32 ответов в теме

[andj]

Добрый день уважаемые опелеводы.

Пишу мой отзыв о автомобиле опель астра г 2003 года выпуска. Машина хорошая,
надежная. Срок владения чуть больше года. Пробег на момент покупки 153 тысячи
километров (на 01.09.2013). Двигатель 1.4 (z14xe). Версия авто для украины.
За это время машина показала себя наилучшим образом.
-В салоне тихо, ничего не скрипит. Уютный салон. Удобные подстаканники в бардачке. Удобные карманы в дверях. Качественные материалы. Передние сидения не очень удобные. Двери тяжелые, закрываются тихо.
-Печка хорошо греет, кондиционер хорошо охлаждает.
-Подсветка в ручках пассажиров. Видно что сзади салона.
-Подвеска жестковата, но компенсируется высоким профилем резины. Клиренс высокий,
можно заезджать на паребрик.
-Штатные динамики хорошо играют.
-Мотора в салоне практически не слышно.
-Расход бензина по городу 8-10 литров, по трассе 6-7. Зимой машина заводится
прекрасно. Тяга мотора прекрасная.

Расходы:
-Справка счет 600грн, 150 грн диагностика на СТО, 100 грн эксперт в Мрео.
-Оформление автомобиля в ГАИ (техпаспорт и номера) - 1100 грн.
-Страховка - 700 грн
-Установлены чехлы - 430 грн
-Литература по ремонту - 90 грн
-Резинки выхлопной системы - 50 грн б/у. Новые неоригинал bosal оказались слишком
жесткие.
-Лампы стопов - 12 грн. и габаритов - 10 грн.
-Свечи Bosch flr8ldcu - 140 грн
-Замена прокладки масляной крышки gm - 16 грн и резинки крышки мотора gm - 15 грн.
-Заменены фильтра и масла Gm 5w-30 (5 литров)- 345 грн, резинка сливной пробки - 6
грн.Работа - 50 грн.
-Воздушный фильтр двигателя Filtron - 113 грн.
-Воздушный фильтр салона Bosch- 75 грн.
-Топливный фильтр - 46 грн.
-Смазка дверных петель. Литол был в наличии
-Чистка дросселя. Материалы + прокладка - 40 грн.
-Замена термостата Behr - 336 грн
-Зимняя резина fulda 185/70 r14 - 2300 грн, шиномонтаж 166 грн.
-Новые дворники bosch - 70 грн
-Чистка форсунок - 300 грн, кольца форсунок - 60 грн.
-Антифриз на долив - 90 грн. Течет радиатор. Почему-то только в холода.
-Передние брызговики - 176 грн.
-Летняя резина Барум 187/70 r14 - 2300 грн. Шиномонтаж 210 грн.
-Развал - схождение -80 грн.
-Замена прокладки егр - 40 грн.
-Замена датчика давления масла gm 69 грн, масла gm 5w-30 (1 литр) 109 грн и фильтра
knecht 80 грн. Работа 120 грн.
-Вытяжка вмятин на кузове - 400 грн.
-Полировка Кузова воском sonax - 87 грн.

-Топливо, Мелкие расходы, ремонт проколов шин, жидкости омывателя не учитываются.

итого за всё время : 11252 грн. Пробег около 10000 км.

Прикрепленные файлы:

•  SDC19193.JPG   136,89К   105 раз скачано
•  SDC19187.JPG   134,69К   120 раз скачано
•  SDC19191.JPG   141,28К   110 раз скачано

Изменено: andj, 14 Май 2016 - 19:30

[figarey]

Это же каким надо быть скурпулезным шо-бы енто все занотировать в бортовой журнал,

у мну терпения не хватает на такие приколы,снимаю шляпу а так вышло 1125грн.на 1ооокм.трохи кучеряво со стороны.

[andj]

Первые вложния после покупки большие. Потом, в процессе эксплуатации, небольшие.

В планах:
-Замена гидрокомпенсаторов.
-замена грм и помпы.
-замена передних амортизаторов и опорных подшипников.
-перенос эбу в другое место.
-ремонт радиатора.

Изменено: andj, 18 Ноябрь 2014 - 23:49

[Rek]

 Версия авто для украины.
 

Для Украины шла версия с 1,4 и 1,6 ХЕР

[merik_and1]

Молодец :) я только отмечаю километраж на проделанных работах, без указаний цен.

[Rek]

Новые неоригинал bosal оказались слишком
жесткие.

Они и должны быть жесткими, а не болтаться , как желе.

[merik_and1]

Для Украины шла версия с 1,4 и 1,6 ХЕР

думаю ТС имел ввиду типа ППД и т.д.,а не украинка.

[andj]

Версия для Украины. Это пакет плохие дороги, противопылевой пакет.

Резинки купил новые жесткие bosal. Пошла неприятная вибрация на педали и рычаг кпп. Резинки gm более эластичные, как-будто качество резины выше.

[merik_and1]

Номера

[Sandra]

привет от сестрички) отчет что надо) дворники какие/где брал?)

[andj]

Привет.

Дворники Bosch длинной 48см и 50 см. Чистят нормальное. Не скрипят. Покупал в магазине Эпицентр на окружной (Гостомелькое направление).

[andj]

  Попытка закрепить ЭБУ к аккумулятору. Переходник из двух уголков и штатного крепления проводки. Прикручиваеться под болт крепления аккумулятора.

Вибрация все равно передаеться через жесткий верхний жгут. Пока вернулся к заводскому креплению.

Надо наращивать жгут и переносить ЭБУ за аккумулятор.

Прикрепленные файлы:

•  Заводское расположение 2.jpg   103,32К   86 раз скачано
•  Заводское расположение.jpg   114,66К   95 раз скачано
•  5.jpg   112,37К   86 раз скачано
•  4.jpg   119,07К   82 раз скачано
•  1.jpg   117,51К   78 раз скачано
•  3.jpg   75,6К   72 раз скачано

[andj]

Приобрел ОБД-2 адаптер. Теперь можно смотреть параметры работы двигателя, сбрасывать ошибки. Интерестно было посмотреть название прошивки двигателя. Прошивка без ЕГР для 1.4, записана в 2006 году (на ТО).

Прикрепленные файлы:

•  SDC10011.JPG   53,43К   38 раз скачано
•  SDC10010.JPG   50,48К   39 раз скачано

Изменено: andj, 26 Ноябрь 2014 - 16:29

[andj]

18.12.2014. Температура воздуха +1. Маршрут г.Киев , Виноградарь - ул.Антонова (Севастопольская площадь), в 15.00 туда и 17.00 обратно.

Расход с прогревом 9.0 л/100 км , уже прогретая 8.1 л/100 км.

 

Изменено: andj, 19 Декабрь 2014 - 15:54

[andj]

19.12.2014. Температура воздуха +4. Маршрут г. Киев, Виноградарь - м.Минская - м.Оболонь - тц. Караван - Виноградарь. Время выезда 18.15 , возвращения 23.00. Вечерние пробки, сложности с парковкой.

Расход 10.

Прикрепленные файлы:

•  Photo-0007.jpg   63,35К   32 раз скачано

Изменено: andj, 19 Декабрь 2014 - 23:20

[andj]

За 3 дня пробег составил 122.4 км , на той же колонке влезло ровно 10 литров.
Итоговый расход 8.14 л/100км. Считаю это хороший показатель.

Изменено: andj, 21 Декабрь 2014 - 19:42

[andj]

Пробег 166047 Км.
Замена ремня ГРМ (Gates), роликов (Ina), помпы (Hepu),сальника КВ (Payen); Ремня
доп.оборудованя (Gates), ролика (Dello); 2-х гидрокомпенсаторов (Ina), прокладки
крышки (Elring), сальника РВ (Elring).
Закупал почти все детали при покупке машины. Сумма за ремонт вышла 2415 грн. с
работой мастера. Работы проводились в Клубном гараже Кадет клуба на Оболони.

  Покраска колес.

  Решил восстановить заводские колеса. Колеса были с биением, ржавые.
Сезонный шиномонтаж и ремонт 2-х дисков с восстановление геометрии (по 75 грн) - 360 грн.
Сервис по восстановления дисков находится в Киеве на ул. Новоконстантиновской,
сайт http://remdisk.kiev.ua. Качество работы хорошее.
  Краска Motip полуматовая черная - 230 грн, преобразователь Тамак - 10 грн,
малярный скотч - 35 грн, фильтры к маске - 108 грн, перчатки резиновые - 20 грн.

 

Прикрепленные файлы:

•  10.jpg   117,71К   33 раз скачано
•  7.jpg   129,13К   40 раз скачано
•  6.jpg   141,56К   42 раз скачано
•  8.jpg   107,26К   44 раз скачано
•  9.jpg   105,36К   43 раз скачано
•  11.jpg   136,86К   47 раз скачано
•  5.jpg   139,8К   43 раз скачано
•  3.jpg   117,27К   45 раз скачано
•  2.jpg   151,24К   40 раз скачано

[kurt-59]

Краска хорошая . Это матовый черный лак. Идет для покраски всех  черных деталей в подкапотном и  в подвеске. На заводе детали красятся погружением в катодную ванну.

Потом недостатки подкрашиваются вручную из баллончика и детали идут на сборку. ФВ

Диски надо пескоструить . Если под лаком осталась старая краска и точки коррозии , то вылезут быстро.

[andj]

1. Во время шиномонтажа требуйте замены колесых сосков! Или ставьте проверенные, надежные .
Пришлось одно колесо переделывать, сосок был с большой трещиной. Остальные намазал герметиком на всякий случай.

 

2. Собрал и установил ограничитель тока заслонки рециркуляции воздуха в салоне. Крепление под болт салонного фильтра.
Ток заслонки 300 мА, с ограничителем 150 мА. Скорость работы немного снизилась, надеюсь заслонка будет долго работать (на астрах их ломает от усилия).

Прикрепленные файлы:

•  2.jpg   100,08К   44 раз скачано
•  4.jpg   114,94К   43 раз скачано
•  5.jpg   79,47К   44 раз скачано
•  6.jpg   94,55К   43 раз скачано
•  7.jpg   103,35К   46 раз скачано
•  3.jpg   132,78К   42 раз скачано
•  8.jpg   133,3К   40 раз скачано
•  9.jpg   171,6К   36 раз скачано
•  1.jpg   72,46К   30 раз скачано

Изменено: andj, 12 Июнь 2015 - 17:05

[kurt-59]

Наши  СТОшники чтобы разбортировать колесо сразу вырывают сосок щипцами . Новый , обычный или металлический , уже включен в цену монтажа.

Другую резину на диск со старым соском не ставят .

[andj]

Уход за кузовом. Астра оцинкована на заводе. Но через 12 лет появилсь места которые требую внимания. Под пластиковыми порогами былы места начинающейся коррозии. Фото уже подкрашенных мест.

Прикрепленные файлы:

•  11.jpg   113,93К   70 раз скачано
•  10.jpg   87,14К   76 раз скачано
•  12.jpg   104,98К   73 раз скачано
•  13.jpg   102,75К   72 раз скачано
•  14.jpg   99,92К   59 раз скачано
•  15.jpg   104,4К   62 раз скачано
•  16.jpg   82,95К   63 раз скачано
•  1.jpg   101,9К   48 раз скачано
•  2.jpg   80,61К   45 раз скачано
•  3.jpg   81,69К   43 раз скачано
•  4.jpg   91,93К   42 раз скачано

Изменено: andj, 13 Октябрь 2015 - 14:53

[kurt-59]

Там уже внутренняя коррозия  . И она жила там всегда , а теперь вылазит через виртуальный цинк.

[andj]

22.05.2015
Перезаправка кондиционера - 550 грн.

22.06.2015
Замена левой ступицы SKF VKBA 3511 - 1650 грн + работа 200 грн.
Замена передних тормозных дисков и колодок - 1200 грн + 300 грн + работа 300грн.

10.10.2015
Замена антифриза HEPU-999g12 3л + Вода 10л - 350 грн + 66 грн.

Подкрашивалась снизу левая сторона и задняя часть днища машины перед зимой. Все таки
ржавеет машинка, но очень медленно. Всем советую проверять металл под пластиковыми порогами. Вовремя проведя профилактику получаю отличный кузов.
Материалы - преобразователь Тамак и Краска Sniezka Supermal.


Пробег 169 тыс.км.

п.с. Приятные воспоминания, когда в машине полный бак бензина. :)

Прикрепленные файлы:

•  29.jpg   102,1К   19 раз скачано
•  32.jpg   106,06К   18 раз скачано
•  33.jpg   74,17К   18 раз скачано
•  34.jpg   106,86К   23 раз скачано
•  40.jpg   91,69К   23 раз скачано
•  35.jpg   95,05К   31 раз скачано
•  36.jpg   85,03К   33 раз скачано
•  4.jpg   100,36К   31 раз скачано
•  5.jpg   76,77К   34 раз скачано
•  7.jpg   99,36К   36 раз скачано
•  9.jpg   94,44К   36 раз скачано
•  10.jpg   96К   38 раз скачано
•  11.jpg   104,44К   39 раз скачано
•  13.jpg   102,75К   38 раз скачано
•  16.jpg   122,6К   38 раз скачано
•  21.jpg   107,44К   41 раз скачано
•  25.jpg   124,07К   43 раз скачано
•  37.jpg   39,53К   42 раз скачано

Изменено: andj, 13 Октябрь 2015 - 19:03

[GeniusONI]

Как снимають пластиковые пороги?

[andj]

Накладки на пороги снимаються следующим образом :

1.Снять передние брызговики.
2.Найти пистоны крепления к кузову и выдавить их центральную часть внутрь.
3.Снять все пистоны.
4.Снять заднюю часть накладки порога (возле задней арки)
5.Отщелкнуть крепление порога к переднему крылу.
6.Сдвинуть порог к переднему крылу.
7.Аккуратно потянуть нижнюю часть порога на себя до щелчков.
8.Полностью снять порог, потянув верхнюю часть на себя.

Таким образом клипсы крепления к кузову остаются целые.

Изменено: andj, 16 Ноябрь 2015 - 14:42

[andj]

Ремонт генератора. Подшипник немного шумел. Ремонт делал на фирме Стартерок.
Со снятием и установкой генератора сумма вышла 1120 грн.

Замена ролика ремня (генератор и кондиционер).

-Ролик Dello 01-3013400514-A прошел всего 7 тысяч и был в плохом состоянии, большой люфт, шум при вращении руками.

-Оригинал Opel 1340514 (красный пыльник на фото) заменен на ролик от Мерседеса INA 531 0677 30 (желтый пыльник на фото) который идентичен оригинальному , ниже фото - сравнение с оригинальным. Цена ролика 355 грн.

Пробег 173000 км.

Прикрепленные файлы:

•  8.jpg   74,14К   9 раз скачано
•  9.jpg   66,58К   9 раз скачано
•  10.jpg   84,96К   9 раз скачано
•  11.jpg   90,17К   8 раз скачано
•  12.jpg   204,34К   10 раз скачано
•  3.jpg   117,58К   10 раз скачано
•  5.jpg   119,96К   8 раз скачано
•  6.jpg   103,38К   9 раз скачано

Изменено: andj, 14 Июнь 2016 - 17:52

[andj]

Замена аккумулятора. Сначала выбрал модель Amega ultra 62 A/h (242х175х190), но аккумулятор оказался слишком высоким, поэтому заменен на Force 60 A/h (242x175x175).
Для Опель астра Г аккумулятор должен быть не выше 175 см, иначе проводка будет в натяжку и проводка и минусовая клемма может доставать до шумки капота. Следы контакта шумки со старым аккумулятором (был как раз высокий 190 см) привожу на фото.
Аккумулятор брал в интернет - магазине http://avtostore.com.ua. Работают ребята оперативно, помогли с заменой, привезли даже в выходной день. Аккумуляторы в магазине новые заряжены свежие, произведены всего пару месяцев назад, плюс дают скидку за старый около 150 грн (за 2 - 300 грн и.т.д.) . Сумма за новый с доставкой вышла 1000 грн.

Прикрепленные файлы:

•  Photo-00193.jpg   80,76К   13 раз скачано
•  Photo-00130.jpg   116,62К   14 раз скачано
•  Photo-00191.jpg   97,57К   12 раз скачано
•  Photo-0018.jpg   78,2К   12 раз скачано
•  Photo-0013.jpg   101,77К   11 раз скачано
•  Photo-00192.jpg   79,21К   11 раз скачано
•  Photo-00190.jpg   87,86К   11 раз скачано
•  Photo-0017.jpg   82,36К   11 раз скачано
•  Photo-0015.jpg   119,1К   11 раз скачано

Изменено: andj, 13 Май 2016 - 11:03

[andj]

Замена передних амортизаторов. Установлены : Рулевые наконечники TRW JTE213, Рулевые тяги TRW JAR956, Подушки Swag 40 54 006, подшипники Ruville 865308 ( внутри ina), Отбойники Febi 12441(внутри Elastogran), Амортизаторы sachs 230574 и sachs 230575. На ходу машина стала мягче. Немного сильнее раскачивается при торможении. По трассе ехать приятно, подвеска ямки проглатывает. 

 

п.с. Кроме амортизатор все детали были в хорошем состоянии, тяги и наконечники нормальные, подушки, подшипники и отбойники рабочие.

 

Стоимость деталей 4050 грн, работа 800 грн.

Пробег 174000 км.

Прикрепленные файлы:

•  1.jpg   110,29К   8 раз скачано
•  4.jpg   81,03К   6 раз скачано
•  6.jpg   115,08К   5 раз скачано
•  9.jpg   91,42К   6 раз скачано
•  11.jpg   110,72К   7 раз скачано
•  12.jpg   107,5К   8 раз скачано
•  13.jpg   88,34К   6 раз скачано
•  15.jpg   52,26К   7 раз скачано
•  18.jpg   135,3К   8 раз скачано
•  21.jpg   92,39К   6 раз скачано
•  22.jpg   92,57К   8 раз скачано
•  24.jpg   118,81К   6 раз скачано
•  25.jpg   99,01К   6 раз скачано
•  29.jpg   83,71К   7 раз скачано
•  49.jpg   130,7К   7 раз скачано
•  52.jpg   328,63К   6 раз скачано
•  57.jpg   363,53К   8 раз скачано
•  Ориентирование стакана стойки astra g.jpg   247,75К   8 раз скачано

Изменено: andj, 05 Сентябрь 2016 - 15:04

[Lube]

Тоже на днях себе такие тяги и наконечники поставил,говорят бывает попадается Турция,штрихкод какой на коробках?

[andj]

Штрихкод начинается на 33, видимо Франция.

[Lube]

Да,так и есть,у меня тоже все Франция.

[andj]

Замена сцепления. Хотел мягче педаль сцепления. Стала  мягче . Сцепление LUK 620309009 - 1900 грн, выжимной подшипник FTE ZA3103B2  - 2000 грн, шток кпп - 200 грн, штифты  -150 грн, сальник, прокладка - 100, работа - 2700 грн. Старое сцепление еще в хорошем состоянии. Стоял диск LUK, корзина Valeo, выжимной GM 24422061 (FTE) .

Рекомендую работы проводить только на фирменном СТО с подъемником и опытными мастерами, разбирать в машине нужно много. После замены увеличились вибрации от двигателя при включенном кондиционере, видимо крепление двигателя сместили.

Фото старого сцепления.

 

.

Прикрепленные файлы:

•  4f.jpg   115,05К   7 раз скачано
•  5f.jpg   110,74К   7 раз скачано
•  6f.jpg   121,85К   7 раз скачано
•  12f.jpg   84,61К   9 раз скачано
•  scepl.jpg   145,34К   7 раз скачано
•  2f.jpg   158,51К   7 раз скачано
•  15f.jpg   82,69К   5 раз скачано

Изменено: andj, 07 Сентябрь 2016 - 16:49

[andj]

Устранил скрип педали сцепления. Обработал место, указанное на картинке, силиконовой смазкой в баллончике.

Прикрепленные файлы:

•  Педаль сцепления.jpg   121,26К   16 раз скачано