294 відповідей в темі

[ledokol]

Я не вижу смысла продолжать об этом спор . Я не предполагаю, я говорю как у меня работает и, что это было проверено подключением редуктора к патрубку где доп. помпа ОЖ. И тоже думали, что она все время работает, как оказалось - ошибались. Он просто замерз (редуктор). Пришлось в жару ставить на обогрев, что бы помпа работала и гоняла под давлением ОЖ в редуктор... 

тебе еще и редуктор раком подключили?

[!Pivas!]

если стоит ЛОВ жмешь + будет 17. или я не прав?

Ну да, и что? Климат же должен сам контролировать температуру в салоне? Если на улице + 30, то обогрев он не должен включать. В + 30 как-то не проверял, что дует при выключенном кондере и показаниями на панели +17  . Тут, что либо утверждать не буду. 

тебе еще и редуктор раком подключили?

Да, было изначально. Но потом переделали как надо 

[Cr-z]

не спится вам, всё спорите? 

Виправлено: Cr-z, 21 вересень 2015 - 09:21

[ledokol]

не спится вам, всё спорите? 

 а шо делать?

я схему не смотрел и не знаю, но "по моей логике должно быть так"

[NYMPH]

у меня подключено паралельно сейчас и все равно циркуляции мало при вкл климате

помогите побороть проблему..... или сначала доп помпу ОЖ сделать что бы маслала?

[alex75]

у меня подключено паралельно сейчас и все равно циркуляции мало при вкл климате


помогите побороть проблему..... или сначала доп помпу ОЖ сделать что бы маслала?

Странно... При параллельном подключении, и помпа и клапан пофиг... Циркуляция только от основной помпы...

[NYMPH]

Странно... При параллельном подключении, и помпа и клапан пофиг... Циркуляция только от основной помпы...

значит у меня врезались нев тот патрубок....

[alex75]

Врезаться надо до помпы...

[NYMPH]

Врезаться надо до помпы...

до электро помпы или основной

[ledokol]

помогите побороть проблему..... или сначала доп помпу ОЖ сделать что бы маслала?

мы не ищем легких путей ©

а в чем проблема сделать доп. помпу? тем более сейчас пока не сезон

[alex75]

до электро помпы или основной

 

до дополнительной конечно))

[!Pivas!]

 а шо делать?

я схему не смотрел и не знаю, но "по моей логике должно быть так"

Ну как бы так работает на данный момент    И считаю, что это правильно. Нафига просто так маслать?

 

до электро помпы или основной

Что бы не было проблем, врезайся в те шланги, которые идут к крану печки. Там всегда циркуляция под давлением. Вот только не помню, или до или после крана печки. Если неправильно то может перестать работать печка   
И если поломается дополнительная помпа, у тебя редуктор перестанет нагреваться. Проходили уже такое.

[ledokol]

только не помню, или до или после крана печки. Если неправильно то может перестать работать печка

 

совет  а может в сам кран врезаться?

[!Pivas!]

 

совет  а может в сам кран врезаться?

 

Да при желании можно хоть в радиатор, только зачем?   Ну что тебе скучно и хочется поговорить, я уже понял 

[LEXA SHUMI]

На Вэ-6 на зиму подключайте помпу (под расширительным бачком которая) через замок зажигания-не прогадаете 

Реально градусов на 8-10 поднимается температура(на выходе из дефлекторов.Проверял лично.Особенно для тех у кого подзабитый радиатор печки-то би ж у большинства  ),особенно при работе на ХХ.

 

Зы-хотел было себе тулить но не хо снова резать патрубки....скока там той зимы