47 ответов в теме

[V.A.I]

Здравия!

Вчера проехал 700 км. по жаре, под конец поездки температура стала подниматься за 100 градусов. До этого в поездке температура держалась около сотни, где-то 98 градусов. Вентиляторы все включаются, слышно и первая и вторая скорости и когда на всю мощность работают. Но мне не нравится, что сильно греется, при чем я вижу, что температура очень быстро растет. Давление в системе охлаждения нормальное, не большое, патрубки не надуваются.

Вопрос к вам, жители Запорожья! Я не так давно живу в Запорожье и не все места знаю. Где и кому показаться с этой проблемой, кто может ответственно подойти к делу? Живу на "песках".

Всем спасибо!

[espaco]

2,5 они все горячие 

[V.A.I]

2,5 они все горячие 

да, но этот сильно горячий! Разве это нормально, чтобы мотор перегревался?

[LIZA]

это с кондиционером ?

[V.A.I]

кондиционер и не включал, с кондиционер не заправлен

[Alex Эвакуатор]

V.A.I, а  когда в посл раз чистились радиаторы?...    

[V.A.I]

Нет ответа на этот вопрос! У меня машина год. Радиаторы, наверно, давно не чистились, хотя,с виду они чистые.

[Alex Эвакуатор]

V.A.I, "отстегни" радиатор кондиционера и загляни между 2-мя радиаторами сверху-вниз...   

[V.A.I]

снимал пластиковую защиту сверху радиаторов, там между радиаторами все чисто, смотрел недавно, когда менял радиатор масляный, тот, что между голов стоит.

помпа новая стоит, термостат тоже работает, потому как после нагрева до 95 градусов вижу как стрелка опускается почти до 90, то есть термостат открылся и пустил охлаждайку через радиатор, потом начинается нагрев

[Alex Эвакуатор]

V.A.I, тады проверь расхождение показаний приборки, компа и реальной температуры ГБЦ...

 

ЗЫ. уровень ОЖ?

Изменено: Alex Эвакуатор, 03 Август 2014 - 13:25

[PULYA]

Но радиатор кондиционера нужно помыть!

[Alex Эвакуатор]

Но радиатор кондиционера нужно помыть!

да их ОБА и КАЖДЫЙ год мыть нуна...

[V.A.I]

Уровень ОЖ в норме. А вот показания я тоже желаю сравнить. а то может какой-то датчик врет. Хотя, повторю, что вижу как на 95 градусов срабатывает термостат, значит температура не обманывает на приборке. Термостат вроде так и должен при 95 градусов срабатывать.

Значит мыть радиаторы, проверить расхождение показаний.

[Alex Эвакуатор]

Значит мыть радиаторы, проверить расхождение показаний.

никада не вредна...    

в идеале, по трассе должно ровно 92 быть...

что вижу как на 95 градусов срабатывает термостат,

что вижу как на 95 градусов срабатывает термостат,

прастите, а это КАГ?...

[V.A.I]

никада не вредна...    

в идеале, по трассе должно ровно 92 быть...

 

 

 

прастите, а это КАГ?...

 

Вот как: холодная машина греется по показаниям приборки до 95 градусов и при достижении 95 градусов стрелка температуры идет вниз, примерно до 90 градусов. Почему она идет вниз - потому что термостат открылся и пустил по большому кругу охлаждение. Ну, а дальше идет нагрев и перегрев. Я так думаю!

Изменено: V.A.I, 03 Август 2014 - 14:24

[Alex Эвакуатор]

до 95 градусов и при достижении 95 градусов стрелка температуры идет вниз, примерно до 90 градусов.

ну эт скорее вентилятор включается... 

если приборка не подвирает, то термостат пора под замену...

ЗЫ. а кста, электропомпа работает?

Изменено: Alex Эвакуатор, 03 Август 2014 - 14:13

[V.A.I]

хм, вентилятор, возможно и так. А когда срабатывает термостат? Это что, его по малому кругу заклинило?

 

А про электропомпу я не могу сказать, так как когда она работает, то вентиляторы тоже работают и не могу определить. Я просто снимал фишку с контактами и напрямую подключал на аккум, тогда было понятно, что работает электропомпа. Но я не знаю включается она с вентиляторами или нет, а так - рабочая.

[PULYA]

У тебя стоит две электропомпы, та что под бачком, должна включаться сразу с зажиганием, положи на неё руку и пусть кто-то включит зажигание. Вторая на радиаторе реже сгорает.

[Alex Эвакуатор]

V.A.I, када глушишь хорошо прогретый мотор должно быть слышно как электромоторчик работает...

[V.A.I]

Та помпа, что на радиаторе работает.

 

Под расширительным бачком ничего нет, кроме датчика уровня ОЖ. да и судя по конструкции этого расширителя и по патрубкам, что от него отходят там и не должно ничего быть. Жирный патрубок снизу бачка идет на трубу которая идет в двигатель и на радиатор, а сверху два тоненьких патрубка, один с дросселя, другой с радиатора.

Изменено: V.A.I, 03 Август 2014 - 14:46

[LEXA SHUMI]

 та что под бачком, должна включаться сразу с зажиганием, 

Да ладно....выход с нее идет на вход печи..летом оно перекрыто все.......

 

По теме-проверить термостат + мыть радиаторы(с частичным демонтажем их друг от друга).

 

Коль срабатывает вторая скорость карлсонов-приборка точно не врет...

[PULYA]

Вам виднее, конечно, но работает она даже в жару на непрогретом двигателе. Можем поспорить.

Под расширительным бачком ничего нет, кроме датчика уровня ОЖ. да и судя по конструкции этого расширителя и по патрубкам, что от него отходят там и не должно ничего быть.

Должна быть точно такая, как на радиаторе. Найди тему в ремонте, я там выкладывал фото с её расположением.

Да ладно....выход с нее идет на вход печи..летом оно перекрыто все.......

Посмотри схему,ничего там не перекрывается, а кольцуется через кран печки. Мы в её патрубки врезаем газовый редуктор, а так бы он летом вообще не работал.

Изменено: PULYA, 03 Август 2014 - 21:30

[LEXA SHUMI]

сколько видел ооб не припомню чтобы помпа под расш жужала...

[PULYA]

А я не видел, я ездил три с половиной года и поменял две электропомпы!

А после того как я продал её, то она еще и задымелась у нового хозяина.

[V.A.I]

Странно, снимал весь впуск (менял масляный теплообменник) и не видел ни с боку ни сзади там помпу. Посмотрю в твоей теме, может не там смотрел?

[LEXA SHUMI]

Димыч,реально помню никто толком не мог обьяснить при каких условиях эти 2 помпы должны включаться...тем тут на УОКе с этим вопросом было неоднократно...

Как правило на зиму принудительно кидали + на насос под расш и в салоне ташкент...

[PULYA]

У нас три В6 на днях любую из них поймаю и проверю.

[V.A.I]

но мне кажется, что термостат работает, так как снова сегодня та же история, по приборке 95 градусов, температура упала меньше 92. Остановился, послушал, вентилятор не включен. Значит не вентилятор температуру опустил, а термостат открылся. Но уже все равно буду менять его.

[Alex Эвакуатор]

?

V.A.I, када глушишь хорошо прогретый мотор должно быть слышно как электромоторчик работает...

заодно и радиаторы промой химией, продуй...

[MiB]

На автомойке помыть радиаторы с химией для бесконтактной мойки... Снять крышку с них(с радиаторов), снять решетку радиатора, задуть всё пеной(радиаторы, стараясь не лить на мотор) и через 5мин. смыть водой низким давлением.

[Technolog]

А что мешает проверить работоспособность термостата? Элементарно на холодной завести и щупать радиатор, когда термостат откроется радиатор станет горячим. Когда включится вентилятор - температура ОЖ в радиаторе достигла приблизительно 100 град. Логично?

Изменено: Technolog, 04 Август 2014 - 18:43

[Alex Эвакуатор]

Логично?

нисавсем..

[Technolog]

нисавсем..

В ООВ не всё так просто?! 

[V.A.I]

действительно. на холодную и радиатор холодный, во время прогрева, а по достижении 95 градусов (судя по приборке) еле-еле начинает прогреваться патрубки и радиатор

[Technolog]

О чем это нам говорит?