25 ответов в теме

[NICKK]

значит вопрос в том, когда логичнее и правильнее менять ремень ГРМ на Астре Н 1.6, на каком пробеге точнее? эксплуатация в основном трасса
пробег на данный момент 79900 км

также хочется узнать полный перечень запчастей которые следует поменять по ходу замены ремня ГРМ, ролики, сальники, помпа и тп какого производителя брать детали и где лучше покупать

также уже давненько потеет из-под клапанной крышки, особенно это заметно в районе крышки ремня ГРМ, запотевание достает аж до компрессора кондиционера и крепления опоры двигателя, ремень ГРм вроде сухой, но если пальцем по крышке провести внутри, то немного запотевания есть

еще заметил что приводно ремень шелестить пока не прогреется, тоесть я к тому что вместе с заменой ремня надо и делать что-то с запотеваниями клапанной крышки, расскажите что и как правильно делать

также было запотевания поддона, где прокладка, в одном месте, сейчас в другом, поттянули пару болтов посмотрю будет ли еще запотевать
в общем выслушаю мнения по этому поводу, ну и можете подсказать профильное СТО, которое это делает
спасибо

запотевания протираю чтоб не грязно было, пробег примерно от 35000 км в год
машина 2013 года, наверное и антифриз поменять надо будет сразу
на что еще обратить внимание чтоб сразу охватить обслуживанием максимальное количество систем вместе с заменой ремня ГРМ и приводного ремня
спасибо

[Cr-z]

Город какой?

[Юстас]

значит вопрос в том, когда логичнее и правильнее менять ремень ГРМ на Астре Н 1.6, на каком пробеге точнее? эксплуатация в основном трасса
пробег на данный момент 79900 км

также хочется узнать полный перечень запчастей которые следует поменять по ходу замены ремня ГРМ, ролики, сальники, помпа и тп какого производителя брать детали и где лучше покупать

также уже давненько потеет из-под клапанной крышки, особенно это заметно в районе крышки ремня ГРМ, запотевание достает аж до компрессора кондиционера и крепления опоры двигателя, ремень ГРм вроде сухой, но если пальцем по крышке провести внутри, то немного запотевания есть

еще заметил что приводно ремень шелестить пока не прогреется, тоесть я к тому что вместе с заменой ремня надо и делать что-то с запотеваниями клапанной крышки, расскажите что и как правильно делать
 

Привідний ремінь ГРМ міняється по регламенту на 150тик або раз на 6років-що настане швидше...По бажанню можна міняти кожне ТО якшо козу нема чим припнути)...

Звідкіля впевненість,що що шарудить саме в ГРМ?Може це ремінь,ролік допагрегати...

По прокладці клапаної кришки-потрібно впевнитись що не течуть сальники РВ що,бо можна заміної тільки прокладки не відбутись...

[NICKK]

Город какой?

Киев

Привідний ремінь ГРМ міняється по регламенту на 150тик або раз на 6років-що настане швидше...По бажанню можна міняти кожне ТО якшо козу нема чим припнути)...
Звідкіля впевненість,що що шарудить саме в ГРМ?Може це ремінь,ролік допагрегати...
По прокладці клапаної кришки-потрібно впевнитись що не течуть сальники РВ що,бо можна заміної тільки прокладки не відбутись...

шарудит как раз приводной ремень навесного оборудования, ну это я так думаю
ну по периметру ( не везде) течет именно клапанна крышка, плюс смотрел в интернете информацию, снимал верхнюю крышку ГРМ та под шестернями сухо, ну явно будет видно когда снять ремень ГРМ, вот для этого и спрашиваю брать ли сальники новые и менять ли их даже если заводские сухие

ну и вопрос по замене ремня ж еще потому что рядом маслянная пыль, для ремня это не полезно, хотя запотевание есть только на крышке внутри чуток, распространяется от источника запотевания на крышке клапанной

ну и в догонку, есть вопрос с компрессором кондиионера, он сильно дырчит бывает, звук слышно из под бардачка, давление хладагента в норме, один кондиционерщик сказал что кондиционер холодит с перерывами, потому возможно и компрессор надо будет делать или менять, вот как-то все это надо систематизировать в деталях, деньгах, на каком пробеге и тп

[Гжегош]

запотевания протираю чтоб не грязно было, пробег примерно от 35000 км в год
машина 2013 года, наверное и антифриз поменять надо будет сразу
 

 

Значит двигло с букаками XER, запотевание - скорее от бугеля РВ, антифриз - ХЗ, а тормозуху надо менять... А по компрессору - готовся к замене (вместе с радиатором-осушителем). По ремонту - Штирлиц тебе в помощь.   Только в мурзилке не 6 лет по замене ременя, а 10...      

 

Вот покопавшись нашол своё "творчество".

 

http://www.opel-club...entry1072988293

Изменено: Гжегош, 09 Декабрь 2015 - 17:03

[NICKK]

тормозную жидкость менял
а про кондиционер детальнее можно?
и почему с осушителем? и еще вентилятор печки шуршит-)

[Cr-z]

NICKK,можешь к Андрею Реку в кличку стучать или звонить. Все сделает

[antols]

ГРМ міняється по регламенту на 150тик або раз на 6років

У мене теж так написано, але машина видно читать не вміє тому ремінець порвала на 81+ тис.

[NICKK]

я в Обухове, и в Киеве в центре, если б где поближе-) но если не найду то конечно тогда с ним надо будет общаться

может это и на поддон стекает оттуда? как проверить из-за бугеля или нет потеет?
и расскажите в двух словах ( а то комрад Гжегош сильно детально написал) почему и как масло пропускает в этом месте? и как долго можно ездить так? запотевание то под крышку заходит, но именно по поверхности крышки, ремень надо смотреть периодически

[Гжегош]

На заводе бугель садят на лак, двиг высокотемпературный, лак пересыхает, трескается и привет. Ездить можно в принципе без ограничений, там только слезиться и уровень не упадёт. Естетика страдает...

Про 10 лет ГРМу и ремня доп агрегатов... 

пункт 12, последняя строка...

Изменено: Гжегош, 09 Декабрь 2015 - 18:03

[NICKK]

так течет не сальник? и поверх всего этого одет кожух ремня ГРМ?
и расскажи ж по кондиционеру детальнее

по замене воздушного фильтра раз в 40000 км это наверное в Европе-)

[NICKK]

у кого есть доступ к разным програмкам по подбору запчастей сортентируйте плиз по цене на
ремень ГРМ
ремень приводной навесного оборудования
все сальники
ролики и вроде там натяжитель на приводном ремне есть?
шестерни ( ну чтоб ориентироваться)
помпу
прокладку крышки клапанной
спасибо

[shur@]

кого есть доступ к разным програмкам по подбору запчастей

зайди на http://www.exist.ua и сам глянь...

[Rek]

На заводе бугель садят на лак

Можно с этого момента поподробнее. Что то мне лак ни разу не попадался под бугелями.

На заводе бугель садят на лак

На таком пробеге о ГРМ и помпе говорить рано. По ремню допагрегатов и ролику регламента по замене нет, по состоянию.

[bazl]

А по компрессору - готовся к замене (вместе с радиатором-осушителем).

при 80тик пробігу?)

и расскажи ж по кондиционеру детальнее

чукча (Гжегош) не читатєль, чукча пісатєль ))  

[Bernik]

чукча (Гжегош) не читатєль, чукча пісатєль ))  

 

  пад сталом!

[Rek]

А по компрессору - готовся к замене (вместе с радиатором-осушителем). 

Он тоже на лаке собран?

[Юстас]

Киев


шарудит как раз приводной ремень навесного оборудования, ну это я так думаю
 есть вопрос с компрессором кондиионера, он сильно дырчит бывает, звук слышно из под бардачка, давление хладагента в норме, один кондиционерщик сказал что кондиционер холодит с перерывами, потому возможно и компрессор надо будет делать или менять,

Локалізувати  треба шум,а не міняти та підозрювати все підряд.... 

Изменено: Юстас, 10 Декабрь 2015 - 12:45

[Гжегош]

  Наржались? 

http://www.opel-club...entry1074263415

Отписывался по кондею... Пока без движений, в машине не потею...

[NICKK]

скорее всего из-под электромагнитного клапана ( того что в передней части) пропускает, именно там интерсивно запотевает, и рядом находящиеся узлы, опора двигателя, помпа, крышка ремня, клапанная крышка

[Rek]

скорее всего из-под электромагнитного клапана ( того что в передней части) пропускает

Первый раз об этом слышу. Если клапан не трогался.

[NICKK]

так сказали ребята на СТО когда посмотрели на клапанную крышку

[Rek]

Иногда мало смотреть нужно ещё и понимать.

[NICKK]

у Юстаса смотрели

ездил по делам на Оболонь, заезжал к ним

[Rek]

NICKK, см сообщение №23

[Юстас]

О!Почалось ускладнення надпростих питань та надування рожевих щічок.

НІчого не змінюється...