51 replies to this topic

[Димонннннн]

zender, то у тебя патрубок ЕГР. Дорестайл аднака. На рестайле такого счастья уже нет.

Вот же ё. Как время то летит.

[zender]

А что

amps 

где то указал что у него рест или дорест ( он указал z22SE)...???!!!  Ну да - половина "завсегдатаев форума" знают да же клички собак и любовниц софорумчан... или просто экстасексы...

А у ЕГРа разве алюмин трубка (и по моему он расположен в верху между крышкой клапанов и заслонкой, а описанная мной трубка подходит спереди ко впускному (со стороны  радиатора)...

У меня ЕГРа то же нет... Щас поищу  фото - может подобное в теме про вентиляцию есть...! Нашел там!    на стр1 след фото (после баллончика очистителя от Liqui Moly) - фланец для крепления дросселя - а под ним отверстие для этой алюмин трубки (ЕГР???)

Помню, что делал 5 лет назад...

Edited by zender, 06 December 2014 - 12:30.

[Rek]

А что

amps 

где то указал что у него рест или дорест ( он указал z22SE)...???!!!

Извини, я в курсе.

[zender]

Rek, Я ни в коем разе не хочу оспорить вашу  реальную компетентность в очень многих вопросах и помощь соклубникам ( хотя бы  в направлении в поиска проблемы...) - просто делюсь своим непрофессиональным опытом …  

[Baron]

Заметил еще такой момент: когда в мороз утром заводишь машину, то иногда через 10-30 секунд после старта двигателя сильно прыгают обороты в диапазоне 1000-1500 и двигатель сильно трусит. Это длится секунд 5-7, потом обороты нормализуются и далее все ок. 

Тоже такое есть, я как-то привык. 

Дядьку Рек, чего может быть такая фигня?

[Димонннннн]

так что форсунки на овц чистить не нужно вообще???

[Cr-z]

так что форсунки на овц чистить не нужно вообще???

не лезь туда и не мешай машине работать

[Димонннннн]

не лезь туда и не мешай машине работать

да я и не лезу, просто пытаюсь понять, что за форсунки  на овц что их не нужно чистить.

[Rek]

Rek, Я ни в коем разе не хочу оспорить вашу  реальную компетентность в очень многих вопросах и помощь соклубникам ( хотя бы  в направлении в поиска проблемы...) - просто делюсь своим непрофессиональным опытом …  

Дык я ж не попрекаю ни разу. Указываю на неточности и не более.

Тоже такое есть, я как-то привык. 

Дядьку Рек, чего может быть такая фигня?

Не газирован часом?

[Baron]

Не газирован часом?

Газирован, но помню такое и до газировки. Постоит машина долго и потом колбасит 2-5 секунд, как только заведу ее.

[Cr-z]

 

Не газирован часом?

Как в воду глядел 

Постоит машина долго и потом колбасит 2-5 секунд, как только заведу ее.

после ночи утром?

[Rek]

да я и не лезу, просто пытаюсь понять, что за форсунки  на овц что их не нужно чистить.

Чистка форсунок была актуальна в ДВС с "обраткой" топлива через топливную рампу. Бензин, по умолчанию с присадками добавленными сверх меры, при нагреве данные присадки отторгает, и данная взвесь попадает в топливозаборник безонасоса", он же "стакан". А оттуда опять в рампу и на форсунки. Отсюда отложения и забивание оных. В ОВЦ и прочих "обратка" реализована через тройник возле топливного фильтра.

З.Ы. Стенд для чистки форсунок три года, как разобран и живет в подвале. Чаще всего помогает не чистка форсунок , а замена уплотнителей, резина не вечна.

[Baron]

после ночи утром?

Как в воду глядел  

Валек, куда ты пропал? Хоть бы ответил, только дразнишься сегодня)

[Cr-z]

Валек, куда ты пропал? Хоть бы ответил, только дразнишься сегодня)

 мне кажется подсос воздуха надо искать

[amps]

Тоже такое есть, я как-то привык. 

Дядьку Рек, чего может быть такая фигня?

Тоже привык, но избавиться от этого совсем не против.

 

 

А что

amps 

где то указал что у него рест или дорест ( он указал z22SE)...???!!!  

Забыл упомянуть об этом. Речь о рестайле без газа.

[Димонннннн]

Чистка форсунок была актуальна в ДВС с "обраткой" топлива через топливную рампу. Бензин, по умолчанию с присадками добавленными сверх меры, при нагреве данные присадки отторгает, и данная взвесь попадает в топливозаборник безонасоса", он же "стакан". А оттуда опять в рампу и на форсунки. Отсюда отложения и забивание оных. В ОВЦ и прочих "обратка" реализована через тройник возле топливного фильтра.

З.Ы. Стенд для чистки форсунок три года, как разобран и живет в подвале. Чаще всего помогает не чистка форсунок , а замена уплотнителей, резина не вечна.

Андрей, спасибо 

[sigma]

так чем кончилось?

так с чего колбасило двигатель?

 

у меня стал двигатель плохо заводится. надо слегка поддать газку для заводки((  

с чем может связано? свечи новые, форсунки я понял мыть тут не надо?! 

это подтраивание на холодную было и до газировки. промывка форсунок, замены свечей на это никакого влияния не оказывали.