50 ответов в теме

[Kabazoid]

вот первое попавшееся под руку. вырезка из ЭЛЬЗЫ

Прикрепленные файлы:

•  fc57edae70da.jpg   143,08К   34 раз скачано

[SDA]

vmg, я наверное не так сформулировал то, что хотел сказать.

Вы все правильно говорите - полная замена возможно только при полной разборке/сборке коробки.

Замена с помощью автомата - это всё та же частичная замена, а отличие лишь в том, что можно заменить старую жидкость новой в гораздо большем процентном соотношении, чем при том способе, о котором говорили.

 

Судя информации, полный объем жидкости в коробке AF40-6 составляет как раз 8 литров.

Хотя Вики (https://en.wikipedia...wiki/AWTF-80_SC) пишет, что "Он использует специальный AW-1 жидкость передачи, помеченная как необслуживаемые". Странно..

 

Кстати вот "писаки" и пишут - что основания для замены жидкости: холодные запуски, частые остановки и ускорения, вождение на плохих дорогах, повышенное загрязнения воздуха и наличие в нем большого количества пыли и песка, большие перепады температуры. Все как у нас)))

Изменено: SDA, 21 Июль 2016 - 09:55

[DiSi]

 

Не майтесь дурью. Слейте то, что сливается - залейте новую.
Через 500 км слейте то, что сливается - залейте новую.

Еще через 500 км повторите п.1 или п..2.

 

И в Вашей АКПП будет 10% старой и 90% новой жидкости.
Абсолютно допустимое соотношение для замены масел и жидкостей в авто.

Не ищите себе вакуум на вашу голову - лучше меняйте его каждые 30-40 тыс.км. А не тогда, когда тема про замену масла вылазит в топик.

 

В счете за ТО, когда брал машину, была замена жидкости АКПП на 60 тысячах. Полез на 80 посмотреть, а оно подванивает и черное. И уровень немного не але. (Очевидно, на ТО предыдущего хозяина немного развели). 

Хотя из проблем, только достаточно редкая псевдонейтраль. Ну и само переключение передач, по моему мнению, пинается, так как в основном я на субаровском вариаторе катаюсь. Но то отдельная история.

 

Поехал на Весму. Выше ссылки. Цена Мобила на разлив у них около 190 грн., т.е. можно в банках найти дешевле. (видел и 169, и 170 для Тойотовского). 

 

Установка для вакуума у них есть, но они, в силу того, что они сервисники, а не суперспециалисты по коробкам, достаточно выборочно подходят к замене с помощью этой установки. 

 

Поговорив с ними. Рещили полную замену не делать, хомуты на радиатор вызвали опасение, что потом на место не поставим нормально. Кроме того, сразу всплыло в памяти сообщение тут от vladd, о необходимости после ревизии и шлангов и хомутов и всего остального. (Очень признателен за всегда информативные сообщения).

Поэтому заменили частично, потом через тысячу еще раз. 

Может тыс через 20 еще раз частично поменяю. 

 

Как-то так. 

[vmg]

вот первое попавшееся под руку. вырезка из ЭЛЬЗЫ

А что это за коробка? Случаем не VT20-E

[Kabazoid]

думаю DSG7

[vmg]

Та самая, в которой масло поменять вообще нельзя и куда залита минералка Castrol с завода? Со сроком службы 80 тыс.км?
И каким она боком к ВектреЦэ?

[Kabazoid]

наверно та самая. я это к тому, что в современных автоматах масло залито на весь срок службы и если в регламенте ТО нет такой работы, то и менять ее - только деньги зря тратить.

 

если мне не изменяет память на вектры в ЕТК написано, что замена масла нужна только в случае осложненных дорожных условий. как правило производитель сам выпускает бюллетень со списком стран, где как он считает, такие условие есть. если страна в списке есть - тогда надо менять. елси нет - то лучше жене шубу купить, чем сливать деньги на бесполезные процедуры

[vmg]

... лучше жене шубу купить, чем сливать деньги на бесполезные процедуры

В шубе оно сподручнее потом новую коробку искать... :)

 

А серьезно - чудес не бывает. Любое масло имеет свой срок службы. 
Вечных механизмов тоже не бывает.

Энтропия, она куда хочешь влезет и все в пыль превратит....

[SChev]

наверно та самая. я это к тому, что в современных автоматах масло залито на весь срок службы и если в регламенте ТО нет такой работы, то и менять ее - только деньги зря тратить.

 

если мне не изменяет память на вектры в ЕТК написано, что замена масла нужна только в случае осложненных дорожных условий. как правило производитель сам выпускает бюллетень со списком стран, где как он считает, такие условие есть. если страна в списке есть - тогда надо менять. елси нет - то лучше жене шубу купить, чем сливать деньги на бесполезные процедуры

У меня на ОВЦ в сервисной книге написан интервал то ли 60, то ли 80 тысяч. Точно не помню.

[zender]

По ходу разговор за VT20 T перешел…

У меня на ОВЦ в сервисной книге написан интервал то ли 60, то ли 80 тысяч. Точно не помню.

C Aisin у всех это написано!

[SPIK.]

vmg, вопрос несколько не в том..

При каждой частичной замене мне необходимо около 4 литра жидкости - это около 1200 грн.

Итого, на 3 замены понадобится 3600 грн. и 12 литров жидкости.

И плюс работа - 200 грн. за работу х 3 раза = 600 грн.

 

При полной же замене, должно хватить около 8 литров (6.3 литра объем, остальное на выставление уровня), а это 2400 грн. И плюс работа.

При этой арифметике получается довольно-таки не плохая разница..

 

 

Если бы был пробег 20-30 т., наверное и не заморачивался с этим - сделал бы частичную замену.

Но пробег уже гораздо поболее, поэтому, мне кажется целесообразнее сделать все же полную замену (полную, насколько конечно это технически возможно).

 

Кстати возникает вполне логичный вопрос - какой способ замены жидкости рекомендует производитель? Может быть у кого-то есть доступ к электронной техдокументации Опеля, было бы интересно услышать ответ на этот вопрос..

найди фото гидротрансформатора и посмотри на него ,а потом подумай можно ли из него вытащить масло 

Я тебе так скажу ,он даже когда снят с авто с него хрен чё сольёш потому что он устроен как чернильница ,а какойто там мега апарат и подавно нихера не сольёт больше чем ты с пробки сольёш

[zender]

найди фото гидротрансформатора и посмотри на него ,а потом подумай можно ли из него вытащить масло  Я тебе так скажу ,он даже когда снят с авто с него хрен чё сольёш потому что он устроен как чернильница ,а какойто там мега апарат и подавно нихера не сольёт больше чем ты с пробки сольёш

[Alex-andr]

Что бы тем не плодить, спрошу.

Какое масло лить в ар35? Как я понял выше лучше чаше частичная замена чем редко но полная, а можно ли промыть АКПП скажем гидравлическим маслом марки и40, или типа того, (есть доступ к маслу) а потом уже залить то что нужно?

[vladd]

Начни с того, что туда не льётся масло. Вообще. Никакое. Собственно, на это и расшифровка ATF указывает (жидкость для...)

[SPIK.]

Что бы тем не плодить, спрошу.

Какое масло лить в ар35? Как я понял выше лучше чаше частичная замена чем редко но полная, а можно ли промыть АКПП скажем гидравлическим маслом марки и40, или типа того, (есть доступ к маслу) а потом уже залить то что нужно?

в твоём случае поздно пить Баржоми

[Alex-andr]

в твоём случае поздно пить Баржоми

когда писал этот пост, было как будто не поздно)