на врг2 и по льду ездил, неуверено, НО ездил!

Сейчас тебя заплюют и закидают камнями и скажут, что зимой надо всю зиму гвоздями по асфальте шуршать, дабы 1 дня льда дождаться. И вообще. 

[Alex Эвакуатор]

А декабрь месяц

а шо декабрь 13-го в сравнении с мартом того же 13-го...

[Zipher]

а шо декабрь 13-го в сравнении с мартом того же 13-го...

23 марта доехал до кабака (пятницо была если шо), попил пива и поехал развозить друзей по домам. Без шипов. Под домом правда парковался с разгона в сугроб. Был на goodyear ultragrip 7, которая тоже еврозима 

[MiB]

ой, да ладно, у меня есть много знакомых которые страшно рады новым летним калёслам... зимой...

 

И на своих 2109/10/99 ездят в любую погоду и везде проезжают... Правда у них нервы особо железные и им от всей души  насрать(в этом месте глубоко извиняюсь за свой французкий) что думают о них стоящие в потоке за ними и ждущие пока те выгребут на ледяную гору или наконец то тронуться на льду на светофоре при подъеме... ездят всю зиму как ни в чём не бывало с полным убеждением, что лучшая резина для зимы - это новая, а всё остальное(шипы, фрикционки и энти, как их -Эвразимки) тупо коммерческий развод для сгребания их кровных, потом заработанных.

[Alex Эвакуатор]

MiB, во-во-во... каждую зиму барю в сипе непреодолимое желание паспихивать таких "тихоходов" в кювет!!!      

[Юстас]

Сейчас тебя заплюют и закидают камнями и скажут, что зимой надо всю зиму гвоздями по асфальте шуршать, дабы 1 дня льда дождаться. И вообще. 

Я вважаю,що ніхто не може ображати справжнього мачо...

Особливо коли він пре по ожеледиці зі швидкістю 15 км/год,(мабуть не варто вказувати що авто бовтається як гівно в ополонці від краю до краю проїзджої частини) на "всесезонновседорожній" гумі...

При цьому вічко мачо грає так,що  кавун може проскочити із свистом,а адреналін пре навіть з середнього пальця на лівій нозі...

 

Результат такої поїздки зазвичай кувейт та походеньки за трахтуром до села...Справжнім же святом є,коли в кувейт прибирається не сам,а чіпляє з собою ще когось з дороги...

 

Шукачів пригод на свою дупу багато...

А кулі?-шипами ж по асфальту тільки лохи стукають!!!Вкажемо на них як на диваків...

Изменено: Юстас, 05 Август 2014 - 14:13

[FLAGER]

Это холивар, товарищи.

Не нам и не тут его решить.

Предыдущая зима показала. 

Да и вообще, зимы у нас мягчают с каждым годом.

 

Я помню зиму 95-96 года, тогда снег лежал 5 месяцев. И падал часто, иногда долго нельзя было выехать.

А прошлая зима? 2 недели снег был вообще, за всю зиму. 

 

Март 2013? 2 раза снег был, 2 раза по недели лежал и таял потом. И что.

[Maxim Radetsky]

Да, но самый скользкий лед при несильной морозе, а  при сильном уже превсходство шиповки над скандинавкой на много меньше. Я в прошлую зиму прочувствовал...

Изменено: Maxim Radetsky, 05 Август 2014 - 21:40

[Юстас]

Это холивар, товарищи.

Не нам и не тут его решить.

Предыдущая зима показала. 

Да и вообще, зимы у нас мягчают с каждым годом.

 

 

 

колискова

[Любитель]

Kumho Wi31 уже на наших складах и уже в продаже!
Цена очень интересная. если смотреть на курс $.  Я не знаю, откатиться он или нет, но уже сейчас ясно - чем раньше купишь, тем больше шансов выиграть в цене.
Я вот себе комплект отложил! Kumho Wi31 195/65R15

 

Живьем резина смотрится отлично. На ощупь - прямо к рукам липнет . Без шуток...
Протектор стал более плотным, кроме того, блоки теперь с 3D ламелями.
Посмотрим, думаю, что на снегу Wi31 будет не хуже KW22. На асфальте лучше. На льду должны сработать в + 20 рядов шипов...
Грязь и откровенное снежное бездорожье наверно лучше преодолеет 22-я. Но с другой стороны у Kumho Wi31 не будет той зыбкости на асфальте, что понравится всем, кто ездит  активно...

 

Обзор-знакомство с новой зимней моделью  Kumho WinterCraft Ice Wi31 с множеством фотографий я разместил в обзорной статье на у себя сайте.
http://rezina.biz.ua...ce_Wi31_novinka

Изменено: Любитель, 26 Август 2014 - 13:58

[Muxa]

Выходит что самый оптимальный вариант это KW-19

[MiB]

Muxa, мне больше 22-я понравилась.

[Любитель]

Думаю, что реально Kumho Wi31 будет где-то посередине между KW19 и KW22.  При этом на асфальте она будет вести однозначно лучше за счет 3D ламелей. На льду должна быть тоже интересней предшественниц за счет 20-ти рядной ошиповки.
На снегу не думаю, что будет провал... уж точно не хуже KW19 и может чуть уступит на рыхлом снежном бездорожье KW22, но так ли это еще нужно проверить. Часто разница настолько мизерная, что ее могут выявить только тесты...
Меня больше волнует вопрос стабильности поведения на асфальте. На KW22 всегда не хватало жесткости. К этому, конечно, привыкаешь, но все же..

[MiB]

Тут кому как, кому жесткости на асфальте мало, а кому не охота в раскоряку в колее ледяной застрять.

[Alex Эвакуатор]

мне больше 22-я понравилась.

намного больше....    

ут кому как, кому жесткости на асфальте мало, а кому не охота в раскоряку в колее ледяной застрять.

+100...

или в сугробе...

При этом на асфальте она будет вести однозначно лучше за счет 3D ламелей.

ежели б мну сильна интиресавала асфальтная езда (зимой в смысле)... то мну б ездил бы на всесезонке и не парилсо б...    

но мну пачимута ТАК не делает... :smile:

[Любитель]

 Alex Эвакуатор, посмотри на снежные дисциплины в которых участвуют обычные еврозимки с похожим рисунком протектора - там нет даже намека на недостаток проходимости!
Проходимость на снегу в первую очередь определяет глубина протектора и ширина дренажных каналов.  Именно по этой причине обычные всесезонные шины с развитым протектором отлично ведут себя половину зимы на снегу до момента, когда не попадают на лед...
Глубокие ламели начинают работать на плотном и укатанном снегу, а также на льду, образуя высокие выступающие кромки.
У Kumho Wi31 их плотность в блоках протектора чуть меньше, но зато сами блоки стали уже и вытянутей, чем у KW22. Это позволяет сделать предположение, что именно эти более узкие блоки будут хорошо впечатываться в укатанный снег и обеспечивать надежный зацеп без срыва снежной корки. 
Ну а на льду эффективно работают, прости, только гвозди... 
Так что  пока говоить кто лучше, а кто хуже еще рано.
Очень хорошо, что новинка обзавелась 3D ламелями. Теперь можно ездить  активней на асфальте, а этого ранее не доставало...
 

MiB, Виталь, там глобальной разницы в проходимости на снегу не будет точно.  Не удивлюсь, если даже увижу обратное...
Снег покрытие непостоянное, от его плотности сильно зависит и проходимость шин.  Так что на разном снегу могут оказаться и разные сцепные х-ки двух моделей.
Это как тормозной путь на льду...  чем ближе к нулю, тем дальше скользят фрикционки...  Т.е. от вводных зависит результат.

Изменено: Любитель, 27 Август 2014 - 12:34

[MiB]

Саня, меня больше беспокоит лед, особенно старый лежалый во дворах наших, практически всю зиму... который ни кто не убирает, пока сам не растает. Там и ламели при делах, даже при + потому как лед старый и грязный и гвозди... в данной модели, по сравнению с предшественницей, этого добра помЭньшало...

[Muxa]

Muxa, мне больше 22-я понравилась.

Мобыть, мобыть - я ещё 19-ю не сносил   22-я как по мне больше под снега заточена а у нас три четверти зимы (как минимум) голый асфальт...

[Любитель]

А тем временем шины ошипованы и ждут установки. 

[Любитель]

Я шипы обкатал уже. Все гвозди на месте. Общий пробег уже перевалил за 2000 км.
По факту могу утверждать - рулится Kumho Wi31 лучше, чем KW22.  Примерно после 500 км алюминиевый корпус шипа подтерся и спрятался чуть ниже уровня протектора, что существенно повлияло на акустический комфорт в салоне авто - стало заметно тише.

Обкатанные шины крупным планом

Подробней  у меня на сайте. Там больше фото.

Жду снега...

Кстати, Kumho Wi31 очень хорошо держится на высоких скоростях на трассе - заслуга мощного центрального блока по середине протектора и 3D ламелей. 
Конечно, если заваливать пятно контакта га край протектора, то появляется ощущение зыбкости, т.к. блоки с краю имеют форму угла, а не части окружности, да и их высота ~ 10 мм тоже добавляет зыбкость. 
С учетом того, что эта модель предназначена для суровых зим, а не слалома по асфальту - ее поведение более чем адекватное. 

[Любитель]

Саня, меня больше беспокоит лед, особенно старый лежалый во дворах наших, практически всю зиму... который ни кто не убирает, пока сам не растает

Виталий, вот и первый лед на Kumho Wi31. Вчера у нас был дождь и утром все это превратилось в корку ... Настя на работу не поехала, т.к. у нее сейчас шины без шипов стоят. Все обмерзло и покрылось толстой коркой льда.

А я поехал... Шипы рулят. Новинка очень даже хорошо отработала. Во всяком случае по трассе я спокойно ехал 90 на круизе без намека на виляния, увод и ерзание... В это время основной поток шел 60-70 км/ч/ За всю дорогу по трассе (~45 км) меня обогнала только Audi S8 ... на чем она ехала не знаю. 
Вот след от 20-ти рядов шипов Kumho Wi31.

[MiB]

Красиво царапает. А шипы ты не обкатал, ты им уже дал жару еще до льда  вжарил... Видно как пошли трещины надрыва перегрева в посадочных местах, четко видно на крупном плане фото шипов... от же демон.

зы. у нас сухо, мну еще на КН-11

[Любитель]

Кстати,  у меня друг вчера в Днепр ехал на Michelin Alpin 4 в состоянии - на троечку... Мучился всю дорогу... Лед очень жесткий был и на асфальте почти невидимый. При этом он знает, что такое шипы, т.к. в прошлом году он после сравнения этого Мишлена с Revo GZ на Ceed и шиповкой Snow Cross (на Соуле) в один вечер по снегу и льду... заказал шипованный комплект 195/65R15 Kumho KW22. Но в этом году, наслушавшись меня, решил его продать и взял неделю назад комплект шипованной Wi31...  22-й он  был доволен, но вдруг подвернулся покупатель, который готов был ее купить по цене новых шин...   Вот так и свершился обмен. 
так вот вчера возвращался он домой через села и поля, где машин совсем мало. Не посыпанный лед 100%.   Вечером позвонил мне и рассказал о впечатлениях от средненького Мишлена (еврозимка) и шиповки...  
Говорит, что на шипах ехал вообще не напрягаясь 80-100... Именно просто ехал... просто разгонялся и тормозил... 


 

MiB, Виталь, я уже обкатал шипы... это след от гвоздей после пробега около 3000 км. 

[MiB]

Саня, о шипах я писал глядя на твои фото выше, крупный план шипов. Там видно что обкатка не самая нежная была...

[Любитель]

Там видно что обкатка не самая нежная была...

Та я вроде старался не рвать их, но на мокром асфальте на перекрестках все равно подбуксовывал. В любом случае - шипы все на месте :)

А резину закусывало потому, что у этих алюминиевых шипов фаски по кругу не было, т.е. угол устрый...он и подрезал резину... Хотя и стальные шипы с фаской все равно выгрызают вокруг себя кратер при обкатке. 

[MiB]

...у мну при реально бережной обкатке алюминиевые шипы почему то подъедает от сердечника к родному краю корпуса шипа, не съедая его по  диаметру, т.е. получаются лунки такие алюминиевые , а в центре лунки сердечник.

[Любитель]

а в центре лунки сердечник.

 фантастика... давай фото.

[MiB]

Ага, щаз...   хошь селфи на фоне КН-11?    ....которые под окном на машине ща стоят...

эт мну два года подряд наблюдал при установке и обкатке новых пар KW-22 с родным шипом... вот к весне они уже были как твои, только трехгранность сердечника четко просматривается.

[Любитель]

вот к весне они уже были как твои

Ну мои, напомню, пробежали уже 3 тыс. км.  А вообще, теперь визуально они так и будут выглядеть ... хоть через 5 т.км, хоть через 15 ... только крупных закусываний не будет уже.
Алюминиевый корпус изнашивается и все время находится чуть ниже плоскости протектора. 
У меня так выглядел Ice Cruiser 7000 с этим же шипом спустя 17500 км!

....

Через тысяч 5 км протектор износится и рваные края исчезнут...