9 ответов в теме

[-akaDemik-]

Появилась проблема относительно давно, где-то месяца 3-4 назад. Когда машина постоит, видно было рядом с передним правым колесом небольшое пятно, при поднятии капота обнаружилось что это капает солярка. Т.к. на работу и запуск двигателя это не влияло, проблема оттягивалась в долгий ящик, сегодня собрался с мыслями поехал в дизель сервис, по привычке заехал на М.Расковой, но по этому адрессу оказалось что сервиса никакого уже нет, а начали строить многоэтажный дом, поэтому поехал на Вербицкого.

Приехав, пришел мастер и осмотрел насос, для меня не совсем удачный вердикт, надо снимать, подкрутить не получится.

Дальше мы пошли в комнату, где мне рассчитали стоимость ремонта, честно говоря цифра меня расстроила. Для того чтоб устранить течь, необходимо снять насос, скорее всего заменой клапана(сальник вала) не обойтись, необходимо заменить подшипник. Если они берутся за ремонт и я хочу гарантию 6 мес., то необходимо снимать бак и чистить магистраль, также замена топливного фильтра. Из за того что будет сниматься ТНВД Lucas, они обратили внимание что топливо попадало на защиту ремня ГРМ, необходимо поменять и его (Ремень ГРМ+ролик). За все с запчастями прикинули 10кгрн.

Сижу в легком шоке, чувствую что где-то нае..., но не могу понять где

[Kamaz_DUDE]

То все на астру ф???? Дорога машина в обслузі)))
Розводняк а не сто.

[Alex Эвакуатор]

по привычке заехал на М.Расковой, но по этому адрессу оказалось что сервиса никакого уже нет, а начали строить многоэтажный дом, поэтому поехал на Вербицкого.

и нашол же куда паехать то....    

 

 

 

нае..., но не могу понять где

падсказываю

 

на Вербицкого

 

 

ЗЫ. а ещё -akaDemik-...     абитура ты, а  не Академик  

Для того чтоб устранить течь, необходимо снять насос, скорее всего заменой клапана(сальник вала) не обойтись, необходимо заменить подшипник.

ну не знаю, не знаю... но мне на Лукасе замена сальника помогла... в своё время...

Изменено: Alex Эвакуатор, 10 Октябрь 2015 - 17:03

[-akaDemik-]

То все на астру ф???? Дорога машина в обслузі)))

сам в шоке

и нашол же куда паехать то..

дык на левом берегу никто больше в субботу не работает

ну не знаю, не знаю... но мне на Лукасе замена сальника помогла... в своё время

как долго после этого не текло? вроде как с физикой знаком, но в вопросе топливного насоса не сильно разбираюсь...поэтому есть 2 варианта:

1. действительно прохудился сальник и достаточного его замены

2. сальник бы держал, если бы внутри не разбился подшипник и начал выталкивать топливо через любые отверстия

p/s/ чтоб поменять сальник, надо снимать ТНВД...одно снять-поставить было озвучено около 1кгрн. + сам сальник до 200грн.

если действительно топливо попадало на ремень ГРМ, его не надо менять? кстати его через 15-20 тыщ км пора менять

[Alex Эвакуатор]

как долго после этого не текло?

нуу дост долго... потом тнвд всё одно пришлось делать целиком...

но по др причине...

есть 2 варианта:

та да... ток какой твой атседа не видать... ТНВД с ГРМ-ом всё одно нуна снимать....

[-akaDemik-]

ТНВД с ГРМ-ом всё одно нуна снимать..

так отож, осталось найти другое место где это сделают, но по нормальной цене

p/s/ от 10к можно смело отнять т.к. за ремень грм+ролик он заложил 3кгрн., а по факту можно уложится в 1кгрн

[Alex Эвакуатор]

найти другое место где это сделают

скока даёшь?...

[-akaDemik-]

скока даёшь?...

На Вербицкого за снять-поставить тнвд + замена ремня с роликом хотят 2кгрн., то в другом месте хотелось бы уложиться в 1кгрн за всю работу
С учётом, что рычаги останутся на месте)))

[Alex Эвакуатор]

С учётом, что рычаги останутся на месте)))

это дороже...  

[-akaDemik-]

это дороже...

чьйорт, так и знал