64 ответов в теме

[NYMPH]

бантик вручают уже на СТО после первого планового ремонта на 1тыс км ))

вместе с новыми ступицами и гранатами

[Cr-z]

бантик вручают уже на СТО после первого планового ремонта на 1тыс км ))

[Andre.dp]

бантик вручают уже на СТО после первого планового ремонта на 1тыс км ))

На СТО вручают не бантик, а галстук!

[трой]

На СТО вручают не бантик, а галстук!

ну вродь не плохая акция :

"купи машину - галстук в подарок" ))

[Cr-z]

ну вродь не плохая акция :

"купи машину - галстук в подарок" ))

на котором потом можно в ремонт дотянуть

[DimonJ]

Самое интересное и печальное то,что от этого гЭ будут саться кипятком нынешние владельцы семейства тАЗов,а по ночам от нее возможно даже будут случаться мокрые сны.

[Zachariasz]

"купи машину - галстук в подарок" ))

на котором потом можно в ремонт дотянуть

или повеситься...

[Cr-z]

или повеситься...

   

[Gandalf]

согласитесь не вызывает рвотный рефлекс

Еще как вызывает 

Це жигуль - і тим все сказано!

Место проклятое...  

[Zachariasz]

На презентации новой Лады выпивают не чокаясь? 

[Dosa]

Новая Лада Веста. Что скажете?  

АвтоВАЗ представил новую модель - Lada Vesta. Говорят, что на международных автосалонах ее путают с Volvo.

Пройдемся по характеристикам:
-Двигатель собственного вазовского производства, 1.6 л., 106 л.с. Можно твердо сказать, что слабенько. И это отражается на расходе топлива (двумя пунктами ниже читатели из стран, где бензин дорог, ужаснутся)
-Пятиступенчатый "робот", умирающий на подъемах, а также настроенный так, что при крейсерском движении держит 4000 оборотов. Или механическая коробка от "Логана.
-Чтобы уменьшить расход топлива от "робота", выходящий на 11 литров на 100 км (бля, почти как у моей Субару 2.5 турбо), производитель "рекомендует чаще пользоваться ручным режимом".

Под катом предлагаю вам насладиться дизайном сего самобеглого средства передвижения. Впрочем дизайн - это самое приятное тут, а есть еще фото интерьера.



02


03


Уже по фото, сделанного уважаемым фотокорром Газеты.ру, видно, что решить проблему встречного движения ручника и подлокотника не удалось.
04


Руль я на какой-то машине другой марке видел. Ой.
05


Жалко, нет результатов тест-драйва по ржавению и ломанию. Думаю, все впереди.

Что скажете? 
Сколько, по вашему, должен стоить такой автомобиль?

[Olaf]

Интересно посмотреть что будут представлять из себя серийные модели. Пока Авторевю и блогеры говорят, что очень хорошо рулится.

[alex75]

Интересно посмотреть что будут представлять из себя серийные модели. Пока Авторевю и блогеры говорят, что очень хорошо рулится.

Дык, Володька ввх уже благословил))) Грит, можно брать, хороша)))

Изменено: alex75, 24 Октябрь 2015 - 22:18

[жека 2]

Сколько, по вашему, должен стоить такой автомобиль?

200 эвро? Трактор на фото шоб сразу таво?

на международных автосалонах ее путают с Volvo.

Незрячие?

[Кнапик]

Говорят, что на международных автосалонах ее путают с Volvo.

это маркетинг. Чтобы люди брали это убоище, сказали, что на вольво похожа. Авто будет очередным ломучим высером. Хотя один плюс у этой машины все же есть. На аккумуляторе)

[Rek]

Убоговастенько.

[Cr-z]

Кака была кака есть

[DimonJ]

И при том то,что содрали с другх марок(морда Опель ампера,руль )смотрится более менее.Но бок машины

[Rek]

Но бок машины

Ты не шаришь.

[Sphinx]

...

Уже по фото, сделанного уважаемым фотокорром Газеты.ру, видно, что решить проблему встречного движения ручника и подлокотника не удалось.
04

...

 

 

 

Тут дело в том, что подлокотник сломан. Уже с завода 

 

 

[трой]

не хуже ланоса

вопрос цены

[Olaf]

https://youtu.be/kVy6Gq0zKWY?t=1h4m38s

 

1:41    

Изменено: Olaf, 26 Октябрь 2015 - 15:48

[Dosa]

[DimonJ]

https://youtu.be/kVy6Gq0zKWY?t=1h4m38s

 

1:41    

 

[LIM]

Каффно, как и прочее: калины, приоры и т. Д

[kurt-59]

В этой машине все от Дачии .

[Dosa]

Ще одна новинка з Тольятті - Lada Xray

 

 

 

 

 

 

 

Lada XRAY — это компактный пятидверный хэтчбек «B-класса», по размеру чуть больший, чем «Калина». Благодаря увеличенному дорожному просвету (195 мм) и характерным пропорциям кузова, машина будет позиционироваться как «кроссовер», хотя полноприводного варианта у нее не появится.

Конструкция

Основой для «Лады XRAY» послужил хэтчбек Renault Sandero, однако внешне у двух машин нет ничего общего: от «Сандеро» были позаимствованы силовой каркас кузова и элементы шасси, но все кузовные панели, салон, светотехника — оригинальные. По размерам XRAY чуть длиннее, шире и выше, чем исходник. Разработкой модели занимался инженерный центр компании Dacia в Румынии при непосредственном участии тольяттинцев. Из 1800 деталей, используемых в автомобиле, 500 являются оригинальными, а уровень локализации модели составляет 50%.

Двигатели

Основным силовым агрегатом для «Лады XRAY» станет двигатель Nissan HR16 объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с. в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач Renault. И мотор, и коробка локализованы и выпускаются в Тольятти.

Также на хэтчбек будут ставить знакомый по другим моделям «Лады» двигатель 1.6 (106 л. с.) и новый мотор ВАЗ-21179 (1,8 литра, 123 л. с.), который будет комплектоваться только роботизированной коробкой АМТ собственной разработки.

Производство

Сейчас автомобиль проходит доводочные испытания, одновременно идет подготовка конвейера, а полноценное серийное производство должно быть запущено в декабре 2015 года. «Ладу XRAY» будут делать на одном конвейере с моделями Renault Logan, Lada Largus и Nissan Almera. По расчетам компании ежегодно будет выпускаться 60 тысяч таких хэтчбеков.

Цены

Точные цены, естественно, пока еще неизвестны, но по предварительным данным хэтчбек в базовой комплектации будет стоить примерно 550 тысяч рублей, а самая дорогая комплектация машины обойдется в 700 тысяч. На «Ладу XRAY» будет распространяться пятилетняя гарантия. АвтоВАЗ официально сообщил, что машина появится у дилеров в начале 2016 года, в январе–феврале, более точная дата пока неизвестна.

[ШВАРЦ]

Основным силовым агрегатом для «Лады XRAY» станет двигатель Nissan HR16 объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с. в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач Renault. И мотор, и коробка локализованы и выпускаются в Тольятти.

Нам бы такие санкции...

[Zachariasz]

Нам бы такие санкции...

Ну, как бы вот:

 

Веста — прорыв? Откуда убыток 75 млрд рублей?

Всем Привет. Ниже, Вы увидите поломки Лады Веста. Это мой третий сбор поломок по сайту. Вам из поста будут понятны родовые болячки, и так же, появление новых родовых болячек.

356. Веста поломки. АвтоВАЗ услышь меня!
368. Качество растет!

Нынешние поломки систематизировать я не буду, выложу всё кучей. Каковы болячки Весты исходя из прошлых постов? Я уже писал об этом.
* Прошить магнитолу
* Прошить робот
* Исправить бархотки стекол
* Исправить бардачок
* Выставить зазоры капота
* Протянуть ходовку, и все в ней смазать, а мажут там многое
* Ставить нормальные дворники, и выставлять их правильно
* И другие мелочи, которые реально, на каждой второй машине встречаются

Но в данный момент, к этим мелочам(они тоже будут в посте), добавились новые, и разные. Я уже делал подборку разовых неисправностей, которые были только в единственном числе, так время маленько прошло, еще около 2 недель с прошлого поста про поломки Весты, и уже некоторые одиночные случаи, стали не одиночными, а такими же проблемами.

Дело всё в том, что снова отказы от гарантии у ВАЗа, как следствие негативные отзывы покупателей, обо всем по порядку, но давайте мы вместе с Вами, распространим это везде, и поможем починить Лады по гарантии, или просто, чтобы люди знали, что нам пытаются продать по цене иномарки. Просто ниже будут посты, совсем свежих Лад, и у некоторых этих людей еще нет подписчиков толком, а надо, чтобы как можно больше людей знало это. Так же, они пишут, какое название у нерадивого дилера, отказавшего им в гарантии, и на каких основаниях.
Всё как обычно, будет подтверждено ссылками на блоги, в которых сами хозяева пишут о проблемах. Вся статистика снова, только с Drive2. В конце, я подведу итог небольшой.

В своем первом посте, когда я знакомился с Вестой — 336. Жигули Веста. Как иномарка? Или лучше? Я говорил, про очень вялую динамику… И то, что мотор 1.6л, чем хвастаются многие, не говорит о том, что он быстрее, чем 1.4 у конкурентов… Про разгон до 100 км/ч смотрите сами. Это просто справочная информация, и не более.

Многое уже сделали по гарантии, но на это еще ничего не закончилось, а только лишь начинается. Выпала заглушка на ручке открывания двери. Пробег – 8020 км
Цитата — После замены злосчастного блока управления кузовной электроникой, у меня стала странно работать подсветка блока управления печкой. То горит, то не горит. Это единственная штука, которая пока осталась неустраненной, ввиду нестандартности ситуации. Ждут ответа от штаба ВАЗа.

Естественно, надо ставить локеры назад. Таких постов куча, выложу лишь этот для примера.

Цитата записи — смазали втулки стабилизаторов специальной смазкой, по гарантии (рекомендация завода). Спасибо огромное, ребята! Я доволен!
Я вот тут один не понимаю, что они там мажут? Я просто ни на одной машине не смазывал ходовку, это нормально? Как Вы считаете? Мнение свое в комментарии.

Снова скрипит, снова мажут и тд. Но вся печаль в том, что хватает этого на 48 часов… Видимо снова надо ехать к дилеру… Ждем пока завод, сможет устранить причину…

Цитирую БЖ — наконец то добрался до своего ОД. Подрезали бархатки на стеклах, теперь хоть не скрепят при открывания.Так же мастер приемщик сказал что машина попадает под отзывную компанию, что то делали с передней подвеской, хотя я по поводу этого им звонил месяц назад пытался разузнать про эту отзывную, они на отрез отказывались, типа им не приходили не какие сообщения от АВТОВАЗА. Там же приняли решения заменить левую стойку стабилизатора, имеется люфт, заказали. будем ждать когда позвонят и пригласят на замену.На данный момент пробег 8500 км.

Пробег 1050 км. Новая машина. И вот что случилось — Скрип в передней подвеске …поэтому дождусь двух тысяч пробега и поеду на первое, а точнее нулевое ТО, там пусть и смотрят и решают, что делать.
Кстати, скажу от себя, те Вестоводы, кто считают меня неадекватом, и говорят, что на их Весте такого нет, я Вам порекомендовал доездить до 3000 км сначала. Но как показывает практика, это не обязательно, даже на одной тысяче км пробега, это может случиться.

Еще один интересный БЖ. Какие поломки? Лобовое(16000 рублей цена), дворники, бархотки, не работает поясничный подпор(одна из новых, частых проблем), надо локеры назад и прочее. Пробег автомобиля — 5500 км.

Пробег 1000 км. Скрип подвески. И что сделают дилеры ВАЗа? Снова смажут ходовку? Мне одному кажется, что это не решение проблем?

Салонные скрипы. Бардачок, карты дверей и так далее. Пробег автомобиля 951 км. Даже не 9510 км, а просто, девятьсот пятьдесят один километр. И Вы удивитесь, но много поломок у Весты, не доезжая до 1000 км даже. Всё увидите ниже. Пробеги специально пишу, чтобы понимали, что к чему.

Каким-то образом сломали крепление дворника. Всякое бывает, я согласен. Но уж из железа ли он?
1950 рублей за крепление дворника? А что Вы хотели? У АвтоВАЗа новый ценник теперь на всё, а не только на машину.
Далее вообще песня… Всё как обычно… Когда нет денег, за дело берется колхоз и сварка… Именно поэтому русские тазы так тяжело найти бу. Но без последствий это не проходит, и вышло кривовато, и как чистят теперь дворники и тд читайте ЗДЕСЬ. Боже мой, как же сильно они скрипят… Я бы не смог так ездить…

Пробег автомобиля 2200 км. Куплены новые дворники, надо резать бархотки, шайбы под стойки надо подложить, а то издают шумы. Стандартные процедуры для обладателей Лады.

Далее, очень интересный случай, и он не единичный. Пробег автомобиля 308 км! С завода не было подлокотника, который в этой комплектации быть должен. Это называется — качество сборки… Печаль беда, что ниже Вы увидите еще кое-что подобное. Даже покупая новую машину, она может не являться такой, как написано в журналах. И если Вы изначально не шарите в комплектации, то можете лохануться. Будьте внимательны теперь.

Пробег автомобиля — 1140 км. Скрип втулок стаба. И посмотрите видео и звук, который исходит! Само собой арки задние обработали еще.
Втулки же смазывают на ВАЗе, и используемые материалы — смазка ПМС 400. Меня даже название этой смазки, наводит на мысль, что это, что-то не хорошее…

Пробег автомобиля 775 км. При запуске автомобиля, громкий металлический стук. Смотрим Видео. И остальные неисправности ниже – без комментариев, внимательно читайте конец текста, я вам его помечу жирным. Цитата из БЖ
2) Расфиксирование поясничного подпора (процентах в 30 поездок). Сказали, что по Пушкино первая жалоба. Позвонили в тольяттинский "ЦУП", напишут письмо.
3) Широкая неочищаемая область лобового стекла со стороны водителя (фото в предыдущем посте). Снова сказали, что это норма, и если поднимать поводок, то зона его покоя попадет в область видимости. Снова отказался поднимать :)
4) Хит сезона: царапины на водительском стекле. Подрезали все резинки, по поводу замены стекла отправят в штаб письмо с фотографиями — если разрешат, заменят.
Пользуясь случаем, заполучил таки дисконтную карту. Лживый продаван, обманувший с защитой картера в подарок, наплел и здесь: вместо 10% за моральные издержки дали обычную 5%

Пробег автомобиля 555 км. Загорелся индикатор подушки безопасности. Цитата с БЖ — Был на диагностике, сбросили ошибку => индикатор неисправности подушки безопасности погас, за сегодняшний день больше не загорался.

Пробег автомобиля 1600 км. Цитата из БЖ — Скрежет в передней подвеске очень жестокий, при проезде лежачих полицейских. Дилер уже проводил регламент работ по устранению этого скрежета, но шум до конца не ушел хоть и стал немного меньше. Задняя подвеска отрабатывает лежачих без шумно а передняя издаёт ужасный скрежет. В видео не так слышно как на самом деле. При следующем визите дилер обещал устранить данный косячёк.
Мое мнение, что беда подвески в том, что устраняют они скрежет, путем смазывания… Мажут ходовку екарный бабай! А надо что-то менять. Так и смазки не напасешься…

Пробег автомобиля 4000 км. Смотрим видео. Интересно. Молодец, что снимает на видео.
• Скрип подвески
• Зеркало брякает. 2 самореза из него выпали, как оказалось))))) Саморезы КАРЛ. Но лучше смотрите оба видео!
• Обшивки дверей не плотно прилегают и тд и тп. Смотрите, не пожалеете.
Но если Вы думаете, что все починили у дилера то для вас второе видео и такое описание
Цитата из БЖ — На замену стёкол у меня уже второй заезд. Первый раз поехал менять, но в итоге машина целый день провела у дилера а стёкла которые пришли, как потом выяснилось оказались со сколом и их менять не стали, заказав новые. Правда провели предписанные заводом действия по исправлению скрипа в передней подвеске, который хоть и стал меньше но до конца не исчез. После поездки в г. Пенза, где дорог вообще нету шум почти исчез и проявляется крайне редко и ели слышно. Еще поставили мне резинки декоративной крышки двигателя который чудесным образом пропали правда не бесплатно а за 119 рублей за штучку итого 357 рублей за 3 штуки.
И вот наконец 04.05.2016 я отправился на вторую попытку поменять стёкла и на исправление остальных недостатков.
В общем очень интересный пост! ! ! ! Оба видео передают всю суть на все 100%

Пробег автомобиля 3330 км. Магнитола с камерой заднего вида имела проблемы. Ходовка скрипела. Стеклами не пользовались.

Пробег автомобиля мной не найден. При работе печки на руле вибрация. Порадовал один из комментариев цитирую — Ну заменить моторчик в сборе с крыльчаткой и все, по гарантии же. Но не факт, что другой лучше будет…
Всё в лучших традициях автомобилей из Тольяти… Случай с вибрацией от печки, пока единичный.

Пробег автомобиля 2250 км. Смотрим состояние масла после пробега 2250 км. Нужно ли нулевое ТО или по желанию?) Решайте сами. Но я бы сгонял лучше… Тем более масло надо нормальное залить после завода.

Пробег автомобиля 4000 км. Снова подвеска смотрим видео и слушаем. Недопонял я, это у конкретного автомобиля такие проблемы или нет? Но это и не важно, не у этой Весты, так у другой есть такая проблема.

Пробег автомобиля 2500 км. Проблемы как обычно — магнитола, стекла, бархотки и тд. Но удивили некоторые фразы сервисменов… Отношение к клиентам плохое и это на фоне восторженных одах о дилерах. Читайте этот пост, очень интересно!

Тюнинг отложен после того, как узнали цены на запчасти! Это в духе того, как я пишу. И я сначала считаю, а потом думаю, брать или нет, и считаю, так делать правильно, чтобы не было таких ситуаций. А запчасти на Ладу, давно стояк как на иномарки, а кое-что еще и дороже. А Веста стала еще дороже по запчастям, в отличие от предыдущих Лад.

Пробег автомобиля 1250 км. Снова надо мазать ходовку. Надеюсь смазки много на ВАЗе…

Пробег автомобиля 4000 км. Само собой новые щетки-дворники, родные не справляются. Это первое, что надо менять после покупке, и так было всегда.

Пробег автомобиля 700 км. Стекла царапаются с первого опускания. И брякает декоративная накладка на двигателе, и это частый случай, как и со стеклами. По D2 много таких записей. А еще, куда-то деваются резинки с него. А брякание убирают путем проклеивания шумоизоляцией. Это еще одна родовая болячка Весты.

Пробег автомобиля 700 км. При запуске на холодную, металлический звук. Видео подобного вы уже могли видеть ранее, в этом же посте. Это просто еще один случай. Видимо, такое у многих, просто не все об этом пишут.

Пробег автомобиля 770 км. Цитата с БЖ ниже.
-Концевик двери не работает. Пассажирская передняя дверь.Открываешь. Опа! Не работает.Пошевелишь, работает и так по кругу.
-Поскрипывает водительская дверь. Может мою машину часто?
-Расщелкивается кожух под рулем со стороны замка зажигания!
Кстати, помнится, на меня накинулись в прошлых постах, из-за концевиков… А на деле они правда глючат не у одного или двух человек…

Пробег автомобиля 500 км. И вот еще один очень интересный случай о сборке и качестве Весты. Цитата из БЖ — По какой-то причине на заводе забыли поставить разъем USB-AUX в нижней части торпеды. Может это как-то связано с пропажей запчастей?www.interfax.ru/russia/495996
Ранее, Вы могли прочитать, что забыли поставить кому-то подлокотник. А тут USB-AUX, а что дальше? Коробку забудут? Это качество сборки…
Более того, представим, что я бы тестировал такую машину, и написал бы, что у нее нет USB-AUX, и на меня бы накинулись тысячи диванных экспертов, что я лжец, ВАЗоненавистник и так далее, а на деле, смотрите сами, его нет в конкретной машине! ! ! Просто забыли поставить с завода… Я когда я писал пост о тест драйве Весты, мне тоже говорили, что там все должно быть за эти деньги, а там чего-то не хватало, но в 3500от комментариях я этого уже не найду, а точно о чем была речь уже не вспомню… Возможно, о литье была речь, могу ошибаться.

Пробег автомобиля 900 км. Скрип подвески и другое. Дороги, конечно полное говно, у нас теперь так же.

Пробег автомобиля 2940 км. Цитата из БЖ — Итак. Если помните, то 24 февраля я ездил на сервис по поводу скрипа при проезде лежачих полицейских. Чтож прошло 5! дней и они опять появились. Также начал шуметь ограничитель передней пассажирской двери. Почитал другие бортовики, понял что мазать бесполезно. Надо менять. Чтож скоро поеду менять масло на 7,5 тысячах. Заодно и поинтересуюсь когда будут нормальные втулки. Пока очень расстроен. Пробег 2940 км. Срок владения с 13 февраля.

Пробег автомобиля 1400 км. Цитата из БЖ — Здравствуйте. С момента покупки прошла всего неделя, но уже имеются пару неприятностей. А именно : при проезде лежачих полицейских появился посторонний шум в подвеске, похож на умершие втулки стабилизаторов. С правой стороны стойка стабилизатора также застучала. Второе: при трогании с места, звук напоминает неотрегулированое сцепление .Внимание: пробег всего 1400 км!

Пробег автомобиля 740 км. Цитата из БЖ — 22 февраля при пробеге около 740км, проезжая мимо салона, где мы купили машину, загорелся Check Engine. В салоне его сбросили, сказав, что это был датчик кислорода и плохой бензин, который залил мне Лукойл. Я был расстроен, так как бак был полон под завязку. Через 35км опять загорелся Check Engine.
…На данный момент им были решены все проблемы: горел Check Engine — был заменен датчик кислорода, а также: подрезаны со всех стекол царапающиеся бархотки, роботизированная коробка прошла обучение, исцарапанное стекло водительской двери было сфотографировано и снимок отослан на завод под заказ новой детали, устранен глюк ММС — нет изображения камеры заднего вида.

Пробег автомобиля 1300 км. Очень интересно как работают дворники! Спасибо за пост. Интересное наблюдение. Подобное читал много у кого, на видео увидел впервые.

Пробег автомобиля 1350км. Цитата из БЖ — Весты, проблеме: царапающиеся боковые стекла. Меня эта проблема тоже не обошла стороной и к 300 (ТРЁМСТАМ КИЛОМЕТРАМ!) стекло водительской двери было безвозвратно испорчено ОТКАЗ ОТ ГАРАНТИИ!Читайте пост.
Сегодня заехал в Лауру снова, попросил записать мне в сервисную книжку отказ. Они отказались. Отказались предоставить отказ! Это уже какой то цирк, только мне что-то не очень смешно. Написал официальную бумагу директору ДЦ с требованием предоставить мне письменный отказ в проведении гарантийного ремонта и обоснованием этого отказа, на следующей неделе жду ответа.
А теперь несколько строк, который я хотел бы выделить особенно. Люди, Автоваз не изменился! Им как было всё равно на своих клиентов так и по прежнему всё равно! Если вы не хотите получить геморроя не покупайте Тазы. Качество продукции осталось на прежнем уровне, и по гарантии по-прежнему устранять всё отказываются.
Это не мои слова, а цитата из БЖ

Пробег автомобиля примерно 1500 км. Поясничный подпор не работает как надо. Проблема известная, и не единична.

Пробег автомобиля 1200 км. Цитата из БЖ — если не умеете или не хотите самостоятельно ремонтировать новый автомобиль — не покупайте продукцию Волжского Автомобильного Завода. О каком дилере идет речь, там описано!
А все дело в постоянных скрипах салона и так далее, благо всё снято на видео, смотрите и читайте.
Пробег автомобиля 250 км. Все, что происходит с его машиной описано еще здесь на пробеге 250 км. То есть сразу после выезда с салона это всё началось, а теперь будет только хуже.

Пробег автомобиля 220 км. И уже есть проблемы, человек тупо рад, что его не послали, а приняли по гарантии… ВАЗ одним словом. да и понятное дело, как он пишет, с Калиной мучился, и по гарантии хрен что чинили.
Цитата из БЖ — У меня огромный опыт общения с ними, новая калина 11 года и гранта 12 го. Я был у них в сервисе раз 100 точно, а то и больше. И по гарантии(калина доставляла) и на ТО что с той что с той машиной.
Поэтому, если теперь им не отказывают в гарантии, они просто рады… На иномарках через 3 года люди меняют что-либо по гарантии, а то и почти через пять, а тут на пробеге 220 км рад, что не кинули его… Куда катится этот мир?

Пробег автомобиля 200 км. Цитата из БЖ — Но ещё до выезда с парковки дилера я заметил на задней правой двери, что вставка под алюминий не полностью встала на своё место.
Вечером того же дня у машины с пробегом 10км, другом, владельцем, кстати, Логана, был обнаружен косяк намба два. Не хватало одного пистона крепления резинки водительской двери.
Машина с завода с косяками собрана снова…

Пробег автомобиля 800 км. Цитата из БЖ — Лопнула лампочка заднего правого поворотника OSRAM-WY16W, случай не гарантийный, пришлось покупать. В автомагазинах не нашёл, купил у дилера.

Пробег автомобиля 2500 км. Перестал работать повторитель поворота в зеркале заднего вида-заменено зеркало по гарантии.

Снова удивление от цен на запчасти. А чего вы хотели? Дешевые запчасти?

Пробег автомобиля 600 км. Цитата из БЖ — Про визит к дилеру. Ну стандартные бархотки и скрежет в передней подвеске… Думал отложу до нулевого ТО, ан нет… 23.02 у меня "как бы" включился задний ход со всеми вытекающими, т.е. притухла магнитола, загорелись лампы заднего хода и включились парктроники… Ладно, думал глюк, утром пройдет… продолжение ЗДЕСЬ

Пробег автомобиля 3000 км+. Все проблемы машины проявились, а именно.
*дворники
*скрип подвески
*стекла и бархотки
*что-то там со стеклоподъемником(читайте сами)
Цитата из БЖ — В целом, если закрыть глаза на сверчки салона, похрипывание правой колонки и просто "пластилиновое литье" (помял буквально на ровном месте) машина очень радует.

Пробег автомобиля 2700 км.Просто читайте всё сами. Там много интересного. Претензий много, а что починили? Только одну причину устранили, остальное и так сойдет!

Небольшой итог о болячках и доделках, которые будут нужны.Всё, что встречается более 2 раз.
— Стекла + бархотки. Уже есть отказы по гарантии по этой причине.
— Стойки стабилизатора мрут у многих.
— Скрипит передний стабилизатор. Мажут каким-то ПМС… Начинает снова скрипеть. По видео слышно, что скрипит громко.
— Стойки задние издают звуки, для этого, подкладывают шайбочки, купленные на рынке.
— Зеркала брякают, уже несколько случаев. Так же в них скапливается вода. И выпадают саморезы.
— Поворотник в зеркале перестает работать — несколько случаев.
— Перегорают лампы, то ближнего, то еще где-то, до пробега 500 км, не гарантийный случай естественно.
— Подогрев лобового с завода не работает.
— Робот требует прошивки, обучения, удаления ошибок.
— Лямбда мрёт, даже на пробеге до 1000 км. Бензин в этом не виноват, но дилеры «намазывают» сначала, что виновник бензин. Если так, то пускай берут пробу! Выставите счет заправке, если дело в горючке.
— Магнитола со странностями. Разного рода проблемы.
— Парктроник тоже не идеал + камера заднего вида.
— Доделки — сразу менять дворники, антикор сзади, и локеры назад надо.
— Салонные скрипы, не устраняют по гарантии, бардачок типа ВДэшкой брызгайте, стучащие уплотнители дверей норма.
— Декоративная накладка на двигателе соскакивает с резинок, резинки теряются, одна стоит 119 рублей. Так же, вибрация в салоне из-за этой плиты, лечится проклейкой шумоизоляцией изнутри.
— Поясничный подпор имеет изъяны и не держит регулировку.
— Обязательно, надо проверять комплектацию машины и сравнивать ее с тем, что стоит в машине. А то сидения не те бывают, или нет USB и AUX, а может еще чего…
— Маслом истекли несколько Вест. Тоже есть какие-то проблемы, и они не единичны.
— Плавание оборотов и не запуск автомобиля так же несколько случаев, и ошибок дилер не нашел.
— Местами кривая сборка, подгонка, где-то чего-то не хватает, где-то зазоры кривые и тд.
— Масло на пробеге менее 3000 км уже ужасно черное. Нулевое ТО делайте обязательно.
— По адсорберу пара случаев.
— Отказы по гарантии несколько случаев, как следствие — недовольные клиенты. Низкое качество сервиса, не устраняют все за раз, а растягивают на недели. Не каждый дилер берется чинить Весту.
— Какие-то непонятки по электрике, разного рода ошибки. Например, неисправность подушек, или приборка вместо ноля 100 км/ч показывает и так далее. Где-то кнопочка перестала фиксировать и прочее… Мелкие, противные неисправности
— Концевики. Они всегда глючили у ВАЗа, и Веста не стала исключением.
Пожалуй, пока это всё, что я смог найти. Надеюсь, хоть что-то из этого исправят на заводе. Но Бу Андерссона увольняют, и я вообще не уверен, будет ли Ваз дальше делать Весты и ХРеи… Причина увольнения? Долги, около 75 млрд рублей при нем, а суммарно около 90 млрд рублей.
Будут ли дальше персональные менеджеры существовать?Будут ли улучшения автомобиля и дилеров? Будут ли, наконец, людям чинить Лады по гарантии? Будут ли устранять косяки до продажи автомобиля? Хотя не будут, я уже где-то читал, типа приедешь, устранят. Не приедешь, значит, типа проблемы нет… Чисто Российский подход к делу.

Меня никак не трогают проблемы АвтоВАЗа, и мне глубоко наплевать на завод и его работников, мне не наплевать на людей, которые доверились, и купили эти машины… Мой отец, когда-то тоже купил новый Жигуль… А расхлябывал это я… Не считаю, что все эти проблемы, должны быть болячками на новой машине, как не считаю, что Вам должны отказывать в гарантии… Пробеги автомобилей приложил специально, чтобы Вы понимали масштаб.

Нет влазит все, что хочу написать… Всем МИР…

 

[Skorpion3G]

Обрати внимание на общее сходство 2010 с ОВА.

100%